P052A Суық іске қосу, таратқыш білік күйінің уақыты - шамадан тыс, банк 1

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Суық старт, білік білігінің уақыты, жетілдірілген, банк 1

Бұл нені білдіреді?

Бұл генераторлық қондырғының диагностикалық ақаулық коды (DTC) және әдетте OBD-II автокөліктеріне қолданылады. Автокөлік брендтеріне VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep және т.

ECM (Қозғалтқышты басқару модулі) - автомобиль қозғалтқышының тұтану жүйесін, айналмалы бөлшектердің механикалық орналасуын, отын бүркуін, шығару жүйелерін, газ шығаруды, беріліс қорабын және басқа да көптеген жүйелерді басқаратын және бақылайтын өте қуатты компьютер.

ECM бақылауы және сәйкесінше реттеуі қажет тағы бір жүйе - айнымалы клапанның уақыты (VVT). Негізінде, бұл жүйелер ECM-ге таратқыш білік пен иінді білік арасындағы механикалық уақытты басқаруға мүмкіндік береді. Бұл қозғалтқыштың жалпы тиімділігін арттырады. Жанармай үнемдеу пайдасын айтпағанның өзінде. Шындығында, сіздің қозғалтқышыңыз үшін тамаша уақыт өзгеретін жағдайларға реттелуі керек. Осы себепті олар VVT жүйесін әзірледі.

P052A (суық іске қосу, ұзартылған таратқыш біліктің позициясының уақыты 1) - операторға ECM 1-ші қатар уақытын анықтау үшін ұзартылған VVT күйін "шамадан тыс" бақылағаны туралы ескертетін код.Әдетте суық іске қосуға байланысты . Бұл VVT өзін-өзі сынау сәтсіз аяқталды, себебі таратқыш біліктің максималды калибрлеуі асып кетті немесе ол ұзартылған күйде қалады. 1-ші қатар – қозғалтқыштың №1 цилиндрі бар жағы.

Ескерту. «А» таратқыш білігі - қабылдау, сол немесе алдыңғы таратқыш білік. Сол/Оң және Алдыңғы/Артқы жағы жүргізуші орнында отырған сияқты анықталады.

Бұл DTC ауырлығы қандай?

P052A коды - күрделі мәселе былай тұрсын, өте күрделі болғандықтан, дереу механикке жүгіну керек мәселе. Ақаулықтың мұндай түрі ECM-ге көп әсер етеді, сондықтан осы немесе қатысты DTC пайда болса, техник сіздің көлігіңізді тексеруі керек. Әдетте ECM VVT үшін бірнеше электрондық командаларға қажетті жауапты анықтамайды және код орнатылды.

Ақаулық гидравликалық басқарылатын жүйе болып табылатын ауыспалы клапанның уақыт жүйесінен туындағандықтан, оның функциясы төмен дроссель жағдайында, тегіс жолдарда қозғалыс кезінде немесе круиздік жылдамдықта шектеледі. Ақауларды жою үшін жүйенің үнемі ауысуын айтпағанның өзінде, майдың шамадан тыс тұтынылуына және май қысымы төмендегенде ақаулық кодтарының пайда болуына әкеледі, бұл ВВТ жүйесінің жұмысына әсер етеді.

Кодтың қандай белгілері бар?

P052A диагностикалық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

Қозғалтқыштың нашар өнімділігі
Жанармай үнемдеу
Іске қосылған кезде қате болуы мүмкін
Суық бастау проблемалары

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

P052A DTC себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

Иінді біліктің орналасу датчигі ақаулы
Білік білігінің орналасу сенсоры зақымдалған
Кіру клапандарының фазаларын басқаруға арналған электромагниттік клапан ақаулы
Кіріс құлпын басқаратын электромагниттік клапан ақаулы.
Үлкен білік сигналын қабылдау аймағында қоқыс жиналды.
Уақыт тізбегі дұрыс орнатылмаған
Бөгде заттар кіру клапандарының фазаларын басқаруға арналған май ойығын ластайды.

P052A диагностикасы мен ақаулықтарын жою үшін қандай қадамдар қажет?

Кез келген ақаулықты жою процесінің бірінші қадамы - белгілі бір көлік құралының белгілі ақауларына техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) қарау.

Жетілдірілген диагностикалық қадамдар автокөліктің нақты сипаттамасына айналады және дәл орындалуы үшін тиісті жетілдірілген жабдық пен білімді қажет етуі мүмкін. Біз төменде негізгі қадамдарды сипаттаймыз, бірақ автокөлігіңізге қатысты нақты қадамдар үшін сіздің көлігіңіз / маркаңыз / үлгісі / беріліс қорабының жөндеу нұсқаулығын қараңыз.

Кез келген мәселелерді шешуге мүмкіндік беретін қызмет бюллетендерін тексергеніңізге көз жеткізіңіз, себебі көліктердің көпшілігінде қозғалтқышты басқару модульдерінде жаңартылатын бағдарламалық қамтамасыз ету бар. Егер ауыстыру қажет болса, жаңа зауыттық ECU -ды қолданған дұрыс және соңғы бағдарламалық жасақтаманы бағдарламалаған дұрыс. Бұл қадам сізге автокөлік маркасы бойынша уәкілетті қызмет көрсету орталығына баруды талап етеді.

ЕСКЕРТУ. Есіңізде болсын, егер қозғалтқыш сенсоры шынымен ақаулы болса, ECM оңай ауыстырылуы мүмкін, бұл бастапқы диагноздың жоқ бөлігінің салдары болуы мүмкін. Сондықтан кәсіби техникалар қате диагнозды болдырмау үшін ДТҚ -ны тексергенде қандай да бір диаграммаға сүйенеді. Алдымен белгілі бір модель үшін қызмет туралы ақпаратпен танысқан дұрыс.

Мұны айтқаннан кейін, camshaft.cuum ағып кетуін дереу тексеру жақсы болар еді, себебі олар қараусыз қалдырылса, болашақта көп проблемалар тудыруы мүмкін. Нақты диагностикалық процедуралар мен компоненттердің орналасуы үшін қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз.

Сізде білік білігінің орналасу сенсорының қандай түріне байланысты (Холл эффектісі, айнымалы қарсылық сенсоры және т.б.), диагноз өндіруші мен модельге байланысты әр түрлі болады. Бұл жағдайда біліктердің орналасуын бақылау үшін сенсорға қуат беру керек. Егер ақау табылса, сенсорды ауыстырыңыз, кодтарды қалпына келтіріңіз және көлікті тексеріңіз.

Код сипаттамасында «суық старт» бар екенін ескере отырып, суық старттық инжекторды қарау керек шығар. Ол басына орнатылуы мүмкін және белгілі бір дәрежеде қол жетімді. Саптамалы белдіктер үзіліссіз қосылыстарды тудыратын жағдайларға байланысты кебуге және жарылуға өте сезімтал. Және, ең алдымен, суық бастау мәселесі. Диагноз кезінде кез келген инжекторлық коннекторды ажыратқанда өте абай болыңыз. Жоғарыда айтылғандай, олар өте нәзік.

Бұл мақала тек ақпараттық мақсаттарға арналған және сіздің жеке көлігіңізге арналған техникалық деректер мен қызмет бюллетендері әрқашан басымдыққа ие болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P052A коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P052A бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.