P0456 Булану эмиссиясы жүйесі - шағын ағып кету анықталды

P0456 – OBD-II ақаулық коды техникалық сипаттамасы

Буландырғыш шығарындыларды басқару жүйесі – шамалы ағып кету анықталды

Қате коды нені білдіреді P0456?

Бұл P0456 диагностикалық коды, жалпы беріліс коды болса да, көліктің маркасы мен үлгісіне байланысты әртүрлі жөндеу қадамдарына ие болуы мүмкін. Бұл булану эмиссиясын бақылау (EVAP) жүйесінде жанармай буының ағуын немесе тазарту ағынының жоқтығын көрсетеді. Бұл жүйе жанармай буларының жану үшін қозғалтқышқа бағыттау арқылы атмосфераға шығуын болдырмайды.

Дәлірек диагностикалау және жөндеу үшін мыналарды қарастырыңыз:

1. Қозғалтқышты басқару модулі (PCM) EVAP жүйесін жүйелі түрде тексереді және жанармай багының қысымы (FTP) сенсоры арқылы жанармай багының қысымын бақылайды.
2. Кішкене ағып кету анықталса, P0456 коды орнатылады.
3. Диагностика EVAP жүйесіндегі ағып кетуді тексеру үшін қозғалтқыштың сору коллекторындағы вакуумды қолдану арқылы орындалады.
4. Егер қысым көтерілмесе, резервуарды тазарту көлемін реттеу үшін резервуар мен электромагниттік клапан арасындағы аумақтарды тексеріңіз.
5. Жанармай буының ағып кетуін болдырмау және шығарындыларды азайту үшін EVAP жүйесін жүйелі түрде тексеру маңызды.
6. Шлангтар мен EVAP жүйесінің құрамдас бөліктерін қоса, әр түрлі жерлерде ағып кетуі мүмкін.
7. Тұрақты тексеру және техникалық қызмет көрсету P0456 кодының пайда болуын болдырмауға көмектеседі.

Сондықтан ағып кетуді жою және отын буының шығуын болдырмау үшін EVAP жүйесін және оның құрамдас бөліктерін мұқият тексеру қажет.

Мүмкін себептері

Көбінесе P0456 коды ақаулы газ қақпағынан туындайды. Бұл қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде жанармай багына жанармай құю кезінде немесе қақпақ дұрыс жабылмаған жағдайда да орын алуы мүмкін. Ықтимал себептерге мыналар жатады:

1. EVAP шлангілерінде немесе газ цистернасының шлангтарында кішкене ағып кету.
2. Тазарту немесе босату клапанындағы шамалы ағып кетулер.
3. EVAP канистрінен ықтимал ағып кетулер.

Буландырғыш эмиссия жүйесіне отын багы, жанармай құбырлары, шлангтар, көмір құтысы және тазарту клапаны кіреді. Келесі аймақтарды тексеру маңызды:

• Газ резервуарының қақпағының жағдайы - ол сенімді түрде жабылуы керек.
• Жанармай багының жай-күйі - бүліну салдарынан кішкене ағып кетулер болуы мүмкін.
• Жанармай құбырлары мен түтіктердің жағдайы – жарықтар немесе тозуы ағып кетуіне әкелуі мүмкін.
• Көміртекті сүзгі - оның бүтіндігіне және зақымдалмағанына көз жеткізіңіз.
• Тазарту электромагнитінің күйі - ол зақымдалған болса, ағып кетуі мүмкін.

Дәл диагноз қою үшін сіз EVAP жүйесіндегі ағып кету орнын анықтауға көмектесетін кәсіби түтін машинасын пайдалана аласыз. Бұл жағдайда сіз газ багы қақпағының дұрыс жабылғанына және газ қалпақшасында бөгде заттардың жоқтығына көз жеткізуіңіз керек.

Сонымен, жанармай буының ағуы бірнеше факторларға байланысты болуы мүмкін және P0456 кодының себебін анықтау және түзету үшін EVAP жүйесінің барлық құрамдастарын мұқият тексеру маңызды.

Ақаулық кодының белгілері қандай? P0456?

Әдетте ақаулық индикатор шамынан (MIL) басқа P0456 кодымен байланысты байқалатын белгілер болмайды. Себебі EVAP жүйесі тек жанармай багының буларын бақылайды және қозғалтқыштың жұмысына әсер етпейді.

Сонымен, P0456 коды нені білдіреді? Әдетте оның пайда болуының алғашқы белгісі - Check Engine шамы. Уақыт өте келе сіз бензиннің шамалы иісін байқай аласыз немесе жанармай үнемдеудің аздап төмендеуін байқайсыз.

Бұл белгілер елеусіз болып көрінгенімен, зиянды заттардың шығарындыларының жоғарылауы қоршаған ортаға, әсіресе жабық жерлерде теріс әсер етуі мүмкін. P0456 жалпы себептерін қарап шығу және булану шығарындылары жүйесін жылдам жөндеу үшін шешім табу маңызды.

Ақаулық кодын қалай диагностикалауға болады P0456?

Енді сіз ағып кетудің нақты орнын тапқаннан кейін, булану эмиссиясы жүйесін ауыстыруға немесе жөндеуге өтіңіз. Ағып кетуді сынау үшін жүйеде түтіктерді пайдаланбауды ұмытпаңыз, себебі бұл желдету электромагниттері мен тазарту клапандарын зақымдауы мүмкін. Оның орнына түтін шығаратын құрылғыны пайдаланып, ағып кетуді тексеріңіз.

Буландырғыш шығарындыларды басқару жүйесінің шлангтары әдетте қалыпты жұмыс жағдайында зақымдалмайды, бірақ олар ауа райының ауыр жағдайында тозуы немесе жарылуы мүмкін. Түтіктердің зақымдалған бөліктерін ауыстырыңыз немесе оларда тозу белгілері байқалса, барлық шлангтарды ауыстыруды қарастырыңыз.

Зақым көрінсе немесе ауа ағып кетсе, сүзгі құтысын немесе желдеткіш соленоидты толығымен ауыстыру қажет болуы мүмкін. Бұл қымбатырақ шешім, бірақ зақымдалған құрамдас бөліктер жүйенің қысымын болдырмауы мүмкін.

Соңында газ қақпағының күйін тексеріңіз. Дұрыс жабылмаған немесе зақымдалған қақпақ жанармай буының ағып кетуіне және P0456 ақаулық коды пайда болуына әкелуі мүмкін. Қақпақтың дұрыс жабылғанына көз жеткізу үшін оны тексеріңіз.

Мұнда OBD-II сканер кодының P0456 ақауының ең ықтимал көздерінің кейбірі берілген. Жүйедегі кез келген ауаның ағуы вакуумды бұзып, қысымның жоғалуына әкелуі мүмкін, сондықтан ағып кету көзін табу үшін әрбір аймақты мұқият тексеру маңызды. Қажетті бөлшектерді жергілікті AutoZone сайтынан сатып алуға болады. Бұл жұмысты өзіңіз аяқтау қиынға соғатын болса, көмек алу үшін таңдаулы дүкендеріміздің біріне хабарласыңыз.

Алдымен жүйені тығыздау үшін сканерлеу құралын пайдаланып желдеткіш электромагнитті іске қосыңыз. Одан кейін жанармай багының қысымы (FTP) сенсорын тексеріңіз. Жүйе тығыздалған болса, қысым мәні тұрақты болып қалады. Олай болмаса, қысым сенсоры да мұны көрсетеді. Жүйе баяу ағып жатса, түтін шығаратын құрылғыны пайдаланыңыз және EVAP жүйесінен түтін шықпайтынына көз жеткізіңіз. Түтін қай жерде шықса, онда ақаулы құрамдас бөлік бар. EVAP жүйесінде ауа қысымын қолданбаңыз, себебі бұл тазалау және желдету электромагниттерін зақымдауы мүмкін.

Диагностикалық қателер

Ішкі тармақ: P0456 кодын диагностикалау кезінде жиі кездесетін қателер

P0456 кодын диагностикалау кезінде алдын алу маңызды болатын жалпы қателер болуы мүмкін. Мұнда олардың кейбіреулері бар:

1. Қате кодын заңсыз қалпына келтіру: Жалпы қателіктердің бірі - негізгі мәселені шешпей P0456 кодын қалпына келтіру. Бұл шешілмеген ағып кетуді жіберіп алуыңызға және соңында қате кодын қайта пайда болуына әкелуі мүмкін.
2. Компоненттерді байқаусызда ауыстыру: Кейде көлік иелері EVAP жүйесінің құрамдас бөліктерін (мысалы, желдеткіш электромагниттік немесе сүзгі канистрі) мұқият диагностика жасамай-ақ ауыстыра алады. Бұл ақаулы бөлшектерді ауыстыру шығындарына әкелуі мүмкін және мәселені шешпеуі мүмкін.
3. Түтін шығаратын машинаны дұрыс пайдаланбау: Түтін машинасы ағып кетуді анықтаудың қуатты құралы болып табылады, бірақ сынақ нәтижелерін дұрыс пайдаланбау немесе дұрыс түсінбеу түсінбеушілікке әкелуі мүмкін.
4. Басқа қатысты қате кодтарын елемеу: P0456 коды басқа EVAP жүйесінің қате кодтарымен бірге болуы мүмкін. Осы қосымша кодтарды елемеу негізгі мәселені табуды және түзетуді қиындатады.
5. Тұрақты тексерулердің болмауы: Егер Check Engine шамын елемеу және EVAP жүйесін жүйелі түрде тексермесеңіз, ағып кету нашарлап, ақауды диагностикалау мен жөндеуді қиындатады.
6. Сәйкес жабдықсыз өзін-өзі диагностикалау: Қажетті диагностикалық құралдарсыз өзін-өзі диагностикалау әрекеттері тиімсіз болуы мүмкін және дұрыс емес қорытындыларға әкелуі мүмкін.
7. Бөлшектерді ауыстыру кезіндегі белгісіздік: EVAP жүйесінің құрамдастарын олардың күйіне сенімді болмай ауыстыру ағып кету себебіне қатысты белгісіздік тудыруы мүмкін.
8. Газ қақпағын орнатпау: Ағып кету әрқашан зақымдалған компоненттерге байланысты емес. Дұрыс жабылмаған газ қақпағы да P0456 ақаулық кодын тудыруы мүмкін.

P0456 кодын диагностикалау кезінде осы жалпы қателіктерден аулақ болу булану эмиссиясы жүйесінің мәселесін дәлірек анықтауға және шешуге көмектеседі.

Қате коды қаншалықты маңызды? P0456?

P0456 коды әдетте маңызды қауіпсіздік мәселесі емес, бірақ ол EVAP жүйесінен жанармай буының ағып кетуін көрсетеді. Бұл маңызды мәселе болмаса да, ол қоршаған ортаға және отын үнемдеуге әсер етуі мүмкін. Жағдайдың нашарлауына жол бермеу үшін диагностика мен жөндеуді қарастыру ұсынылады.

Қандай жөндеу кодты жоюға көмектеседі? P0456?

P0456 кодын шешу үшін ұсынылады:

1. Жанармай қақпағын тексеріп, қатайтыңыз немесе ауыстырыңыз, оның дұрыс жабылғанына көз жеткізіңіз.
2. EVAP жүйесін шлангтардың, түтіктердің және құрамдас бөліктердің ағып кетуін, үзілуін немесе зақымдалуын тексеріңіз.
3. EVAP канистрін және сору электромагнитінің зақымдалуын немесе ауаның ағып кетуін тексеріңіз.
4. Қажет болса, EVAP жүйесінде ағып кетуді немесе ақауларды тудыратын бөліктерді ауыстырыңыз.

Жөндеу қажеттілігі P0456 нақты себебіне байланысты өзгеруі мүмкін, сондықтан ақаулықты анықтау және түзету үшін диагностиканы орындау ұсынылады.

P0456 қозғалтқыш кодын 3 минутта қалай түзетуге болады [2 DIY әдісі / бар болғаны $4.44]

P0456 – Брендке қатысты ақпарат

P0456 EVAP ACURA жүйесі өте аз ағу
P0456 EVAP жүйесі AUDI өте аз ағып кетеді
P0456 EVAP BUICK жүйесі өте аз ағып кетеді
P0456 CADILLAC EVAP жүйесі өте аз ағып кетті
P0456 CHEVROLET EVAP жүйесінде өте аз ағып кету
P0456 EVAP жүйесі өте кішкентай ағып кету CHRYSLER
P0456 DODGE EVAP жүйесі өте аз ағып кетті
P0456 EVAP жүйесі өте аз ағып FORD
P0456 GMC EVAP жүйесінде өте аз ағып кету
P0456 HONDA EVAP жүйесінде өте аз ағып кету
P0456 EVAP жүйесі HYUNDAI өте аз ағып кетеді
P0456 INFINITI EVAP жүйесі өте аз ағып кетті
P0456 JEEP EVAP жүйесі өте аз ағып кетті
P0456 KIA EVAP жүйесінде өте аз ағып кету
P0456 MAZDA EVAP жүйесінде өте аз ағып кету
P0456 MITSUBISHI EVAP жүйесі өте аз ағып кетті
P0456 NISSAN EVAP жүйесі өте аз ағып кетті
P0456 PONTIAC EVAP жүйесінде өте аз ағып кету
P0456 EVAP SATURN жүйесі өте аз ағып кетті
P0456 EVAP SCION жүйесі өте аз ағу
P0456 SUBARU EVAP жүйесі өте аз ағып кетті
P0456 SUZUKI EVAP жүйесі өте аз ағып кетті
P0456 TOYOTA EVAP жүйесінде өте аз ағып кету
P0456 VOLKSWAGEN EVAP жүйесінде өте аз ағып кету

P0456 СИПАТТАМАСЫ VOLKSWAGEN

EVAP жүйесіндегі (отын буының шығару жүйесі) ағып кетуді диагностикалау үшін қозғалтқыштың сору коллекторынан берілетін вакуум қолданылады. Процесс келесідей:

1. Вакуумды сынау басталады және жанармай багы мен EVAP багын тазартуды басқару электромагниттік клапаны арасындағы сызықты тазалау үшін вакуумды айналып өту клапанын ашады.
2. Содан кейін EVAP канистрінің желдеткішін басқару клапаны жабылып, EVAP тазарту желісін блоктайды.
3. EVAP цилиндрінің тазарту көлемін реттейтін электромагниттік клапан сору коллекторындағы вакуумды пайдаланып EVAP тазарту желісіндегі қысымды босату үшін ашылады.
4. Қысым босатылғаннан кейін, EVAP цилиндрінің тазарту көлемін реттейтін соленоидты клапан жабылады.

Бұл процесс дәлірек диагноз қою үшін EVAP жүйесіндегі ықтимал ағып кетулерді анықтауға көмектеседі.