P0304 4 -цилиндрдегі сәтсіздік
OBD2 қате кодтары

P0304 4 -цилиндрдегі сәтсіздік

P0304 қатесінің техникалық сипаттамасы

№4 цилиндрде қате анықталды.

DTC P0304 қозғалтқышты басқару блогы (ECU, ECM немесе PCM) 4-цилиндрдегі қателік ақауларын тіркегенде пайда болады.

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

P0304 коды автокөлік компьютері қозғалтқыш цилиндрлерінің бірінің дұрыс жұмыс істемейтінін анықтағанын білдіреді. Бұл жағдайда бұл №4 цилиндр.

P0304 қатесінің белгілері

Симптомдарға мыналар кіруі мүмкін:

  • қозғалтқышты іске қосу қиын болуы мүмкін
  • Бақылау тақтасындағы Check Engine шамының жануы.
  • Қозғалтқыш өнімділігінің жалпы төмендеуі көлік құралының жалпы ақауына әкеледі.
  • Қозғалтқыш қозғалыс кезінде тоқтап қалады немесе іске қосу қиын.
  • Жанармай шығынын азайту.

P0304 қатесінің себептері

DTC P0304 ақаулық 4-ші цилиндр деңгейінде тұтану проблемаларын тудырған кезде орын алады. Қозғалтқышты басқару блогы (ECU, ECM немесе PCM) осы ақаулықты анықтап, P0303 қатесінің автоматты түрде іске қосылуын тудырады.

Бұл кодты белсендірудің ең көп тараған себептері мыналар:

  • Ақаулы свеча немесе сым
  • Ақаулы катушка (қаптама)
  • Ақаулы оттегі сенсорлары
  • Отын бүріккішінің ақаулығы
  • Шығару клапаны жанып кеткен
  • Ақаулы каталитикалық түрлендіргіш
  • Жанармай таусылды
  • Нашар компрессия
  • Ақаулы компьютер

Мүмкін болатын шешімдер

Егер симптомдар болмаса, ең қарапайым нәрсе - кодты қалпына келтіру және оның қайтып келетінін көру.

Қозғалтқыштың соғылуы немесе дірілдеу сияқты белгілер болса, цилиндрлердің барлық сымдары мен қосқыштарын тексеріңіз (мысалы, шырақ). Жану жүйесінің компоненттері автокөлікте қанша уақыт болғанына байланысты, оларды техникалық қызмет көрсету кестесінің бір бөлігі ретінде ауыстырған дұрыс. Мен ұшқындатқыштарды, ұшқынды сымдарды, дистрибьютор қақпағын және роторды (егер бар болса) ұсынар едім. Олай болмаса, катушкаларды тексеріңіз (сонымен қатар катушкалар деп аталады). Кейбір жағдайларда каталитикалық түрлендіргіш істен шыққан. Егер сіз сорғыштан шіріген жұмыртқаның иісін сезсеңіз, мысықтың конвертерін ауыстыру қажет. Мен басқа жағдайларда ақаулы жанармай инжекторларының ақауы болғанын естідім.

қосымша

P0300 - Кездейсоқ/көп цилиндрлік қате анықталды

Жөндеу бойынша кеңестер

Көлікті шеберханаға жеткізгеннен кейін механик ақаулықты дұрыс диагностикалау үшін әдетте келесі әрекеттерді орындайды:
  • Сәйкес OBC-II сканерімен қате кодтарын іздеңіз. Бұл орындалғаннан кейін және кодтар қалпына келтірілгеннен кейін, кодтардың қайта пайда болуын көру үшін жолда сынақ жүргізуді жалғастырамыз.
  • Үзілген немесе үзілген сымдар мен электр жүйесінің жұмысына әсер етуі мүмкін кез келген қысқа тұйықталу үшін электр сымдарын визуалды тексеру.
  • Цилиндрлерді визуалды тексеру, мысалы, тозған бөлшектер үшін.
  • Көлік үшін күтілгендей жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін жанармай қабылдау жүйесін тексеру.
  • Өздеріңіз білетіндей, бөлшектеуге және жеке тексеруге болатын оталдыру шамдарын визуалды тексеру.
  • Қабылдаған ауаны сәйкес құралмен тексеру.
  • Цилиндр 4 контакторының тұтануын бақылау.
  • Орам орамын тексеру.

Жоғарыда аталған барлық тексерулер аяқталмайынша, кез келген компонентті ауыстыруды жалғастыру ұсынылмайды.

Жалпы алғанда, бұл кодты жиі тазартатын жөндеу келесідей:

  • Цилиндрдегі оталдыру шамын ауыстыру.
  • Шамның қақпағын ауыстыру.
  • Зақымдалған кабельдерді ауыстыру.
  • Ауаның ағып кетуін жою.
  • Жанармай бүрку жүйесін жөндеу.
  • Қозғалтқыштағы кез келген механикалық ақауларды жөндеңіз.
  • Жанармай жүйесіндегі кез келген ақаулықтарды жою.

Бұл қате коды бар көлікті жүргізу мүмкін болса да, қозғалтқышты елеулі зақымдауы мүмкін неғұрлым күрделі ақауларды болдырмау үшін бұл мәселені алдын ала шешу ұсынылады. Сондай-ақ, тексерулердің күрделілігін ескере отырып, үй гаражындағы DIY опциясы сөзсіз мүмкін емес.

Алдағы шығындарды бағалау қиын, өйткені көп нәрсе механик жүргізген диагностиканың нәтижелеріне байланысты. Әдетте, шеберханада оталдыру шамдарын ауыстыру құны шамамен 60 еуроны құрайды.

Жиі қойылатын сұрақтар (FAQ)

P0304 коды нені білдіреді?

DTC P0304 4 цилиндрді іске қосу ақаулығын көрсетеді.

P0304 кодының себебі неде?

Бұл кодтың іске қосылуының ең көп тараған себебі ақаулы ұшқын шамдары болып табылады, себебі олар тозған немесе май немесе кір жиналып бітеліп қалған.

P0304 кодын қалай түзетуге болады?

Алдымен сымдар мен ұшқын шамдарын тексеріп, ақаулы құрамдас бөліктерді ауыстырып, аумақты сәйкес тазартқышпен тазалау керек.

P0304 коды өздігінен жойылуы мүмкін бе?

Өкінішке орай, бұл қате коды өздігінен жойылмайды.

P0304 коды бар көлік жүргізе аламын ба?

Бұл қате коды бар болса, мүмкін болса, жолда көлікті жүргізу ұсынылмайды. Ұзақ мерзімді перспективада әлдеқайда күрделі мәселелер туындауы мүмкін.

P0304 кодын түзету қанша тұрады?

Орташа алғанда, шеберханада оталдыру шамдарын ауыстыру құны шамамен 60 еуроны құрайды.

P0304 қозғалтқыш кодын 3 минутта қалай түзетуге болады [2 DIY әдісі / бар болғаны $4.33]

Егер сізге әлі де DTC P0304 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

3 түсініктеме

  • Юнус Қарабас

    Мен 2005 жылғы 1.6 8 клапан Lada Vega sw көлігімдегі p304 ақаулық кодын аламын.
    Ол бензинде көбірек көрінеді.
    Мен шамдарды ауыстырдым, катушканы тексердік, оталдырғыш кабельдерді тексердік, клапанның баптауын тексердік.Олар проблеманы көрмеді, мен газбен жүргенде ешқандай проблема сезінбеймін, мәселе қай жерде деп ойлаймын. .

  • Mauricio

    Менде 2012 160.000 км 4 Sandero Stepway бар. Бірнеше күн бұрын XNUMX-цилиндр істен шықты.Отқынды ауыстырыңыз, катушкаларды ауыстырыңыз, ол әлі жалғасуда. Қозғалтқыш үш цилиндрде болғандай қатты дірілдейді.

  • Тео

    автокөлік оталдыру 4 U1000 цилиндріндегі механикалық қатеге кеткен кезде қозғалтқыш шамы жанып тұр, олар біреуі жанып кеткен ұшқындарды ауыстыра ала ма, бірақ мәселе әлі де бар және техник бұл міндетті түрде оталдыру шамының катушкаларында екенін айтады ... бұл қатемен не болды? болуы мүмкін бе??? менің көлігім Nissan note 2009 бензин газ

пікір қалдыру