P066E цилиндрі №3 Жарқыл штепсельдік схемасы төмен

P066E цилиндрі №3 Жарқыл штепсельдік схемасы төмен

OBD-II DTC мәліметтер парағы

No3 цилиндрдің жарқыл штепсельінің тізбегіндегі сигналдың төмен деңгейі

Бұл нені білдіреді?

Бұл General Powertrain диагностикалық ақаулық коды (DTC) әдетте көптеген OBD-II көліктеріне қолданылады. Бұған VW, Porsche, Ford, Toyota, GM, Chevrolet, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram және т.

P066E коды сақталса, бұл қуат бергішті басқару модулі (PCM) №3 цилиндрдің жарқылын басқару схемасы үшін төмен кернеу жағдайын анықтағанын білдіреді, сіздің жыл үшін №3 цилиндрдің орнын анықтау үшін көлік туралы сенімді ақпарат көзінен кеңес алыңыз. комбинация / модель / қозғалтқыш жасау.

Дизельді қозғалтқыштар поршенді қозғалысты бастау үшін ұшқынның орнына күшті қысуды қолданады. Ұшқын болмағандықтан, максималды қысу үшін цилиндр температурасын жоғарылату керек. Ол үшін әр цилиндрде жарқыл штепсельдері қолданылады.

Цилиндрдің жеке жылтыратқыш штепсельдері жиі шатастырылады, олар цилиндрдің басына бұралған. Аккумулятордың кернеуі жарқылдың штепсельдік элементіне жарқ еткізгіштің таймері (кейде жарқылдың штепсельдік контроллері немесе жарқылдың ашасы модулі деп аталады) және / немесе PCM арқылы жеткізіледі. Шамға кернеу дұрыс берілгенде, ол қызыл ыстық болып жанып, цилиндрдің температурасын көтереді. Цилиндр температурасы қажетті деңгейге жеткенде, басқару блогы кернеуді шектейді және жарқыл штепсель қалыпты жағдайға оралады.

Егер PCM No3 жарқыл штепсельді басқару схемасы үшін күткеннен төмен кернеуді анықтаса, P066E коды сақталады және ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жануы мүмкін.

Жарқыл штепсельінің фотосуретіне мысал:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Жарқылға байланысты кез келген код, ықтимал қозғалу мәселелеріне байланысты болуы мүмкін. Сақталған P066E кодымен шұғыл кеңесу керек.

Кодтың қандай белгілері бар?

P066E ақаулық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Шығатын газдардан шамадан тыс қара түтін
• Қозғалтқышты басқару проблемалары
• Қозғалтқышты кешіктіріп іске қосу
• Жанармай тиімділігін төмендету
• Қозғалтқыштың қате кодтарын сақтауға болады

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Нашар жарқыл
• Ашық немесе қысқа тұйықталу жарқылын басқару схемасында
• Ажыратқыш немесе ақаулы жарықтандыру қосқышы
• Жарқыл штепсель таймері ақаулы

P066E ақаулықтарын жоюдың қандай қадамдары бар?

P066E кодының дәл диагнозы диагностикалық сканерді, көлік ақпаратының сенімді көзін және сандық вольт / омметрді (DVOM) қажет етеді. Сәйкес техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) табу үшін көлік ақпарат көзін пайдаланыңыз. Көліктің маркасы мен моделіне, көрсетілген белгілерге және сақталған кодқа сәйкес келетін TSB табу сізге диагноз қоюға көмектеседі.

Сондай -ақ, көлік құралының ақпарат көзінен диагностикалық блок -схемаларды, сымдардың диаграммаларын, коннектордың көріністерін, коннекторды бекіту диаграммаларын, компоненттердің орналасуын және компоненттерді сынау процедураларын / сипаттамаларын алу қажет болуы мүмкін. Бұл ақпараттың барлығы сақталған P066E кодын дұрыс диагностикалау үшін қажет болады.

Жарқылдың барлық сымдары мен қосқыштары мен жарқылын бақылауды мұқият тексергеннен кейін диагностикалық сканерді көліктің диагностикалық портына қосыңыз. Енді барлық сақталған кодтарды шығарып, кадрлық мәліметтерді қатырып, кейін пайдалану үшін жазып алыңыз (қажет болған жағдайда). Мен көлікті тексеріп, P066E коды қалпына келтірілгенін тексердім. Екі нәрсенің бірі болғанша жылжытыңыз: PCM дайын режимге өтеді немесе код жойылады. Егер код жойылса, диагностиканы жалғастырыңыз. Олай болмаған жағдайда, сіз нақты диагноз қоймас бұрын нашарлауы қажет қайталанатын аурумен айналысасыз.

Міне, қызмет көрсету нұсқаулығы сізге бермейтін кеңес. Шамдарды тексерудің сенімді жолы - оларды алып тастау және батарея кернеуін қолдану. Егер қыздыру шамы ашық қызыл түспен жанып тұрса, бұл жақсы. Егер жарқырау қызып кетпесе және оны DVOM арқылы сынауға уақыт бөлгіңіз келсе, оның өндірушінің қарсылық сипаттамаларына сәйкес келмейтінін байқайсыз. Бұл сынақты орындаған кезде өзіңізді күйдіріп алмаудан немесе өрт тудырмаудан сақ болыңыз.

Егер жарқыл штепсельдері дұрыс жұмыс істеп тұрса, сөндіргішті қолданып, жарқыл штепсельінің таймерін іске қосыңыз және жарқылдың қосқышындағы батареяның кернеуін (және жерге) тексеріңіз (DVOM пайдаланыңыз). Егер кернеу жоқ болса, жарқыл штепсельінің таймері немесе жарқыл штепсельінің қуат көзін тексеріңіз. Өндірушінің ұсыныстары бойынша барлық сақтандырғыштар мен релелерді тексеріңіз. Жалпы, жүйелік сақтандырғыштар мен сақтандырғыштарды жүктелген схемасы бар тестілеуді жақсы деп санаймын. Жүктелмеген тізбектің сақтандырғышы жақсы болуы мүмкін (ол болмаған кезде) және сізді диагноздың қате жолына апарады.

Егер барлық сақтандырғыштар мен релелер жұмыс істесе, DVOM көмегімен жарқ етуші таймерде немесе PCM (кез келген жерде) шығыс кернеуін тексеріңіз. Егер шамның таймерінде немесе PCM -де кернеу анықталса, сізде ашық немесе қысқа тұйықталу бар деп күдіктеніңіз. Сіз сәйкессіздіктің себебін таба аласыз немесе тізбекті ауыстыра аласыз.

• Кейде P066E ақаулы жарқылынан туындауы мүмкін емес деп ойлайды, себебі бұл басқару тізбегінің коды. Алданбаңыз; Нашар жарқыл штепсель басқару схемасының өзгеруіне әкелуі мүмкін, нәтижесінде дәл осындай код пайда болады.
• Дұрыс емес цилиндрді диагностикалау әрекеттері сіз ойлағаннан да жиі болады. Өзіңізді қатты бас ауруынан сақтаңыз және диагнозды бастамас бұрын дұрыс цилиндрге сілтеме жасағаныңызға көз жеткізіңіз.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P066E коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге DTC P066E бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.