P0259 – В айдау сорғысының жанармай мөлшерлеуінің жоғары деңгейі

Мазмұны

P0259 – OBD-II ақаулық коды техникалық сипаттамасы
P0259 ақаулық коды нені білдіреді?
Мүмкін себептері
P0259 ақаулық кодының белгілері қандай?
P0259 ақаулық кодын қалай анықтауға болады?
- Диагностикалық қателер
P0259 ақаулық коды қаншалықты маңызды?
Қандай жөндеулер P0259 кодын шешеді?

P0259 – OBD-II ақаулық коды техникалық сипаттамасы

В айдау сорғысының отын мөлшерлеуін бақылаудың жоғары деңгейі

Қате коды нені білдіреді P0259?

P0259 коды инжекциялық сорғы отын өлшеуді басқарудың жоғары деңгейін көрсетеді (жұдырықша/ротор/инжектор). Бұл жағдай сенсордағы кернеу ұзақ уақыт бойы белгіленген деңгейден (әдетте 4,8 В-тан жоғары) қалғанда орын алады. Бұл әдетте электр тізбегіндегі ақауларға байланысты. Жанармайдың жеткізілуіне және қозғалтқыштың жұмысына әсер етпеу үшін диагностика мен жөндеу жұмыстарын жүргізу маңызды.

Бұл P0259 диагностикалық коды OBD-II жүйесімен жабдықталған әртүрлі дизельдік қозғалтқыштарға қолданылады. Ол Ford, Chevy, GMC, Ram және кейбір Mercedes Benz және VW модельдерінде болуы мүмкін. Дегенмен, ақауларды жою процедуралары маркаға, үлгіге және көлік конфигурациясына байланысты әртүрлі болуы мүмкін.

Инжекциялық сорғы «В» жанармай өлшеуін басқару жүйесі әдетте жанармай сөресі орнының (FRP) сенсорын және жанармай мөлшерінің жетегін қамтиды. FRP сенсоры инжекторларға жеткізілетін дизельдік отынның мөлшерін қуат беруді басқару модуліне (PCM) электрлік сигналға түрлендіреді. PCM осы сигналды ағымдағы жағдайларға негізделген қозғалтқышқа берілетін отын мөлшерін анықтау үшін пайдаланады.

P0259 коды FRP сенсорының кіріс сигналының PCM жадында сақталған қалыпты қозғалтқыш жұмыс жағдайларына сәйкес келмейтінін көрсетеді. Бұл код кілт бастапқыда қосылған кезде FRP сенсорынан келетін кернеу сигналын да тексереді.

Ақаулықтарды жою үшін арнайы көлік маркасының жөндеу нұсқаулығын қараңыз. Процедура өндірушіге, FRP сенсорының түріне және сым түсіне байланысты әр түрлі болуы мүмкін және электр тізбегін егжей-тегжейлі диагностикалауды және мүмкін жөндеуді қажет етеді.

Мүмкін себептері

P0259 кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

FRP сенсорының сигнал тізбегіндегі қысқа тұйықталу.
Жоғалған қуат көзі немесе FRP сенсорының жерге қосылуы.
FRP сенсорының ақаулығы.
Ықтимал PCM ақаулығы (ықтимал емес).
Жанармай инжекторының ағуы немесе зақымдалуы.
Жанармай сорғысының ақаулары.
Қозғалтқыш вакуумының ағуы.
Оттегі сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі.
Массалық ауа ағыны немесе коллекторлық ауа қысымының сенсорында ақаулар.
Нашар электр қосылымдары.
PCM қатесі.

Бұл ақауларды табу және түзету көліктің электрлік және механикалық бөліктерін диагностикалауды және мүмкін жөндеуді қажет етеді.

Ақаулық кодының белгілері қандай? P0259?

P0259 ақаулық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

Жалпы белгілер:

Төмен қозғалтқыш қуаты және шектеулі өнімділік.
Дроссельдің қалыпты емес реакциясы және қиын суықты бастау.
Жанармай тиімділігінің төмендеуі.
Қозғалтқыштың баяу жұмысы және шудың жоғарылауы.
ECM/PCM ақаулығы.
Қозғалтқышты бай немесе майсыз қоспамен іске қосу.
Қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемейді және дроссель реакциясының жоғалуы.
Шығарындылардың жоғарылауымен іске қосу кезінде қозғалтқыштан түтіннің шығуы.

Қосымша белгілері:

Ақаулық индикатор шамының (MIL) жануы.
Отынның тиімділігін қосымша төмендету.

Ақаулық кодын қалай диагностикалауға болады P0259?

P0259 кодын тиімді диагностикалау және оның себептерін шешу үшін мына қадамдарды орындаңыз:

Техникалық бюллетеньдерді тексеру (TSB): Көлік құралына қатысты техникалық қызмет бюллетеньдерін тексеруден бастаңыз. Сіздің мәселеңіз бұрыннан белгілі және шешілген мәселе болуы мүмкін және өндіруші диагноз қою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік беретін сәйкес шешімді ұсынды.
FRP сенсорын табыңыз: Көліктегі жанармай рельсінің орны (FRP) сенсорын табыңыз. Бұл сенсор әдетте отын бүрку сорғының ішінде немесе жағында орналасқан және қозғалтқышқа бұрандалармен бекітілген.
Қосқышты және сымдарды тексеріңіз: FRP сенсорымен байланысты қосқышты және сымдарды мұқият тексеріңіз. Сызықтарды, сызаттарды, зақымдалған сымдарды, күйіктерді немесе еріген пластикті іздеңіз.
Қосқышты тазалаңыз және оған қызмет көрсетіңіз: Терминалдарды тазалау қажет болса, арнайы электр контактілі тазалағыш пен пластикалық щетканы пайдаланыңыз. Осыдан кейін байланыс нүктелеріне электр майын жағыңыз.
Диагностикалық құралмен тексеріңіз: Егер сізде сканерлеу құралы болса, DTC кодтарын жадтан өшіріп, P0259 коды қайтарылғанын тексеріңіз. Егер бұл орындалмаса, мәселе қосылымдарда болуы мүмкін.
FRP сенсорын және оның тізбегін тексеріңіз: Кілтті өшіріп, FRP сенсорының электр қосқышын ажыратып, кернеуді тексеріңіз. Сандық вольтметрдің қара сымын қосқыштың жерге қосқышына және қызыл сымын қуат терминалына қосыңыз. Кілтті қосыңыз және көрсеткіштер көлік өндірушілеріне сәйкес келетінін тексеріңіз (әдетте 12 В немесе 5 В). Олай болмаса, қуат немесе жерге қосу сымдарын, тіпті PCM-ді жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.
Сигнал кабелін тексеріңіз: Қызыл вольтметр сымын қуат терминалынан сигнал кабелінің терминалына жылжытыңыз. Вольтметр 5В мәнін көрсетуі керек.Әйтпесе сигналдық кабельді жөндеңіз немесе PCM ауыстырыңыз.
Жанармай жүйесін тексеріңіз: Жанармай багының, жанармай құбырларының және жанармай сүзгісінің зақымдалуын немесе дұрыс жұмыс істемеуін тексеріңіз.
Жанармай қысымын тексеріңіз: Жанармай жолындағы жанармай қысымының қолмен көрсеткіштерін алыңыз және оларды өндірістік сипаттамалармен салыстырыңыз. Бұл көрсеткіштерді қолмен оқулармен салыстыру үшін диагностикалық сканерді пайдаланыңыз.
Жанармай сорғысы мен инжекторларды тексеріңіз: Жанармай инжекторының күйін зақымдану немесе ағу бар-жоғын мұқият тексеріңіз, қажет болса, оларды ауыстырыңыз немесе жөндеңіз. Инжектор жұмысын тексеру үшін Noid индикаторын пайдаланыңыз және дыбыс сынамасын орындаңыз.
PCM тексеру: PCM (қозғалтқышты басқару модулі) ақауларын тексеріңіз. Олар болмаса да

Диагностикалық қателер

Мәселені тиімді диагностикалау және шешу үшін келесі әдісті қолдану керек:

Толық диагноз: Мәселеге жан-жақты талдау жүргізу, жасырын себептердің мүмкіндігін жою маңызды.
Тексерілетін басым компоненттер: Келесі компоненттерге ерекше назар аудару керек:

Жанармай сүзгісі: Сүзгінің күйін тексеріңіз, себебі бітелу отынның жеткізілуіне әсер етуі мүмкін.
Жанармай қысымын бақылау: Қысым реттегішінің жұмысын бағалаңыз, себебі оның дұрыс жұмыс істемеуі қателік тудыруы мүмкін.
Жанармай сорғысы: Сорғының жағдайын тексеріңіз, себебі ақаулы сорғылар ақауды тудыруы мүмкін.
Жанармай желілері: P0259 кодын тудыруы мүмкін жанармай құбырларының ағуын тексеріңіз.
Күшті басқару модулі (PCM): PCM ақаулықтарын тексеріңіз, мұндай жағдайлар сирек болса да, олар отын жеткізу жүйесіне әсер етіп, қате тудыруы мүмкін.
Сымдар мен сымдар: Электр сымдары мен сымдардың күйін мұқият тексеріңіз, өйткені олардағы ақаулар қатенің көзі болуы мүмкін.

Барлық диагностикалық кезеңдерді дәйекті орындау және аталған компоненттердің әрқайсысын мұқият тексеру қатенің шынайы себебін дәл анықтауға және оны жоюды бастауға мүмкіндік береді.