P0335 Иінді біліктің орналасу сенсорының тізбегінің ақаулығы

Ақаулық коды P0335 OBD-II деректер парағы

Иінді біліктің орналасу сенсорының тізбегінің ақаулығы

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Иінді біліктің орналасуы (CKP) сенсоры иінді біліктің орнын өлшейді және бұл ақпаратты PCM -ге (Powertrain Control Module) береді.

Көлік құралына байланысты PCM иінді біліктің орналасуы туралы ақпаратты ұшқынның түсу уақытын дұрыс анықтау үшін немесе кейбір жүйелерде тек отты анықтау үшін қолданады және тұтану уақытын бақыламайды. CKP сенсоры қозғалмайтын және иінді білікке бекітілген реакциялық сақинамен (немесе тісті сақинамен) бірге жұмыс істейді. Бұл реактордың сақинасы CKP сенсорының алдынан өткен кезде, CKP сенсоры тудыратын магнит өрісі үзіледі және бұл РКМ иінді біліктің позициясы деп түсіндіретін төртбұрышты толқын кернеуін береді. Егер ИКМ иінді білік импульстерінің жоқтығын анықтаса немесе шығыс тізбегінде импульстік проблеманы көрсе, P0335 орнатылады.

Қатысты иінді біліктің орналасу датчигі DTC:

• P0336 Иінді біліктің орналасу сенсорының тізбегінің ауқымы / өнімділігі
• P0337 Иінді біліктің орналасу датчигінің төмен кірісі
• P0338 Иінді біліктің орналасу датчигінің жоғары кірісі
• P0339 Иінді біліктің орналасу датчигінің үзік -үзік тізбегі

P0335 қатесінің белгілері

ЕСКЕРТПЕ: Егер иінді сенсор тек дұрыс емес отты анықтау үшін және тұтану уақытын анықтау үшін ЕМЕС болса (көлік құралына байланысты), көлік MIL (ақаулық индикаторы) шамы қосулы күйде іске қосылып, жұмыс істеуі керек. Сонымен қатар, кейбір көліктер MIL қосу үшін бірнеше кілт циклін қажет етеді. Бұл жағдайда MIL уақыт өте келе мәселе жеткілікті жиілікте болғанша өшірілуі мүмкін. Егер иінді сенсор қателікті анықтау үшін де, тұтану уақытында да қолданылса, көлік іске қосылады немесе қосылмайды. Симптомдар мыналарды қамтуы мүмкін:

• Машина іске қосылмауы мүмкін (жоғарыдан қараңыз)
• Автокөлік қозғалуы мүмкін немесе дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін
• MIL жарықтандыру
• қозғалтқыш өнімділігінің төмендеуі
• отын шығынының әдеттен тыс артуы
• қозғалтқышты іске қосудың кейбір қиындықтары
• MIL белсендіру мәселесі (ақаулық көрсеткіші)

P0335 кодының себептері

Бұл код қозғалтқышты басқару модулі (PCM) сенсордың иінді біліктің орналасуына негізделген дұрыс жұмыс істеп тұрғанын бұдан былай анықтай алмаған кезде пайда болады. Шынында да, иінді біліктің орналасу сенсорының міндеті иінді біліктің айналу жылдамдығын бақылау болып табылады. PCM иінді біліктің және таратқыш білігінің орналасу сенсорының орнын сезу арқылы отынның таралуын реттейді. Осы позиция сигналдарын үзу немесе қате жіберу DTC P0355 автоматты түрде орнатады. Өйткені бұл сигнал болмаған жағдайда, ИКМ шығыс тізбегіндегі толқындық ақаулықты анықтайды.

P0335 «Қозғалтқыш жарығын тексеру» коды келесі себептерге байланысты болуы мүмкін:

• Зақымдалған CKP сенсор қосқышы
• Реактордың сақинасы зақымдалған (тістері жоқ немесе ілмекті кесуге байланысты айналмайды)
• Сенсордың шығысы ашық
• Сенсордың шығысы жерге тұйықталған
• Датчик шығысы кернеуге тұйықталған
• Ақаулы иінді сенсор
• Уақыт белбеуінің сынуы
• PCM сәтсіз аяқталды

Мүмкін болатын шешімдер

1. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде немесе айналу кезінде RPM сигналын тексеру үшін сканерлеу құралын пайдаланыңыз.
2. Егер RPM көрсеткіші болмаса, иінді сенсор мен коннектордың зақымдалғанын тексеріңіз және қажет болса жөндеңіз. Егер көрінетін зақым болмаса және сіз ауқымға қол жеткізе алсаңыз, сіз 5 вольтты CKP тікбұрышты диаграммасын тексере аласыз. Егер олай болмаса, жөндеу нұсқаулығынан иінді сенсордың қарсылық көрсеткішін алыңыз. (Иінді сенсорлардың көптеген түрлері бар, бұл жерде қарсылықтың дұрыс көрсеткішін алу мүмкін емес.) Содан кейін сенсорды ажырату және сенсордың қарсылығын өлшеу арқылы CKP сенсорының қарсылығын тексеріңіз. (PCM коннекторындағы қарсылық көрсеткішін тексерген дұрыс. Бұл сымдардың кез келген ақауларын басынан бастап жояды. Бірақ бұл кейбір механикалық дағдыларды қажет етеді және егер сіз автокөліктің электр жүйесімен таныс болмасаңыз, бұлай жасауға болмайды). Сенсор рұқсат етілген қарсылық шегінде ме?
3. Олай болмаса, CKP сенсорын ауыстырыңыз. Олай болса, PCM коннекторындағы қарсылық көрсеткішін екі рет тексеріңіз. Оқу әлі де жақсы ма?
4. Олай болмаса, иінді білік сенсорының сымындағы ашық немесе қысқа тұйықталуды жөндеп, қайта тексеріңіз. Егер көрсеткіш дұрыс болса, ақаулық үзік немесе PCM ақаулы болуы мүмкін. Қайта қосылып, жылдамдық сигналын тексеріп көріңіз. Егер қазір RPM сигналы болса, ақаулық тудыруы үшін сымдарды тексеріңіз.

Бұл код негізінен P0385 -ке ұқсас. Бұл P0335 коды иінді біліктің орналасу сенсорына «А», ал P0385 иінді біліктің орналасу датчигіне «В» қатысты. Басқа иінді сенсор кодтарына P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 және P0389 кіреді.

Жөндеу бойынша кеңестер

Мәселенің ерекшеліктерін ескере отырып, дұрыс диагнозды әдетте арнайы құралдарды қолданатын механик ғана жасай алады. Көлік шеберханаға жеткізілгеннен кейін механик әдетте PCM-дегі деректер мен кодтарды сканерлеуі керек. Бұл орындалғаннан кейін және қосымша тексерулерден кейін сенсорды және оның сымдарын визуалды тексеруді бастауға болады. Сканерлеудің көмегімен механик қозғалтқыш жылдамдығының деректерін зерттей отырып, ақаулық әсер еткен біліктің нақты нүктесін де анықтай алады.

Мүмкін болатын ақаулықты анықтау үшін иінді біліктің сенсоры мен қосқышын мұқият тексерудің тағы бір ықтимал шешімі.

Егер мәселе сынған тісті белдікке немесе зақымдалған тежегіш сақинаға қатысты болса, қазіргі уақытта бұзылған осы компоненттерді ауыстыруды жалғастыру қажет болады. Ақырында, егер мәселе сымның қысқа тұйықталуына байланысты болса, онда зақымдалған сымдарды мұқият ауыстыру қажет болады.

DTC P0335, ол қозғалтқыштағы елеулі механикалық және электрлік зақыммен байланысты, ол автомобильді басқару кезінде қиындықтар тудыруы мүмкін, ешбір жағдайда бағаланбауы керек. Сондықтан қауіпсіздік мақсатында бұл мәселе шешілмейінше көлікті жүргізбеу ұсынылады. Кейбір жағдайларда, егер сіз қозғалысты жалғастыра берсеңіз, қозғалтқыш тіпті құлыпталып, іске қосылмауы мүмкін: осы себепті диагностика міндетті болып табылады.

Арнайы жабдықты және өте техникалық тәжірибені қажет ететін диагностикалық операцияның күрделілігін ескере отырып, үй гаражында DIY шешімі сөзсіз мүмкін емес. Дегенмен, таратқыш білік пен сымдарды бірінші визуалды тексеруді өзіңіз де жасауға болады.

Алдағы шығындарды бағалау қиын, өйткені көп нәрсе механик жүргізген диагностиканың нәтижелеріне байланысты. Орташа алғанда, шеберханада иінді біліктің позициясының сенсорын ауыстыру тіпті 200 еуродан асады.

Жаңа иінді сенсор, әлі де P0335, P0336 бар. DIY диагностикасын қалай жасауға болады

Жиі қойылатын сұрақтар (FAQ)

P0355 коды нені білдіреді?

DTC P0355 иінді біліктің күйінің сенсоры тізбегіндегі ақаулықты көрсетеді.

P0355 кодының себебі неде?

Ақаулы электр қосылымы, сым ақауы немесе кодтаушының дұрыс жұмыс істемеуі осы DTC-нің ең көп тараған себептері болып табылады.

P0355 кодын қалай түзетуге болады?

Кодерге қосылған барлық элементтерді мұқият тексеруді орындаңыз.

P0355 коды өздігінен жойылуы мүмкін бе?

Өкінішке орай жоқ. Бұл жағдайда араласу қажет.

P0355 коды бар көлік жүргізе аламын ба?

Бұл кодпен көлікті жүргізуге қатаң тыйым салынады.

P0355 кодын түзету қанша тұрады?

Орташа алғанда, шеберханада иінді біліктің позициясының сенсорын ауыстыру тіпті 200 еуродан асады.

P0335 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0335 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.