P00B9 Жанармай жүйесінің қысымы төмен - қоршаған орта температурасы тым төмен

P00B9 Жанармай жүйесінің қысымы төмен - қоршаған орта температурасы тым төмен

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Төмен қысымды отын жүйесінің қысымы - тым төмен, қоршаған орта температурасы төмен

Бұл нені білдіреді?

Бұл жалпы трансмиссиялық диагностикалық ақаулық коды (DTC) әдетте барлық OBD-II көліктеріне қолданылады. Бұған Hyundai, Ford, Mazda, Dodge және т.

Төмен қысымды отын жүйелері әдетте дизельді жүйелерде қолданылады. Жанармай сорғысының қиын жұмысы - дизельді қозғалтқыштарға отынды дұрыс атомизациялау үшін қажет жоғары қысымды отынмен қамтамасыз ету.

Дегенмен, жанармай сорғысы әлі де отынмен қамтамасыз етілуі керек. Бұл жерде төмен қысымды отын сорғылары / жүйелері жұмыс істейді. ECM (қозғалтқышты басқару модулі) бұл жағдайларды мұқият бақылап отыруы өте маңызды. Мұның себебі, жүктеме кезінде айдау сорғысының / саптаманың жетіспеушілігінен туындаған кез келген ауалы ауа үлкен проблемаларды тудыруы мүмкін. Қуатты мәжбүрлеп шектеу, әдетте, қозғалтқыштың одан әрі зақымдалуын болдырмау үшін көлік құралына белгілі бір мәндерді бақылау қажет болған кезде кіретін режим. Қозғалтқышқа кіру үшін жанармай көптеген сүзгілерден, сорғылардан, инжекторлардан, желілерден, қосылыстардан және т.б. өтуі керек, сондықтан сіз ойлағандай мұнда көптеген мүмкіндіктер бар. Жанармайдың кішкене ағып кетуі әдетте күшті иісті байқайды, сондықтан оны есте сақтаңыз.

P00B9 жағдайында жанармай жүйесінің төмен қысымы - тым төмен, төмен қоршаған орта температурасы, төмен қоршаған орта температуралары төмен жанармай қысымының жағдайын тудырады, бұл суық ауа райында қалған сұйықтықтар туралы ойлаған кезде мағынасы бар.

Көптеген басқа жүйелер мен датчиктерді бақылай отырып, ECM төмен отын қысымын және / немесе ағынның жеткіліксіз жағдайын анықтады. Жергілікті отын жағдайын біліңіз. Лас отынмен қайта жанармай құю жанармай багін ғана емес, жанармай сорғысын да, басқасын да ластауы мүмкін.

P00B9 Жанармай жүйесінің қысымы төмен - Қысым тым төмен, қоршаған ортаның төмен температурасы коды қоршаған орта температурасы төмен отын қысымы жүйесінде төмен қысымды тудырғанда орнатылады.

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Жоғарыда айтылғандай, жанармай қысымының төмен болуы дизельді қозғалтқыштарға қатысты проблемаларды тудыруы мүмкін. Мен ауырлық дәрежесін орташа деңгейге қоямын деп айтар едім, себебі егер сіз көлікті күнделікті жүргізуді жоспарлап отырсаңыз және ол дизельді болса, сізде отын жүйесінің дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу қажет.

Кодтың қандай белгілері бар?

P00B9 диагностикалық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Төмен қуат
• Шығу шектеулі
• Дроссельдің қалыпты емес реакциясы
• Жанармай үнемдеу
• Эмиссияның жоғарылауы
• баяу
• Қозғалтқыштың шуы
• Қатты бастама
• Іске қосылған кезде қозғалтқыштан шығатын түтін

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Лас отын
• Қатты суық ауа райы / температура
• Отын сүзгісі бітелген
• Шектелген отын желісі (мысалы, бүгілген, бітелген және т.б.)
• Жанармай сорғысының кіруі лас
• Тұрақсыз отын
• Жанармай инжекторы ақаулы
• Төмен қысымды отын сорғысы әлсіз
• Қабатты отын (мысалы, ескі, қалың, ластанған)

P00B9 ақаулықтарын жоюдың қандай қадамдары бар?

№1 негізгі қадам

P00B9 белсенді болса, температура қолайлы екенін тексеріңіз. Егер сыртта өте суық болса, сіз алдымен көлікті жеткілікті түрде қыздыруға рұқсат ете аласыз, содан кейін кодтарды қалпына келтіріп, қайтадан іске қосылғанын білу үшін машинаны басқара аласыз. Кейде біздің айналамыздағы элементтер соншалықты шектен шығып кетеді, тіпті ең сенімді бренд пен модель қандай да бір түрде ақаулық тудырады.

№2 негізгі қадам

Ағып кету бар екеніне көз жеткізіңіз және оларды дереу жөндеңіз. Бұл кез келген жабық жүйеде отын қысымының төмендеуіне әкелуі мүмкін және әсер етеді, сондықтан жүйенің дұрыс тығыздалғанына және еш жерде белсенді ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз. Тот басқан желілер, отын сүзгісі тығыздағыштары, тозған сақиналар және т.б. жанармайдың ағып кетуіне әкеледі.

Негізгі кеңес №3

Төмен қысымды отын сүзгісін тексеріңіз. Олар рельсте немесе жанармай багының жанында орналасуы мүмкін. Егер жанармай сүзгісі жақында ауыстырылса немесе ол ешқашан өзгермеген болса (немесе біраз уақыт өзгермеген болса), бұл өте айқын болуы керек. Сәйкесінше ауыстырыңыз. Дизельді отын жүйесіне ауа кіруі ақаулықтарды жою үшін күрделі мәселе болуы мүмкін екенін есте сақтаңыз, сондықтан ауадан қан кетуді және сүзгіні ауыстыру процедураларын орындағаныңызға көз жеткізіңіз. Қызмет нұсқаулығындағы Техникалық сипаттамалар мен процедураларды қараңыз.

№4 негізгі қадам

Мүмкін болса, жанармай инжекторын табыңыз. Оларды табу әдетте өте оңай, бірақ кейде пластикалық қақпақтар мен басқа жақшалар дұрыс визуалды тексеруге кедергі келтіруі мүмкін. Фитингтер немесе қосқыштар арқылы жанармай ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз. Сондай-ақ инжектордың айналасында (о-сақина) жиі ағып кетеді. Физикалық зақымдану белгілерін немесе жанармай шығынын азайтуға әкелетін кез келген нәрсені (мысалы, инжектордағы майысқан сызық) көзбен тексеріңіз. Осындай кішкентай саңылауларды ескере отырып, отынның бөлшектері нақты мүмкіндік болып табылады. Жанармай жүйесіне дұрыс техникалық қызмет көрсету (мысалы, отын сүзгілері, EVAP және т.б.)

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P00B9 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P00B9 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.