P0140 Оттегі сенсоры тізбегіндегі белсенділіктің болмауы (B2S1)

OBD-II ақаулық коды - P0140 - деректер парағы

• P0140 Оттегі сенсоры тізбегіндегі белсенділіктің болмауы (B2S1)
• Сенсор тізбегінде белсенділік жоқ (блок 1, сенсор 2)

DTC P0140 нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Қуатты басқаруды басқару модулі (PCM) оттегі сенсорына 45 В сілтеме береді. O2 сенсоры жұмыс температурасына жеткенде, ол шығатын газдардың оттегінің мөлшеріне байланысты өзгеретін кернеуді тудырады. Майсыз сору төмен кернеуді (45 В -тан төмен), ал бай сорғыш жоғары кернеуді (45 В -тан жоғары) шығарады.

Эмиссияларды бақылау үшін «сенсор 2» деп белгіленген белгілі бір банктегі O2 датчиктері қолданылады (дәл осындай). Шығатын газдарды басқару үшін үш жақты катализатор (TWC) жүйесі (каталитикалық түрлендіргіш) қолданылады. PCM TWC тиімділігін анықтау үшін оттегі сенсорынан алынған сигналды пайдаланады (№2 каталитикалық түрлендіргіштің артқы жағын, №2 алдын ала түрлендіргішті көрсетеді). Әдетте бұл сенсор жоғары және төмен кернеудің арасында алдыңғы сенсорға қарағанда баяу ауысады. Бұл жақсы. Егер артқы (No1) O2 датчигінен алынған сигнал кернеудің 2 В -тан 425 В аралығында тоқтағанын көрсетсе, PCM сенсордың белсенді емес екенін анықтап, осы кодты орнатады.

Мүмкін белгілері

Қозғалтқышты тексеру жарығы (CEL) немесе ақаулық көрсеткіші шамы (MIL) жанады. MIL -ден басқа, өңдеуге қатысты елеулі мәселелер болмауы мүмкін. Мұның себебі: катализатордың артындағы немесе одан кейінгі оттегі сенсоры жанармайдың берілуіне әсер етпейді (бұл Chrysler үшін ерекшелік). Бұл тек катализатордың тиімділігін бақылайды. Осы себепті сіз қозғалтқыштың ақауларын байқамайсыз.

• Мәселе бар екенін көрсететін индикатор жанады.
• Қозғалтқыштың өрескел жұмысы
• Тербеліс (баяулау фазасынан кейін үдеу кезінде)
• ECM отын жүйесіндегі дұрыс ауа/отын қатынасын сақтау қабілетін жоғалтады (бұл тұрақсыз жүргізу белгілерін тудыруы мүмкін).

P0140 кодының себептері

P0140 кодының пайда болу себептері өте аз. Олар келесілердің кез келгені болуы мүмкін:

• O2 датчигіндегі қыздырғыш тізбегіндегі қысқа тұйықталу. (Әдетте сақтандырғыш қорабындағы жылытқыштың сақтандырғышын ауыстыруды қажет етеді)
• O2 датчигіндегі сигнал тізбегіндегі қысқа тұйықталу
• Шығару жүйесімен байланысқа байланысты қосқыш қосқыштың немесе сымның еруі
• Сымның қосқыш коннекторына немесе PCM коннекторына судың түсуі
• PCM нашар

Мүмкін болатын шешімдер

Бұл өте нақты мәселе және оны анықтау қиын болмауы керек.

Алдымен қозғалтқышты іске қосыңыз және оны қыздырыңыз. Сканерлеу құралының көмегімен Bank 1, Sensor 2, O2 датчик кернеулерін бақылаңыз. Әдетте кернеу 45 вольттан жоғары және төмен баяу ауысуы керек. Олай болса, мәселе уақытша болуы ықтимал. Дәл диагноз қоймас бұрын мәселе табылғанша күтуге тура келеді.

Алайда, егер ол ауыспаса немесе тұрып қалса, мына қадамдарды орындаңыз: 2. Көлікті тоқтатыңыз. Банк1,2 белдік қосқышының ернеуі мен коннекторында еруі немесе тозуы үшін көзбен тексеріңіз. Қажет болған жағдайда жөндеңіз немесе ауыстырыңыз 3. Тұтануды қосыңыз, бірақ қозғалтқышты өшіріңіз. O2 сенсорының коннекторын ажыратып, қыздырғыштың қуат тізбегіндегі 12 вольтты және қыздырғыш тізбегінің жерге тұйықталуын тексеріңіз. бірақ. Егер 12 вольтты қыздырғыш болмаса, ашық сақтандырғыштардың дұрыс қосылғанын тексеріңіз. Егер қыздырғыш тізбегінің сақтандырғышы істен шықса, онда o2 датчигіндегі ақаулы жылытқыш қыздырғыштың сақтандырғышының істен шығуына себеп болады деп болжауға болады. Сенсор мен сақтандырғышты ауыстырыңыз және қайта тексеріңіз. б. Егер жерге тұйықталу болмаса, тізбекті қадағалаңыз және жерге тұйықталу тізбегін тазалаңыз немесе жөндеңіз. 4. Содан кейін, қосқышты қоспай, тірек тізбегіндегі 5В кернеуін тексеріңіз. Олай болмаса, PCM коннекторында 5В кернеуін тексеріңіз. Егер PCM коннекторында 5В болса, бірақ o2 сенсорының қосқыш коннекторында болмаса, PCM мен o2 сенсорының қосқышының арасында тірек сымында ашық немесе қысқа болады. Алайда, егер PCM коннекторында 5 вольт болмаса, PCM ішкі қысқа тұйықталу салдарынан ақаулы болуы мүмкін. PCM ауыстырыңыз. ** (ЕСКЕРТПЕ: Chrysler модельдерінде 5В тірек сигналын қолданатын көлік құралының кез келген сенсоры 5В тірек тізбегін қысқа тұйықтай алады. 5В қайта пайда болғанша әр сенсорды бір-бірден ажыратыңыз. Сіз ажыратылған сенсор қысқа тұйықталған, оны ауыстыру 5В анықтамалық қысқа тұйықталуды жояды.) 5. Егер барлық кернеулер мен негіздер болса, 1,2 -блоктағы O2 датчигін ауыстырыңыз және тестті қайталаңыз.

Р0140 МЕХАНИКАЛЫҚ ДИАГНОСТИКАЛЫҚ КОД ҚАЛАЙ ЖАСАДЫ?

• Кодтар мен құжаттарды сканерлейді, кадр деректерін түсіреді
• Кернеудің 2-410 мВ-тан жоғары немесе төмен қозғалуын көру үшін O490 сенсорының деректерін бақылайды.
• Техникалық сипаттамаларға сәйкес дроссель өзгерістеріне жауап беру үшін MAF сенсорының деректерін бақылайды.
• Кодты әрі қарай диагностикалау үшін өндірушінің арнайы нүктелік сынақтарын бақылайды (сынақтар өндірушілер арасында әр түрлі болады)

P0140 КОДЫН ДИАГОНДАУ КЕЗІНДЕГІ ЖАЛПЫ ҚАТЕЛЕР?

• O2 сенсорын ауыстырмас бұрын, массалық ауа ағыны сенсорының зақымдалуын және ластануын тексеріңіз.

O2 сенсорының жауап бермеуі ауаның массалық ағынының сенсорының ластануынан және қозғалтқышқа түсетін ауаның мөлшерін есептемеуінен туындауы мүмкін.

P0140 КОДЫ ҚАНДАЙ ҚАУІПТІ?

• Бұл код қозғалтқышқа түсетін ауаның мөлшерін дұрыс есептеу үшін қажет массалық ауа ағынының сенсорымен байланысты мәселелерге қатысты болуы мүмкін. O2 сенсорларымен қатар осы құрамдастардың кез келгенінің істен шығуы ECM қозғалтқышқа ауа/отын қатынасын қате есептеуге әкеледі.
• Егер олар техникалық сипаттамаларға сәйкес болса, бірақ дұрыс болмаса, ECM бақылауды жоғалтуы немесе массалық ауа ағынының сенсоры немесе O2 сенсоры сияқты сенсорлардан дұрыс емес деректерді қабылдауы мүмкін.

Бұл мәселелер жүргізуші қауіпсіздігіне нұқсан келтіруі мүмкін үзік-үзік көлік жүргізу ыңғайсыздығына әкелуі мүмкін.

P0140 кодын қандай жөндеуге болады?

Барлық қате кодтарын сканерлеп, тазалап, қатені тексергеннен кейін:

• Жанармай қоспасы байыған сайын өзгеретінін білу үшін O2 сенсорын тексеріңіз.
• Массалық ауа ағынының сенсорында техникалық сипаттамаларға сәйкес дұрыс көрсеткіштерді тексеріңіз
• O2 сенсоры кір болса немесе сынақтан өтпесе, ауыстырыңыз.
• Массалық ауа ағынының сенсорын ауыстырыңыз, егер ол ластанса немесе сынақтан өтпесе.
• Көрсеткіштің өзгергенін көру үшін массалық ауа ағынының сенсорын тазалаңыз.

P0140 КОДЫНА ҚАТЫСТЫ ҚОСЫМША ПІКІМДЕР ҚАРАУ

O2 сенсорынан жауаптың болмауы MAF сенсорының барлық сенсорлар сияқты майға малынған ауа сүзгісіндегі май сияқты заттармен ластануына байланысты болуы мүмкін. Бұл май сенсорды жабады және оның дәл емес болуына әкелуі мүмкін. Сенсорды тазалау мәселені шешуі мүмкін.

P0140 ✅ БЕЛГІЛЕР ЖӘНЕ ДҰРЫС ШЕШІМ ✅ - OBD2 ақаулық коды

P0140 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0140 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.