P010B MAF "B" схема диапазоны/өнімділігі
Мазмұны
P010B MAF «B» схемасының ауқымы / өнімділігі
Техникалық сипаттама
Жаппай ауа ағыны (MAF) «B» схемасының диапазоны / өнімділігі
Бұл нені білдіреді?
Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге (Nissan, Chevrolet, GMC, VW, Toyota, Mazda, Ford, Audi, Honda және т.б.) қолданылады. Жалпы сипатта болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты әр түрлі болуы мүмкін.
Массалық ауа ағыны (MAF) сенсоры ауа сүзгісінен кейін көлік қозғалтқышының ауа сору жолында орналасқан сенсор болып табылады және қозғалтқышқа тартылатын ауаның көлемі мен тығыздығын өлшеу үшін қолданылады. Массалық ауа ағынының датчигі өзі кіретін ауаның бір бөлігін ғана өлшейді және бұл мән жалпы сорылатын ауа көлемі мен тығыздығын есептеу үшін пайдаланылады.
Қуатты басқаруды басқару модулі (PCM) оңтайлы қуат пен отын тиімділігі үшін жанармайдың дұрыс жеткізілуін қамтамасыз ету үшін бұл көрсеткішті басқа сенсорлық параметрлермен бірге қолданады.
Әдетте, бұл P010B диагностикалық ақаулық коды (DTC) «В» жаппай ауа ағыны сенсорында немесе тізбегінде ақаулық бар екенін білдіреді. PCM нақты MAF сенсорының жиілік сигналы есептелген MAF мәнінің күтілетін диапазонында емес екенін анықтайды. Сіздің «В» тізбегі сіздің көлігіңізге сәйкес келетінін анықтау үшін жөндеушіден өзіңіздің арнайы маркаңызды / моделіңізді тексеріңіз.
Ескерту. Кейбір MAF сенсорларында ауа температурасының сенсоры бар, бұл қозғалтқыштың оңтайлы өнімділігі үшін PCM пайдаланатын тағы бір мән.
MAF тізбегінің ақаулық кодтары өзара тығыз байланысты:
- P010A «А» массалық немесе көлемді ауа ағыны тізбегінің ақаулығы
- P010C «А» массалық немесе көлемді ауа ағыны тізбегінің төмен кірісі
- P010D «А» массалық немесе көлемді ауа ағыны тізбегінің жоғары кірісі
- P010E «А» массалық немесе көлемді ауа ағынының тұрақсыз тізбегі
Жаппай ауа ағыны сенсорының фотосуреті (жаппай ауа ағыны): 
белгілері
P010B кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:
- Ақаулық көрсеткіші шамы (MIL) жанып тұр (қозғалтқыштың ескерту шамы деп те аталады)
- Қозғалтқыш шамалы жұмыс істейді
- Шығарылатын құбырдан шыққан қара түтін
- ұрлау
- Қозғалтқыш қатты іске қосылады немесе іске қосылғаннан кейін тоқтап қалады
- Қолданудың мүмкін басқа белгілері
Мүмкін себептері
Бұл DTC мүмкін себептері мыналарды қамтуы мүмкін:
- Кір немесе лас MAF сенсоры
- Ақаулы MAF сенсоры
- Ауа ағып кетуі
- MAF сенсорының сымдық байланысы немесе сыммен байланысты мәселе (ашық тұйықталу, қысқа тұйықталу, тозу, нашар байланыс және т.б.)
- Кейбір модельдерде бітелген каталитикалық түрлендіргіш (негізінен GMC / Chevrolet)
Егер сізде P010B болса, басқа кодтар болуы мүмкін екенін ескеріңіз. Сізде қате кодтар немесе O2 сенсорлық кодтары болуы мүмкін, сондықтан диагностика кезінде жүйелердің қалай жұмыс істейтіні және бір -біріне қалай әсер ететіні туралы «үлкен сурет» алу маңызды.
Диагностикалық қадамдар және мүмкін болатын шешімдер
Мүмкін болатын диагностикалық және жөндеу қадамдарына мыналар жатады:
- Барлық MAF сымдары мен қосқыштарының зақымдалмағанына, зақымдалмағанына, сынғанына, тұтану сымдарына / катушкаларына, релелерге, қозғалтқыштарға және т.
- Ауа қабылдау жүйесіндегі айқын ауа ағып кетуін көзбен тексеріңіз.
- MAF (MAF) сенсор сымдарын немесе таспаны кір, шаң, май және т.б.қолданбау үшін көзбен * мұқият * тексеріңіз.
- Егер ауа сүзгісі кір болса, оны ауыстырыңыз.
- MAF MAF тазартқыш спреймен мұқият тазалаңыз, әдетте DIY диагностикалау / жөндеудің жақсы қадамы.
- Егер ауа сору жүйесінде тор болса, оның таза екеніне көз жеткізіңіз (көбінесе VW).
- MAP сенсорында вакуумның жоғалуы осы DTC -ді іске қосуы мүмкін.
- Сенсор тесігі арқылы өтетін минималды ауа ағыны бұл DTC жұмыс істемей тұрған кезде немесе баяулау кезінде орнатылуы мүмкін. MAF сенсорының төменгі жағында вакуумның ағып кетуін тексеріңіз.
- MAF сенсорының, O2 сенсорларының және т.
- Автокөлігіңізде белгілі ақаулардың бар -жоғын білу үшін техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) тексеріңіз.
- Болжамды MAF есептеу үшін қолданылатын атмосфералық қысым (BARO) бастапқыда MAP сенсорына негізделген, ол кілт қосылған кезде.
- MAP сенсорының жерге тұйықталу тізбегіндегі жоғары қарсылық бұл DTC орната алады.
- Каталитикалық түрлендіргіштің бітелгенін анықтау үшін шығыс кері қысымын тексеріңіз.
Егер сізге MAF датчигін ауыстыру қажет болса, біз қосалқы бөлшектерді сатып алудан гөрі өндірушінің OEM түпнұсқасын қолдануды ұсынамыз.
Ескертпе: Қайта қолданылатын майлы ауа сүзгісін қолдану, егер ол тым майланған болса, бұл кодты тудыруы мүмкін. Май MAF сенсорының ішіндегі жұқа сымға немесе пленкаға түсіп, оны ластауы мүмкін. Мұндай жағдайларда MAF тазарту үшін MAF тазарту спрейі сияқты нәрсені қолданыңыз.
Қатысты DTC талқылаулары
- Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.
P010B коды бойынша қосымша көмек қажет пе?
Егер сізге әлі де DTC P010B бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.
ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.
