P0107 - коллекторлық абсолютті/барометрлік қысым тізбегінің төмен кірісі

DTC P0107 OBD-II - Деректер парағы

Коллектордың абсолютті/барометрлік қысым тізбегінің кірісі төмен.

DTC P0107 қозғалтқышты басқару модулі (ECU, ECM немесе PCM) MAP сенсорының сигнал кернеуінің 0,25 вольттан төмен екенін анықтағанда көлік құралының бақылау тақтасында пайда болады.

P0107 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Коллекторлық абсолютті қысым (MAP) сенсоры кіріс коллекторындағы қысымның (вакуумның) өзгеруіне жауап береді. Датчик PCM (Powertrain Control Module) 5 вольтпен қамтамасыз етілген.

MAP сенсорының ішінде коллектор қысымына байланысты қозғалатын резистор бар. Резистор кернеуді шамамен 1 -ден 4.5 вольтке дейін өзгертеді (қозғалтқыш жүктемесіне байланысты) және бұл кернеу сигналы коллекторлық қысымды (вакуумды) көрсету үшін PCM -ге қайтарылады. Бұл сигнал PCM үшін отын беруді анықтау үшін маңызды. DTC P0107, егер PCM MAP сигналының кернеуі 25 вольттан төмен болса, ол тым төмен болғанда орнатылады.

Әдеттегі MAP сенсоры

Мүмкін белгілері

MAP сенсорының сигналы төмен болған сайын, машинаның басталуы өте қиын болуы мүмкін. Басқа белгілер мыналарды қамтуы мүмкін:

• Бастау қиын
• Ұзақ иілу уақыты
• Бүрку / жоқ
• Үзіліссіз тоқтап қалады
• Ақаулық көрсеткіші шамы (MIL) жарығы
• Қозғалтқыштың жалпы өнімділігі төмендеді.
• Іске қосу қиындығы.
• Қиын беріліс ауыстыру.
• Шамадан тыс отын шығыны.
• Шығару құбырынан қара түтін шығады.

Бұл басқа қате кодтарымен байланысты пайда болуы мүмкін белгілер.

P0107 кодының себептері

Коллектордың абсолютті қысымы (MAP) сенсоры қозғалтқышқа жүктемесіз тартылатын ауа мөлшерін анықтау үшін қолданылатын сору коллекторларындағы қысымды бақылайды. Бұл сенсордың жұмыс принципі өте қарапайым. Ішінде кіретін қысымның әсерінен бүгілетін диафрагма бар. Бұл диафрагмаға белгілі бір электрлік кедергіге сәйкес ұзындықтағы өзгерістерді тіркейтін тензометрлер қосылады. Бұл электр кедергісінің өзгеруі қозғалтқыштың басқару модуліне беріледі, осылайша бұл құрылғының дұрыс жұмысын тексеру мүмкіндігі бар. Жіберілген сигнал регистрлерінің кернеуі сигнал 0,25 вольттан төмен, сондықтан қалыпты мәндерге сәйкес келмейді,

Бұл кодты қадағалаудың ең көп тараған себептері мыналар:

• Қабылдау коллекторындағы қысым сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі.
• Жалаң сым немесе қысқа тұйықталу салдарынан сым ақауы.
• Электр қосылымының ақаулары.
• Ақаулы қосқыштар, мысалы, тотығуға байланысты.
• Қозғалтқышты басқару модулінің мүмкін дұрыс жұмыс істемеуі, ақаулық кодын дұрыс жібермеу.
• MAP сенсоры нашар
• Сигналдық тізбектегі ашық немесе қысқа тұйықталу
• 5В тірек тізбегіндегі ашық немесе қысқа тұйықталу
• Жер тізбегі ашық немесе жабық
• PCM нашар

Мүмкін болатын шешімдер

Алдымен MAP сенсорының кернеуін бақылау үшін ҚОСУ түймесі бар қозғалтқыш жұмыс істейтін сканерлеу құралын пайдаланыңыз. Егер ол 5 вольттан төмен болса, қозғалтқышты өшіріңіз, MAP сенсорын ажыратыңыз және DVOM (сандық вольт / омметр) көмегімен 5 вольтты тірек тізбегінде 5 вольтты тексеріңіз.

1. Анықтамалық тізбекте 5 вольт болмаса, PCM қосқышындағы анықтамалық кернеуді тексеріңіз. Егер ол PCM қосқышында болса, бірақ MAP қосқышында болмаса, PCM және MAP сым қосқышы арасындағы анықтамалық тізбектегі ашықты жөндеңіз. PCM қосқышында 5 В сілтемесі ЖОҚ БОЛСА, PCM-ге қуат пен жерге қосылуын тексеріңіз және қажет болса жөндеңіз/ауыстыру. (ЕСКЕРТПЕ: Chrysler өнімдерінде қысқа тұйықталған иінді датчигі, көлік жылдамдығы сенсоры немесе PCM-ден 5 В анықтамасын пайдаланатын кез келген басқа сенсор 5 В анықтамасын қысқартуы мүмкін. Мұны түзету үшін әрбір сенсорды бір уақытта ажыратып, 5 болғанша жай ғана ажыратыңыз. V. сілтеме қайтадан пайда болады.. Соңғы ажыратылған сенсор - қысқа тұйықталу бар сенсор.)

2. Егер сізде MAP коннекторында 5В сілтемесі болса, сигнал тізбегіне 5В тірек тізбегіне секіріңіз. Енді сканерлеу құралындағы MAP кернеуін тексеріңіз. Ол 4.5 пен 5 вольт аралығында болуы керек. Олай болса, MAP сенсорын ауыстырыңыз. Олай болмаса, сигнал тізбегінің сымдарының ашық / қысқа тұстарын жөндеп, қайта тексеріңіз.

3. Егер жақсы болса, айналдыру тестін жасаңыз. Қозғалтқышты іске қосыңыз, белдікті, коннекторды тартып, MAP сенсорына басыңыз. Кернеудің немесе қозғалтқыш жылдамдығының кез келген өзгеруіне назар аударыңыз. Қажет болса, коннекторды, белдікті немесе сенсорды жөндеңіз.

4. Егер қозғалыс сынағы расталса, MAP сенсорының вакуумдық портында вакуум құру үшін вакуумдық сорғыны қолданыңыз (немесе жай ғана өкпеңізді қолданыңыз). Вакуум қосылған кезде кернеу төмендеуі керек. Егер вакуум болмаса, MAP сенсоры шамамен 4.5 В оқуы керек. Егер сканерлеу құралының MAP сенсорының көрсеткіші өзгермесе, MAP сенсорын ауыстырыңыз.

DAP картасының сенсоры: P0105, P0106, P0108 және P0109.

Жөндеу бойынша кеңестер

Көлікті шеберханаға жеткізгеннен кейін механик ақаулықты дұрыс диагностикалау үшін әдетте келесі әрекеттерді орындайды:

• Сәйкес OBC-II сканерімен қате кодтарын іздеңіз. Бұл орындалғаннан кейін және кодтар қалпына келтірілгеннен кейін, кодтардың қайта пайда болуын көру үшін жолда сынақ жүргізуді жалғастырамыз.
• Қозғалтқыш өшірілген кезде стандартқа сәйкес тізбекте 5 вольт бар-жоғын тексеру үшін вольтметрді пайдаланыңыз.
• MAP сенсорын тексеру.
• Қосқыштарды тексеру.
• Электр сымдарының жүйесін тексеру.
• Электр жүйесін тексеру.

MAP сенсорын ауыстыруға асығу ұсынылмайды, себебі DTC P0107 себебі басқа жерде болуы мүмкін.

Жалпы, бұл кодты жиі тазартатын жөндеу келесідей:

• MAP сенсорын ауыстыру немесе жөндеу.
• Ақаулы электр сымдарының элементтерін ауыстыру немесе жөндеу.
• Қосқышты жөндеу.

P0107 қате коды бар көлік жүргізу ұсынылмайды, себебі бұл жолдағы автомобильдің тұрақтылығына елеулі әсер етуі мүмкін. Осы себепті сіз көлігіңізді шеберханаға мүмкіндігінше тезірек жеткізіңіз. Жүргізіліп жатқан тексерулердің күрделілігін ескере отырып, үй гаражындағы DIY нұсқасы, өкінішке орай, мүмкін емес.

Алдағы шығындарды бағалау қиын, өйткені көп нәрсе механик жүргізген диагностиканың нәтижелеріне байланысты. Әдетте, шеберханада MAP сенсорын ауыстыру құны модельге байланысты шамамен 60 еуроны құрайды.

Жиі қойылатын сұрақтар (FAQ)

P0107 коды нені білдіреді?

DTC P0107 MAP сенсорының сигнал кернеуінің 0,25 вольттан төмен екенін көрсетеді.

P0107 кодының себебі неде?

MAP сенсорының ақаулығы және ақаулы сымдар осы DTC тудыратын ең көп таралған себептер болып табылады.

P0107 кодын қалай түзетуге болады?

MAP сенсорын және онымен байланысты барлық компоненттерді, соның ішінде сым жүйесін мұқият тексеріңіз.

P0107 коды өздігінен жойылуы мүмкін бе?

Кейбір жағдайларда код өздігінен жоғалып кетуі мүмкін. Дегенмен, әрқашан MAP сенсорын тексеру ұсынылады.

P0107 коды бар көлік жүргізе аламын ба?

Айналым, тіпті мүмкін болса да, ұсынылмайды, себебі ол жолдағы көліктің тұрақтылығына әсер етуі мүмкін.

P0107 кодын түзету қанша тұрады?

Орташа алғанда, шеберханада MAP сенсорын ауыстыру құны модельге байланысты шамамен 60 еуроны құрайды.

P0107 қозғалтқыш кодын 2 минутта қалай түзетуге болады [1 DIY әдісі / бар болғаны $11.58]

P0107 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0107 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.