P065C Генератордың механикалық сипаттамасы

P065C Генератордың механикалық сипаттамасы

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Генератордың механикалық сипаттамасы

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II көптеген автокөліктерге (1996 және одан жаңа) қолданылатын жалпы диагностикалық ақаулық коды (DTC). Бұған Mazda, Nissan, Land Rover, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары модельге, маркаға, модельге және конфигурацияға байланысты өзгеруі мүмкін. трансмиссиялар.

Сақталған P065C коды генераторлық жүйеде шығыс жағдайының төмен екенін анықтаған күштік басқаруды басқару модулін (PCM) немесе басқа байланысқан контроллерлердің бірін білдіреді.

Кейбір жағдайларда генератор генератор деп аталады, бірақ көбінесе кодтың бұл түрі генератордан тұрақты электр қуатын шығаратын гибридті немесе электрлік көлікте қолданылады. Генераторды қозғалтқыш немесе кез келген жетекші дөңгелектер басқара алады.

PCM генератордың шығыс кернеуі мен амперін әр түрлі жылдамдық пен жүктеме деңгейінде бақылайды және сәйкесінше кернеу талаптарын есептейді. Генератордың шығуын (өнімділігін) бақылаудан басқа, PCM шығысы төмен болған жағдайда генератор шамын қосатын сигналды беруге де жауапты.

Егер генератордың жұмысын бақылау кезінде ақаулық анықталса, P065C коды сақталады және ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жануы мүмкін.

Генератордың мысалы:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

P065C коды маңызды деп жіктелуі керек, себебі ол батарея деңгейінің төмендеуіне және / немесе іске қосылмауына әкелуі мүмкін.

Кодтың қандай белгілері бар?

P065C DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Кешіктірілген бастау немесе жоқ
• Электрлік керек -жарақтар жұмыс істемеуі мүмкін
• Қозғалтқышты басқару проблемалары

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулы генератор
• Нашар сақтандырғыш, реле немесе сақтандырғыш
• ИКМ мен генератор арасындағы тізбектегі ашық немесе қысқа тұйықталу
• PCM бағдарламалау қателігі
• Ақаулы контроллер немесе PCM

P065C ақаулықтарды жоюдың қандай қадамдары бар?

P065C диагностикасын бастамас бұрын, батарея толық зарядталған болуы керек және генератор қолайлы деңгейде жұмыс істеуі керек.

Сақталған кодты, көлік құралын (жылы, маркасы, моделі мен қозғалтқышы) және анықталған белгілерді қайталайтын техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) білу үшін автокөлік туралы ақпарат көзінен кеңес алыңыз. Егер сіз сәйкес TSB тапсаңыз, ол пайдалы диагностикалық ақпаратты бере алады.

P065C кодын дәл диагностикалау үшін диагностикалық сканер мен сандық вольт / омметр қажет. Сонымен қатар сізге көлік туралы сенімді ақпарат көзі қажет болады.

Сканерді көліктің диагностикалық портына қосудан және барлық сақталған кодтарды шығарып, жақтау деректерін қатырудан бастаңыз. Сіз бұл ақпаратты код үзіліссіз болған жағдайда ғана жазғыңыз келеді.

Барлық тиісті ақпаратты жазып алғаннан кейін, кодты тазалап, код жойылғанша немесе PCM дайын режимге өткенше көлік құралын тексеріңіз (мүмкін болса).

Егер PCM дайын режимге өтсе, онда код үзіліссіз болады және диагностикалау одан да қиын болады. P065C тұрақтылығына әкелген жағдай дәл диагноз қойылмай тұрып нашарлауы мүмкін. Екінші жағынан, егер кодты тазалау мүмкін болмаса және өңдеу симптомдары пайда болмаса, көлікті қалыпты жүргізуге болады.

Егер P065C бірден қалпына келсе, жүйемен байланысты сымдар мен қосқыштарды көзбен тексеріңіз. Сынған немесе ажыратылған белдіктер қажет болған жағдайда жөнделуі немесе ауыстырылуы тиіс.

Егер сымдар мен қосқыштар дұрыс болса, көлік құралының ақпарат көзін сымның тиісті схемаларын, коннектордың сыртқы көрінісін, коннектордың түйісу диаграммасын және диагностикалық блок -схеманы алу үшін пайдаланыңыз.

Дұрыс ақпаратпен генератордың қуаттандырылғанына көз жеткізу үшін жүйеде сақтандырғыштар мен релелерді тексеріңіз.

Егер генератордың кернеуі болмаса, сақтандырғышқа немесе релеге келетін тиісті тізбекті қадағалаңыз. Қажет болған жағдайда ақаулы сақтандырғыштарды, реле немесе сақтандырғыштарды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз. Кейбір жағдайларда генератордың кернеуі ПКМ арқылы бағытталады. Сіз генератордың ақауларын анықтауға көмектесу үшін электрлік диаграммаларды және көлік құралына қатысты басқа ақпаратты пайдалана аласыз.

Егер генератордың кернеуі болса, генератордың қосқышындағы тиісті терминалда генератордың шығыс өнімділігін тексеру үшін DVOM -ды қолданыңыз. Егер генератордың шығыс кернеуінің тиісті деңгейі анықталмаса, генератордың ақаулығы бар деп күдіктеніңіз.

Егер генератор техникалық сипаттамаларға сәйкес зарядталса, PCM коннекторындағы сәйкес істікшенің кернеу деңгейін тексеріңіз. Егер PCM коннекторындағы кернеу генератордағыдай болса, PCM ақаулы немесе бағдарламалау қатесі бар деп күдіктеніңіз.

Егер PCM коннекторындағы кернеу деңгейі альтернативті қосқышта анықталғаннан өзгеше болса (10 пайыздан астам), екеуінің арасындағы қысқа немесе ашық тұйықталудан күдіктеніңіз.

• Генератордың сақтандырғыштары қате диагнозды болдырмау үшін жүктелген схемамен тексерілуі керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P065C коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P065C бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.