P0261 Цилиндр 1 инжекторлық схемасы төмен

OBD-II ақаулық коды - P0261 - деректер парағы

P0261 - 1-цилиндрдегі инжектор тізбегіндегі төмен сигнал.

Бұл DTC мұны көрсетеді жіберуді басқару модулі №1 цилиндрлік отын инжекторынан көлік өндірушісі көрсеткеннен төмен эталондық кернеуді анықтады.

P0261 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

OBD DTC P0261 - барлық көліктерге ортақ жалпы беріліс коды. Код бірдей болса да, жөндеу процедурасы өндірушіге байланысты аздап өзгеруі мүмкін.

Бұл код №1 цилиндрге арналған отын бүріккішпен байланысты күш беру қондырғыларын басқару модулінде (ПКМ) төмен вольтты жағдайдың тұтану тәртібінде орын алғанын білдіреді.

Қысқаша айтқанда, бұл жанармай инжекторы әртүрлі себептердің бірімен дұрыс жұмыс істемейді. Ақаулықтың бұл түрін мүмкіндігінше тезірек анықтау және түзету маңызды.

Жанармай инжекторы ақаулы болғанда, бұл желіде толқындардың пайда болуына әкеледі, яғни PCM -де аралас сигналдардың әсерінен қозғалтқыштың жұмыс параметрлері өзгереді.

Отын бүріккішінің бүрку үлгісін азайту майсыз қоспаны шығарады. Толқулар басталады. Оттегі сенсоры PCM -ге арық сигнал жібереді. Жауап ретінде ол барлық цилиндрлерге ағатын отын қоспасын байытады. Жанармай шығыны күрт төмендейді.

Ақаулы инжекторы бар цилиндр майсыз қоспаны жасайды, ол өз кезегінде цилиндр басындағы жоғары температураны тудырады, нәтижесінде жарылыс болады. Соққы сенсоры қағуды анықтайды, PCM сигналын береді, ол уақытты баяулатады. Қозғалтқыш енді үзіліссіз жұмыс істейді және қуат жетіспейді.

Толқудың әсері мұнымен бітпейді, бірақ ол жалпы идеяны көрсетеді.

Кәдімгі автомобиль отын инжекторының қимасы (WikipedianProlific рұқсатымен):

Белгілері

P0261 коды үшін көрсетілген белгілер мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқыш шамы жанып, P0261 коды орнатылады.
• Қозғалтқыш әдеттегіден гөрі көбірек жұмыс істейді.
• Күштің жетіспеушілігі
• Нәтижесінде отын үнемдеу айтарлықтай төмендейді.
• Біркелкі емес жұмыс орын алуы мүмкін қозғалтқыш қосулы Бос жүру
• Шешімсіздік немесе жеделдету кезінде өшіру орын алуы мүмкін
• Мүмкін қол жетімді қате ату 1 цилиндрде

P0261 кодының себептері

Бұл DTC мүмкін себептері:

• №XNUMX лас отын бүріккішті тамақтандыратын цилиндр
• Отын бүріккішінің ақаулығы
• Отын бүріккіші бітелген
• Жанармай инжекторының белдеуінде ашық немесе қысқа тұйықталу
• Бос немесе коррозияға ұшыраған отын инжекторының қосқышы
• №1 цилиндрдегі жанармай инжекторында сынған немесе әлсіз ішкі қайтару серіппесі болуы мүмкін, бұл төменгі эталондық кернеу деңгейіне әкелуі мүмкін.
• №1 цилиндрмен байланысты сымдар немесе қосқыш қосылым ақауларын тудыруы немесе тудыруы мүмкін, сонымен қатар қосылым ақаулары төмен немесе дұрыс емес кернеу деңгейлеріне әкелуі мүмкін.
• Күшті басқару модулі дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.

Диагностика / жөндеу

Әдетте, мұндай ақаулар инжектордағы бос немесе коррозияланған электр коннекторымен, лас инжектормен (лас немесе бітелген) немесе ауыстыруды қажет ететін ақаулы инжектормен байланысты.

Мен 45 жылдан астам уақыт бойы электрлік ақаулардың себебі бос немесе коррозияланған қосқыштардың болғанын анықтадым. Мен төмен кернеулі сымдардың қысқа тұйықталуы немесе ашылуы (қол тигізбегенде) бірнеше жағдайды ғана таптым.

Электрлік ақаулардың көпшілігі генераторға, стартердің электромагниттік сымдарына, шығыс жүйесіне жақын болуына байланысты оттегі сенсорының сымдарына және батареяға қатысты болды. Электрлік жұмыстың көп бөлігі қате орнатылған жоғары қуатты стерео және басқа бөлшектерді немесе жабдықтарды тұтынушы орнатқан заттарды түзетумен байланысты болды.

Жанармай инжекторлары жанармай сорғысының релесімен жұмыс істейді. PCM кілт қосылған кезде релені іске қосады. Бұл дегеніміз, кілт қосулы тұрғанда инжекторларға қуат беріледі.

PCM инжекторды жерді қажетті уақытта және қажетті уақытта беру арқылы іске қосады.

• Жанармай инжекторындағы қосқышты тексеріңіз. Бұл коннектордың айналасында сым қысқышпен инжекторға бекітілген пластикалық қосқыш. Қосқыштың оңай ажыратылатынын тексеру үшін оны тартыңыз. Сым қысқышын алыңыз және коннекторды инжектордан алыңыз.
• Желілік коннекторды коррозия немесе экструдталған түйреуіштер үшін тексеріңіз. Екі пышақтың инжектордың өзінде бүгілмегеніне көз жеткізіңіз. Кез келген ақауды жөндеңіз, диэлектрлік майды жағыңыз және электр қосқышын орнатыңыз.
• Қозғалтқышты іске қосыңыз және оның жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін инжекторды тыңдаңыз. Ұзын бұрағышты инжекторға апарып, қаламды құлағыңызға қойыңыз, сонда сіз дыбысты анық ести аласыз. Егер қатты дыбыс шықпаса, онда ол не электрмен жабдықталмаған, не ақаулы.
• Егер басу болмаса, коннекторды инжектордан алып тастаңыз және вольтметрмен қуаттың болуын тексеріңіз. Қуаттың жетіспеушілігі отын сорғысы релесінің сымдары ақаулы немесе нашар қосылғанын білдіреді. Егер оның қуаты болса, қосқыш қосқышындағы екі түйреуішті де тексеріңіз, егер PCM инжектор драйвері жұмыс істеп тұрса, вольтметр жылдам импульстарды көрсетеді. Егер импульстар көрінсе, инжекторды ауыстырыңыз.
• Егер саптама жұмыс істесе, онда ол бітелген немесе кір. Алдымен оны тазартуға тырысыңыз. Саңылауларды ағызу жиынтығы арзан және басқа саптамаларға пайдалы, мүмкін қайталануды болдырмайды. Егер шаю проблеманы шешпесе, инжекторды ауыстыру қажет.

«Тікелей» саптаманы жууға арналған жинақты Интернеттен немесе автокөлік бөлшектері дүкенінен сатып алыңыз. Ол жоғары қысымды бүріккіш тазартқыш бөтелкеден және бүріккіш тазартқыш бөтелкесін бұрап алуға болатын шлангтан тұрады.

• Сақтандырғышты жанармай сорғысына шығарыңыз.
• Көлікті іске қосыңыз және жанармайдың жетіспеушілігінен өлгенше оны іске қосыңыз.
• Жанармай қысымының реттегішіне бекітілген отынды қайтару желісін алып тастаңыз. Бұл шаңсорғыштың жанармай багына қайта оралуын болдырмау үшін.
• Жанармай рельсінің тексеру саңылауындағы Шрадер клапанын алыңыз. Жуғыш қондырғының отын желісін осы сынақ портына қосыңыз. Жоғары қысымды отын бүрку тазартқыш бөтелкесін отын жинау қондырғысына салыңыз.
• Қозғалтқышты іске қосыңыз және отын біткенше оны іске қосыңыз. Ол тек бөтелке тазартқышта жұмыс істейді.
• Қозғалтқыш өлгенде, кілтті өшіріңіз, ағызу жинағының желісін алыңыз және Шрадер клапанын ауыстырыңыз. Жанармай сорғысының сақтандырғышын орнатыңыз.

Механик P0261 кодын қалай диагностикалайды?

• Механик бұл DTC-ны №1 цилиндрдегі жанармай инжекторына қарап диагноз қоя алады.
• №1 цилиндрдегі жанармай инжекторы орналасқаннан кейін механик өндіруші ұсынған процедураны пайдаланып отын бүркуін тексеруі керек. Бұл сынақ осы сынақ кезінде отын инжекторы тудырған эталондық кернеуге байланысты ішкі серіппенің істен шыққанын көрсетеді.
• Содан кейін механик №1 цилиндрдегі жанармай инжекторымен байланысты сымдар мен қосқыштың зақымдалуын тексереді.

Осы сынақтарды орындағаннан кейін мәселе әлі де табылмаса, қуат блогын басқару модулі ақаулы болуы мүмкін және оны механик тексеруі керек. Механик шешім қабылдағаннан кейін ол бұл ақпаратты клиентпен бөліседі.

P0261 кодын диагностикалаудағы жалпы қателер

Жалпы қателік №1 цилиндрдегі жанармай инжекторын оның схемасының зақымдалуын тексермей ауыстыру. Нашар инжектор осы DTC-тің ең көп тараған себебі болса да, бұл жалғыз себеп емес, сондықтан бұл мәселенің барлық басқа ықтимал себептері себеп емес екенін дәлелдеу керек.

P0261 коды қаншалықты маңызды?

Нашар отын инжекторымен байланысты кез келген DTC маңызды мәселе болып табылады. Бұл сіздің қозғалтқышыңыздың жұмысына әсер етуі мүмкін, ал егер қалдырылған болса, қозғалтқыштың зақымдалуына әкелуі мүмкін. Көлігіңіздің қозғалтқышын жақсы жұмыс күйінде ұстау үшін бұл ақаулықты мүмкіндігінше тезірек диагностикалап, жөндеген дұрыс.

Қандай жөндеулер P0261 кодын түзете алады?

• 1 цилиндрдегі жанармай инжекторын ауыстыру
• №1 цилиндрдегі жанармай инжекторына қосылған сымдарды немесе қосқыштарды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
• Күшті басқару модулін ауыстыру

P0261 кодына қатысты қосымша түсініктемелер

сияқты жанармай жүйесін үнемі күтіп ұстау отын жүйесін тазалау бұл DTC пайда болуын болдырмауға көмектесуі мүмкін. Бұл тазартқыштар жанармай бүріккіштері арқылы өтіп, жанармай инжекторының ішіндегі кері серіппелердің ықтимал сынуын болдырмау үшін шағын ішкі бөліктерге қажетті майлауды қамтамасыз етеді. Бұл қызмет жылына кемінде бір рет орындалуы керек, бірақ жақсы нәтиже алу үшін оны әрбір майды ауыстырған кезде орындаңыз.

Harley DTCs P0261 P0263 P1003

P0261 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0261 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.