P0651 Сілтеме кернеу сенсорының ашық тізбегі
OBD2 қате кодтары

P0651 Сілтеме кернеу сенсорының ашық тізбегі

OBD-II ақаулық коды - P0651 - деректер парағы

P0651 - «B» сенсорының анықтамалық кернеуінің ашық тізбегі

P0651 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Мен сақталған P0651 кодын тапқан кезде, бұл күш беруді басқару модулі (PCM) белгілі бір сенсор үшін ашық тізбекті анықтады дегенді білдіреді; бұл жағдайда «В» деп белгіленеді. OBD-II кодын диагностикалау кезінде «ашық» терминін «жоқ» деген сөзбен ауыстыруға болады.

Қарастырылып отырған сенсор әдетте автоматты беріліс қорабымен, тасымалдау қорабымен немесе дифференциалдардың бірімен байланысты. Бұл кодтан кейін әрқашан нақтырақ сенсорлық код келеді. P0651 тізбектің ашық екенін қосады. Қарастырылып отырған көлікке қатысты сенсордың орнын (және функциясын) анықтау үшін көлік ақпаратының сенімді көзімен кеңесіңіз (All Data DIY - тамаша таңдау). P0651 бөлек сақталса, PCM бағдарламалау қатесі орын алды деп күдіктеніңіз. P0651 диагностикасы мен жөндеуден бұрын кез келген басқа сенсор кодтарын диагностикалау және жөндеу қажет болатыны анық, бірақ ашық «В» тізбегінен хабардар болыңыз.

Берілетін сенсорға ауыспалы (кілтпен жұмыс істейтін) тізбек арқылы кернеу сілтемесі (әдетте бес вольт) қолданылады. Сондай -ақ жер сигналы болуы керек. Сенсор айнымалы қарсылыққа немесе электромагниттік әртүрлілікке ие болуы мүмкін және белгілі бір тізбекті жабады. Сенсордың кедергісі қысымның, температураның немесе жылдамдықтың жоғарылауымен төмендейді және керісінше. Сенсордың кедергісі жағдайларға байланысты өзгеретіндіктен, ол PCM -ге кіріс кернеу сигналын береді. Егер бұл кернеудің кіріс сигналын PCM қабылдамаса, онда тізбек ашық деп есептеледі және P0651 сақталады.

Ақаулық индикаторы шамы (MIL) да жануы мүмкін, бірақ кейбір көліктер MIL қосылуы үшін бірнеше қозғалыс циклін (ақаулықпен) алатынын ескеріңіз. Осы себепті, кез келген жөндеу сәтті болды деп ойламас бұрын, PCM күту режиміне өтуге рұқсат беруіңіз керек. Жөндеуден кейін кодты алып тастаңыз және әдеттегідей жүргізіңіз. Егер PCM дайындық режиміне өтсе, жөндеу сәтті болды. Егер код жойылса, PCM дайын режимге өтпейді және сіз мәселе әлі де бар екенін білесіз.

Ауырлық және симптомдар

Сақталған P0651 ауырлығы сенсорлық тізбектің ашық күйде болуына байланысты. Ауырлықты анықтамас бұрын, басқа сақталған кодтарды қарап шығу қажет.

P0651 кодының белгілері әртүрлі болуы мүмкін, сондықтан сізде кездесетін әртүрлі мәселелерді түсіну маңызды. Бұл қиын іске қосуды немесе іске қоспауды қамтуы мүмкін, қозғалтқыш дөрекі жұмыс істей бастауы мүмкін немесе сіз көліктің бұрынғыдай отын тиімділігін жоғалтқанын байқауыңыз мүмкін. Қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін және сіз көлікте қуат жетіспейтінін байқайсыз. Егер DTC сақталса және Check Engine шамы өшірілсе, код күтуде деп көрсетуі мүмкін. Дегенмен, басқа жағдайларда қозғалтқыш шамы жанып тұруы мүмкін.

P0651 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Трансмиссияны спорт пен экономика режимдеріне ауыстыру мүмкін еместігі
  • Редуктордың жұмысындағы ақаулар
  • Трансмиссияны қосудың кешігуі (немесе болмауы)
  • XNUMXWD және XNUMXWD арасында ауысудың берілу сәтсіздігі
  • Өткізгіш корпустың төменгі редуктордан жоғары беріліске ауыспауы
  • Алдыңғы дифференциалды енгізудің болмауы
  • Алдыңғы хабтың қосылмағандығы
  • Дұрыс емес немесе жұмыс істемейтін спидометр / одометр

P0651 кодының себептері

Бұл қозғалтқыш кодының мүмкін себептері:

  • Ашық тізбек және / немесе қосқыштар
  • Ақаулы немесе жанған сақтандырғыштар және / немесе сақтандырғыштар
  • Ақаулы жүйелік қуат релесі
  • Сенсор нашар
  • Қозғалтқышты басқару модулінің ақауы (EMC).
  • ECM белдеуінде ашық немесе қысқа.
  • Төмен электр қосылымының сапасы ECM тізбектерінде
  • 5 вольтты тізбектегі қысқартылған сенсор.

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сақталған P0651 кодын диагностикалау үшін маған диагностикалық сканерге, сандық вольт / омметрге (DVOM) және көлік ақпаратының сенімді көзіне (All Data DIY сияқты) қол жеткізу қажет. Қолмен осциллограф белгілі бір жағдайларда пайдалы болуы мүмкін.

Датчиктің орналасқан жері мен функциясын анықтау үшін көлік құралының ақпарат көзін қолданыңыз, ол сіздің нақты көлік құралына қатысты. Жүйелік сақтандырғыштарды және толық жүктелген сақтандырғыштарды тексеріңіз. Схема өте аз жүктелген кезде қалыпты болып көрінуі мүмкін сақтандырғыштар, тізбек толық жүктелген кезде жиі істен шығады. Сөндірілген сақтандырғыштың себебі қысқа тұйықталу болуы мүмкін екенін ескере отырып, жанған сақтандырғыштарды ауыстыру қажет.

Датчик жүйесімен байланысты белдіктер мен қосқыштарды көзбен тексеріңіз. Қажет болған жағдайда зақымдалған немесе күйген сымдарды, қосқыштар мен компоненттерді жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.

Содан кейін мен сканерді автокөліктің диагностикалық розеткасына қосып, барлық сақталған DTC -ді алдым. Мен оларды кез келген қатып қалған кадр деректерімен бірге жазғанды ​​ұнатамын, себебі бұл код өзгермелі болып шықса пайдалы болады. Осыдан кейін мен машинаның бірден қалпына келетінін тексеру үшін кодты тазалап, машинаны сынап көрдім.

Егер барлық жүйелік сақтандырғыштар дұрыс болса және код бірден қалпына келтірілсе, DVOM көмегімен сенсордағы тірек кернеу мен жер сигналын тексеріңіз. Әдетте, сенсор қосқышында бес вольт пен ортақ жер болады деп күту керек.

Егер сенсор қосқышында кернеу мен жер сигналдары болса, сенсордың кедергісі мен тұтастығының деңгейін тексеруді жалғастырыңыз. Сынақ сипаттамаларын алу үшін және сіздің нақты нәтижелеріңізді олармен салыстыру үшін көлік ақпараты көзін пайдаланыңыз. Бұл сипаттамаларға сәйкес келмейтін сенсорларды ауыстыру қажет.

DVOM көмегімен қарсылықты тексермес бұрын барлық қатысты контроллерлерді жүйеден ажыратыңыз. Егер сенсорда кернеудің анықтамалық сигналы болмаса, барлық байланысқан контроллерлерді ажыратып, сенсор мен ПКМ арасындағы тізбектің кедергісі мен үзіліссіздігін тексеру үшін DVOM пайдаланыңыз. Қажет болған жағдайда ашық немесе қысқа тұйықталған тізбектерді ауыстырыңыз. Егер поршенді электромагниттік сенсор қолданылса, деректерді нақты уақытта бақылау үшін осциллографты қолданыңыз; ақаулар мен толық ашық тізбектерге ерекше назар аудару.

Қосымша диагностикалық ескертулер:

  • Кодтың бұл түрі әдетте нақты кодты қолдау ретінде беріледі.
  • Сақталатын P0651 коды әдетте беріліспен байланысты.

P0651 кодын диагностикалаудағы жалпы қателер

P0651 кодын немесе осы мәселе бойынша кез келген басқа диагнозды диагностикалау кезіндегі ең үлкен қателіктер көлікте бар белгілер мен сақталған кодтарды қарауға уақытты ысырап ету болып табылады, бұл P0651 кодымен ешқандай байланысы болмауы мүмкін. Егер механик жұмысты тездетуге тырысса немесе тестілеу процесінің бір бөлігін өткізіп жіберсе, олар нақты нәтиже ала алмайды және көбінесе көліктің өзекті мәселелерін қате анықтайды. Әрине, бұл жұмыс істемейтін жөндеуге әкеледі.

P0651 коды қаншалықты маңызды?

P0651 сенсор коды сіздің көлігіңіз үшін үлкен мәселе болуы мүмкін. Көлікті әлі де басқаруға болатынына қарамастан, кем дегенде біраз уақытқа дейін жанармай тиімділігі төмендеуі мүмкін. Бұрын айтылғандай, кейбір жағдайларда машинаны іске қосу қиынырақ болады және мүлде іске қосылмауы мүмкін. Көлігіңізге қатысты кез келген ақауларды мүмкіндігінше тезірек жөндеген дұрыс.

Қандай жөндеулер P0651 кодын түзете алады?

Төменде P0651 кодының ақаулықтарын жоюдың жалпы жолдары берілген:

  • Кодты тексеру үшін механикке OBD-II сканерін пайдаланыңыз.
  • Кодтарды қалпына келтіріңіз, содан кейін механик автокөлікті жол сынағына алады. Көптеген жағдайларда код қайтарылмайды.
  • Коннекторларды, тізбектерді және сымдарды тексеріңіз - қажет болса ауыстырыңыз .
  • Қозғалтқышты басқару модулін және осы тізбектің барлық компоненттерін тексеріңіз.

P0651 кодына қатысты қарастырылатын қосымша түсініктемелер

Көптеген көліктер қартайған сайын және көбірек миль жүрген сайын сенсорлық ақауларға тап бола бастайды және бұл әрқашан алаңдаушылық белгісі екенін білдірмейді. OBD-II сканерімен механикалық тексеруден өтіңіз, көлікті сынап көріңіз және кодтарды қалпына келтіріңіз. Көптеген жағдайларда кодтар қайтарылмайды және сіздің көлігіңізді жөндеудің қажеті жоқ. Алайда, егер код қайта оралса және көлігіңіздің ақаулары жалғаса берсе немесе нашарласа, оны жөндеуге алғыңыз келеді.

P0651 қозғалтқыш коды дегеніміз не [Жылдам нұсқаулық]

P0651 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0651 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

4 түсініктеме

  • Roman

    Менде Fiat ducat 2008 бар және қате коды мұны көрсетеді және ол тіпті басталмайды, рахмет, мен сіздің жауапыңызды күтемін

  • Андрей

    қате p0651 astra j 2012 2.0d қорабы бұзылды, не істеу керек, рахмет

  • Андрей

    Менде astraj 2012 p 2.0d бар, автомат апатқа ұшырады, не істеуім керек, сақтандырғыштары бүтін, қосқыштары барлығы тексерілген, қате жойылмаған

  • Моник

    менің ягуарым да 0651 ашық тізбек B қате кодын береді және мен қалпына келтірген кезде ол қайтадан жоғалады. Бізбен бірге көлік ақсап режимге өтеді немесе бірден көп қуатты жоғалтады. Содан кейін мен көлікті өшіруім керек, ол іске қосылғанда оны біраз уақытқа қайталайды.

    қайда қарауымыз керек? Сізде идея бар ма

пікір қалдыру