P0247 ақаулық кодының сипаттамасы.
OBD2 қате кодтары

P0247 Турбокомпрессордың қалдық қақпағының соленоиды «B» тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі

26.05.2022 /

P0247 – OBD-II ақаулық коды техникалық сипаттамасы

Ақаулық коды P0247 турбокомпрессордың қалдық қақпасының соленоидты «B» тізбегіндегі ақаулықты көрсетеді.

Қате коды нені білдіреді P0247?

Ақаулық коды P0247 PCM турбокомпрессордың қалдық қақпағы соленоид «B» тізбегінде ақаулықты анықтағанын көрсетеді. Бұл «B» электромагнитінен келетін сигнал күткендей емес екенін білдіреді, бұл электр қосылымында, соленоидтың өзінде немесе айналма клапан жүйесінің басқа компоненттерінде ақауларды көрсетуі мүмкін.

Қате коды P0247.

Мүмкін себептері

P0247 ақаулық кодының кейбір ықтимал себептері:

  • «В» айналма клапанының электромагнитінің ақауы: Соленоидтың өзі тозуға, коррозияға немесе басқа зақымға байланысты ақаулы болуы мүмкін.
  • Электр қосылымының ақаулары: Сымдардағы үзілістер, коррозия немесе нашар қосылымдар электромагнитке жеткіліксіз немесе дұрыс емес басқару сигналдарының берілуіне әкелуі мүмкін.
  • Қозғалтқышты басқару модулімен (PCM) ақаулар: Қозғалтқышты басқару модулінің өзіндегі ақаулар электромагниттің қате жұмыс істеуіне және қате кодын тудыруы мүмкін.
  • Соленоидты дұрыс орнату немесе реттеу: Соленоидты дұрыс орнатпау немесе реттеу оның дұрыс жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін.
  • Басқа айналма клапан жүйесінің компоненттерімен проблемалар: Айналма клапан жүйесімен байланысты сенсорлар немесе клапандар сияқты басқа компоненттердің дұрыс жұмыс істемеуі де P0247 кодын тудыруы мүмкін.
  • Механикалық мәселелер: Тозу немесе зақымдану салдарынан айналма клапанға қатысты механизмдердің дұрыс жұмыс істемеуі де осы қатені тудыруы мүмкін.

Себепті дәл анықтау және мәселені жою үшін мұқият диагноз жүргізу қажет.

Ақаулық кодының белгілері қандай? P0247?

DTC P0247 болған кездегі белгілер келесілерді қамтуы мүмкін:

  • Берілістерді ауыстыру проблемалары: Көлікте берілістерді ауыстыру қиын болуы мүмкін, әсіресе жоғарырақ берілістерге ауысқанда.
  • Қозғалтқыштың біркелкі емес жұмысы: Қозғалтқыш біркелкі жұмыс істемеуі мүмкін, соның ішінде шайқау, діріл немесе өрескел жұмыс.
  • Биліктің жоғалуы: «B» қалдық электромагнитінің дұрыс жұмыс істемеуі қозғалтқыш қуатының жоғалуына әкелуі мүмкін, әсіресе турбо зарядтау іске қосылғанда.
  • Жанармай шығынын арттыру: Ақаулы соленоид басқару жүйесінің тиімсіз жұмысына байланысты отын шығынын арттыруы мүмкін.
  • Көлік бір берілісте тұра алады: Кейбір жағдайларда көлік бір берілісте қалуы немесе келесіге ауыспауы мүмкін, бұл беріліс қорабын басқару жүйесіндегі ақауларды көрсетуі мүмкін.
  • Қозғалтқышты тексеру шамы пайда болады: Бақылау тақтасындағы Check Engine шамының іске қосылуы ақаулықтың алғашқы белгісі болуы мүмкін және P0247 кодының бар екенін көрсетеді.

Бұл белгілер нақты мәселеге және көлік құралының сипаттамаларына байланысты әртүрлі дәрежеде пайда болуы мүмкін. Осы белгілердің біреуін немесе бірнешеуін байқасаңыз, ақауды диагностикалау және жөндеу үшін сертификатталған автомеханикпен байланысу ұсынылады.

Ақаулық кодын қалай диагностикалауға болады P0247?

DTC P0247 диагностикасы үшін келесі қадамдарды орындау ұсынылады:

  • Қате кодын оқу: OBD-II диагностикалық сканерін пайдаланып, P0247 қате кодын және мәселеге қатысты болуы мүмкін кез келген басқа қате кодтарын оқыңыз.
  • Соленоидты және оның айналасын визуалды тексеру: «B» айналма клапанның соленоидында көрінетін зақым, коррозия немесе ағып кету бар-жоғын тексеріңіз. Сондай-ақ электр қосылымдары мен сымдардың зақымдалуын мұқият тексеріңіз.
  • Электр қосылымдарын тексеру: Электромагнитті электр қосылымдарында тотығу, зақымдалған немесе үзілген сымдарды тексеріңіз.
  • Соленоид кедергісін өлшеу: Мультиметрдің көмегімен соленоидтың кедергісін өлшеңіз. Қарсылық өндірушінің техникалық сипаттамаларына сәйкес болуы керек.
  • Қоректену кернеуін тексеру: қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде электромагниттік кернеуді тексеріңіз. Кернеу тұрақты және өндірушінің техникалық сипаттамаларына сәйкес болуы керек.
  • Басқару сигналын тексеру: қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде электромагниттің PCM-ден басқару сигналын алатынын тексеріңіз.
  • PCM диагностикасы: Қажет болса, оның функционалдығын және дұрыс электромагниттік басқару сигналын тексеру үшін PCM-де қосымша диагностиканы орындаңыз.
  • Автоматты беріліс жүйесіндегі қысымды тексеру: Автоматты беріліс қорабындағы қысымды тексеріңіз, өйткені қысым ақаулары P0247 кодын тудыруы мүмкін.
  • Автоматты беріліс қорабы жүйесінің басқа компоненттерін тексеру: Клапандар немесе сенсорлар сияқты автоматты беріліс жүйесінің басқа құрамдас бөліктерін P0247 кодымен байланысты болуы мүмкін ақауларды тексеріңіз.

Диагностикалық қателер

DTC P0247 диагностикасы кезінде келесі қателер орын алуы мүмкін:

  • Көрнекі тексеруді өткізіп жіберу: Соленоидтың немесе оның айналасының тексерілмеген немесе елеусіз зақымдалуы анық ақаулықтарды жіберіп алуы мүмкін.
  • Электр қосылымдарын жеткіліксіз тексеру: Электр қосылымдарын немесе олардың жай-күйін дұрыс бағаламау сымдарға немесе қосқыштарға қатысты ақауларға әкелуі мүмкін.
  • Диагностикалық нәтижелерді дұрыс түсінбеу: Диагностикалық сканерді немесе мультиметр деректерін дұрыс түсінбеу қатенің себептері туралы дұрыс емес қорытындыға әкелуі мүмкін.
  • Соленоидтың өзімен проблемалар: Диагноз кезінде анықталмаған электромагниттің дұрыс жұмыс істемеуі немесе зақымдануы дұрыс емес диагнозға әкелуі мүмкін.
  • Қосымша диагностиканы өткізіп жіберіңіз: Клапандар немесе сенсорлар сияқты автоматты беріліс жүйесінің басқа құрамдас бөліктерінің қосымша диагностикасының жеткіліксіздігі немесе өткізілмеуі маңызды мәселелердің өткізілмеуіне әкелуі мүмкін.
  • Құрамдас бөлікті дұрыс емес ауыстыру: Егер ақаулық басқа жерде болса, электромагнитті алдын ала диагнозсыз немесе дұрыс емес мәліметтер негізінде ауыстыру қажет емес болуы мүмкін.
  • Тестілеу жеткіліксіз: Жөндеуден немесе құрамдастарды ауыстырғаннан кейін жүйені жеткіліксіз сынау қосымша ақауларға немесе ақаулардың өткізілмеуіне әкелуі мүмкін.

Бұл қателерді болдырмау үшін білікті техниктің жетекшілігімен мұқият және жүйелі диагностика жүргізу және дұрыс жабдықты пайдалану маңызды.

Қате коды қаншалықты маңызды? P0247?

Ақаулық коды P0247 байыпты түрде қабылдануы керек, себебі ол автоматты беріліс қорабын басқару жүйесіндегі «В» қалдық электромагнитінің ақауын көрсетеді. Бұл кодты байыпты қабылдаудың бірнеше себептері:

  • Трансмиссиялардағы ықтимал проблемалар: «B» қалдық қақпағының электромагнитінің дұрыс жұмыс істемеуі көлік құралының өнімділігі мен қауіпсіздігіне әсер ететін берілістің дұрыс ауыстырылмауына әкелуі мүмкін.
  • Автоматты беріліс қорабының зақымдалу қаупі артады: Электромагниттің дұрыс жұмыс істемеуі автоматты беріліс қорабы жүйесінде шамадан тыс немесе жеткіліксіз қысымды тудыруы мүмкін, бұл зақымдануға немесе тозуға әкелуі мүмкін.
  • Көлікті басқаруды жоғалту: Соленоидтың дұрыс жұмыс істемеуі көлікті басқаруды жоғалтуы мүмкін, әсіресе турбо іске қосылғанда, бұл жүргізушіге және басқаларға қауіп төндіруі мүмкін.
  • Жанармай шығынының жоғарылауы және қозғалтқыштың тозуы: Дұрыс жұмыс істемейтін электромагнит отын шығынының артуына және автоматты беріліс қорабы жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуі салдарынан қозғалтқыштың қажетсіз тозуына әкелуі мүмкін.
  • Потенциалды экологиялық проблемалар: Соленоидтың дұрыс жұмыс істемеуі көліктің шығарындыларына және қоршаған ортаға әсер етуі мүмкін.

Осы факторларды ескере отырып, P0247 ақаулық кодымен байланысты ақауды диагностикалауды және жөндеуді дереу бастау маңызды, бұл одан әрі зақымдануды және көлікке қатысты мәселелерді болдырмау үшін.

Қандай жөндеу кодты жоюға көмектеседі? P0247?

DTC P0247 шешу үшін табылған себепке байланысты келесі жөндеулер қажет:

  1. Айналмалы клапанның электромагниттік «B» ауыстыруы: Егер электромагнит ақаулы немесе төмен кернеу болса, оны өндірушінің техникалық сипаттамаларына сәйкес келетін жаңасымен ауыстыру ұсынылады.
  2. Сымдар мен қосқыштарды жөндеу немесе ауыстыру: Электромагнитпен байланысты сымдар мен қосқыштарды коррозияға, үзілуге ​​немесе зақымданбағанына тексеріңіз. Қажет болса, зақымдалған сымдарды немесе қосқыштарды ауыстырыңыз және кез келген коррозияны жөндеңіз.
  3. Қозғалтқышты басқару модулін (ECM) диагностикалау және ауыстыру: Егер мәселе қозғалтқышты басқару модулінде (ECM) болса, оны диагностикалау және қажет болған жағдайда ауыстыру немесе қайта бағдарламалау қажет.
  4. Турбокомпрессор сүзгісін тексеру және тазалау: Мәселе бітелген немесе ақаулы турбокомпрессор сүзгісінен туындауы мүмкін. Сүзгінің бітелулерін тексеріп, қажет болса тазалаңыз немесе ауыстырыңыз.
  5. Турбо зарядтау жүйесінің диагностикасы: Қатенің басқа ықтимал себептерін болдырмау үшін бүкіл турбозарядтау жүйесін, соның ішінде қысым мен сенсорларды диагностикалаңыз.
  6. Бағдарламалау немесе бағдарламалық құралды жаңартуЕскертпе: Кейбір жағдайларда қозғалтқышты басқару модулінің (ECM) бағдарламалық құралын жаңарту мәселені шешуге көмектесуі мүмкін.

Кез келген жөндеу жұмыстарын жасамас бұрын P0247 кодының себебін дәл анықтау маңызды. Автокөлікті жөндеу немесе диагностикалау тәжірибесі болмаса, көмек алу үшін білікті автослесарь немесе авто жөндеу шеберханасына хабарласу ұсынылады.

P0247 қозғалтқыш кодын диагностикалау және түзету жолы - OBD II ақаулық кодын түсіндіріңіз

P0247 – Брендке қатысты ақпарат

P0247 ақаулық коды көлік өндірушісіне байланысты әртүрлі мағынаға ие болуы мүмкін, әртүрлі брендтер үшін мағыналардың бірнеше мысалдары:

Бұл бірнеше мысалдар және P0247 кодының мағынасы көліктің нақты үлгісіне және жылына байланысты аздап өзгеруі мүмкін. Бұл ақпаратты диагностикалау және жөндеу кезінде ескеру маңызды

пікір қалдыру