P009A Алынатын ауа температурасы мен қоршаған орта температурасы арасындағы байланыс

P009A Алынатын ауа температурасы мен қоршаған орта температурасы арасындағы байланыс

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Ауа температурасы мен қоршаған ауа температурасы арасындағы байланыс

Бұл нені білдіреді?

Бұл жалпы қуат беру жүйесінің диагностикалық ақаулық коды (DTC) әдетте көптеген OBD-II көліктеріне қолданылады. Бұған Mercedes-Benz, Jeep, Mazda, Ford және т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді.

Егер сізде қозғалтқыш қызмет көрсеткеннен кейін көп ұзамай P009A коды болса, бұл қуат беруші басқару модулінде (ИКМ) IAT сенсоры мен қоршаған ауа температурасы сенсоры арасындағы корреляцияланған сигналдардың сәйкессіздігі анықталғанын білдіреді. Қозғалтқыштың қабылдауына өмірлік ауаның өтуіне еш кедергі кедергі жасамайтынына көз жеткізу үшін IAT мен қоршаған ауаның температурасын салыстыру қажет.

IAT датчиктері әдетте екі сымды негіздегі пластикалық корпустан шығатын термистордан тұрады. Сенсор ауа сорғышқа немесе ауа сүзгісінің корпусына салынған. IAT сенсорының екінші конструкциясы сенсорды жаппай ауа ағынының (MAF) сенсор корпусының ішіне біріктіреді. Кейде IAT резисторы MAF кернеулі сыммен параллель орналасады, ал басқа жағдайларда ол ауа ағынынан алыс ойықта орналасады. Қандай да бір болжам жасамас бұрын, қарастырылып отырған көлікке арналған IAT сенсорының орналасу ерекшеліктерін тексеріңіз.

Термистор әдетте кіретін ауа ол арқылы өтетін етіп орнатылады. Датчик корпусы әдетте тығыз резеңке тіреуіш арқылы бекіту нүктесіне енгізуге арналған. Ауа кіретін ауа температурасы жоғарылаған сайын ИАТ резисторындағы қарсылық деңгейі төмендейді; тізбектегі кернеудің эталондық максимумға жақындауына әкеледі. Ауа суық болған кезде IAT сенсорының кедергісі артады. Бұл IAT сенсорының контурлық кернеуінің төмендеуіне әкеледі. PCM IAT сенсорының сигналдық кернеуіндегі бұл өзгерістерді қабылдау ауа температурасының өзгеруі ретінде қарастырады.

Ауа температурасы сенсоры IAT сенсоры сияқты әрекет етеді. Қоршаған ортаның температурасы сенсоры әдетте гриль аймағына жақын орналасқан.

P009A коды сақталатын болады және егер PCM IAT сенсорынан және қоршаған ортаның температурасы датчигінен белгіленген уақыт аралығында рұқсат етілген максималды мәннен асатын кернеу сигналдарын анықтаса, ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жанады. Кейбір автокөліктер MIL жарықтандыруы үшін тұтанудың бірнеше рет істен шығуын талап етуі мүмкін.

Бұл DTC ауырлығы қандай?

IAT сенсорының кірісі жанармай жеткізу үшін өте маңызды және сақталған P009A коды маңызды деп жіктелуі керек.

Кодтың қандай белгілері бар?

P009A қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Бұл кодта ешқандай белгілер болмауы мүмкін
• Қозғалтқышты басқару проблемалары
• Жанармай тиімділігінің төмендеуі

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл қозғалтқыш кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• IAT сенсоры қызмет көрсетуден кейін ажыратылады
• Қоршаған орта температурасының сенсоры ақаулы
• IAT сенсорының ақаулығы
• Тізбектерде немесе қосқыштарда ашық немесе қысқа тұйықталу
• PCM немесе PCM бағдарламалау қателігі

P009A ақаулықтарын жоюдың қандай қадамдары бар?

P009A диагнозын қоймас бұрын маған лазерлік көрсеткіші бар инфрақызыл термометр, диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр (DVOM) және көлік құралының сенімді көзі қажет.

Сақталған IAT сенсорының коды мені ауа сүзгісінің элементін тексеруге итермеледі. Ол салыстырмалы түрде таза және корпусқа дұрыс салынған болуы керек. Егер ауа сүзгісінің элементі дұрыс жұмыс істеп тұрса, IAT сенсоры мен қоршаған орта температурасы сенсорының сымдары мен қосқыштарын визуалды тексеру қажет.

Содан кейін мен сканерді автокөліктің диагностикалық портына қосып, барлық сақталған кодтарды алдым және кадр мәліметтерін қатырдым. Мен әдетте бұл ақпаратты жазып алғым келеді. Бұл диагностикалық процестің дамуы кезінде пайдалы болуы мүмкін. Енді мен кодтарды тазалап, көлікті P009A қалпына келтірілгенін тексеру үшін жүргізетін едім. Автокөлік туралы ақпарат көзі менің сым схемаларын, коннектордың түйісуін, компоненттерді сынаудың сипаттамаларын және көлік құралының қосқыштарының түрлерін қамтуы керек. Бұл ақпарат жеке тізбектер мен сенсорларды сынау кезінде маңызды болады. Жүйенің жеке тізбектерін DVOM -мен қарсылық пен үздіксіздікке тексеру кезінде контроллердің зақымдалуын болдырмау үшін PCM (және барлық байланысты контроллерлерді) өшіруді ұмытпаңыз.

IAT және қоршаған орта температурасы сенсорларын тексеру

1. DVOM мен көлік туралы сенімді ақпарат көзін пайдаланыңыз.
2. DVOM -ды Ом параметріне қойыңыз
3. Тексерілетін сенсорды ажыратыңыз.
4. Компоненттерді сынау спецификациясын орындаңыз

Сынақ талаптарына сәйкес келмейтін сенсорлар ақаулы деп танылуы керек.

Анықтамалық кернеуді және жерге қосуды тексеріңіз

1. Жеке IAT және қоршаған орта температурасы сенсорының қосқыштарының тірек тізбегін DVOM оң сынақ сымының көмегімен тексеріңіз.
2. Теріс сынақ сымымен жердегі терминалды тексеріңіз.
3. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілгенде (KOEO), сенсордың жеке қосқыштарындағы тірек кернеуін (әдетте 5В) және жерге қосуды тексеріңіз.

IAT және қоршаған орта температурасы сенсорының сигналдық тізбектерін тексеріңіз

1. Сенсорды қосыңыз
2. Әр сенсордың сигналдық тізбегін DVOM оң сынақ сымымен тексеріңіз.
3. Сынақ тізбегін тексеру кезінде теріс сынақ сымы белгілі жақсы қозғалтқыш жерге қосылуы керек.
4. Нақты IAT және қоршаған ортаның температурасын тексеру үшін инфрақызыл термометрді қолданыңыз.
5. Сканердің деректер ағынын бақылаңыз және ИКМ мен қоршаған орта температурасының қандай мәндері PCM немесе ...
6. Әр сенсордың дұрыс жұмыс істейтінін анықтау үшін температура мен кернеу диаграммасын пайдаланыңыз (көлік туралы ақпарат көзінде).
7. Бұл сенсорлық сигнал тізбегінің нақты кернеуін (DVOM -да көрсетілген) кернеумен салыстыру арқылы жүзеге асады.
8. Егер сенсорлардың кез келгені кернеудің дұрыс деңгейін көрсетпесе (нақты ИАТ пен қоршаған ортаның температурасына негізделген), бұл жаман нәрсе деп күдіктеніңіз.

Егер IAT және қоршаған орта температурасының сенсорының сигналдық тізбектері кернеудің сәйкес мәнін көрсетсе

1. DVOM көмегімен PCM коннекторындағы сигнал тізбегін (қарастырылатын сенсор үшін) тексеріңіз.
2. Егер сенсор қосқышында PCM коннекторында жоқ сәйкес келетін сенсор сигналы болса, екеуінің арасында ашық тізбек бар деп күдіктеніңіз.

Барлық басқа опцияларды жойыңыз және барлық IAT және қоршаған ортаның температурасы датчиктері мен тізбектері техникалық сипаттамаларға сәйкес болған жағдайда ғана PCM ақаулығына (немесе PCM бағдарламалау қатесіне) күдіктеніңіз.

Көлік құралдарының деректерін, белгілері мен кодтарын сақтайтын қызмет бюллетендері (TSB) сізге диагноз қоюға көмектеседі.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P009A коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P009A бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.