P0489 Пайдаланылған газдың қайта айналымы (EGR) жүйесі «A» - Төмен тізбек
OBD2 қате кодтары

P0489 Пайдаланылған газдың қайта айналымы (EGR) жүйесі «A» - Төмен тізбек

OBD-II ақаулық коды - P0489 - деректер парағы

Шығарылған газдың рециркуляциясының басқару тізбегіндегі сигнал деңгейінің төмендігі «А».

P0489 коды қосымша шығарындыларды бақылауға қатысты жалпы қуат беру коды болып табылады. Егер бұл код сақталса, бұл пайдаланылған газдың қайта айналымы (EGR) "A" басқару тізбегі төмен ағын кернеуі туралы хабарлап тұрғанын білдіреді.

P0489 қатысты кодтар мыналарды қамтиды:

  • P0405: «А» пайдаланылған газдардың қайта айналымы сенсорының тізбегіндегі төмен сигнал
  • P0406: «А» пайдаланылған газдардың қайта айналымы сенсорының тізбегіндегі сигналдың жоғары деңгейі
  • P0409: Пайдаланылған газды қайта айналдыру сенсорының «А» тізбегі
  • P0487: EGR дроссельдің орнын басқару тізбегі
  • P0488: EGR дроссель күйін басқару диапазоны/өнімділігі
  • P0490: Шығарылған газдың рециркуляциясын басқару тізбегі Жоғары
  • P2413: EGR жүйесінің өнімділігі

P0489 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл жалпы тарату коды, яғни ол 1996 жылдан бастап барлық маркаларды / модельдерді қамтиды. Дегенмен, ақаулықтарды жоюдың нақты қадамдары көлік құралынан көлікке әр түрлі болуы мүмкін.

Қозғалтқыштың бұл ақаулық кодтары пайдаланылған газды рециркуляциялау жүйесіндегі ақауды білдіреді. Нақтырақ айтқанда, электрлік аспект. Пайдаланылған газдарды қайта айналдыру жүйесі көлік құралын шығару жүйесінің құрамдас бөлігі болып табылады, оның қызметі баллондарда зиянды NOx (азот оксидтері) түзілуін болдырмау болып табылады.

EGR қозғалтқышты басқару компьютерімен басқарылады. Компьютер цилиндр басының дұрыс температурасын ұстап тұру үшін жүктеме, жылдамдық және температураға байланысты шығатын газдың рециркуляциясын ашады немесе жабады. EGR -де электромагнитті қосатын екі сым бар, оны компьютер іске қосады. Потенциометр сонымен қатар шығатын газдың рециркуляциялық электромагнитте орналасқан, ол EGR өзекшесінің (каналды ашатын және жабатын жұмыс механизмі) позициясын көрсетеді.

Бұл сіздің үйіңіздегі шамдарды сөндіру сияқты. Коммутаторды қосқанда, кернеу жоғарылаған сайын жарық жарқырай түседі. Сіздің қозғалтқыш компьютеріңіз EGR -ды ашуға немесе жабуға тырысқанда кернеудің өзгеруін көрмейді, бұл оның бір орында тұрып қалғанын көрсетеді. P0489 «А» шығатын газдың рециркуляциясын бақылау схемасы EGR ашылатынын немесе жабылатынын көрсететін төмен кернеудің өзгермеуін білдіреді. P0490 негізінен ұқсас, бірақ бұл цикл жоғары, төмен емес екенін білдіреді.

Қорғасынсыз отын қозғалтқыш цилиндрінің жоғары температурасында NOx түзуге бейім. EGR жүйесі шығатын газдың бақыланатын мөлшерін қабылдау коллекторына жібереді. Мақсат - кіретін отын қоспасын цилиндр басының температурасын NOx түзілетін температурадан төмендету үшін жеткілікті сұйылту.

EGR жүйесінің жұмысы NOx алдын алудан гөрі көбірек себептерге байланысты маңызды – ол соғусыз көбірек қуат алу үшін дәлірек уақытты қамтамасыз етеді және отынды үнемдеу үшін азырақ жанармай қоспасын береді.

Белгілері

Симптомдар сәтсіздік кезінде EGR инесінің орнына байланысты өзгереді.

  • Өте қатал жұмыс істейтін қозғалтқыш
  • Қозғалтқыш шамының жанғанын тексеріңіз
  • Жанармай үнемдеу
  • Биліктің төмендеуі
  • Бастау жоқ немесе бастау өте қиын, содан кейін күрт бос тұру
  • Ескерту немесе қозғалтқышты тексеру шамы жануы мүмкін
  • Қозғалтқыш бос режимде дөрекі немесе дөрекі жұмыс істеуі мүмкін
  • Көліктің жалпы отын үнемдеуінің төмендеуі
  • Көлік қуатының төмендеуі
  • Көлікті іске қосу қиын болуы немесе мүлде іске қосылмауы мүмкін.
  • Көлік шығаратын түтіктер қою қара түсті болуы мүмкін.
  • Көлікте сақталған кодтан басқа ешқандай белгілер болмауы мүмкін.

Ықтимал себептер P0489

Бұл DTC себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Жерге қысқа тұйықталу
  • Батарея кернеуіне қысқа тұйықталу
  • Ілінген түйреуіштері бар нашар қосқыш
  • Коннектордағы коррозия
  • Лас EGR инесі
  • Шығарылған газдың рециркуляциялық электромагнитті ақаулы
  • EGR нашар
  • ECU немесе компьютердің ақаулығы
  • Сымдар немесе қосқыштар зақымдалған, ақаулы немесе коррозияға ұшыраған
  • Жерге қысқа болуы мүмкін
  • Батарея кернеуіне қысқа тұйықталу болуы мүмкін
  • Бітелген EGR арналары
  • DPFE сенсорының бітеліп қалған арналары
  • Зақымдалған немесе ақаулы EGR жүйесі
  • Зақымдалған немесе ақаулы EGR клапаны
  • Зақымдалған немесе ақаулы EGR клапанының тығыздағышы
  • Зақымдалған немесе ақаулы EGR басқару соленоиды
  • Зақымдалған немесе ақаулы EGR сызығы
  • Бітелген MAP/MAF сенсоры
  • Зақымдалған немесе сынған вакуум желісі/шланг

Жөндеу процедуралары

Көлігіңіз 100,000 100,000 мильден аз болса, кепілдікті қарап шығу ұсынылады. Көптеген көліктерге шығарындыларды бақылау үшін 150 200 немесе XNUMX-XNUMX мың миль кепілдік беріледі. Екіншіден, желіге кіріп, осы кодтарға және оларды жөндеуге қатысты барлық сәйкес TSB-лерді (техникалық қызмет бюллетеньдерін) тексеріңіз.

Бұл диагностикалық процедураларды орындау үшін сізге келесі құралдар қажет:

  • Вольт/Омметр
  • Шығатын газдың рециркуляциясын қосу схемасы
  • Jumper
  • Екі қағаз қыстырғыш немесе тігу инелері

Сорғышты ашып, қозғалтқышты іске қосыңыз. Егер қозғалтқыш жақсы тоқтамаса, штепсельді EGR жүйесінен ажыратыңыз. Егер қозғалтқыш тегіс болса, түйреуіш EGR -ге кептеледі. Қозғалтқышты тоқтатып, EGR ауыстырыңыз.

EGR-дегі сым қосқышын қараңыз. 5 сым бар, сыртқы екі сым батареяның кернеуін және жерді береді. Үш орталық сым - бұл компьютерге EGR ағынының мөлшерін сигнал беретін потенциометр. Орталық терминал 5 В тірек терминалы болып табылады.

Коннекторды экструдталған түйреуіштер, коррозия немесе майысқан түйреуіштер үшін мұқият тексеріңіз. Кез келген оқшаулау немесе ықтимал қысқа тұйықталу үшін сымдарды мұқият тексеріңіз. Схеманы ашуға болатын ашық сымдарды іздеңіз.

  • Қызыл вольтпен кез келген терминалды сымды тексеру үшін вольтметрді қолданыңыз және қара сымды жерге қосыңыз. Кілтті қосыңыз және 12 вольтты және екі соңғы терминалды табыңыз.
  • Егер кернеу көрсетілмесе, онда EGR жүйесі мен тұтану шинасы арасындағы сым үзіледі. Егер 12 вольт тек бір жағынан көрсетілсе, EGR жүйесінде ішкі ашық тізбек болады. EGR ауыстырыңыз.
  • Коннекторды пайдаланылған газдың рециркуляциялық жүйесінен ажыратыңыз, ал қосқыш пен қозғалтқышты өшіріп, сыртқы контактілердің екеуінің де қуат көзін тексеріңіз. Қайсысында 12 вольт бар екенін жазып, қосқышты ауыстырыңыз.
  • Терминал ілмегіне қуат берілмеген қыстырғышты салыңыз, бұл жердің ілгегі. Қыстырғышқа секіргішті бекітіңіз. Секіргішті жерге қосыңыз. EGR қосылған кезде «шерту» естіледі. Жерге қосылатын сымды ажыратып, қозғалтқышты іске қосыңыз. Сымды қайтадан жерге тұйықтаңыз, бұл жолы қозғалтқыш EGR қосылған кезде қатты жұмыс істейді және жерді алып тастағанда тегістеледі.
  • Егер EGR жүйесі іске қосылса және қозғалтқыш үзіліссіз жұмыс істей бастаса, онда EGR жүйесі реттелген, мәселе электрлік. Олай болмаған жағдайда қозғалтқышты тоқтатып, EGR ауыстырыңыз.
  • Шығатын газдың рециркуляциялық қосқышының орталық терминалын тексеріңіз. Кілтті қосыңыз. Егер компьютер дұрыс жұмыс істесе, 5.0 вольт көрсетіледі. Кілтті өшіріңіз.
  • EGR сымдарының схемасын қараңыз және компьютердегі EGR кернеуінің анықтамалық терминалын табыңыз. Контактінің артқы жағын тексеру үшін осы кезде компьютердегі коннекторға түйреуіш немесе қағаз қыстырғышты салыңыз.
  • Кілтті қосыңыз. Егер 5 вольт болса, онда компьютер жақсы, ал мәселе EGR жүйесіндегі сымдардың қосылуында. Егер кернеу болмаса, онда компьютер ақаулы.

Компьютерді ауыстырмай, пайдаланылған газдың рециркуляциялық тізбегін жөндеуге арналған кеңестер: Сымдардың схемасына қараңыз және салқындатқыш температурасының эталондық кернеу терминалын табыңыз. Бұл терминалды енгізілген кілтпен тексеріңіз. Егер 5 вольтты реф. Кернеу бар, кілтті өшіріп, осы сынақтарда қолданылатын екі тірек терминалын белгілеңіз. Компьютердің коннекторын шығарыңыз, осы екі түйреуіш арасындағы өтпелі сымды дәнекерлеңіз. Коннекторды орнатыңыз және EGR жүйесі компьютерді ауыстырусыз қалыпты жұмыс істейді.

P0489 кодын диагностикалаудағы жалпы қателер

EGR клапаны қымбат ауыстыру компоненті болып табылады және көбінесе P0489 коды пайда болған кезде, көбісі ақауды толық диагностикалаудың орнына оны тез ауыстырады, бұл жай ғана зақымдалған сым немесе жанып кеткен тығыздағыш болуы мүмкін.

P0489 коды қаншалықты маңызды?

Көлікті қауіпсіз жүргізуге P0489 кодын сақтайтын ақаулар әсер етпеуі керек, бірақ көлік одан да көп зиянды шығарындылар шығаруы мүмкін болғандықтан, бұл код ықтимал қауіпті код болып саналады. Бұл код пайда болған кезде, жөндеу және диагностикалау үшін автокөлікті дереу жергілікті қызмет көрсету орталығына немесе механикке апару ұсынылады.

Қандай жөндеулер P0489 кодын түзете алады?

Бірнеше жөндеу P0489 ақаулық кодын түзете алады және мыналарды қамтиды:

  • Зақымдалған немесе бос сымдарды, қосқыштарды және сымдарды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.
  • Зақымдалған немесе сынған және ағып кеткен заттарды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз вакуумдық шлангілер және сызықтар.
  • Зақымдалған немесе ақаулы жөндеу немесе ауыстырыңыз EGR басқару электромагниті.
  • Көміртекті тазарту бітелген EGR өту жолдары
  • Барлық кодтарды тазалаңыз, көлікті сынаңыз және кодтардың қайта пайда болуын көру үшін қайта сканерлеңіз.
  • Зақымдалған немесе ақаулы ауыстырыңыз EGR клапаны
💥 P0489 | OBD2 КОД | БАРЛЫҚ БРЕНДТЕР ҮШІН ШЕШІМ

P0489 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0489 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

пікір қалдыру