P0454 Буландырғыш эмиссиялық жүйенің қысым датчигі үзік

P0454 Буландырғыш эмиссиялық жүйенің қысым датчигі үзік

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Жанармай буын кетіру үшін басқару жүйесінің қысым датчигінің үзік сигналы

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC)-OBD-II жабдықталған көліктерге (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota және т.б.) қатысты жалпы беріліс коды. Жалпы сипатта болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты әр түрлі болуы мүмкін.

Егер сіздің OBD-II жабдықталған көлігіңізде P0454 коды көрсетілсе, бұл қуат беруді басқару модулі (PCM) EVAP қысым датчигінің тізбегінен үзік сигналды анықтағанын білдіреді.

Жанармай буларын атмосфераға кетпес бұрын ұстап қалу үшін EVAP жүйесі тиімді жану үшін қозғалтқыш қолайлы жағдайда жұмыс істегенге дейін артық отын буларын сақтау үшін желдетілетін резервуарды (әдетте канистр деп аталады) қолданады.

Жанармай багындағы булар сақтандырғыш клапан арқылы шығарылады (жанармай багының жоғарғы жағында). Отынды сақтау кезінде пайда болатын қысым отын ретінде қызмет етеді және буларды металл құбырлар мен резеңке шлангілер желісі арқылы сыртқа шығуға мәжбүр етеді; ақырында көмір сақтауға арналған сауытқа жетеді. Канистр отын буларын сіңіріп қана қоймайды, сонымен қатар оларды қажетті уақытта босату үшін ұстайды.

Әдеттегі EVAP жүйесі көміртекті резервуардан, EVAP қысым датчигінен, тазартқыш клапаннан / электромагниттен, шығатын реттеу клапанынан / электромагниттен және жанармай багынан қозғалтқыш бөлігіне өтетін металл құбырлар мен резеңке шлангілердің күрделі жүйесінен тұрады.

EVAP жүйесінің торабы болып табылатын тазартуды басқару клапаны / электромагнитті PCM электронды түрде басқарады. Тазалау клапаны / соленоид EVAP канистрінің кіруіндегі вакуумды реттеу үшін қолданылады, осылайша атмосфераны ластамай, отын ретінде жағу үшін қолайлы жағдайлар болған кезде қозғалтқышқа отын булары тартылады.

EVAP қысымы EVAP қысым датчигінің көмегімен PCM көмегімен бақыланады. EVAP қысым датчигіне кіру қиын болуы мүмкін, себебі ол әдетте жанармай багының жоғарғы жағында орналасқан және жанармай сорғы / отын беру қондырғысының корпусына салынған. Егер PCM EVAP қысым сигналы үзік екенін анықтаса, P0454 коды сақталады және ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жануы мүмкін.

Ассоциацияланған эмиссиялық DTC -ке P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 және P0459 жатады.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Бұл кодтың белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Көп жағдайда P0454 коды бар белгілер пайда болмайды.
• Жанармай тиімділігін шамалы төмендету
• MIL жарықтандыру (ақаулық индикатор шамы)

себептері

Бұл кодты орнатудың мүмкін себептері:

• EVAP қысым датчигінің ақаулығы
• Отын багының босату клапаны бітелген.
• EVAP қысым датчигінің сымдарында немесе қосқыштарында ашық немесе қысқа тұйықталу
• Жарылған немесе сынған көмір канистрасы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Егер мен P0454 кодының диагнозын кездестірсем, маған диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр, All Data DIY сияқты автокөлік туралы сенімді ақпарат көзі, мүмкін түтін шығаратын машина қажет болатынын білемін.

Шлангтарды, желілерді, электр сымдарын және EVAP жүйесінің қосқыштарын визуалды тексеру диагностиканы бастау үшін жақсы орын болып табылады. Өткір жиектерге жақын бөліктерге немесе ыстық сору жүйесінің құрамдастарына ерекше назар аударыңыз. Жанармай багының қақпағын алуды, тығыздағышты тексеруді және оны дұрыс қатайтуды ұмытпаңыз.

Содан кейін мен сканерді автокөліктің диагностикалық портына қосуды және барлық сақталған кодтарды шығаруды және кадр мәліметтерін қатыруды ұнатамын. Бұл ақпаратты жазған дұрыс, себебі бұл өте пайдалы болуы мүмкін, әсіресе егер ол үзіліссіз код болып шықса. Осыдан кейін, мен кодтарды тазалап, машинаны OBD-II дайын режиміне енгенше немесе код тазаланғанша тексеруді ұнатамын. Әдетте, қалпына келтірмес бұрын EVAP кодтары бірнеше жетек циклін қажет етеді (әр сәтсіздікпен).

EVAP қысым сенсорының сигналын сканердің диагностикалық ағыны арқылы бақылаңыз. Мен жүйенің қысымы өндіруші ұсынған талаптарға сәйкес келсе, жағдайды (жанармай қақпағын қатайту немесе ауыстыру арқылы) түзеткенімді білемін,

Мен EVAP қысым датчигін түтінге тест жасамас бұрын тексеретін едім, себебі бұл үзіліссіз қысым датчигінің схемасы. EVAP қысым датчигінің орналасуы тестілеуді қиындатуы мүмкін, себебі ол әдетте жанармай багының жоғарғы жағында орналасқан. Сенсорға қол жеткізгеннен кейін, өндірушінің сынау нұсқауларын орындаңыз және егер ол техникалық сипаттамадан тыс болса, датчикті ауыстырыңыз.

Барлық байланысты контроллерлерді ажыратыңыз және EVAP қысым датчигі өндірушінің сипаттамаларына сәйкес келсе, DVOM көмегімен жеке тізбектерді тексеріңіз. Қажет болған жағдайда ашық немесе қысқа тұйықталған тізбектерді жөндеңіз немесе ауыстырыңыз және жүйені қайта тексеріңіз.

Қосымша диагностикалық ескертулер:

• EVAP қысымының төмен немесе жоғары болуы P0454 сақталуына әкелуі мүмкін.
• Бұл код электрлік немесе механикалық ақаулардан туындауы мүмкін.

Қатысты DTC талқылаулары

• Malibu коды P2010 04542010 Malibu 454 коды? Неден бастау керек: сыммен немесе сорғыш астында? ... 

P0454 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0454 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.