P0108 - MAP қысым тізбегінің жоғары кірісі

Ақаулық коды - P0108 - OBD-II Техникалық сипаттамасы

Манифольдті абсолютті / барометрлік қысымның жоғары кірісі

MAP сенсоры деп те аталатын коллекторлы абсолютті қысым сенсоры қозғалтқыш коллекторындағы теріс ауа қысымын өлшеуге қабілетті. Әдетте, бұл сенсордың үш сымы бар: PCM-ге тікелей қосылатын 5 вольттық анықтамалық сым, MAP сенсорының кернеу көрсеткіші туралы PCM-ге хабарлайтын сигналдық сым және жерге қосылатын сым.

Бұл жағдайда MAP сенсоры автокөлік ECU-ға қайтарылатын нәтижелердегі сәйкессіздіктерді көрсетеді, P0108 OBDII DTC табылуы ықтимал.

P0108 коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

MAP (Manifold Absolute Pressure) сенсоры қозғалтқыш коллекторындағы ауаның теріс қысымын өлшейді. Әдетте бұл үш сымды сенсор: жерге қосылатын сым, PCM-ден (Powertrain Control Module) MAP сенсорына дейінгі 5В тірек сымы және PCM картасының сенсорының кернеуінің өзгеруі туралы мәлімет беретін сигнал сымы.

Қозғалтқыштағы вакуум неғұрлым жоғары болса, кернеудің мәні соғұрлым төмен болады. Кернеу шамамен 1 вольттан (бос) 5 вольтке дейін болуы керек (кең ашық дроссель WOT).

Егер PCM MAP сенсорынан кернеудің көрсеткіші 5 вольттан жоғары екенін көрсе немесе кернеудің көрсеткіші белгілі бір жағдайларда PCM қалыпты деп есептегеннен жоғары болса, P0108 Ақаулық коды орнатылады.

P0108 кодының белгілері

P0108 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• MIL (ақаулық көрсеткіші шамы) жануы мүмкін
• Қозғалтқыш жақсы жұмыс істемеуі мүмкін
• Қозғалтқыш мүлдем жұмыс істемеуі мүмкін
• Жанармай шығынын азайтуға болады
• Шығарылған қара түтін
• Қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемейді.
• Қозғалтқыш мүлде жұмыс істемейді.
• Жанармай шығынының айтарлықтай төмендеуі.
• Шығарылған газда үнемі қара түтіннің болуы.
• Қозғалтқыш дірілі.

себептері

P0108 кодының мүмкін себептері:

• MAP сенсоры нашар
• Вакуумдық желінің MAP сенсорына ағуы
• Қозғалтқыштағы вакуумның ағуы
• Сигнал сымын PCM -ге қысқарту
• PCM кернеу сымының қысқа тұйықталуы
• MAP картасындағы жерге тұйықталуда ашыңыз
• Тозған қозғалтқыш төмен вакуумды тудырады

Мүмкін болатын шешімдер

MAP сенсорының ақауы бар-жоғын диагностикалаудың жақсы жолы сканерлеу құралындағы MAP KOEO (қозғалтқышты қосу кілті өшірулі) көрсеткішін барометрлік қысым көрсеткішімен салыстыру болып табылады. Олар бірдей болуы керек, өйткені екеуі де атмосфералық қысымды өлшейді.

Егер MAP көрсеткіші BARO көрсеткішінен 0.5 В артық болса, онда MAP сенсорын ауыстыру мәселені шешуі мүмкін. Әйтпесе, қозғалтқышты іске қосыңыз және бос жылдамдықпен MAP көрсеткішін бақылаңыз. Әдетте ол шамамен 1.5 В болуы керек (биіктікке байланысты).

а. Олай болса, мәселе уақытша болуы ықтимал. Барлық вакуумдық шлангтардың зақымдалмағанын тексеріңіз және қажет болса ауыстырыңыз. Сондай -ақ, мәселені шешу үшін тірек пен қосқышты тексеруге болады. б. Егер MAP сканерлеу құралы 4.5 вольттан жоғары болса, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде қозғалтқыштың нақты вакуумын тексеріңіз. Егер ол 15 немесе 16 дюйм сынап бағанасынан аз болса. код Қозғалтқыштың вакуумдық ақаулығын түзетіңіз және қайта тексеріңіз. c) Бірақ егер қозғалтқыштағы вакуумның нақты мәні 16 дюйм сынап бағанасы болса. Өнер Немесе одан да көп, MAP сенсорын өшіріңіз. MAP сканерлеу құралы кернеудің жоқтығын көрсетуі керек. PCM жерінің зақымдалмағанына және MAP сенсорының коннекторы мен терминалдарының тығыз екеніне көз жеткізіңіз. Егер байланыс дұрыс болса, карта сенсорын ауыстырыңыз. d. Алайда, егер сканерлеу құралы KOEO кернеуінің мәнін көрсетсе және MAP сенсоры ажыратылған болса, бұл MAP сенсорының белдеуі қысқа екенін көрсетуі мүмкін. Отты өшіріңіз. PCM -де коннекторды ажыратып, коннектордан MAP сигнал сымын алыңыз. PCM коннекторын қайта қосыңыз және MAP сканерлеу құралы KOEO -да кернеуді көрсететінін тексеріңіз. Егер бұл әлі де орын алса, PCM ауыстырыңыз. Олай болмаса, жаңа ғана PCM -ден ажыратылған сигнал сымындағы кернеуді тексеріңіз. Егер сигнал сымында кернеу болса, онда белдеудің қысқасын тауып, жөндеңіз.

MAP сенсорының басқа кодтары: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

P0108 қозғалтқыш кодын 2 минутта қалай түзетуге болады [1 DIY әдісі / бар болғаны $11.6]

Код P0108 Nissan

P0108 Nissan үшін OBD2 қате коды сипаттамасы

Барометрлік/абсолюттік коллектордағы жоғары қысымды енгізу. Бұл ақаулық дәл MAP сенсорында орналасқан, оның аббревиатурасы испан тілінен аударғанда «көпшіліктегі абсолютті қысым» дегенді білдіреді.

Бұл сенсор әдетте 3 сымды:

• Жерге арналған сым.
• Анықтамалық сым 5 вольт
• Сигнал кабелі.

PCM MAP сенсорының кернеу көрсеткіші 5 вольттан жоғары немесе әдепкі параметрлерде емес екенін байқаған кезде, Nissan P0108 коды орнатылады.

P0108 Nissan DTC нені білдіреді?

Бұл ақау негізінен кернеудің тым жоғары болуына байланысты MAP сенсорының көрсеткіші ауқымнан толығымен тыс екенін көрсетеді. Бұл бүкіл жанармай жүйесіне әсер етеді, бұл жерде, егер шұғыл қабылданбаса, қозғалтқыштың қатты зақымдалуына әкелуі мүмкін.

P0108 Nissan қатесінің ең жиі кездесетін белгілері

• Қозғалтқыштың басқару шамы әрқашан автомобиль құрылғыларының комбинациясында жанып тұрады.
• Нашар жану салдарынан жоғары отын шығыны.
• Шығару құбырынан қара түтін.
• Іске қосу және өңдеу кезінде тұрақсыздық бар.

DTC коды P0108 OBDII Nissan үшін шешімдер

• Nissan үлгісінің нұсқаулығының болуы сізге сол кезде ғана алуға болатын сұрақтар мен мәліметтерді шешуге көмектеседі.
• Жылдам диагноз қою және болжамды жою үшін MAP сенсорының көрсеткіштерін барометрлік қысыммен салыстыруға болады. MAP сенсоры 0,5 вольттан жоғары көрсетсе, MAP сенсорын ауыстыру қажет.
• Ақаулықтың себебін анықтаудың тағы бір жолы - сенсорды розеткадан ажырату және оның әлі де кернеу көрсеткіштерін алуын көру. Бұл жағдайда ақаулық сенсордың сым жүйесінде, онда қысқа тұйықталу орын алуы мүмкін. Кабельдерді жөндеуді және ауыстыруды бастаңыз.

P0108 Nissan DTC жиі кездесетін себептері

• Қозғалтқыш вакуумының ағуы.
• PCM-ге апаратын үшінші MAP сенсоры кейде тұйықталып қалады.
• Зақымдалған MAP сенсоры.
• Абсолютті қысым сенсорына вакуум беру желісінде ағып кету.
• MAP сенсорының жерге тұйықталуы мүмкін.

Код P0108 Toyota

Код Сипаттама P0108 OBD2 Toyota

Бұл ақау тек турбокомпрессорлы және сорғыш қозғалтқыштарға қатысты, дегенмен симптомдар мен зақымданулар турбокомпрессорлы қозғалтқышта көбірек болады.

MAP сенсоры әрқашан қозғалтқыштағы теріс ауа қысымын өлшейді. Қозғалтқыштың ішкі вакуумы неғұрлым жоғары болса, кернеу көрсеткіші соғұрлым төмен болуы керек. Қате PCM сенсордағы ақаулықты анықтаған кезде орын алады.

Toyota DTC P0108 нені білдіреді?

Бұл DTC шынымен қауіпті ме? MAP сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі дереу назар аударуды қажет етеді. Бұл код қозғалтқыштың жұмысына тікелей әсер ететін біртіндеп жеңілдеу белгілерді тудыруы мүмкін.

P0108 Toyota қатесінің жиі кездесетін белгілері

• Toyota үлгілерінде P0108 кодының алдында көлік құралының аспаптар кластеріндегі Check Engine сигналы болады.
• Автокөлік бос жүрмейді.
• Нашар отын шығыны.
• Жанармай шығыны күрт өсетінін байқайсыз.
• Біркелкі емес үдеу.

DTC коды P0108 OBDII Toyota үшін шешімдер

• Кодтарды тексеру үшін сканерлеуге, содан кейін кодтарды қалпына келтіруге және нақты уақыттағы сканермен бірге басқа серуендеу сынағына өтуге болады.
• P0108 коды сақталса, MAP сенсорының кернеуін тексеріңіз, ол ішкі 5 вольт, бос тұрғанда 0,5 вольт және ECU-да ең көбі 5 вольт.
• Сенсорға жаңа қосылым дұрыс диапазонда болуын қамтамасыз ету үшін электр қосқышын ажыратып, орнатыңыз. Мәселе сенсорда болса, оны ауыстыру керек.
• Сымдар жақсы немесе нашар байланыс бар екеніне көз жеткізіңіз.

P0108 Toyota DTC-нің жалпы себептері

• Ең көп тараған себеп - қате MAP сенсоры.
• MAP сенсорынан ECU-ға кіріс кернеуі 5 вольттан жоғары.
• Сымдар ақаулы немесе нашар жалғанған болуы мүмкін.
• Нашар жерге қосылым.
• Вакуумның ағуы.

Коды P0108 Chevrolet

P0108 OBD2 Chevrolet кодының сипаттамасы

Қозғалтқышты басқару модулі (ECM) оңтайлы жану үшін отынның жеткізілуін өлшеу және бақылау үшін әрқашан MAP сенсорын пайдаланады.

Бұл сенсор қысымның өзгеруін өлшеуге жауап береді, осылайша шығыс кернеуін қозғалтқыштағы қысымға бейімдейді. MAP сенсорының кернеуінің күтпеген өзгеруінен кейін бірнеше секунд ішінде DTC P0108 орнатылады.

DTC P0108 Chevrolet нені білдіреді?

Біз бұл DTC жалпы код екенін білуіміз керек, сондықтан ол Chevrolet көлігі болсын немесе басқа марка немесе модель болсын, кез келген көлікте пайда болуы мүмкін.

P0108 коды MAP сенсорының ақаулығын, бірнеше міндетті құрамдастарды қосу үшін жылдам шешілуі керек ақауды көрсетеді.

P0108 Chevrolet қатесінің жиі кездесетін белгілері

• Қозғалтқыштың қызмет көрсету шамы немесе қозғалтқыш шамы деп те аталады.
• Қозғалтқышты іске қосу кезінде және тас жолда жүру кезінде күшті жинақтау.
• Қозғалтқыш жақсы жұмыс істейді.
• Нашар бензин және сорғыш құбырынан қара түтін, инжекторлар арқылы өтетін шикі бензиннің өнімі.

DTC коды P0108 OBDII Chevrolet үшін шешімдер

Бұл жалпы код болғандықтан, жоғарыда айтылған Toyota немесе Nissan сияқты брендтер ұсынған шешімдерді қолдануға болады.

P0108 Chevrolet DTC жиі кездесетін себептері

• Зақымдалған MAP сенсоры.
• Қысқа тұйықталу, қате қосылым немесе MAP сенсорының 3 сымының біреуінің нашарлауы.
• Вакуумдық ағуы бар қозғалтқыш.
• Төмен вакуумды сақтайтын ескі қозғалтқыш.
• Вакуум желісі мен MAP сенсоры арасындағы ағып кету.

P0108 Форд коды

Ford P0108 OBD2 кодының сипаттамасы

Ford P0108 кодының сипаттамасы жоғарыда аталған Toyota немесе Chevrolet сияқты брендтермен бірдей, өйткені ол жалпы код болып табылады.

P0108 Ford ақаулық коды нені білдіреді?

P0108 коды бұл OBD2 жүйесі бар барлық көліктерге қолданылатын жалпы беріліс қорабының ақауы екенін көрсетеді. Дегенмен, жөндеуге және белгілерге қатысты кейбір түсініктер брендтен брендке қисынды түрде өзгеруі мүмкін.

MAP сенсорының жұмысы қозғалтқыш коллекторындағы вакуумды өлшеу және сол өлшемдерге негізделген жұмыстан басқа ештеңе емес. Қозғалтқыштағы вакуум неғұрлым жоғары болса, кіріс кернеуі соғұрлым төмен болуы керек және керісінше. Егер PCM бұрын орнатылғаннан жоғары кернеуді анықтаса, DTC P0108 тұрақты түрде орнатылады.

P0108 Ford қатесінің ең жиі кездесетін белгілері

• Фордтың аспаптар кластеріндегі MIL немесе Check Engine шамы.
• Қозғалтқыштың істен шығуы сөзсіз. Немесе ол кенеттен жұмысын тоқтатады.
• Нашар отын шығыны.
• Кейде бұл кодты бастау өте қиын.
• Қара түтіннің болуы және отын шығынының жоғары болуы.

DTC коды P0108 OBDII Ford үшін шешімдер

• Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде нақты вакуум көрсеткішін тексеріңіз. 15 дюймден аз болса. Хмм, бұл тозған қозғалтқыштан туындаған нашар қозғалтқыш вакуумына байланысты. Содан кейін вакуум мәселесін шешіп, әрекетті қайталаңыз.
• Қозғалтқыштың вакуумында мәселе болмаса, MAP сенсорын сканерлеу құралынан ажыратыңыз және автомобиль сканерінде кернеу көрсеткіші жоқ екенін тексеріңіз. Егер ол әлі де кернеуді анықтаса, MAP сенсорының сымында қысқа тұйықталу бар, оны тауып, жөндеу керек.
• Мүмкін болатын шешімдерді жоғарыда айтылған Toyota және Nissan айтқан шешімдерге жүгінуге болады.

P0108 Ford DTC жиі кездесетін себептері

Фордтағы бұл кодтың себептері Toyota немесе Nissan сияқты брендтердің себептеріне өте ұқсас.

P0108 Chrysler коды

Код Сипаттама P0108 OBD2 Chrysler

Бұл тітіркендіргіш код MAP сенсорынан қозғалтқышты басқару блогына (ECU) дұрыс диапазоннан асатын тұрақты кернеу кірісінің өнімі болып табылады.

Бұл MAP сенсоры биіктік пен атмосфералық қосылымдарға негізделген қарсылықты өзгертеді. IAT және кейбір жағдайларда MAF сияқты қозғалтқыш сенсорларының әрқайсысы деректердің дәл көрсеткіштерін қамтамасыз ету және қозғалтқыштың қажеттіліктеріне бейімделу үшін PCM-мен бірге жұмыс істейді.

P0108 Chrysler DTC нені білдіреді?

DTC MAP сенсорынан қозғалтқышты басқару модуліне кіріс кернеуі жарты секунд немесе одан да көп уақыт ішінде 5 вольттан асқан кезде анықталады және орнатылады.

P0108 Chrysler қатесінің ең жиі кездесетін белгілері

Сіз Chrysler көлігіңізде айқын қозғалтқыш ақауларын табасыз. Екіленуден өрескел босқа дейін. Кейбір қиын жағдайларда қозғалтқыш іске қосылмайды. Сондай-ақ, тексеру қозғалтқышының шамы, сондай-ақ тексеру қозғалтқышының шамы ешқашан жоғалмайды.

DTC коды P0108 OBDII Chrysler үшін шешімдер

Біз сізді Ford және Toyota брендтерінде айтылған шешімдерді қолдануға шақырамыз, онда сіз Chrysler көлігіңізде жүзеге асыруға болатын егжей-тегжейлі шешімдер таба аласыз.

P0108 Chrysler DTC жиі кездесетін себептері

• MAP сенсорының өзі бұл кодтың бірінші және негізгі себебі болады, себебі ол ақаулы болуы мүмкін.
• MAP сенсоры тізбегінің нашар электрлік қосылымы.
• 3 абсолютті қысым (MAP) сенсорларының бірі тұйықталған.
• Күшті басқару модулі немесе PCM ақаулы.

Коды P0108 Mitsubishi

Код Сипаттама P0108 OBD2 Mitsubishi

Mitsubishi-дегі DTC P0108 сипаттамасы жоғарыда аталған Chrysler немесе Toyota сияқты брендтердегідей.

Mitsubishi DTC P0108 нені білдіреді?

PCM бұл DTC-ті аса күрделі және күрделі мәселелердің алдын алу үшін қайтарады, себебі бұл ECU-ға қуат кернеуін беретін MAP сенсорының қауіпті жұмысына байланысты.

Mitsubishi P0108 қатесінің жиі кездесетін белгілері

• P0108 коды отынның шамадан тыс шығынын тудырады.
• Шығару құбырынан жағымсыз қара түтін шығады.
• Бос тұрғанда ақаулық.
• Кенеттен және біркелкі емес үдеу.
• Қымбат стартаптар және кенеттен өшірулер.

DTC коды P0108 OBDII Mitsubishi үшін шешімдер

• Датчиктердің көрсеткіштерін барометрлік қысымға қатысты барометрлік қысым көрсеткіштерімен салыстырыңыз. Нәтижелер 0,5 вольттан артық айырмашылығы болса, мәселе сенсордың өзінде және оны ауыстыру керек.
• Олай болмаса, MAP сенсорын алып тастаңыз және нақты вакуумдық көрсеткішті тексеретін қозғалтқышқа өтіңіз. Орташа қозғалтқыштың қысымы кем дегенде 15 дюйм сынапты құрайды. Төменде болса, мәселені шешіңіз.
• MAP сенсорының әрбір сымы мен тізбегін тексеріңіз, қажет болса ауыстырыңыз немесе дұрыс қосыңыз.

P0108 Mitsubishi DTC жиі кездесетін себептері

Басқа брендтермен салыстырғанда Mitsubishi автомобильдерінде P0108 ақаулық кодының пайда болу себептері еш айырмашылығы жоқ. Жоғарыда аталған Chrysler немесе Nissan сияқты брендтер туралы толық ақпаратты таба аласыз.

Код P0108 Volkswagen

Код Сипаттама P0108 OBD2 VW

ECM үздіксіз кернеу сілтемелерін MAP сенсорына жібереді, өйткені атмосфералық қысым да шығыс кернеуімен біріктіріледі. Егер қысым төмен болса, 1 немесе 1,5 төмен кернеу онымен бірге жүреді, ал жоғары қысым 4,8-ге дейінгі шығыс кернеуімен жүреді.

DTC P0108 PCM 5 секундтан астам 0,5 вольттан жоғары кіріс кернеуін анықтаған кезде орнатылады.

P0108 VW DTC нені білдіреді?

Бұл жалпы код OBD2 қосылымы бар барлық турбокомпрессорлы және табиғи сорғыш қозғалтқыштарға қолданылуы мүмкін. Сондықтан сіз оның мағынасын Nissan және Toyota сияқты брендтермен салыстыра аласыз және осылайша тақырыпқа қатысты кең ауқымды ұғымдарға ие боласыз.

P0108 VW қатесінің ең жиі кездесетін белгілері

• Бірінші және ең тұрақты симптом - Check Engine индикаторының автоматты түрде қосылуы.
• Қозғалтқыш тоқтап қалды.
• Кейде қозғалтқыш іске қосылмайды.
• Қара түтін.
• Жанармайдың, газдың немесе бензиннің қалыпты емес тұтынуы.

DTC коды P0108 OBDII VW шешімдері

Әмбебап кодтардың үлкен тобының бөлігі ретінде сіз Mitsubishi немесе Ford сияқты бұрын ұсынылған брендтерде ұсынылған барлық шешімдерді қолданып көруге болады.

P0108 VW DTC жиі кездесетін себептері

• ақаулы MAP сенсоры.
• Зақымдалған PCM.
• MAP сенсорынан вакуумның ағуы P0108 кодының жалпы себебі болып табылады.
• Фольксваген сымдарындағы нашар қосылымдар немесе қысқа тұйықтардан туындаған сым ақаулары.
• Тозуға байланысты аз вакуумы бар қозғалтқыш.

Коды P0108 Hyundai

Код Сипаттама P0108 OBD2 Hyundai

Hyundai автомобильдеріндегі қате коды біз жоғарыда сипаттаған Volkswagen немесе Nissan сияқты брендтердің автомобильдеріндегі қате кодымен бірдей сипаттамаға ие.

P0108 Hyundai DTC нені білдіреді?

Бұл код жедел түрде механикке бару немесе оны жөндеуді қажет етуі керек, P0108 MAP сенсорының тізбегіндегі ақауды, кенеттен және байқаусызда электр қуатының үзілуін тудыруы мүмкін ақаулықты, сондай-ақ іске қосу кезінде белгісіздік тудыратын үлкен қиындықтарды білдіреді. тартып алу. үй.

P0108 Hyundai қатесінің ең жиі кездесетін белгілері

Кез келген Hyundai көлігіндегі белгілер жоғарыда аталған брендтерге толығымен ұқсас. Сіз осы тақырыпты кеңейте алатын VW немесе Toyota сияқты брендтерге жүгіне аласыз.

DTC коды P0108 OBDII Hyundai шешімдері

Бұрын Toyota немесе Nissan сияқты брендтер ұсынған шешімдерді немесе ортақ код түріндегі олардың шешімдерін қолданып көріңіз. Онда сіз сізге көмектесетін нұсқалардың үлкен репертуарын таба аласыз.

P0108 Hyundai DTC жиі кездесетін себептері

• Себеп әрқашан зақымдалған сенсорда болады.
• MAP сенсорының сымы тұйықталған, дұрыс орналастырылмаған немесе нашар жалғанған болуы мүмкін.
• Нашар PCM де DTC P0108 себебі болып табылады.
• MAP сенсорының тізбегінде нашар электр байланысы болуы мүмкін.
• Төмен вакуумы бар тозған қозғалтқыш.

P0108 Dodge коды

P0108 OBD2 Dodge қатесінің сипаттамасы

Коллектордың абсолютті қысымы (MAP) сенсоры - жоғары кіріс. Бұл DTC көлік құралының маркасы мен моделіне қарамастан беріліс қорабына тікелей әсер ететін OBD2 жабдықталған көліктерге арналған код.

MAP аббревиатурасымен белгілі коллекторлы абсолютті қысым сенсоры қозғалтқыш коллекторындағы ауа қысымын үздіксіз өлшеуге жауапты. Және оның 3 сымы бар, олардың біреуі MAP кернеуінің әрбір көрсеткіші туралы PCM-ге хабарлайтын сигналдық сым. Бұл сым PCM жиындарынан жоғары мән жіберсе, P0108 Dodge коды секундтан аз уақыт ішінде анықталады.

P0108 Dodge DTC нені білдіреді?

Бұл жалпы код екенін ескере отырып, оның Hyundai немесе Nissan сияқты басқа брендтердің терминдері мен концепциялары әр брендтің анықтамаларында шамалы айырмашылықтармен өте жақсы сәйкес келеді.

P0108 Dodge қатесінің жиі кездесетін белгілері

• MIL немесе Check Engine шамы қосулы, бұл ақаулықты көрсетеді.
• Қозғалтқыштың айқын кемшіліктері, бәлкім, қоштасуға тұрарлық немесе бөлінбеуі мүмкін.
• Шығарылған газдан шыққан қою қара түтін.
• Жанармай шығыны өте қалыпты емес болады.
• Кейде қозғалыс кезінде қозғалтқыш тоқтап қалады.

DTC коды P0108 OBDII Dodge үшін шешімдер

P0108 жалпы ақаулық кодының шешімдерін қолданып көруді ұсынамыз, ал егер олар жұмыс істемесе, Toyota немесе Mitsubishi сияқты брендтер ұсынған шешімдерді қолданып көруге болады.

P0108 Dodge DTC жиі кездесетін себептері

• Себептер қабылдау коллекторының абсолютті қысым сенсорына байланысты болады, бұл абсолютті қысым сенсоры ақаулы болуы мүмкін.
• MAP сенсорының электр қосылымы тым бос.
• Қозғалтқыштан немесе MAP сенсорынан вакуумның ағуы.
• Коллектордың абсолютті қысым сенсорының сымдары дұрыс жалғанбаған, дұрыс орналастырылмаған немесе тұйықталған.
• Қозғалтқыштың төмен қысымы.
• Қозғалтқышты басқару модулінің өзі ақаулы.

Маңызды! Бір өндіруші пайдаланатын барлық OBD2 кодтарын басқа брендтер пайдаланбайды және олардың әртүрлі мағыналары болуы мүмкін.
Мұнда берілген ақпарат тек ақпараттық мақсаттарға арналған. Көлігіңізбен жасаған әрекеттеріңізге біз жауапты емеспіз. Көлігіңізді жөндеуге күмәніңіз болса, қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз.

P0108 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0108 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.