P047E Шығатын газ қысымы датчигінің тізбегінің ақаулығы В.
Мазмұны
P047E Шығатын газ қысымы датчигінің тізбегінің ақаулығы В.
OBD-II DTC мәліметтер парағы
Шығатын газ қысымы датчигі «В» Тұрақсыз / тұрақсыз
Бұл нені білдіреді?
Бұл Generic Powertrain / Engine DTC 2005 жылдан бері 6.0 л дизельді қозғалтқыштармен, Ford EcoBoost барлық қозғалтқыштарымен жабдықталған Форд жүк көліктерінде ауыспалы саптамалы турбокомпрессорларды (газ немесе дизель) қолданатын барлық қозғалтқыштарға қолданылады және сайып келгенде Cummins 6.7 L моделіне әкеледі. 2007 жылы Мерседес құрамындағы 3.0, 2007л, жақында Nissan пикаптарындағы 3.0 цилиндрлі Cummins 6L 2015 жылдан бастап. Бұл сізге VW немесе басқа модельде бұл кодты алу міндетті емес дегенді білдірмейді.
Бұл код қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде әр түрлі уақытта шығатын газ қысымы датчигінің кіріс сигналы алу коллекторының қысымына немесе қоршаған ауа қысымына сәйкес келмейтінін қатаң түрде көрсетеді. Бұл электрлік немесе механикалық ақаулық болуы мүмкін.
P047B, P047C немесе P047D кодтары P047E сияқты бір уақытта болуы мүмкін. Бұл кодтардың арасындағы жалғыз айырмашылық - бұл мәселенің қанша уақытқа созылатындығында және қозғалтқыш сенсорында / схемасында / контроллерінде кездесетін электрлік / механикалық ақаудың түрі.
Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, бензинге немесе дизельге, шығатын қысым датчигінің түріне және сымның түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін. Сіздің көлігіңізде «В» сенсоры бар екенін анықтау үшін автокөлікті жөндеу жөніндегі нұсқаулықты қараңыз.
Қалыпты шығыс манометрі: 
Сәйкес шығатын газдың қысым датчигі «B» DTC:
- P047A Шығатын газдың қысым датчигі B тізбегі
- P047B шығатын газ қысымы датчигі «B» тізбегінің ауқымы / өнімділігі
- P047C «В» шығыс қысымының төмен сенсоры
- P047D «В» шығыс қысымының жоғары сенсоры
белгілері
P047E қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:
- Қозғалтқыш шамы жанғанын тексеріңіз
- Күштің жетіспеушілігі
- Қолмен регенерациялау мүмкін емес - бөлшектер сүзгісінен бөлшектер сүзгісін жағыңыз. Каталитикалық түрлендіргішке ұқсайды, бірақ оған температура сенсорлары мен қысым датчиктері енгізілген.
- Егер регенерация сәтсіз болса, ақырында кранкирленбейтін басталуы мүмкін.
Мүмкін себептері
Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:
- Шығу коллекторынан қысым датчигіне дейін бітелген түтік
- Шығатын газдың рециркуляциясы / ауаны қабылдау / зарядтаудың ауа ағуы
- Жерге тұйықталу кезінде шығатын газдың қысым датчигіне ашық
- Шығу қысымы датчигі мен ПКМ арасындағы сигналдық тізбекте үзік -үзік ашық
- Шығу қысымы датчигінің сигналдық тізбегіндегі кернеудің үзіліссіз шығуы
- Powertrain Control Module (PCM) істен шыққан болуы мүмкін (мүмкін емес)
Диагностикалық және жөндеу процедуралары
Жақсы бастама - бұл сіздің көлігіңізге техникалық қызмет бюллетенін (TSB) табу. Автокөлік өндірушісінде бұл мәселені шешу үшін флэш -жады / PCM қайта бағдарламалануы болуы мүмкін және ұзақ / қате жолға түспес бұрын оны тексерген жөн.
Содан кейін автокөліктің шығатын қысым датчигін табыңыз. Анықталғаннан кейін сенсорды шығыс коллекторына қосатын құбырды ажыратыңыз. Мұны бұзуға тырысыңыз. Егер бұл көмектеспесе, онда сіз кездесетін DTC тудыратын көміртекті алып тастау үшін кішкене сымды өткізіп көріңіз.
Егер құбыр таза және бос болса, қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Қателіктерді, қақтығыстарды, ашық сымдарды, күйік белгілерін немесе балқытылған пластикті іздеңіз. Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Қараңызшы, олар сіз көрген әдеттегі металл түске қарағанда тот басқан, күйген немесе жасыл болып көрінуі мүмкін. Егер терминалды тазалау қажет болса, кез келген бөлшек дүкенінен электрлік контакт тазартқышты сатып алуға болады. Егер бұл мүмкін болмаса, оларды тазарту үшін 91% спирт пен жеңіл пластикалық қылшық щетканы табыңыз. Содан кейін оларды ауада кептіруге рұқсат етіңіз, диэлектрлік силикон қоспасын алыңыз (лампа ұстағыштары мен ұшқын сымдары үшін қолданылатын материал) және терминалдар түйісетін жерге қойыңыз.
Содан кейін турбокомпрессорды кіріс коллекторына қосатын құбырдың ағып кетпеуін тексеріңіз. Турбокомпрессор мен коллектордың айналасындағы құбырлардың барлық қосылыстарын тексеріңіз. Барлық шланг / таспа қысқыштарын қатайтыңыз.
Егер сізде сканерлеу құралы болса, диагностикалық ақаулық кодтарын жадтан тазартыңыз және код қайтарылатынын көріңіз. Егер бұлай болмаса, онда байланыс мәселесі болуы мүмкін.
Егер код қайтарылса, сенсорды және онымен байланысты схемаларды тексеру қажет болады. Шығу қысымының сенсорында әдетте 3 сым болады. Шығару қысымының сенсорынан белдікті ажыратыңыз. Сандық вольтты омметрді (DVOM) қолданып, сенсорға өтетін 5В қоректендіру тізбегінің қосылып тұрғанын тексеріңіз (қызыл сым 5В қуат көзіне, қара сым жақсы жерге). Егер сенсор 12 вольт болғанда 5 вольт болса, онда PCM -ден сенсорға дейінгі сымды 12 вольтке дейін қысқа немесе ақаулы PCM үшін жөндеңіз.
Егер бұл қалыпты болса, DVOM -да шығыс қысымының сенсорының сигналдық тізбегінде 5В бар екеніне көз жеткізіңіз (қызыл сым сенсорлық сигнал тізбегіне, қара сым жақсы жерге). Егер сенсорда 5 вольт болмаса немесе сенсорда 12 вольтты көрсеңіз, PCM -ден сенсорға дейінгі сымдарды жөндеңіз, немесе, мүмкін, ақаулы PCM.
Егер қалыпты болса, шығыс қысымының сенсоры дұрыс жерге қосылғанын тексеріңіз. Сынақ лампасын 12 В аккумуляторлық батареяға қосыңыз (қызыл терминал) және сынақ шамының екінші ұшын шығыс газының қысым датчигінің жерге тұйықталуына әкелетін жерге тұйықталу тізбегіне тигізіңіз. Егер сынақ шамы жанбаса, бұл ақаулы схеманы көрсетеді. Егер ол жанып тұрса, сынақ шамының жыпылықтап тұрғанын білу үшін әр терминалға өтетін сымдарды жылжытыңыз, бұл үзілісті байланысты көрсетеді.
Егер барлық сынақтар осы уақытқа дейін өтсе және сіз P047E кодын алуды жалғастырсаңыз, кодтың қайтарылатынын көру үшін сканерлеу құралын қарап тұрып сенсордың бауын бұрап көріңіз. Олай болса, бұл, ең алдымен, белбеудің үзілісті байланысын көрсетеді. Әйтпесе, бұл, ең алдымен, шығыс қысымы датчигінің ақаулығын көрсетеді, дегенмен сенсорды ауыстырғанға дейін істен шыққан PCM жоққа шығарылмайды.
Қатысты DTC талқылаулары
- Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.
P047e коды бойынша қосымша көмек қажет пе?
Егер сізге DTC P047E бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.
ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.
