P0110 OBD-II ақаулық коды: қабылдау ауа температурасы сенсорының сұлбасының дұрыс жұмыс істемеуі
Мазмұны
P0110 – DTC анықтамасы
Тұтыну ауасының температурасы сенсорының тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі
P0110 коды нені білдіреді?
P0110 - Қозғалтқышты басқару блогына (ECU) дұрыс емес кіріс кернеуі сигналдарын жіберетін кіріс ауасының температурасы (IAT) сенсорының тізбегімен байланысты жалпы мәселе коды. Бұл ECU-ға кіріс кернеуінің дұрыс емес екенін білдіреді, бұл оның дұрыс диапазонда еместігін және ECU отын жүйесін дұрыс басқармайтынын білдіреді.
Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) беріліс жүйесіне арналған жалпы код және оның мағынасы көліктің маркасы мен үлгісіне байланысты өзгеруі мүмкін.
IAT (Intake Air Temperature) сенсоры қоршаған ауа температурасын өлшейтін сенсор болып табылады. Ол әдетте ауа қабылдау жүйесінде орналасады, бірақ орны әртүрлі болуы мүмкін. Ол PCM-ден (қозғалтқышты басқару модулі) келетін 5 вольтпен жұмыс істейді және жерге тұйықталған.
Ауа сенсор арқылы өткенде оның кедергісі өзгереді, бұл сенсордағы 5 вольт кернеуіне әсер етеді. Суық ауа қарсылықты арттырады, бұл кернеуді арттырады, ал жылы ауа қарсылықты азайтады және кернеуді төмендетеді. PCM кернеуді бақылайды және ауа температурасын есептейді. Егер PCM кернеуі P0110 ақаулық кодында емес, сенсор үшін қалыпты диапазонда болса.
P0110 кодының пайда болу себептері
- Мәселенің көзі көбінесе ECU-ға дұрыс емес кернеу деректерін жіберетін ақаулы сенсор болып табылады.
- Ең жиі кездесетін мәселе - ақаулы IAT сенсоры.
- Сондай-ақ, ақаулар байланысы нашар болуы мүмкін сымға немесе қосқышқа қатысты болуы мүмкін. Кейде сымдар генераторлар немесе тұтану сымдары сияқты жоғары кернеуді тұтынатын құрамдастарға тым жақын жұмыс істеп, кернеудің ауытқуын тудыруы және ақаулық тудыруы мүмкін. Нашар электр қосылымы да ақауларды тудыруы мүмкін.
- Датчиктің өзі қалыпты тозуға немесе оның ішкі құрамдастарының зақымдалуына байланысты істен шығуы мүмкін.
- IAT сенсорлары ЭКЮ-ға дұрыс сигналдарды жіберу үшін белгілі бір ауқымда жұмыс істеуі керек. Бұл қозғалтқыштың дұрыс жұмысын қамтамасыз ету үшін дроссель күйінің сенсоры, коллекторлық ауа қысымының сенсоры және массалық ауа ағынының сенсоры сияқты басқа сенсорлардың жұмысын үйлестіру үшін қажет.
- Қозғалтқыш нашар күйде болса, жоқ болса, отын қысымы төмен болса немесе клапан күйіп кеткен сияқты ішкі ақаулықтар болса, бұл IAT сенсорының дұрыс деректерді хабарлауына кедергі келтіруі мүмкін. ECU ақаулығы да мүмкін, бірақ сирек кездеседі.
P0110 кодының белгілері қандай
P0110 коды көбінесе көлік құралының бақылау тақтасында жыпылықтайтын Check Engine шамымен бірге жүреді. Бұл өрескел жүргізу, жылдамдаудың қиындықтары, қатал және тұрақсыз жүргізу сияқты көлік құралының нашар әрекетіне әкелуі мүмкін. Бұл ақаулар IAT сенсоры мен дроссель күйінің сенсоры арасындағы электрлік сәйкессіздікке байланысты туындайды.
Жеделдету кезінде тұрақсыздық, құлдырау және қозғалтқыштың біркелкі жұмыс істемеуімен бірге автомобильдің бақылау тақтасында ақаулық шамының пайда болуы елеулі проблемаларды көрсетеді. Сіздің жағдайда, кіріс ауа температурасы (IAT) сенсорына қатысты P0110 қате коды себептердің бірі болуы мүмкін. Одан әрі зақымдануды болдырмау және көлікті қалыпты жұмыс режиміне қайтару үшін көлікті диагностикалау және жөндеу үшін дереу кәсіби механикке немесе қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз.
P0110 кодын қалай диагностикалауға болады?
Сіз P0110 кодын диагностикалау процедурасын дұрыс сипаттадыңыз. Бұл мәселені шешу үшін білікті техник қажет, ол:
- OBD-II ақаулық кодтарын сканер арқылы оқиды.
- Диагноздан кейін OBD-II ақаулық кодтарын қалпына келтіреді.
- Қалпына келтіргеннен кейін P0110 коды немесе Check Engine шамының қайтып оралуын көру үшін жол сынамасын жүргізеді.
- Сканердегі нақты уақыттағы деректерді, соның ішінде IAT сенсорына кіріс кернеуін бақылайды.
- Дұрыс емес температура көрсеткіштерінің жоқтығына көз жеткізу үшін сым мен қосқыштың күйін тексереді.
Егер IAT сенсорының кіріс кернеуі шынымен дұрыс емес болса және оны түзету мүмкін болмаса, сіз көрсеткендей, IAT сенсорының өзін ауыстыру қажет болуы мүмкін. Бұл қадамдар мәселені жоюға және қозғалтқышты қалыпты жұмысқа қайтаруға көмектеседі.
Диагностикалық қателер
Диагностикалық қателер негізінен дұрыс емес диагностикалық процедуралардан туындайды. Сенсорды немесе басқару блогын ауыстырар алдында тексеру процедурасын орындау маңызды. Датчикке және сенсордан ECU-ға дұрыс кернеу берілгеніне көз жеткізіңіз. Техник сонымен қатар IAT сенсорының шығыс кернеуінің дұрыс диапазонда екенін және жер сымының жалғанғанын және жерге қосылғанын қамтамасыз етуі керек.
Жаңа IAT сенсорын немесе басқару блогын мұқият диагностикадан өткізіп, ақаулы болып табылмайынша сатып алу ұсынылмайды.
P0110 кодын қандай жөндеулер түзетеді?
P0110 кодының ақаулықтарын жою үшін алдымен IAT сенсорының дұрыс күйде екенін және сигналдарды қалыпты шектерде жіберіп жатқанын тексеріңіз. Бұл тексеру қозғалтқыш өшірулі және суық күйде жүргізілуі керек.
Деректер дұрыс болса, сенсорды ажыратып, оның ашық немесе қысқа тұйықталбағанына көз жеткізу үшін оның ішкі кедергісін өлшеңіз. Содан кейін сенсорды қайта қосыңыз және OBD2 P0110 кодының сақталуын тексеріңіз.
Егер мәселе шешілмесе және сенсор өте жоғары көрсеткіштерді шығарса (мысалы, 300 градус), сенсорды қайта ажыратып, оны тексеріңіз. Егер өлшеу әлі де -50 градусты көрсетсе, онда сенсор ақаулы және жаңасымен ауыстырылуы керек.
Егер сенсорды ажыратқаннан кейін мәндер өзгеріссіз қалса, мәселе PCM (қозғалтқышты басқару модулі) болуы мүмкін. Бұл жағдайда IAT сенсорындағы PCM қосқышын тексеріп, оның дұрыс қосылғанына көз жеткізіңіз. Егер мәселе шешілмесе, мәселе көліктің компьютерінде болуы мүмкін.
Егер сенсор өте төмен шығыс мәнін шығарса, оны розеткадан ажыратып, сигнал мен жерге 5 В бар-жоғын тексеріңіз. Қажет болса, түзетулер енгізіңіз.
