P0097 Датчик 2 IAT схемасы төмен кіріс

P0097 Датчик 2 IAT схемасы төмен кіріс

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Ауа температурасының сенсоры 2 тізбегіндегі сигналдың төмен деңгейі

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

IAT (кіретін ауа температурасы) сенсоры қозғалтқышқа түсетін ауаның температурасын өлшейді. Ауа кіретін ауа температурасы маңызды, себебі кіру ауасы неғұрлым жоғары болса, жану температурасы соғұрлым жоғары болады. Жанудың жоғары температурасы NOx (азот оксидтері) шығарындыларының жоғарылауына әкеледі.

Бұл жоғары температураның жану температурасының жоғарылауына жол бермеу үшін, қозғалтқыштың қозғалтқыш бөлігінен алынбайтын ауамен «тыныс алуына» мүмкіндік беретін кіріс ауа түтігі бүтін болуы керек. IAT сенсоры термистордың немесе термометрдің көмегімен ауа температурасын өлшейді. Термистор PCM (Powertrain Control Module) мен жерден 5 вольтты тірек кернеумен қамтамасыз етілген. Әдетте, төмен ауа температурасында термистордың кедергісі жоғары болады, ал жоғары ауа температурасында қарсылық төмендейді.

Қарсылықтың бұл өзгеруі PCM -ден 5В эталондық кернеуді өзгертеді, осылайша ПКМ -ге ауа температурасы туралы хабарлайды. Егер PCM №2 ауа температурасының әдеттен тыс жоғары екенін байқаса, айталық, 300 градус, қозғалтқыш температурасы әлі де төмен болса, ол P0097 орнатады.

белгілері

P0097 кодының MIL (ақаулық индикатор шамынан) басқа ешқандай елеулі белгілері болмауы мүмкін. Алайда, эмиссиялық тестілеу IAT ақауларының түріне байланысты жоғары NOx мәндерін анықтай алады. Немесе IAT ақауларының түріне байланысты қозғалтқыш жүктеме кезінде сығылуы мүмкін.

себептері

P0097 әдетте IAT №2 ақаулығынан туындайды (ішкі қысқа тұйықталу, ашық тұйықталу немесе басқа зақым), бірақ ол да болуы мүмкін:

• No2 ИАТ сенсорында сым үзілуіне байланысты тірек кернеуі жоқ
• Шамадан тыс жоғары ауа температурасы
• Сигнал тізбегіндегі жерге тұйықталу
• IAT қосқышы зақымдалған
• PCM нашар

Мүмкін болатын шешімдер

Сканерді немесе кодты оқу құралын қосыңыз және IAT көрсеткішін оқыңыз. Суық қозғалтқышта IAT салқындатқыштың көрсеткішіне сәйкес келуі керек, себебі екеуі де қоршаған ортаның температурасын оқиды. Егер IAT тым жоғары болса, IAT коннекторының зақымдалғанын тексеріңіз. Егер сіз оны таба алмасаңыз, IAT сенсорын ажыратып, көрсеткішті қайта тексеріңіз. Ол қазір минимум -20 градус болуы керек. Олай болса, IAT сенсорын ауыстырыңыз.

Бірақ егер көрсеткіш әлі де жоғары болса, сенсорды ажыратып, сымның екі ұшындағы қарсылықты тексеріңіз. Егер қарсылық шексіз болса, онда PCM өзі нашар. Егер қарсылық шексіз болмаса, жерге тұйықталу үшін сигнал тізбегін тексеріңіз және жөндеңіз.

Басқа IAT сенсоры мен DTC схемасы: P0095, P0096, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127

Қатысты DTC талқылаулары

• Ford Ranger 2008 AT 3.0 × 4 4 жылКөмек керек, менің Фордта P0097 ақауы бар, мен сымдарды тексеруге тырысамын, MAP және MAF коннекторының сенсоры жақсы, салқындатқыш пен турбокомпрессорлық шлангты ауыстыруға тырысамын, бірақ мәселе шешілмеген, мен нені қайта тексере аламын? Рахмет, егер мен ағылшынша нашар сөйлесем, кешіріңіз WhatsApp Менің WhatsApp нөмірім + 6289639865445 ... 

P0097 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0097 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.