P0200 Отын инжекторының тізбегінің ақаулығы
OBD2 қате кодтары

P0200 Отын инжекторының тізбегінің ақаулығы

OBD-II ақаулық коды - P0200 - деректер парағы

P0200 - Инжектор тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі.

P0200 - инжектор тізбегіне қатысты жалпы OBD-II DTC.

ескерту. Бұл код P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 және P0208 кодтарымен бірдей. Оны қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеу кодтарымен немесе аз және бай қоспа күй кодтарымен бірге көруге болады.

P0200 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Отынды дәйекті айдау кезінде PCM (Powertrain Control Module) әрбір инжекторды бөлек басқарады. Батарея кернеуі әр инжекторға, әдетте, қуат тарату орталығынан (PDC) немесе басқа балқытылған көзден беріледі.

PCM «драйвер» деп аталатын ішкі қосқышты пайдаланып, әрбір инжекторға жерге тұйықталу тізбегін береді. PCM әрбір драйвер тізбегін ақаулар үшін бақылайды. Мысалы, PCM отын бүріккішіне «өшірулі» команда бергенде, ол жүргізуші жерінде жоғары кернеуді көреді. Керісінше, отын бүріккіші PCM -ден «ON» командасын алған кезде, жүргізуші тізбегінде төмен кернеуді көреді деп күтеді.

Егер ол драйвер тізбегінде күтілетін күйді көрмесе, P0200 немесе P1222 орнатылуы мүмкін. Инжекторлық тізбектің басқа ақаулық кодтары да орнатылуы мүмкін.

Белгілері

Симптомдар ауырлық дәрежесінде әртүрлі болуы мүмкін. Кейбір жағдайларда қозғалтқышты тексеру шамы бірден-бір байқалатын симптом болуы мүмкін. Басқа көліктерде көлік өте нашар жұмыс істеуі немесе мүлде жұмыс істемеуі және қате тұтануы мүмкін.

Автокөліктің қозғалтқышы жанармай шығынын айтарлықтай азайтатын жанармай инжекторының тізбегінен туындаған арық немесе бай жұмыс істей алады.

P0200 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • MIL жарықтандыру (ақаулық индикаторы)
  • Қозғалтқыш бос тұрғанда немесе тас жолда дұрыс жұмыс істемейді
  • Қозғалтқыш іске қосылып, тоқтап қалуы мүмкін немесе мүлде қосылмауы мүмкін
  • Цилиндрдің қате жіберу кодтары болуы мүмкін

P0200 кодының себептері

P0200 кодының мүмкін себептері:

  • Инжектордағы ашық немесе қысқа тұйықталу
  • Инжектордың ішкі кедергісі төмен (негізінен жұмыс істейтін, бірақ техникалық сипаттамадан тыс инжектор)
  • Жерге қосылған жүргізуші тізбегі
  • Жүргізушінің ашық тізбегі
  • Драйвер тізбегі кернеуге тұйықталған
  • Сорғыш астындағы компоненттерге үзіліспен қысқартылған сымдар

Мүмкін болатын шешімдер

1. Егер сізде бірнеше қате тұтану/инжектор кодтары болса, жақсы бірінші қадам барлық отын инжекторларын өшіріп, содан кейін тұтануды қосып, қозғалтқышты (KOEO) өшіру болып табылады. Әрбір инжектор қосқышының бір сымында батарея кернеуін (12 В) тексеріңіз. Егер бәрі жоқ болса, батареяның оң бағанына жалғанған сынақ шамын пайдаланып, жерге кернеу тізбегінің үздіксіздігін тексеріңіз және әрбір қоректену кернеуін тексеріңіз. Егер ол жанса, бұл кернеу беру тізбегінде жерге қысқа тұйықталу орын алғанын білдіреді. Сымдар схемасын алыңыз және қоректену кернеуінің тізбегіндегі қысқа тұйықталуды жөндеңіз және батареяның дұрыс кернеуін қалпына келтіріңіз. (Сақтандырғышты тексеріп, қажет болса ауыстыруды ұмытпаңыз). ЕСКЕРТПЕ: Бір инжектор барлық инжекторларға аккумулятордың толық кернеу беруін тұйықтауы мүмкін. Сондықтан барлық инжекторларда қуат жоғалған болса, жанған сақтандырғышты ауыстырып, әрбір инжекторды кезекпен қосыңыз. Сақтандырғыш жанып кетсе, соңғы қосылған инжектор тұйықталған. Оны ауыстырып, әрекетті қайталаңыз. Тек бір немесе екі батарея жетіспесе, бұл, ең алдымен, инжектордың жеке сым сымдарында батареяның қуат тізбегіндегі қысқа тұйықталу. Қажет болса, тексеріп, жөндеңіз.

2. Егер әрбір инжекторлық қондырғыға аккумуляторлық кернеу берілсе, келесі қадам индикатор драйверінің жұмыс істеп тұрғанын тексеру үшін индикатор шамын қосу болып табылады. Жанармай инжекторының орнына инъекциялық белдікке индикатор шамы енгізіледі және инжектордың жетегі іске қосылған кезде тез жыпылықтайды. Жанармай бүріккішінің әр коннекторын тексеріңіз. Егер noid индикаторы тез жыпылықтаса, онда инжекторға күдіктеніңіз. Егер сізде қарсылық сипаттамалары болса, әрбір жанармай инжекторының Ом. Егер инжектор ашық болса немесе қарсылық көрсетілгеннен жоғары немесе төмен болса, отын бүріккішін ауыстырыңыз. Егер инжектор сынақтан өтсе, мәселе тұрақсыз сымдарда болуы мүмкін. (Есіңізде болсын, отын бүріккіші суық кезде қалыпты жұмыс істей алады, бірақ ыстық кезде ашылады, немесе керісінше. Сондықтан бұл тексерулерді мәселе туындаған кезде жасаған дұрыс). Сымдардың тартылуын тексеріңіз, ал инжектордың коннекторында қосылымдардың бос немесе бұзылғанын тексеріңіз. Қажет болса, жөндеңіз және қайта тексеріңіз. Енді, егер noid индикаторы жыпылықтамаса, онда драйверде немесе оның схемасында ақау бар. PCM коннекторын ажыратыңыз және отын бүріккішінің жүргізуші тізбектерін қосыңыз. Кез келген қарсылық мәселе бар екенін білдіреді. Шексіз қарсылық ашық тізбекті көрсетеді. Табыңыз және жөндеңіз, содан кейін қайталап көріңіз. Егер сіз белдікке қатысты ақаулық таба алмасаңыз және отын бүріккішінің драйвері жұмыс істемесе, қуат пен PCM жерін тексеріңіз. Егер олар жақсы болса, PCM ақаулы болуы мүмкін.

Механик P0200 кодын қалай диагностикалайды?

  • Кез келген кодтардың бар-жоғын тексереді және әрбір кодпен байланыстырылған кадр деректеріне назар аударады.
  • Кодтарды тазартады
  • Қаңқалық деректерге ұқсас жағдайларда көлік құралының жол сынақтарын жүргізеді.
  • Сымдарды және отын инжекторларын зақымдану, сынған компоненттер және/немесе бос қосылымдар бар-жоғын визуалды тексеру.
  • Жанармай инжекторының жұмысын бақылау және ақауларды іздеу үшін сканерлеу құралын пайдаланады.
  • Әрбір отын инжекторындағы кернеуді тексереді.
  • Қажет болса, отын инжекторының жұмысын тексеру үшін жарық индикаторын орнатыңыз.
  • Өндірушіге арнайы ECM сынағы жүргізеді

P0200 кодын диагностикалаудағы жалпы қателер

Қадамдар дәйекті орындалмаса немесе толығымен өткізілмесе, қателер жасалуы мүмкін. Жанармай инжекторы ең көп таралған себеп болғанымен, ақауды түзетпеу және уақыт пен ақшаны ысырап етпеу үшін жөндеу кезінде барлық қадамдарды орындау керек.

P0200 коды қаншалықты маңызды?

P0200 маңызды код болуы мүмкін. Нашар жүргізу және қозғалтқышты өшіру және қайта іске қосу мүмкіндігін ескере отырып, бұл ақаулықты байсалды түрде қабылдап, білікті механик мүмкіндігінше тезірек диагноз қоюы керек. Автокөлік тоқтап қалған және іске қосылмаған жағдайда, көлік қозғалысын жалғастырмауы керек.

Қандай жөндеулер P0200 кодын түзете алады?

  • Жанармай инжекторын ауыстыру
  • Сымдарға қатысты ақауларды түзетіңіз немесе ауыстырыңыз
  • Ұстаздық проблемалар с подключением
  • ECU ауыстыру

P0200 кодына қатысты қарастырылатын қосымша түсініктемелер

P0200 диагностикасын дұрыс қою үшін бірнеше арнайы құралдар қажет. Жанармай инжекторларының дұрыс жұмыс істеуін тексеру қозғалтқышты басқару модулі арқылы бақыланатын кеңейтілген сканерлеу құралын қажет етеді.

Бұл сканерлеу құралдары техниктерге кернеу, инжектор кедергісі және уақыт өте келе кез келген өзгерістер туралы деректерді береді. Тағы бір маңызды құрал - noid шамы. Олар отын инжекторының сымдарына орнатылады және инжектордың жұмысын тексерудің көрінетін тәсілі болып табылады. Саптама дұрыс жұмыс істегенде олар жанады.

P0200-ге абай болу керек, себебі көлікте күрделі өңдеу мәселелері және көлік құралының ықтимал қауіпті жұмысы болуы мүмкін.

P0200 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0200 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

4 түсініктеме

  • Ариан

    форд мондео, насос майды пайдаланбайды, инжекторлар оны тікелей қайтарады, сізде сабатор бар, машина іске қосылмайды

  • Ариан

    форд мондео сорғы май пайдаланбайды, инжекторлары бар ма, тіке қайтып келе ме, сабатор бар ма, машина отпайды, не ұсынасыз?

пікір қалдыру