P061D Қозғалтқыштың ауа массасының өнімділігіне арналған ішкі басқару модулі

P061D Қозғалтқыштың ауа массасының өнімділігіне арналған ішкі басқару модулі

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Ішкі басқару модулі Қозғалтқыштың ауа массасының сипаттамасы

Бұл нені білдіреді?

Бұл General Powertrain диагностикалық ақаулық коды (DTC) әдетте көптеген OBD-II көліктеріне қолданылады. Бұған Форд, Мазда, Шевролет, Линкольн және т.

P061D коды сақталған кезде, бұл қуатты басқару модулі (PCM) қозғалтқыштың ауа массасын бақылау (массалық ауа ағыны - MAF) жүйесінде ішкі өнімділік қатесін анықтағанын білдіреді. Басқа контроллерлер сонымен қатар ішкі PCM өнімділігі қатесін (қозғалтқыш жылдамдығын бақылау жүйесімен) анықтап, P061D параметріне ықпал етуі мүмкін.

Ішкі басқару модулінің мониторингі процессорлары әр түрлі контроллердің өзін-өзі тексеруге және ішкі бақылау модулінің жалпы есептілігіне жауап береді. Қозғалтқыштың ауа массасын есептеу жүйесінің кіріс және шығыс сигналдары өзін-өзі тексереді және ПКМ мен басқа да тиісті контроллерлермен үздіксіз бақыланады. Трансмиссиялық басқару модулі (TCM), тартымды басқару модулі (TCSM) және басқа контроллерлер қозғалтқыштың ауа массасын басқару жүйесімен байланыса алады.

Қозғалтқыштың ауа массасы ауа массасының (MAF) сенсорларының кірістері арқылы бақыланады (PCM және басқа контроллерлермен). Қажетті қозғалтқыштың массалық ауа ағыны PCM мен басқа контроллерлерде бағдарламаланған. Қозғалтқыштың нақты ауа массасы MAF сенсорынан, сондай -ақ Дроссельдің орналасу сенсорынан (TPS) және басқа қозғалтқыш пен беріліс датчиктерінің көмегімен есептеледі. Қажетті қозғалтқыш ауа массасы қозғалтқыштың нақты ауа массасымен салыстырылады. Қозғалтқыштың қажетті және нақты ауа массасын салыстырғаннан кейін, ИКМ отын беру мен тұтану уақытына қажетті түзетулер енгізеді.

Тұтану қосылып, PCM-ге қуат қосылған сайын, RPM-дің ішкі сынақтары басталады. Ішкі контроллерде өзін -өзі тексеруден басқа, Controller Area Network (CAN) барлық контроллерлердің күткендей жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін әрбір жеке модульден келетін сигналдарды салыстырады. Бұл сынақтар бір уақытта орындалады.

Егер PCM қажетті қозғалтқыш ауа массасының ішкі қатесін және қозғалтқыштың нақты ауа массасын анықтаса (рұқсат етілген шекті мәннен асып кетсе), P061D коды сақталады және ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жануы мүмкін. MIL жарықтандырудың бірнеше тұтану циклін (сәтсіздікпен) қажет етуі мүмкін.

Қақпағы шешілген PKM фотосуреті:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Ішкі басқару модулі процессорының кодтары ауыр деп жіктеледі. Сақталған P061D коды кенеттен және ескертусіз өңдеу мен отынды үнемдеуге қатысты күрделі мәселелерді тудыруы мүмкін.

Кодтың қандай белгілері бар?

P061D ақаулық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қауіпсіздік немесе үдеу кезінде сүріну
• Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі
• Жанармай тиімділігін төмендету
• Қозғалтқыштың қате кодтары да болуы мүмкін

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулы MAF сенсоры
• Тоттанған MAF сенсор қосқышы
• PCM немесе PCM бағдарламалау қателігі
• Ажыратылған немесе қысқа тұйықталу тізбегінде немесе коннекторлар CAN жүйесінде
• Басқару модулінің жерге тұйықталуы жеткіліксіз
• MAF сенсоры мен PCM арасындағы тізбекте ашық немесе қысқа

P061D ақаулықтарын жоюдың қандай қадамдары бар?

Ең тәжірибелі және жақсы жабдықталған кәсіби техник үшін де P061D кодын диагностикалау қиын болуы мүмкін. Қайта бағдарламалау мәселесі де бар. Қажетті қайта бағдарламалау жабдығысыз ақаулы контроллерді ауыстыру және сәтті жөндеуді жүргізу мүмкін болмайды.

Егер ECM / PCM қуат көзінің кодтары болса, P061D диагнозын қоймас бұрын оларды түзету қажет. Сонымен қатар, егер MAF немесе Throttle Position (TPS) сенсорлық кодтары болса, алдымен оларды диагностикалау және жөндеу қажет.

MAF және бөлме температурасы датчиктерін сынау үшін өндірушінің ұсыныстарын орындаңыз. Қажет болса, ақаулы компоненттерді ауыстырыңыз.

Жекелеген контроллер ақаулы деп жарияланғанға дейін жүргізілетін кейбір алдын ала сынақтар бар. Сізге диагностикалық сканер, сандық вольт-омметр (DVOM) және көлік туралы сенімді ақпарат көзі қажет болады. Осциллограф да пайдалы болуы мүмкін.

Сканерді көліктің диагностикалық портына қосыңыз және барлық сақталған кодтарды алыңыз және кадр мәліметтерін қатырыңыз. Сіз бұл ақпаратты код үзіліссіз болған жағдайда ғана жазғыңыз келеді. Барлық тиісті ақпаратты жазып алғаннан кейін кодты тазалап, код жойылғанша немесе PCM күту режиміне өткенше автокөлікті тексеріңіз. Егер PCM дайын режимге өтсе, онда код үзіліссіз және диагноз қою қиынырақ болады. P061D сақтауға себеп болған жағдай диагноз қойылмай тұрып нашарлауы мүмкін. Егер код қалпына келтірілсе, алдын ала тестілеудің осы қысқа тізімімен жалғастырыңыз.

P061D диагнозын қоюға тырысқанда, ақпарат сіздің ең жақсы құралы болуы мүмкін. Сақталған кодқа, көлік құралына (жыл, марка, модель және қозғалтқыш) және көрсетілген белгілерге сәйкес келетін техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) іздеу үшін көлік ақпарат көзінен іздеңіз. Егер сіз дұрыс TSB тапсаңыз, ол сізге үлкен дәрежеде көмектесетін диагностикалық ақпаратты бере алады.

Көлік туралы ақпарат көзін коннектордың көрінісін, коннектордың түйісуін, компоненттердің орналасуын анықтаушыларды, сымдардың диаграммаларын және осы кодқа және көлік құралына қатысты диагностикалық блок -схемаларды алу үшін пайдаланыңыз.

DVOM көмегімен контроллердің қоректендіру көзінің сақтандырғыштары мен релелерін тексеріңіз. Тексеріңіз және қажет болған жағдайда сөндірілген сақтандырғыштарды ауыстырыңыз. Сақтандырғыштар жүктелген схемамен тексерілуі керек.

Егер барлық сақтандырғыштар мен реле дұрыс жұмыс істеп тұрса, контроллермен байланысты сымдар мен белдіктерді визуалды тексеру қажет. Сондай -ақ, шасси мен қозғалтқыштың жерге қосылуын тексергіңіз келеді. Байланысты тізбектердің жерге тұйықталу орындарын алу үшін көлік ақпарат көзін пайдаланыңыз. Жердің тұтастығын тексеру үшін DVOM пайдаланыңыз.

Жүйе контроллерлерін су, жылу немесе соқтығысудан болған зақымға көзбен тексеріңіз. Кез келген контроллер, әсіресе сумен зақымдалған, ақаулы болып саналады.

Егер контроллердің қуат және жерге тұйықталу тізбектері бұзылмаған болса, ақаулы контроллерге немесе контроллерді бағдарламалау қатесіне күдіктеніңіз. Контроллерді ауыстыру қайта бағдарламалауды қажет етеді. Кейбір жағдайларда сіз қайта бағдарламаланған контроллерлерді сатылымнан кейін сатып ала аласыз. Басқа көлік құралдары / контроллерлер бортты қайта бағдарламалауды қажет етеді, оны тек дилерлік орталық немесе басқа білікті көздер арқылы жасауға болады.

• Көптеген басқа кодтардан айырмашылығы, P061D ақаулы контроллерден немесе контроллерді бағдарламалау қатесінен туындауы мүмкін.
• DVOM теріс сынақ сымын жерге қосу және оң сынақ сымын батарея кернеуіне қосу арқылы жүйенің тұтастығын тексеріңіз.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P061D коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P061D бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.