P053A Картерлік жылытқыштың оң басқару тізбегі / ашық

P053A Картерлік жылытқыштың оң басқару тізбегі / ашық

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Картерлік жылытқыштың оң басқару циклы / ашық

Бұл нені білдіреді?

Бұл генераторлық қондырғының диагностикалық ақаулық коды (DTC) және әдетте OBD-II автокөліктеріне қолданылады. Автомобиль брендтеріне BMW, Mini, Jeep, Chrysler, Ford және т.б. кіреді, бірақ олармен шектелмейді.

PCV (картерлік карьерді мәжбүрлеп желдету) - бұл қозғалтқыштан зиянды түтіндерді кетіруге және сонымен қатар атмосфераға бұл түтіндердің шығуын болдырмауға арналған техникалық жүйе. Мұны коллектор коллекторына картерден бу сору үшін коллекторлы вакуум көмегімен де жасауға болады. Картерлік булар жану камерасынан жанатын отын / ауа қоспасымен бірге өтеді. PCV клапаны жүйеде айналымды басқарады, бұл оны картерлік желдетудің тиімді жүйесі, сонымен қатар ластануды бақылау құралы етеді.

Бұл PCV жүйесі 1960 жылдардан бастап барлық жаңа автокөліктердің стандартына айналды және көптеген жүйелер жылдар бойы құрылды, бірақ негізгі функциясы бірдей. PCV жүйесінің екі негізгі түрі бар: ашық және жабық. Техникалық тұрғыдан алғанда, екеуі де бірдей жұмыс істейді, өйткені жабық жүйе 1968 жылы енгізілгеннен бері ауаның ластануымен күресуде тиімдірек екендігі дәлелденді.

Жылытқыш жүйесі / элементінің көмегімен PCV жүйесі ылғалды кетіруге қабілетті, ол қозғалтқыштағы негізгі ластаушылардың бірі болып саналады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, ол әдетте жүйеде ылғалдың көп бөлігін күйдіретін жылу шығарады. Алайда, ол салқындаған кезде конденсация пайда болады. Мотор майларында ылғал әсерінен су молекуласын ұстап қалатын арнайы қоспалар бар. Уақыт өте келе, ол ақырында өзінің сыйымдылығынан асып кетеді және су қозғалтқыштың металл бөлшектерін жейді, бұл оны белгілі бір дәрежеде зақымдайды.

ECM (қозғалтқышты басқару модулі) картерлік желдеткіш жылытқышының басқару тізбегін бақылауға және реттеуге жауап береді. Егер P053A белсенді болса, ECM PCV жылытқышын басқару тізбегіндегі жалпы ақаулықты және / немесе көрсетілген тізбектегі ашуды анықтайды.

PCV клапанының мысалы:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Бұл жағдайда ауырлық орташа және жоғары болады, сондықтан мәселені шешу өте маңызды, себебі егер ПКВ жүйесі шламдардың жиналуы мен майдың ағып кетуіне байланысты істен шықса, сіз қозғалтқышты белгілі бір дәрежеде зақымдауы мүмкін. Көміртектің жиналуына байланысты PCV клапаны қозғалтқыштың көптеген басқа ақауларын тудырады. Қысым күшейе бастайды, бұл тығыздағыштар мен толтырғыштың істен шығуына әкелуі мүмкін.

Кодтың қандай белгілері бар?

P053A диагностикалық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Майдың шамадан тыс шығыны
• Қозғалтқыш майындағы шөгінділер
• Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі
• Жанармай үнемдеу
• Мотор майының ағуы
• Ақаулы ПКВ клапаны ысқыру, жылау немесе басқа да ыңырсыту сияқты шу шығаруы мүмкін.

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

P053A картер желдеткішінің оң кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• PCV клапаны ашық тұрып қалды
• Картерлік желдеткіш жылытқышты басқару тізбегінде ашық / қысқа / ауқымнан тыс жерге әкелетін сым мәселесі.
• ECM (қозғалтқышты басқару модулі) мәселесі (мысалы, ішкі қысқа тұйықталу, ашық тұйықталу және т.б.)
• Кірістірілген PCV ауа сүзгісі (мүмкін ішкі)
• Электр қосылымында ақаулық тудыратын электр коннекторының және / немесе белдіктің маймен ластануы
• PCV жылытқышы ақаулы

P053A диагностикасы мен ақаулықтарын жою үшін қандай қадамдар қажет?

Кез келген ақаулықты жою процесінің бірінші қадамы - белгілі бір көлік құралының белгілі ақауларына техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) қарау.

Жетілдірілген диагностикалық қадамдар автокөліктің нақты сипаттамасына айналады және дәл орындалуы үшін тиісті жетілдірілген жабдық пен білімді қажет етуі мүмкін. Біз төменде негізгі қадамдарды сипаттаймыз, бірақ автокөлігіңізге қатысты нақты қадамдар үшін сіздің көлігіңіз / маркаңыз / үлгісі / беріліс қорабының жөндеу нұсқаулығын қараңыз.

№1 негізгі қадам

PCV клапанының дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексерудің бірнеше әдісі бар және сіз қайсысы сізге оңай екенін шешесіз, алайда, сіз қандай әдіс қолдансаңыз да қозғалтқыштың бос тұруы маңызды. Клапанның дұрыс жұмыс істеуін тексерудің екі әдісі бар:

1 -әдіс: шлангі күйінде қалып, PCV клапанын клапан қақпағынан ажыратыңыз, содан кейін саусағыңызды шлангтың ашық ұшына ақырын қойыңыз. Егер сіздің клапан дұрыс жұмыс істесе, сіз күшті соруды сезінесіз. Содан кейін клапанды шайқауға тырысыңыз, егер ол сылдырласа, бұл оның өтуіне ештеңе кедергі жасамайтынын білдіреді. Алайда, егер одан дыбыс шықпаса, онда ол зақымдалған.

2 -әдіс: клапанның бұрышындағы май толтырғыш тесіктен қақпақты алыңыз, содан кейін тесіктің үстіне қатты қағазды салыңыз. Егер сіздің клапан дұрыс жұмыс істесе, қағаз секунд ішінде тесікке басылуы керек.

Егер сіз клапан дұрыс жұмыс істемейтінін байқасаңыз, ауыстыруды бірден сатып алудың қажеті жоқ. Оның орнына, кішкене карбюратор тазалағышпен тазалап көріңіз, әсіресе қатты ластанған жерлерде. Клапанды мұқият тазалауды көрсетуі мүмкін кез келген түссіздену және / немесе жабысқақ шөгінділердің жойылғанына көз жеткізіңіз.

№2 негізгі қадам

PCV тізбектеріне қосылған белдікті тексеріңіз. ПТВ жүйелерінде жүйеде бар май әсер ететінін ескерсек, мүмкін болатын себептердің бірі - мұнайдың ластануы. Егер май белдіктерден, сымдардан және / немесе коннекторлардан ағып кетсе, бұл электрлік ақауларды тудыруы мүмкін, себебі май уақыт өте келе сымның маңызды оқшаулауын бұзуы мүмкін. Сонымен, егер сіз осындай нәрсені көрсеңіз, картерлік желдеткіш жылытқышының оң басқару тізбегіндегі жақсы электрлік қосылуды қамтамасыз ету үшін оны дұрыс жөндеңіз.

Бұл мақала тек ақпараттық мақсаттарға арналған және сіздің жеке көлігіңізге арналған техникалық деректер мен қызмет бюллетендері әрқашан басымдыққа ие болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P053A коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P053A бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.