P0075 B1 кіріс клапанын басқаратын электромагниттік клапан тізбегі

P0075 B1 кіріс клапанын басқаратын электромагниттік клапан тізбегі

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Қабылдау клапанын басқару электромагниттік тізбегі (Банк 1)

Бұл нені білдіреді?

Бұл код жалпы OBD-II күш беру коды болып табылады, демек ол автокөліктердің барлық маркалары мен модельдеріне қолданылады (1996 және одан жаңа), дегенмен жөндеудің нақты қадамдары модельге байланысты әр түрлі болуы мүмкін.

Айнымалы клапанның уақыттық (ВВТ) жүйесімен жабдықталған автокөліктерде қозғалтқышты басқару модулі / күштік агрегатты басқару модулі (ECM / PCM) біліктің білігінің орналасуын бақылау білігінің орнын басқаратын соленоидпен қозғалтқыш майының деңгейін реттеу арқылы бақылайды. Басқару соленоиды ECM / PCM импульстік ені модуляцияланған (PWM) сигналымен басқарылады. ECM / PCM бұл сигналды бақылайды, ал егер кернеу техникалық сипаттамадан тыс немесе тұрақсыз болса, ол осы DTC орнатады және Check Engine Light / Arfunction индикатор шамын (CEL / MIL) қосады.

1-банк қозғалтқыштың №1 цилиндр жағын білдіреді - өндірушінің техникалық сипаттамаларына сәйкес тексеруді ұмытпаңыз. Қабылдау клапанын басқару электромагниті әдетте цилиндр басындағы сору коллекторының жағында орналасқан. Бұл код P0076 және P0077 кодтарына ұқсас. Бұл код P0026-мен бірге болуы мүмкін.

белгілері

Симптомдарға мыналар кіруі мүмкін:

• Қозғалтқыш жарығын тексеріңіз (ақаулық көрсеткіші шамы)
• Автокөлік нашар жылдамдық пен жанармай шығынын азайтуы мүмкін.

Мүмкін себептері

P0075 DTC мүмкін себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Нашар сым байланысы немесе коррозияланған терминалдар
• Ақаулы басқару электромагниді
• Қуатқа қысқа тұйықталу
• Жерге қысқа тұйықталу
• ECM ақаулы

Диагностикалық қадамдар

Сымдарды жалғау - сым сымдарының бос қосылымдарын тексеріңіз, тот басқан немесе қосқыштарға жалғанған сымдарды іздеңіз. Схема арқылы электр сымдарының қосқыштарын электромагниттен және PCM-ден ажыратыңыз, соленоидқа + және - сымдарын табыңыз. Соленоидты қолдану түріне қарай жер бетінен немесе қуат жағынан басқаруға болады. Тізбектегі қуат ағынын анықтау үшін зауыттық электр схемаларын қараңыз. Ом параметріне орнатылған сандық вольт/омметрді (DVOM) пайдаланып, сымның әр ұшы арасындағы кедергіні тексеріңіз. DVOM-дағы шектен асып кету сымдардағы ашық, бос қосылым немесе терминал болуы мүмкін. Қарсылық шамамен 1 Ом немесе одан аз болуы керек, егер қарсылық тым жоғары болса, соленоид пен PCM/ECM арасында коррозия немесе нашар сым болуы мүмкін.

Басқару электромагниті - электр сымы электромагниттен ажыратылған кезде, DVOM параметрін омға орнату арқылы басқару электромагнитіндегі электрлік терминалдардың әрқайсысының арасындағы кедергіні тексеріңіз. Соленоидта шамадан тыс қарсылықтың бар-жоғын анықтау үшін зауыттық сипаттамаларды немесе бар болса, белгілі басқару электромагнитін пайдаланыңыз. DVOM-да шектен асып кеткен немесе шамадан тыс қарсылық болса, соленоид нашар болуы мүмкін. DVOM сымының бір сымын белгілі жақсы жерге, ал екіншісін басқару электромагнитіндегі әрбір терминалға қосу арқылы басқару электромагнитіндегі жерге тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз. Егер қарсылық болса, соленоидта ішкі қысқа тұйықталу болуы мүмкін.

Қуатқа тұйықталу - сымды PCM/ECM-ден ажыратып, басқару электромагнитіне жалғанатын сымдарды табыңыз. DVOM вольтке орнатылған кезде теріс сымды жерге және оң сымды басқару электромагнитіне жалғаңыз. Кернеудің бар-жоғын тексеріңіз, егер бар болса, сым сымдарында токқа тұйықталу болуы мүмкін. Электр сымдарының қосқыштарын ажырату және электромагнитке жалғанған сымдарды тексеру арқылы қуат көзінің тұйықталуын табыңыз.

Жерге қысқа тұйықталу - сымдарды PCM/ECM-ден ажыратып, басқару электромагнитіне жалғанатын сымдарды табыңыз. DVOM вольтке орнатылған кезде, оң сымды батарея сияқты белгілі жақсы кернеу көзіне және теріс сымды басқару электромагнитіне жалғаңыз. Кернеуді тексеріңіз, егер кернеу бар болса, сым сымдарында жерге тұйықталу болуы мүмкін. Сымдар қосқыштарын ажыратып, электр сымын қайтадан соленоидқа тексеру арқылы жерге тұйықталу орнын табыңыз. DVOM сымының бір сымын белгілі жақсы жерге, ал екіншісін басқару электромагнитіндегі әрбір терминалға қосу арқылы басқару электромагнитіндегі жерге тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз. Қарсылық төмен болса, соленоид ішкі тұйықталуы мүмкін.

PCM/ECM - Егер барлық сымдар және басқару электромагниттері дұрыс болса, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде электромагнитті PCM/ECM-ге сымдарды тексеру арқылы бақылау қажет болады. Қозғалтқыш функцияларын оқитын кеңейтілген сканерлеу құралын пайдаланып, басқару электромагнитімен орнатылған жұмыс циклін бақылаңыз. Қозғалтқыш әртүрлі қозғалтқыш жылдамдықтары мен жүктемелерінде жұмыс істеп тұрған кезде соленоидты басқару қажет болады. Жұмыс цикліне орнатылған осциллографты немесе графикалық мультиметрді пайдаланып, теріс сымды белгілі жақсы жерге, ал оң сымды соленоидтың кез келген сым терминалына қосыңыз. Мультиметрдің көрсеткіші сканерлеу құралындағы көрсетілген жұмыс цикліне сәйкес болуы керек. Егер олар қарама-қарсы болса, полярлық кері болуы мүмкін - сымның екінші жағындағы оң сымды соленоидқа қосыңыз және тексеру үшін сынақты қайталаңыз. Егер PCM-ден сигнал табылмаса, PCM өзі ақаулы болуы мүмкін.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қате коды P0075 Peugeot 206Маған кім көмектесе алады? Менде 206 жылы Peugeot 1.4 2004 бензині бар, бір апта ішінде көлік жүргізу кезінде үзілістер болады, мен қозғалтқышты тоқтатқандай және 5 минуттан кейін бос жылдамдықта ол кенеттен тоқтайды, сосын оны қайтадан қоссам, ол тағы 5 минут жұмыс істейді ... ... 
• Peugeot 407 P0480 P0075 P0267 P0273 P0264 P0081 P0443 P0204Маған шынымен көмек керек. Мен 2006 жылдық Peugeot 407 V6 бензин қозғалтқышын басқарамын, және бір-екі ай бұрын қоқыс тазалау жүйесінде ақаулық пайда болды, содан кейін қатты өрт шықты. Мен өз дилеріме бардым, оған қызмет көрсету керек болғандықтан, оған күрделі қызмет көрсетілді және 4 тұтану катушкасын ауыстырды. Шарап кетпеді ... 
• Infiniti J2007 P35 0075 шығарылған жылыжақсы ату мүмкін емес ... 
• Қате кодтары P0075 және P0410Мен бұл кодтарды obd және android сканерімен тексердім, ол маған бақылау тақтасындағы сары индикатор шамын көрсетпеді. p0075 дегеніміз не? P0410? Қозғалтқышты қайдан іздеуім керек МЕНІҢ двигательім - clk200 компрессоры 🙄 😥: жылау:… 

P0075 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0075 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.