P0198 Қозғалтқыш майының температурасы сенсорының сигналы жоғары
OBD2 қате кодтары

P0198 Қозғалтқыш майының температурасы сенсорының сигналы жоғары

P0198 - OBD-II ақаулық коды Техникалық сипаттама

Қозғалтқыш майының температурасы сенсоры, жоғары сигнал деңгейі

P0198 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл ақаулық коды (DTC) беріліс қорабына қатысты және Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi және т.б. сияқты OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Нақты жөндеу қадамдары маркасы мен үлгісіне байланысты өзгеруі мүмкін.

Қозғалтқыш майының қалыпты температуралық көрсеткіші:

Қозғалтқыш майының температурасы (EOT) сенсоры басқару модуліне (PCM) жанармай жүйесіне, бүрку уақытына және шамды есептеуге сигнал жібереді. Сондай-ақ, EOT басқа температура сенсорларымен салыстырылады, мысалы, қабылдау ауасының температурасы (IAT) сенсоры және қозғалтқыштың салқындатқыш температурасы (ECT) сенсоры. Бұл сенсорлар дизельдік қозғалтқыштарда жиі қолданылады. EOT сенсорлары PCM-ден кернеуді алады және май температурасына негізделген қарсылықты өзгертеді. P0198 коды PCM жоғары EOT сигналын анықтаған кезде пайда болады, бұл әдетте ашық тізбекті көрсетеді.

Басқа қатысты кодтарға P0195 (датчик ақаулығы), P0196 (диапазон/өнімділік мәселелері), P0197 (сигнал төмен) және P0199 (датчиктің үзілістері) кіреді.

P0198 кодының белгілері қандай?

Жалғыз белгі - Check Engine шамы қосулы. EOT жүйесі көліктегі басқа ақауларды анықтауға арналған және оның схемасы ақаулы болса, ол май температурасын басқара алмауы мүмкін. Бұл қозғалтқышты тексеру шамы (немесе қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету шамы) арқылы көрінеді.

P0198 ақаулық коды қаншалықты маңызды?

Бұл кодтардың ауырлығы орташадан ауырға дейін болуы мүмкін. Кейбір жағдайларда, әсіресе олар салқындатқыш температурасына қатысты кодтармен бірге болса, бұл қозғалтқыштың қызып кетуін көрсетуі мүмкін. Сондықтан бұл кодтарды мүмкіндігінше тезірек шешу ұсынылады.

Мүмкін себептері

  1. EOT тізбегі қуатқа қысқа тұйықталу
  2. Күшті басқару модулі (PCM) ақаулы
  3. Қозғалтқыш майының төмен температурасы
  4. Қозғалтқышты салқындату жүйесіндегі ақаулар
  5. Электр сымдарының ақаулары
  6. Қозғалтқыш майының температурасы сенсорының ақаулығы
  7. Қозғалтқыш майының температурасы сенсорының сымы ашық немесе қысқа тұйықталған.
  8. Қозғалтқыш майының температурасы сенсорының сұлбасы нашар сым

P0198 коды қалай диагноз қойылады?

Бұл кодты диагностикалау үшін алдымен қозғалтқыш майының температурасы сенсорын және оның сымдарын визуалды тексеріп, зақымдануды, бос қосылымдарды немесе басқа ақауларды іздеңіз. Зақым табылса, оны жөндеу керек, содан кейін кодты қалпына келтіріп, оның қайтарылғанын көріңіз.

Осыдан кейін осы мәселеге қатысты техникалық қызмет бюллетеньдерін (TSB) тексеріңіз. Егер ешқандай TSB табылмаса, өндірушінің нұсқауларын орындай отырып, жүйелік диагностиканы кезең-кезеңімен орындаңыз. Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс температурасын ұстап тұруын қамтамасыз ете отырып, салқындату жүйесінің жұмысын тексеріңіз.

Әрі қарай, мультиметр арқылы қозғалтқыш майының температурасы сенсорының тізбегін тексеріңіз. EOT сенсорын қосыңыз және ажыратыңыз және мультиметр көрсеткішінің қалай өзгеретінін тексеріңіз. Көрсеткіштер кенеттен өзгерсе, сенсор ақаулы болуы мүмкін. Олай болмаса, сенсорды ауыстыру керек.

Кернеудің анықтамалық тізбегін тексеріңіз: EOT PCM-ден эталондық кернеуді алатынына көз жеткізіңіз. Олай болмаса, анықтамалық кернеу тізбегінің ашықтығын тексеріңіз. Содан кейін EOT және PCM жерге қосылымдарының дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіп, жерге қосу сигналының тізбегін тексеріңіз.

Бұл код, бәлкім, EOT тізбегіндегі қысқа тұйықталуды көрсетеді және осы қысқарды тауып, жөндеу үшін сымдарды мұқият диагностикалау қажет болады.

Диагностикалық қателер

  • Техник EOT сенсорына және одан шығатын сымдарды тексермей сенсорды ауыстыра алады.
  • Анықтамалық кернеуді басқара алмағандықтан, PCM/ECM оны сенсорға береді.
  • Майдың төмен температурасына ықпал ететін басқа ақауларды анықтау мүмкін емес.

P0198 ақаулық коды қаншалықты маңызды?

Бұл кодтың көлікке елеулі зақым келтіруі екіталай, бірақ оның кейбір ақауларды тудыруы мүмкін. Кез келген уақытта PCM төменгі кернеулерге арналған тізбектерге максималды кернеуді (12,6-14,5 В) қолданса, ол зақым келтіруі мүмкін. Дегенмен, қазіргі заманғы көліктердің көпшілігінде кернеу күтілгеннен асып кетсе, мұндай зақымданудан қорғауға арналған жүйелер бар.

P0198 кодын қандай жөндеулер түзетеді?

  1. Зақымдалған сымдарды жөндеу, қуат көзіндегі қысқа тұйықталуды жою.
  2. PCM (қуат беруді басқару модулі) жөндеңіз.
  3. Қозғалтқыш майының төмен температурасы мәселесін шешіңіз.
P0198 қозғалтқыш коды дегеніміз не [Жылдам нұсқаулық]

P0198 KIA

Қозғалтқыш майының температуралық сенсоры қозғалтқыш майының температурасын өлшеу үшін қолданылады. Бұл сенсор кернеуді өзгертеді және өзгертілген сигналды қозғалтқыштың басқару модуліне (ECM) жібереді, содан кейін ол қозғалтқыш майының температурасын өлшеу үшін кіріс сигналы ретінде пайдаланылады. Сенсор температураның өзгеруіне сезімтал термисторды пайдаланады. Температура жоғарылаған сайын термистордың электр кедергісі азаяды.

Код P0198 — это универсальный код, который применяется всеми производителями и имеет одинаковое определение.

Әрбір өндіруші осы жүйені тексеру үшін өзінің диагностикалық әдісін пайдаланады. Бұл код жиі экстремалды жүргізу жағдайларына арналған өнімділігі жоғары көліктерде қолданылады. Мұндай жағдайлар қалыпты жүргізу шеңберінен тыс болып табылады, бұл EOT күнделікті көліктердің көпшілігінде неге пайдаланылмайтынын түсіндіреді.

пікір қалдыру