P011C заряд / кіріс ауа температурасының корреляциясы, Банк 1

P011C заряд / кіріс ауа температурасының корреляциясы, Банк 1

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Зарядталған ауа температурасы мен кіріс ауа температурасы арасындағы корреляция, Банк 1

Бұл нені білдіреді?

Бұл Powertrain диагностикалық ақаулықтың жалпы коды (DTC) әдетте барлық OBD-II көліктеріне қолданылады. Бұған Nissan, Toyota, Chevrolet, GMC, Ford, Dodge, Vauxhall, т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Сақталған P011C коды - бұл қозғалтқышты басқарудың модулі (PCM) бірінші нөмірлі қозғалтқыш блогы үшін зарядталған ауа температурасы (CAT) сенсоры мен кіріс ауа температурасы (IAT) сенсоры арасындағы корреляцияланған сигналдардың сәйкессіздігін анықтады.

Банк 1 бірінші цилиндрден тұратын қозғалтқыш тобына жатады. Сіз кодтың сипаттамасынан білетін шығарсыз, бұл код тек мәжбүрлі ауа қондырғыларымен және бірнеше ауа қабылдау көздерімен жабдықталған көліктерде қолданылады. Ауа алатын ауа көздері көбелек клапандары деп аталады. Мәжбүрлі ауа қондырғыларына турбокомпрессорлар мен үрлегіштер кіреді.

CAT датчиктері әдетте сымдық тіреуіште корпустан шығатын термистордан тұрады. Резистор қозғалтқыштың кіруіне кіретін атмосфералық ауа салқындатқыштан шыққаннан кейін салқындатқыштан (кейде зарядты ауа салқындатқышы деп аталады) өтетін етіп орналастырылған. Корпус әдетте турбокомпрессордың / суперкүшейткіштің кіріс құбырына бұрандалы болтқа немесе салқындатқыштың жанындағы болтқа арналған). Зарядталған ауа температурасы жоғарылаған сайын САТ резисторындағы қарсылық деңгейі төмендейді; тізбектегі кернеудің эталондық максимумға жақындауына әкеледі. PCM CAT сенсорының кернеуіндегі бұл өзгерістерді зарядталған ауа температурасының өзгеруі ретінде қарастырады.

CAT датчиктері (термометрлері) PCM -ге қысымның соленоиды мен күшейткіш клапанның жұмысына, сондай -ақ жанармай жеткізу мен тұтану уақытының белгілі бір аспектілеріне қатысты деректер береді.

IAT сенсоры CAT сенсоры сияқты әрекет етеді; Шындығында, кейбір ерте (OBD-II-ге дейін) компьютерлендірілген автокөлік нұсқауларында ауа температурасының кіріс датчигі ауа температурасының зарядталуы ретінде сипатталған. IAT сенсоры қозғалтқыштың кіруіне кірген кезде қоршаған ауаны соратын ауа өтетін етіп орналастырылған. IAT сенсоры ауа сүзгісінің корпусының немесе ауа қабылдаудың жанында орналасқан.

P011C коды сақталады және ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жануы мүмкін, егер PCM CAT сенсорынан және IAT сенсорынан алдын ала бағдарламаланған дәрежеден өзгеше кернеу сигналдарын анықтаса. MIL -ді жарықтандыру үшін тұтанудың бірнеше рет істен шығуы мүмкін.

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Қозғалтқыштың жалпы өнімділігі мен отын үнемдеуіне P011C кодының сақталуына ықпал ететін жағдайлар теріс әсер етуі мүмкін және оны ауыр деп санаған жөн.

Кодтың қандай белгілері бар?

P011C DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқыш қуаты азаяды
• Шамадан тыс бай немесе майсыз сарқылу
• Қозғалтқышты іске қосудың кешігуі (әсіресе суық)
• Жанармай тиімділігін төмендету

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• CAT / IAT сенсорының ақаулығы
• CAT / IAT сенсорының сымдарында немесе коннекторында ашық немесе қысқа тұйықталу
• Шектеулі салқындатқыш
• PCM немесе PCM бағдарламалау қателігі

P011C диагностикасында қандай қадамдар бар?

P011C кодын диагностикалауға кіріспес бұрын, мен диагностикалық сканерге, сандық вольт / омметрге (DVOM) және сенімді көлік ақпарат көзіне қол жеткізер едім.

CAT сенсорымен байланысты кез келген кодты диагностикалауды салқындатқыш арқылы ауа ағынына кедергі жоқтығын тексеруден бастау керек.

CAT / IAT жүйесінің барлық сымдары мен қосқыштарын визуалды тексеру жақсы, егер салқындатқышқа кедергі болмаса және ауа сүзгісі салыстырмалы түрде таза болса. Қажет болса жөндеңіз.

Содан кейін мен сканерді автокөліктің диагностикалық портына қосып, барлық сақталған кодтарды алдым және кадрлық деректерді қатырдым. Қатысқан кадр туралы деректерді сақталған P011C кодына әкелген ақаулық кезінде орын алған нақты жағдайлардың суреті ретінде сипаттауға болады. Мен бұл ақпаратты жазғанды ​​ұнатамын, себебі ол диагностикада пайдалы болады.

Енді кодты тазалаңыз және кодтың тазаланғанына көз жеткізу үшін көлікті тексеріңіз.

Егер бұл:

• DVOM мен автокөлік туралы ақпарат көзін қолдана отырып, жеке CAT / IAT сенсорларын тексеріңіз.
• DVOM -ды Ом параметріне қойып, датчиктерді ажырату арқылы тексеріңіз.
• Бөлшектерді сынау сипаттамалары үшін автокөлік туралы ақпарат көзінен кеңес алыңыз.
• Өндірушінің сипаттамаларына сәйкес келмейтін CAT / IAT датчиктерін ауыстыру қажет.

Егер барлық сенсорлар өндірушінің сипаттамаларына сәйкес келсе:

• Анықтамалық кернеуді (әдетте 5В) және датчик қосқыштарындағы жерге тексеріңіз.
• DVOM -ды қолданыңыз және оң сынақ сымын сенсор қосқышының тірек кернеу түйрегіне коннектордың жерге қосқыш шнурына қосылған теріс сынақ сымымен қосыңыз.

Егер сіз эталондық кернеу мен жерді тапсаңыз:

• Сенсорды қосыңыз және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде сенсор сигналының тізбегін тексеріңіз.
• Сенсордың дұрыс жұмыс істеп тұрғанын анықтау үшін көлік ақпарат көзінде табылған температура мен кернеу диаграммасын орындаңыз.
• Өндіруші көрсеткен бірдей кернеуді көрсетпейтін датчиктерді (ауа қабылдау / зарядтау ауа температурасына байланысты) ауыстыру қажет.

Егер сенсорлық сигнал тізбегі кернеудің дұрыс деңгейін көрсетеді:

• PCM коннекторындағы сигнал тізбегін (қарастырылатын сенсор үшін) тексеріңіз. Егер сенсор қосқышында сенсорлық сигнал болса, бірақ PCM коннекторында болмаса, онда екі компонент арасында ашық тізбек болады.
• Жеке жүйелік схемаларды DVOM көмегімен тексеріңіз. Жеке тізбектің кедергісін және / немесе үздіксіздігін тексеру үшін PCM (және барлық байланысты контроллерлерді) ажыратып, диагностикалық схеманы немесе коннектордың түйіспелерін ұстаныңыз.

Егер барлық CAT / IAT датчиктері мен тізбектері техникалық сипаттамаларға сәйкес болса, PCM ақаулығына немесе PCM бағдарламалау қатесіне күдіктеніңіз.

• Диагноз қоюға көмектесу үшін Техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) қарап шығыңыз.
• IAT сенсоры ауа сүзгісін ауыстырғаннан немесе басқа техникалық қызмет көрсетуден кейін жиі ажыратылады.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P011C коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P011C бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.