P041D Шығатын газдың рециркуляциялық жүйесінің В сенсорының температурасының жоғары көрсеткіші

P041D Шығатын газдың рециркуляциялық жүйесінің В сенсорының температурасының жоғары көрсеткіші

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Шығатын газдың рециркуляциялық температурасының сенсорлық тізбегіндегі сигналдың жоғары деңгейі В

Бұл нені білдіреді?

Бұл жалпы диагностикалық ақаулық коды (DTC) және әдетте OBD-II көліктеріне қолданылады. Бұған Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram және т.

Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары модельге, маркаға, модельге және беріліс конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін.

1970 жылдары автокөліктерде пайдаланылған газдардың рециркуляциялық жүйесін тиімді енгізгенге дейін қозғалтқыштар жанбаған отынды белсенді түрде жұмсап, оны атмосфераға шығарды. Бұл күндері, керісінше, автомобиль шығаруды жалғастыру үшін шығарындылардың белгілі бір деңгейіне ие болуы керек.

Шығарылған газды айналдыру жүйесін қолдану шығынды коллектордан және / немесе шығару жүйесінің басқа бөліктерінен шығатын жаңа газдарды айналдыру арқылы және олар төлейтін отынды тиімді жағу үшін оларды қайта айналдыру немесе қайта жағу арқылы шығарындылардың айтарлықтай төмендеуіне әкелді. олардың табанды күш -жігерімен. ақша тапты!

EGR температура сенсорының функциясы ECM (қозғалтқышты басқару модулі) үшін EGR температурасын бақылауға және / немесе сәйкесінше EGR клапанының көмегімен ағынды реттеуге арналған құралды қамтамасыз ету болып табылады. Бұл қарапайым резистор типті температура сенсорымен оңай жасалады.

Сіздің OBD (борттық диагностикалық) сканерлеу құралы ECM температура сенсорында немесе оның тізбектерінде ақаулық анықтаған кезде P041D және қатысты кодтарды белсенді көрсетуі мүмкін. Жоғарыда айтқанымдай, жүйеде ыстық сорғыш бар, сонымен қатар сіз көліктің ең ыстық аймақтарының бірімен айналысасыз, сондықтан қолыңыздың / саусақтарыңыздың қай жерде болуын, тіпті қозғалтқышты қысқа уақытқа өшіргенде де сақ болыңыз. . уақыт.

Код P041D Шығатын газдың рециркуляциялық температура сенсорының B B Circuit High мәнін EGR температура сенсорының «B» схемасында электрлік жоғары мән анықталған кезде ECM орнатады. Сіздің нақты қолдану үшін тізбектің қай бөлігі «В» екенін анықтау үшін автокөлікті жөндеу бойынша арнайы нұсқаулықты қараңыз.

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Мұндағы ауырлық дәрежесі сіздің жеке мәселеңізге байланысты, бірақ мен бұл жүйені шығарындыларды азайту стратегиясы ретінде автокөліктерге енгізілгенін ескере отырып, оны ауыр деп жіктемеймін. Айтылғандай, шығатын газдың ағуы сіздің көлігіңізге де, ағып кетуіне де, EGR температурасының датчиктерінің де ақаулығына да әсер етпейді, сондықтан бұл жерде техникалық қызмет көрсету тезірек маңызды!

Шығатын газдың рециркуляциялық температура сенсорының мысалы:

Кодтың қандай белгілері бар?

P041D ақаулық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Штаттың / провинцияның түтіні немесе шығарындылар сынағы сәтсіз аяқталды
• Қозғалтқыштың дыбысы (соғу, соғу, қоңырау және т.
• Қатты дыбыс шығаруы
• Шамадан тыс шығатын иіс

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

P041D қозғалтқыш кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулы немесе зақымдалған EGR температура сенсоры.
• Шығатын газдың рециркуляциялық температура датчигінің тығыздағышының ағуы
• Сенсор орнатылған жерде жарылған немесе ағып жатқан шығатын құбыр
• Күйген сымдар мен / немесе сенсор
• Зақымдалған сымдар (сым)
• Зақымдалған қосқыш
• ECM (қозғалтқышты басқару модулі) мәселесі
• Нашар байланыстар

P041D ақаулықтарын жоюдың қандай қадамдары бар?

№1 негізгі қадам

Бұл жерде жасағым келетін бірінші нәрсе - сенсорды және айналадағы EGR жүйесін визуалды түрде тексеру арқылы, атап айтқанда, ағып кетуді іздеу арқылы, біз көретін барлық нәрсені тексеру. Сонымен қатар сенсор мен оның бекітпесін тексеріңіз. Жоғары температура туралы айтқаным есіңізде ме? Олар пластикалық және резеңке сымдарды зақымдауы мүмкін, сондықтан оларды мұқият тексеріңіз.

КЕҢЕС: Қара күйе үй ішіндегі газдың ағып кетуін көрсете алады.

№2 негізгі қадам

Бұрын мен көрген көптеген EGR проблемалары бірнеше себептермен (техникалық қызмет көрсетудің нашарлығы, жанармай сапасының төмендігі және т.б.) туындауы мүмкін шығарындыда күйенің жиналуынан туындады. Бұл жағдайда бұл ерекшелік емес, сондықтан EGR жүйесін немесе кем дегенде температура сенсорын тазалау пайдалы болуы мүмкін. Шығару жүйесіне орнатылған датчиктер ағыту кезінде қысылып қалуы мүмкін екенін біліңіз.

Есіңізде болсын, бұл датчиктер температураның елеулі ауытқуларына ұшырайды, сондықтан OAC алауын қолданған кезде аздап жылыту сенсорды әлсіретуге көмектеседі. Сенсорды алып тастағаннан кейін, күйені тиімді қанықтыру үшін карбюратор тазартқышты немесе ұқсас өнімді қолданыңыз. Жиналған жерлерден артық күйені кетіру үшін сым щеткасын қолданыңыз. Таза сенсорды қайта орнатқан кезде, өтудің алдын алу үшін жіптерге ұстауға қарсы қосылысты қолдануды ұмытпаңыз.

ЕСКЕРТУ. Мұнда ең соңғы орындағыңыз келетін нәрсе - коллектор/шығару коллекторының ішіндегі сенсорды бұзу. Бұл қымбат қате болуы мүмкін, сондықтан сенсорды сындырған кезде асықпаңыз.

№3 негізгі қадам

Нақты электрлік мәндерді өндірушінің қалаған мәндерімен өлшеу арқылы сенсордың тұтастығын тексеріңіз. Мұны мультиметрмен жасаңыз және өндірушінің контактілерді тексеру процедураларын орындаңыз.

Қатысты DTC талқылаулары

• 2014 BMX 535d коды P041DМенің 041d 2014 -те үзіліссіз P535D коды бар. Қандай ақаулы екенін анықтау үшін пайдаланылған газдың рециркуляциялық схемасындағы температура сенсорларын қалай тексеруге болады? ... 

P041D коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P041D бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.