P008A Жанармай жүйесінің қысымы төмен - қысым тым төмен
OBD2 қате кодтары

P008A Жанармай жүйесінің қысымы төмен - қысым тым төмен

OBD-II ақаулық коды - P008A - деректер парағы

P008a - Төмен қысымды отын жүйесіндегі қысым тым төмен.

P008A коды жанармай қысымының көлікті пайдалану үшін қажетті жабдықтау сипаттамасынан төмен екенін көрсетеді.

DTC P008A нені білдіреді?

Бұл жалпы трансмиссиялық диагностикалық ақаулық коды (DTC) әдетте барлық OBD-II көліктеріне қолданылады. Бұған Hyundai, Ford, Mazda, Dodge және т.

Төмен қысымды отын жүйелері әдетте дизельді жүйелерде қолданылады. Жанармай сорғысының қиын жұмысы - дизельді қозғалтқыштарға отынды дұрыс атомизациялау үшін қажет жоғары қысымды отынмен қамтамасыз ету.

Дегенмен, жанармай сорғысы әлі де отынмен қамтамасыз етілуі керек. Бұл жерде төмен қысымды отын сорғылары / жүйелері жұмыс істейді. ECM (қозғалтқышты басқару модулі) бұл жағдайларды мұқият бақылап отыруы өте маңызды. Мұның себебі, жүктеме кезінде айдау сорғысының / саптаманың жетіспеушілігінен туындаған кез келген ауалы ауа үлкен проблемаларды тудыруы мүмкін. Қуатты мәжбүрлеп шектеу, әдетте, қозғалтқыштың одан әрі зақымдалуын болдырмау үшін көлік құралына белгілі бір мәндерді бақылау қажет болған кезде кіретін режим. Қозғалтқышқа кіру үшін жанармай көптеген сүзгілерден, сорғылардан, инжекторлардан, желілерден, қосылыстардан және т.б. өтуі керек, сондықтан сіз ойлағандай мұнда көптеген мүмкіндіктер бар. Жанармайдың кішкене ағып кетуі әдетте күшті иісті байқайды, сондықтан оны есте сақтаңыз.

Көптеген басқа жүйелер мен датчиктерді бақылай отырып, ECM төмен отын қысымын және / немесе ағынның жеткіліксіз жағдайын анықтады. Жергілікті отын жағдайын біліңіз. Лас отынмен қайта жанармай құю жанармай багін ғана емес, жанармай сорғысын да, басқасын да ластауы мүмкін.

P008A Жанармай жүйесінің қысымы төмен - ECM төмен жанармай қысымы жүйесінде төмен қысымды анықтаған кезде қысым тым төмен коды орнатылады.

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Жоғарыда айтылғандай, жанармай қысымының төмен болуы дизельді қозғалтқыштарға қатысты проблемаларды тудыруы мүмкін. Мен ауырлық дәрежесін орташа деңгейге қоямын деп айтар едім, себебі егер сіз көлікті күнделікті жүргізуді жоспарлап отырсаңыз және ол дизельді болса, сізде отын жүйесінің дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу қажет.

P008A кодының кейбір белгілері қандай?

P008A коды жиі қозғалтқышты тексеру шамымен және бірнеше кодтармен бірге жүреді. Оттегі сенсорының коды немесе көліктің бай немесе арық жұмыс істеп тұрғанын көрсететін кодтар болуы мүмкін. Сондай-ақ, көлік жанармай ақауларына байланысты қате тұтануы, тұрақсыз жұмыс істеуі немесе жылдамдамауы мүмкін.

P008A диагностикалық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Төмен қуат
  • Шығу шектеулі
  • Дроссельдің қалыпты емес реакциясы
  • Жанармай үнемдеу
  • Эмиссияның жоғарылауы
  • баяу
  • Қозғалтқыштың шуы
  • Қатты бастама
  • Іске қосылған кезде қозғалтқыштан шығатын түтін

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Лас отын
  • Отын сүзгісі бітелген
  • Шектелген отын желісі (мысалы, бүгілген, бітелген және т.б.)
  • Жанармай сорғысының кіруі лас
  • Тұрақсыз отын
  • Жанармай инжекторы ақаулы
  • Төмен қысымды отын сорғысы әлсіз
  • Қабатты отын (мысалы, ескі, қалың, ластанған)
  • Код пайда болғанша көліктің жанармайы таусылған
  • Төмен қысым жағындағы ақаулы отын қысымының сенсоры
  • Жанармай сорғысына, отын сорғысын басқару модуліне немесе отын сүзгісіне қатысты мәселелер

P008A ақаулықтарын жоюдың қандай қадамдары бар?

№1 негізгі қадам

Ағып кету бар екеніне көз жеткізіңіз және оларды дереу жөндеңіз. Бұл кез келген жабық жүйеде отын қысымының төмендеуіне әкелуі мүмкін және әсер етеді, сондықтан жүйенің дұрыс тығыздалғанына және еш жерде белсенді ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз. Тот басқан желілер, отын сүзгісі тығыздағыштары, тозған сақиналар және т.б. жанармайдың ағып кетуіне әкеледі.

Негізгі кеңес №2

Төмен қысымды отын сүзгісін тексеріңіз. Олар рельсте немесе жанармай багының жанында орналасуы мүмкін. Егер жанармай сүзгісі жақында ауыстырылса немесе ол ешқашан өзгермеген болса (немесе біраз уақыт өзгермеген болса), бұл өте айқын болуы керек. Сәйкесінше ауыстырыңыз. Дизельді отын жүйесіне ауа кіруі ақаулықтарды жою үшін күрделі мәселе болуы мүмкін екенін есте сақтаңыз, сондықтан ауадан қан кетуді және сүзгіні ауыстыру процедураларын орындағаныңызға көз жеткізіңіз. Қызмет нұсқаулығындағы Техникалық сипаттамалар мен процедураларды қараңыз.

№3 негізгі қадам

Мүмкін болса, жанармай инжекторын табыңыз. Оларды табу әдетте өте оңай, бірақ кейде пластикалық қақпақтар мен басқа жақшалар дұрыс визуалды тексеруге кедергі келтіруі мүмкін. Фитингтер немесе қосқыштар арқылы жанармай ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз. Сондай-ақ инжектордың айналасында (о-сақина) жиі ағып кетеді. Физикалық зақымдану белгілерін немесе жанармай шығынын азайтуға әкелетін кез келген нәрсені (мысалы, инжектордағы майысқан сызық) көзбен тексеріңіз. Осындай кішкентай саңылауларды ескере отырып, отынның бөлшектері нақты мүмкіндік болып табылады. Жанармай жүйесіне дұрыс техникалық қызмет көрсету (мысалы, отын сүзгілері, EVAP және т.б.)

Механик P008A кодын қалай диагностикалайды?

P008A бірнеше кезеңдерде диагноз қойылады:

  • Техник кодты жасау кезінде автомобильде газ таусылғанына сенімді болуы керек.
  • Олар сканерді мұздатылған кадр деректерін және барлық байланысты кодтарды түсіру үшін пайдаланады.
  • Олар сенсорды тексереді және жеткізу желілеріндегі қысымды өлшейді, бұл сенсордың ақаулы екенін көрсетеді.

Қандай жөндеулер P008A кодын түзете алады?

P008A кодын шешу үшін қолданылатын ең көп таралған жөндеулер:

  • Диагностикалық деректерді тексеру және P1250 коды жоқ екеніне көз жеткізу үшін жақтауды тоқтату, бұл мәселе сенсордың дұрыс жұмыс істемеуі емес, аз немесе жанармай жоқ екенін көрсетеді.
  • Ауыстыру отын қысымының сенсоры төмен қысым жағында және ақаулық кодтарын жою. Кодтың жоғалып кеткенін анықтау үшін диагностиканы қайта іске қосу қажет.
  • сияқты отын жүйесінің басқа компоненттерін диагностикалауды немесе ауыстыруды кейінге қалдыру маңызды отын сүзгісі, сорғыны басқару модулі немесе жанармай сорғы, төмен қысым жағында сенсорды диагностикалау алдында.
Ford Taurus P008A = Төмен қысымды отын сорғысы

P008A коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P008A бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

2 түсініктеме

  • Yasin

    Сәлеметсіз бе, менің көлігім 2018 Ford Curier қате коды P008A береді, мен инжекторларды тазаладым, мен жанармай багын тазаладым, бөлшектерді тазаладым, бірақ менің кінәм әлі де жалғасуда.2 ай болды, олар ақауды таба алмай жатыр.

  • Джордж

    Қайырлы кеш, біз басын жөндедік, таратқыш біліктерді ауыстырдық, бірақ осының бәрінен кейін машина іске қосылмайды. Қозғалтқыш айналады, бірақ ештеңе жоқ. Біз сорғының дұрыс қысымды жібермейтінін түсіндік, біз оны тексердік және олар маған жақсы екенін айтты.
    Мәселенің себебі не болуы мүмкін?

пікір қалдыру