P0115 Қозғалтқыштың салқындатқыш температурасы сенсорының тізбегінің ақаулығы

Ақаулық коды P0115 OBD-II деректер парағы

Қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығы сенсорының (ECT) тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы болып саналады, себебі ол 1996 жылы OBD-II жабдықталған барлық көліктерге қолданылады. Ақаулықтарды жою мен жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты аздап өзгеруі мүмкін.

ECT (қозғалтқыштың салқындатқыш температурасы) сенсоры термистор болып табылады, оның қарсылығы температураға байланысты өзгереді. Әдетте бұл 5 сымды сенсор, PCM (Powertrain Control Module) 0115В тірек сигналы және PCM-ге жердегі сигнал. Бұл ТЕМПЕРАТУРА СЕНСОРЫНАН өзгеше (ол әдетте бақылау тақтасының температура сенсорын басқарады және СЕНСОР сияқты жұмыс істейді, тек бұл PXNUMX қолданылатын схемадан өзгеше схема).

Салқындатқыштың температурасы өзгергенде, ПКМ -де жерге қарсылық өзгереді. Қозғалтқыш суық болған кезде қарсылық үлкен болады. Қозғалтқыш жылы болған кезде қарсылық төмен болады. Егер PCM өте төмен немесе жоғары кернеу жағдайын анықтаса, P0115 орнату.

ECT қозғалтқышының салқындатқыш температурасының сенсорының мысалы

P0115 қатесінің белгілері

P0115 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• ECM қозғалтқышты тексеру шамын қосады және 176 градус Фаренгейттегі енгізуді елемей, қауіпсіз режимге өтеді.
• Қозғалтқыш суық кезде дұрыс іске қосылмауы және жылы болған кезде қалыпты түрде іске қосылуы мүмкін.
• Қозғалтқыш қатты жұмыс істеп, қозғалтқыш қызғанша тербелуі мүмкін
• Қозғалтқыш қызғаннан кейін қозғалтқыш қалыпты жұмыс істеуі керек.
• MIL (ақаулық көрсеткіші шамы) әрқашан қосулы
• Көлікті іске қосу қиын болуы мүмкін
• Көптеген қара түтін шығарып, өте бай бола алады
• Қозғалтқыш тоқтап қалуы мүмкін немесе шығатын құбыр өртенуі мүмкін.
• Қозғалтқышты майсыз қоспада жұмыс істеуге болады және NOx шығарындыларының жоғарылауын байқауға болады (газ анализаторы қажет)
• Салқындатқыш желдеткіштер жұмыс істемеуі керек немесе мүлде жұмыс істемеуі керек кезде үздіксіз жұмыс жасай алады.

себептері

ECM-ге қолданылатын ECT сенсорының диапазоны -40°F немесе 284°F жоғары, бұл қысқа немесе ашық тұйықталуды көрсетеді.

Қысқа немесе ашық тұйықталуға арналған P0117 немесе P0118 кодтары әдетте P0115 кодымен бірге жүреді.

Әдетте себеп ECT сенсорының дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты болуы мүмкін, бірақ бұл келесі жағдайларды жоққа шығармайды:

• Сенсордағы сым немесе қосқыш зақымдалған
• Анықтамалық немесе сигналдық тізбектегі ашық немесе қысқа тұйықталу
• Сигналдық тізбектегі ашық немесе қысқа тұйықталу
• PCM нашар

Мүмкін болатын шешімдер

Алдымен сенсордың зақымдалған сымдар мен қосқыштарды көзбен тексеріп, қажет болған жағдайда жөндеңіз. Содан кейін, егер сізде сканерге рұқсат болса, қозғалтқыштың температурасы қандай екенін анықтаңыз. (Егер сізде сканерлеу құралына қолыңыз жетпесе, бақылау тақтасындағы температура сенсоры салқындатқыш температурасын анықтаудың тиімсіз әдісі болуы мүмкін. Себебі P0115 коды ECT SENSOR -ге сілтеме жасайды және бақылау тақтасы әдетте басқарылады. бір сымды Жіберуші. Негізінде бұл код қолданылмайтын басқа сенсор.)

2. Егер қозғалтқыштың температурасы тым жоғары болса, шамамен 280 градус. F, бұл қалыпты емес. Қозғалтқыштағы сенсорды ажыратып, сигнал минус 50 градусқа түсетінін біліңіз. F. Егер солай болса, сенсор ақаулы, ішкі қысқарған деп есептей аласыз, бұл PCM -ге төмен қарсылық сигналын жібереді. Алайда, егер бұл сым емес, сенсор екеніне көз жеткізгіңіз келсе, сіз бірнеше сынақтарды жасай аласыз. ECT сенсоры ажыратылған кезде KOEO (қозғалтқышты өшіру кілті) бар тірек тізбегінде 5 вольт бар екеніне көз жеткізіңіз. Сонымен қатар сенсордың жерге қарсылығын омметрмен тексеруге болады. Қалыпты сенсордың жерге қарсылығы көлік құралына байланысты сәл өзгеше болады, бірақ көбінесе қозғалтқыш температурасы 200 градус шамасында болса. F., қарсылық шамамен 200 Ом болады. Егер температура шамамен 0 деф. F., қарсылық 10,000 XNUMX Ом -нан жоғары болады. Бұл тест арқылы сенсордың кедергісі қозғалтқыш температурасына сәйкес келетінін анықтай аласыз. Егер ол қозғалтқыштың температурасына сәйкес келмесе, онда сенсор ақаулы болуы мүмкін.

3. Енді, егер сканер бойынша қозғалтқыштың температурасы шамамен 280 градус болса. F. және сенсорды ажырату көрсеткіштің теріс 50 градусқа дейін төмендеуіне әкелмейді. F, бірақ ол жоғары температура көрсеткішінде қалады, содан кейін PCM қысқа сигнал тізбегін (жерге) тазалау керек. Ол жерге жерге тұйықталады.

4. Егер сканердегі қозғалтқыш температурасының көрсеткіштері теріс 50 градус көрсетсе. Мұндай нәрсе (және сіз Арктикада өмір сүрмейсіз!) Сенсорды ажыратып, сенсордағы 5В тірек кернеуін тексеріңіз.

5. Егер олай болмаса, PCM қосқышында 5В дұрыс сілтеме бар -жоғын тексеріңіз, егер PCM коннекторында болса, PCM 5V сілтемесіне ашық немесе қысқа тұйықталуын жөндеңіз. Егер PCM коннекторында 5В анықтамасы болмаса, онда сіз диагнозды аяқтадыңыз және PCM ақаулы болуы мүмкін. 6. Егер 5В тірек тізбегі бүтін болса, жерге тұйықталу сынағын қолдана отырып, PCM -де жерге сигналын тексеріңіз. Егер қарсылық қозғалтқыштың температурасына сәйкес келмесе, жерге тұйықталу сигналын PCM коннекторынан ажырату арқылы PCM -ге жердегі сигналдың кедергісін төмендетіңіз. Сым қарсылықсыз болуы керек, PCM -ден сенсорға ажыратылған. Олай болса, PCM сигналындағы саңылауды түзетіңіз. Егер оның сигналдық сымында қарсылық болмаса және сенсордың кедергі сынағы қалыпты болса, онда PCM ақаулығы туралы күдіктеніңіз.

Қозғалтқыштың салқындату сұйықтығының басқа индикаторлық кодтары: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128

Р0115 МЕХАНИКАЛЫҚ ДИАГНОСТИКАЛЫҚ КОД ҚАЛАЙ ЖАСАДЫ?

• Қабылданған кодтарды сканерлейді және құжаттайды және код қашан орнатылғанын көру үшін жақтау деректерін көрсетеді
• Ол OBD-II ақаулық кодтарын тазалау үшін кодтарды қалпына келтіреді және кодтың қайтарылғанын көру үшін көлікті қайта сынайды.

P0117 немесе P0118 кодтары алынса, механиктер алдымен осы кодтар үшін сынақтарды өткізеді.

КОД P0115 диагностикалау кезіндегі жалпы қателер

• Алдын ала визуалды тексеруді жасамаңыз
• P0117 немесе P0118 сынақ кодтары жоқ
• Сынақтар ақауды көрсетпесе, ECT сенсорын ауыстырмаңыз
• Жаңа ECT сенсорын қоспаңыз және орнату алдында сенсордың шығыс температурасы қоршаған орта температурасына жақын екеніне көз жеткізу үшін ECM деректерін қарап шығыңыз.

P0115 КОДЫ ҚАНДАЙ ҚАУІПТІ?

• P0115 коды қозғалтқыштың ECM ақаулық қауіпсіз режиміне өтуіне себеп болады.
• Қауіпсіз режим өндірушінің Қауіпсіз режим стратегиясына байланысты қозғалтқыш қызғанша әртүрлі жүргізу мәселелерін тудыруы мүмкін.

P0115 кодын қандай жөндеуге болады?

• ECT қосқышын жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
• Қажет болса, сымдарды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
• ECT жаңа сенсормен ауыстырыңыз.

P0115 КОДЫН БІЛУ ҮШІН ҚОСЫМША ПІКІЛДЕР

• P0115 коды жиі P0116, P0117, P0118 және P0119 кодтарымен байланысты.
• P0115 кодының қателерінің көпшілігі ашық тізбекті тудыратын тұйықталған сымға немесе тот басқан қосқышқа қатысты.

P0115 қозғалтқыш кодын 3 минутта қалай түзетуге болады [2 DIY әдісі / бар болғаны $7.32]

P0115 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0115 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.