P0171 жүйесі тым арық банк 1

P0171 қатесінің техникалық сипаттамасы

Жүйе тым нашар (банк 1)

P0171 коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) - жалпы жіберу коды. Ол әмбебап болып саналады, өйткені ол автомобильдердің барлық маркалары мен модельдеріне қатысты (1996 ж. Және одан жаңа), бірақ жөндеудің нақты қадамдары модельге байланысты сәл өзгеше болуы мүмкін. Қозғалтқыш кодтары бар бұл мақала Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge және т.б.

Бұл, негізінен, 1-ші банктегі оттегі сенсоры арық қоспаны (шығында тым көп оттегі) анықтағанын білдіреді. V6/V8/V10 қозғалтқыштарында 1-ші қатар - №1 цилиндр орнатылған қозғалтқыштың жағы. P0171 - ең көп таралған ақаулық кодтарының бірі.

Бұл кодты бірінші төменгі (алдыңғы) O2 сенсоры іске қосады. Датчик ауаны қамтамасыз етеді: қозғалтқыш цилиндрлерінен отынның қатынасын, ал көлік құралының қозғалтқышты басқару модулін (PCM / ECM) осы көрсеткішті қолданады және қозғалтқыш 14.7 оңтайлы қатынаста жұмыс істейтін етіп реттейді. қате, PCM 1: 14.7 қатынасын сақтай алмайды, бірақ ауа тым көп, ол осы кодты қолданады.

Қозғалтқыштың жұмысын түсіну үшін сіз қысқа және ұзақ мерзімді жанармайға арналған мақаланы оқығыңыз келеді. Ескерту. Бұл DTC P0174 -ке өте ұқсас, және сіздің машинаңыз бір уақытта екі кодты да көрсете алады.

P0171 қатесінің белгілері

Сіз автокөлікті басқаруда қиындықтарды байқамайсыз, дегенмен келесі белгілер болуы мүмкін:

• күштің болмауы
• детонация (ұшқын детонациясы)
• өрескел бос
• үдеу кезінде ауытқулар / жарылыстар.

P0171 кодының себептері

P0171 коды келесі оқиғалардың біреуі немесе бірнешеуі орын алғанын білдіруі мүмкін:

• Жаппай ауа ағынының (MAF) сенсоры кір немесе ақаулы. Ескерту. «Майланған» ауа сүзгілерін қолдану, егер сүзгі шамадан тыс майланған болса, MAF датчигін ластауы мүмкін. Кейбір автокөліктерде проблема бар, онда MAF сенсорлары тізбекті қорғау үшін қолданылатын силиконды тығыздағыш материалды ағызады.
• MAF сенсорынан төмен қарай мүмкін вакуум ағуы.
• Вакуумда немесе ПКВ желісінде / қосылуда мүмкін болатын жарықшақ
• Ақаулы немесе жабық PCV клапаны
• Оттегі сенсорының ақаулы немесе ақаулығы (банк 1, датчик 1)
• Отын бүріккіші тұрып қалған / бітелген немесе істен шыққан
• Жанармай қысымы төмен (бензин сүзгісі бітеліп қалған болуы мүмкін!)
• Қозғалтқыш пен бірінші оттегі сенсоры арасында шығатын газдың ағуы

Мүмкін болатын шешімдер

MAF датчигін жиі тазалау және вакуумның ағуын анықтау / жөндеу мәселені шешеді. Егер сіз бюджетте болсаңыз, осыдан бастаңыз, бірақ бұл ең жақсы шешім болмауы мүмкін. Сонымен, мүмкін шешімдерге мыналар жатады:

• MAF сенсорын тазалаңыз. Егер сізге көмек қажет болса, оның орналасқан жерін білу үшін қызмет нұсқаулығын қараңыз. Мен оны шешіп, электронды тазартқышпен немесе тежегіш тазартқышпен шашуды жөн деп санаймын. MAF сенсорына зақым келтірмеу үшін абай болғаныңызға және оны қайта орнатпас бұрын оның құрғақ екеніне көз жеткізіңіз.
• Барлық вакуумдық және ПТВ шлангтарын тексеріңіз және қажет болған жағдайда ауыстырыңыз / жөндеңіз.
• Ауа шығару жүйесіндегі барлық шлангілер мен қосылыстарды тексеріңіз.
• Су алу коллекторының тығыздағыштарының ағып кетуін тексеріңіз және / немесе тексеріңіз.
• Жанармай сүзгісінің ластанғанын және отын қысымының дұрыс екенін тексеріңіз.
• Ең дұрысы, сіз қысқа мерзімді және ұзақ мерзімді отын жиектерін жетілдірілген диагностикалық құралмен бақылап отырғыңыз келеді.
• Егер сізде рұқсат болса, сіз түтінге тест жүргізе аласыз.

Жөндеу бойынша кеңестер

Төмендегі әдістер кейбір жағдайларда мәселені диагностикалау және шешуде тиімді болуы мүмкін:

• Массалық ауа ағынының сенсорын тазалау
• Қабылдау құбырлары мен PCV клапанын тексеріп, қажет болған жағдайда жөндеңіз және ауыстырыңыз (картерлік вентиляция).
• Ауа сору жүйесінің қосу құбырларын тексеру
• Қабылдау коллекторының тығыздағыштарын герметикалығын тексеру
• Жанармай сүзгісін тексеру, ол ластанған болса, оны ауыстыру немесе тазалау қажет
• Жанармай қысымын тексеру

Көріп отырғаныңыздай, ол бірнеше тексерулер мен араласуды қамтиды, сіз аз тәжірибемен өз бетіңізше жасай аласыз.

Егер сіз көлігіңізді механиктің қолына қалдырсаңыз, олар P0171 ақаулық кодын өлшеуішпен отын қысымын және вакуумдық өлшегішпен вакуумның ағып кетуін тексеру арқылы анықтай алады. Осы сынақтардың екеуі де сәтсіз болған жағдайда, мәселені автомобиль өндірушісінің ұсыныстарына сәйкес тексерілуі керек оттегі сенсорларында іздеу керек.

Сондай-ақ, p0171 қате кодын ұзақ уақыт сақтау каталитикалық түрлендіргіштің істен шығуына әкелуі мүмкін екенін есте ұстаған жөн. p0171 қате коды шын мәнінде айтарлықтай күрделі мәселемен байланысты, ол жалпы қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуін тудыруы мүмкін, өйткені автомобильді басқару мүмкіндігіне қарамастан қозғалтқыш ауа/отын қатынасының өзгеруіне байланысты жұмыс істемейді. тиімді, сонымен қатар жоғары отын шығынын қажет етеді. Осы себепті, бұл қате коды бақылау тақтасында пайда болған кезде, мәселені дереу жөндеген жөн. Мүмкін болса да, осы кодты тарату ұсынылмайды.

DTC p0171 болсақ, бөлшектер мен жұмыс күшін қоса алғанда, жөндеу құнын шамамен келесідей есептеуге болады.

• сору құбырын ауыстыру: 10 – 50 евро
• Оттегі сенсорын ауыстыру: 200 – 300 евро
• PCV клапанын ауыстыру: 20 - 60 евро

Бұл сомаларға диагностикалық шығындарды қосу керек, олар шеберханадан шеберханаға дейін өзгеруі мүмкін.

Жиі қойылатын сұрақтар (FAQ)

P0171 коды нені білдіреді?

DTC P0171 тым аз жанармай қоспасын білдіреді, бұл ауаның көп болуына байланысты.

P0171 кодының себебі неде?

P0171 DTC пайда болуының бірнеше себептері бар: оттегі сенсорының істен шығуы; жанармай сенсорының ақаулығы; ауа ағынының сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі; ашық немесе ақаулы PCV клапаны және т.б.

P0171 кодын қалай түзетуге болады?

Жоғарыда айтылғандай P0171 DTC-мен байланысты болуы мүмкін барлық бөліктердің функционалдығын жүйелі түрде тексеріңіз.

P0171 коды өздігінен жойылуы мүмкін бе?

Өкінішке орай жоқ. P0171 коды өздігінен жойыла алмайды және білікті механиктің араласуын қажет етеді.

P0171 коды бар көлік жүргізе аламын ба?

Мүмкін болса да, осы кодты тарату ұсынылмайды.

P0171 кодын түзету қанша тұрады?

Мұнда DTC P0171 шешуге арналған болжамды шығындар берілген:

• сору құбырын ауыстыру: 10 – 50 евро
• Оттегі сенсорын ауыстыру: 200 – 300 евро
• PCV клапанын ауыстыру: 20 - 60 евро

Бұл сомаларға диагностикалық шығындарды қосу керек, олар шеберханадан шеберханаға дейін өзгеруі мүмкін.

P0171 қозғалтқыш кодын 2 минутта қалай түзетуге болады [2 DIY әдісі / бар болғаны $8.37]

P0171 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0171 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.