P0130 Оттегі сенсорының тізбегінің ақаулығы (Банк 2 датчигі 1)

DTC P0130 - OBD-II деректер парағы

O2 сенсорлық тізбегінің ақаулығы (банк 1 датчик 1)

DTC P0130 қозғалтқышты басқару модулі (ECU, ECM немесе PCM) қыздырылған оттегі сенсорының (банк 1, сенсор 1) тізбегіндегі ақаулықты анықтаған кезде орнатылады.

P0130 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

O2 сенсоры пайдаланылған газдардағы оттегінің мөлшеріне байланысты кернеуді шығарады. Кернеу 1-ден 9 В-қа дейінгі диапазонды құрайды, мұнда 1 - арық емес, 9 - бай.

ECM отынның қанша мөлшерін айдау керектігін анықтау үшін осы тұйық контурлық кернеуді үнемі бақылайды. Егер ECM O2 датчигінің кернеуі тым ұзақ (4 В -тан төмен) тым ұзақ (20 секундтан артық (уақыт модельге байланысты өзгереді)) екенін анықтаса, бұл код орнатылады.

Мүмкін белгілері

Мәселенің үзіліссіздігіне немесе болмауына байланысты, MIL (ақаулық индикатор шамы) жарықтандырылғаннан басқа басқа белгілер болмауы мүмкін. Егер мәселе шешілмесе, симптомдарға келесі белгілердің бірі немесе бірнешеуі кіруі мүмкін:

• MIL жарықтандыру
• Қозғалтқыш дөрекі жұмыс істейді, тоқтап қалады немесе сүрініп қалады
• Шығару құбырынан шыққан қара түтін
• Қозғалтқыштың тұрақтары
• Жанармай үнемдеуі нашар

P0130 кодының себептері

Нашар оттегі сенсоры әдетте P0130 кодының себебі болып табылады, бірақ бұл әрқашан бола бермейді. Егер сіздің o2 датчиктеріңіз алмастырылмаса және ескірген болса, онда сенсор мәселе болып табылады деп сенуге болады. Бірақ бұл келесі себептердің кез келгенінен туындауы мүмкін:

• Қосқыштағы су немесе коррозия
• Коннектордағы бос терминалдар
• Жанған сору жүйесінің сымдары
• Қозғалтқыш бөлшектеріндегі үйкеліске байланысты сымдардың ашық немесе қысқа тұйықталуы.
• Шығару жүйесіндегі тесіктер, ол арқылы шығыс жүйесіне мөлшерсіз оттегі енеді.
• Қозғалтқыштың вакуумдық ағуы
• O2 сенсорының ақаулығы
• PCM нашар
• Бос қосқыш терминалдары.
• Шығару жүйесінде оттегінің артық және бақыланбайтын мөлшері шығатын жүйеге түсетін саңылаулардың болуы.
• Жанармайдың дұрыс емес қысымы.
• Ақаулы отын инжекторы.
• Қозғалтқышты басқару модулінің дұрыс жұмыс істемеуі.

Мүмкін болатын шешімдер

Bank 1 Sensor 1 дұрыс қосылатынын анықтау үшін сканерлеу құралын қолданыңыз.

1. Егер солай болса, мәселе уақытша болуы мүмкін және сіз сымдарды көрінетін зақымға тексеруіңіз керек. Содан кейін o2 сенсорының кернеуін бақылай отырып, коннектор мен сымдарды басқара отырып, айналып өту сынағын өткізіңіз. Егер ол құлап қалса, ақаулық бар жерде сымның тиісті бөлігін бекітіңіз.

2. Егер ол дұрыс қосылмаса, сенсордың шығатын газды дұрыс оқып жатқанын немесе жоқ екенін анықтауға тырысыңыз. Мұны отын қысымының реттегішінен вакуумды қысқаша алып тастау арқылы жасаңыз. O2 сенсорының көрсеткіші қосылған отынға жауап ретінде бай болуы керек. Реттеушінің қуат көзін ауыстырыңыз. Содан кейін сору коллекторынан вакуумдық желіні ажырату арқылы майсыз қоспаны жасаңыз. Тазартылған газға жауап бергенде o2 сенсорының көрсеткіші нашар болуы керек. Егер сенсор дұрыс жұмыс істесе, сенсор жақсы болуы мүмкін және мәселе шығатын тесіктерде немесе қозғалтқыштың вакуумдық өлшенбеуінде болуы мүмкін (ЕСКЕРТПЕ: қозғалтқыштың вакуумдық ағып кетуі әрдайым дерлік кодсыз кодпен бірге жүреді. Ағып кетудің диагностикаланған мақалаларын қараңыз) вакуум ). Егер сорғышта саңылаулар болса, онда бұл тесіктер арқылы құбырға қосымша оттегінің түсуіне байланысты o2 сенсоры шығынды дұрыс оқымауы мүмкін.

3. Егер ол қосылмаса және o2 сенсоры жай ғана қосылмаса немесе баяу жұмыс істеп тұрса, сенсорды ажыратып, сенсорға 5 вольтты сілтеме берілгенін тексеріңіз. Содан кейін o12 датчигінің қыздырғыш тізбегіндегі 2 вольтты тексеріңіз. Сонымен қатар жерге тұйықталу тізбегінің үздіксіздігін тексеріңіз. Егер осылардың біреуі жетіспесе немесе кернеу қалыпты болмаса, сәйкес сымның ашық немесе қысқа тұйықталуын жөндеңіз. O2 сенсоры дұрыс кернеусіз дұрыс жұмыс істемейді. Егер кернеу дұрыс болса, o2 датчигін ауыстырыңыз.

Жөндеу бойынша кеңестер

Көлікті шеберханаға жеткізгеннен кейін механик ақаулықты дұрыс диагностикалау үшін әдетте келесі әрекеттерді орындайды:

• Сәйкес OBC-II сканерімен қате кодтарын іздеңіз. Бұл орындалғаннан кейін және кодтар қалпына келтірілгеннен кейін, кодтардың қайта пайда болуын көру үшін жолда сынақ жүргізуді жалғастырамыз.
• Оттегі сенсорын тексеру.
• Электр сымдарының жүйесін тексеру.
• Қосқышты тексеру.

Оттегі сенсорын асығыс ауыстыру ұсынылмайды, себебі P0139 DTC себебі басқа нәрседе болуы мүмкін, мысалы, қысқа тұйықталу немесе қосқыштың бос контактілері.

Жалпы, бұл кодты жиі тазартатын жөндеу келесідей:

• Оттегі сенсорын жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.
• Ақаулы электр сымдарының элементтерін ауыстыру.
• Қосқышты жөндеу.

Мүмкін болса, P0130 қате коды бар көлікті жүргізу ұсынылмайды, себебі бұл жолдағы көліктің тұрақтылығына ауыр зардаптар әкелуі мүмкін. Осы себепті сіз көлігіңізді мүмкіндігінше тезірек гаражға апаруыңыз керек. Жүргізіліп жатқан тексерулердің күрделілігін ескере отырып, үй гаражындағы DIY нұсқасы, өкінішке орай, мүмкін емес.

Алдағы шығындарды бағалау қиын, өйткені көп нәрсе механик жүргізген диагностиканың нәтижелеріне байланысты. Әдетте, шеберханадағы оттегі сенсорын ауыстыру құны модельге байланысты 100-ден 500 еуроға дейін болуы мүмкін.

P0130 қозғалтқыш кодын 4 минутта қалай түзетуге болады [3 DIY әдісі / бар болғаны $9.38]

Жиі қойылатын сұрақтар (FAQ)

P0130 коды нені білдіреді?

DTC P0130 қыздырылған оттегі сенсорының тізбегіндегі ақаулық туралы сигнал береді (банк 1, сенсор 1).

P0130 кодының себебі неде?

Ақаулы оттегі сенсоры және ақаулы сымдар осы DTC-нің ең көп тараған себептері болып табылады.

P0130 кодын қалай түзетуге болады?

Оттегі сенсорын және барлық қосылған компоненттерді, соның ішінде сым жүйесін мұқият тексеріңіз.

P0130 коды өздігінен жойылуы мүмкін бе?

Кейбір жағдайларда бұл қате коды өздігінен жоғалып кетуі мүмкін. Кез келген жағдайда оттегі сенсорын үнемі тексеру ұсынылады.

P0130 коды бар көлік жүргізе аламын ба?

Мүмкін болса, осы қате кодымен көлік жүргізу ұсынылмайды.

P0130 кодын түзету қанша тұрады?

Әдетте, шеберханадағы оттегі сенсорын ауыстыру құны модельге байланысты 100-ден 500 еуроға дейін болуы мүмкін.

P0130 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0130 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.