P0061 Қыздырылған оттегі датчигі жылытқышы (HO2S) Резистенттік сенсор Банк 2 датчик 3

P0061 Қыздырылған оттегі датчигі жылытқышы (HO2S) Резистенттік сенсор Банк 2 датчик 3

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Оттегі датчигінің қыздырғыш кедергісі (блок 2, датчик 2)

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы тасымалдау коды болып табылады, яғни ол 1996 жылғы барлық көліктерге (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu және т.б.) қатысты. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Менің жеке тәжірибемде сақталған P0061 коды қозғалтқыштардың бірінші қатары үшін (немесе каталитикалық түрлендіргішке дейінгі) оттегі (O2) датчигінің қыздырғыш тізбегіндегі қуат беруді басқару модулінің (PCM) ақаулықты анықтағанын білдіреді. Банк 2 ақаулық бірінші цилиндр жетіспейтін қозғалтқыш тобына қатысты екенін көрсетеді. 3 -сенсор мәселенің төменгі сенсорда екенін көрсетеді.

Желдетілген болат корпуспен қорғалған циркония сезгіш элементі - сіздің типтік O2 сенсорының жүрегі. Сезгіш элемент платина электрод O2 сенсорының сымдарына қосылады. O2 сенсорынан алынған мәліметтер PCM -ге Controller Area Network (CAN) арқылы жіберіледі. Бұл деректер қоршаған ауадағы оттегінің құрамымен салыстырғанда қозғалтқыштың шығысындағы оттегі бөлшектерінің пайызы туралы ақпаратты қамтиды. Бұл мәліметтерді ПКМ отын жеткізу мен тұтану уақытын есептеу үшін қолданады. PCM батареяның кернеуін O2 сенсорын суық іске қосу жағдайында алдын ала қыздыру құралы ретінде пайдаланады. O2 датчигінің сигналдық тізбектері сенсорды алдын ала қыздыруға арналған схемамен толықтырылады. Қыздырғыш тізбегі әдетте аккумуляторлық кернеу сымынан (минимум 12.6 В) және жүйелік жерге қосу сымынан тұрады. PCM қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығының температурасы төмен болған кезде O2 сенсорлық жылытқышына батарея кернеуін беру үшін әрекет етеді. Бұл әдетте PCM жабық цикл режиміне өткенше болады. Кернеу PCM арқылы беріледі, кейде реле және / немесе сақтандырғыштар арқылы. Тұтану кілті суық іске қосу жағдайында қосылған кезде тізбекке қуат беріледі. PCM қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасына жеткенде O2 қыздырғыш тізбегінің энергиясын өшіруге арналған.

PCM O2 датчигінің қыздырғышының бағдарламаланған шектерден асатын кедергісінің деңгейін анықтағанда; P0061 сақталады және ақаулық көрсеткіші шамы (MIL) жанады. Кейбір автокөліктер ескерту шамының жануы үшін бірнеше рет тұтану циклін қажет етуі мүмкін. Егер бұл сіздің көлігіңізге қатысты болса, жөндеудің сәтті болғанына көз жеткізу үшін сізге OBD-II дайын режимін пайдалану қажет болады. Жөндеуден кейін PCM дайындық режиміне өткенше немесе код жойылғанша көлікті жүргізіңіз.

Ауырлық және симптомдар

P0061 коды сақталған кезде оны маңызды деп санаған жөн, себебі ол жоғарғы O2 датчигінің жылытқышы жұмыс істемейді. Бұл қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Суық стартқа байланысты кешіктірілген старт
• Жанармай тиімділігін төмендету
• Қатты суық күйге байланысты қара түтін
• Басқа байланысты DTC -лер де сақталуы мүмкін.

себептері

DTC P0061 мүмкін себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Күйген, сынған немесе ажыратылған сымдар және / немесе қосқыштар
• O2 сенсорының ақаулығы
• Сөндірілген сақтандырғыш немесе жарылған сақтандырғыш
• Қозғалтқышты басқару релесінің ақаулығы

Мүмкін болатын шешімдер

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

P0061 кодын диагностикалау кезінде мен диагностикалық сканерге, сандық вольтты омметрге (DVOM) және All Data DIY сияқты көлік құралының сенімді ақпарат көзіне қол жеткіздім.

Мүмкін мен жүйенің сымдар мен қосқыштарды көзбен шолудан бастар едім. Мен ыстық сорғыш құбырлар мен коллекторлардың жанында тартылатын, сондай -ақ, шығатын қалқандардағы сияқты өткір жиектерге жақын тартылатын жабдықтарға ерекше назар аударар едім.

Содан кейін мен жүйелік сақтандырғыштар мен сақтандырғыштарды тексеру үшін DVOM -ды қолдана аламын. Білікті техниктер бұл компоненттерді жүктеме кезінде тексереді, себебі жүктелмеген сақтандырғыштар жақсы болып көрінуі мүмкін; кейін жүктеу кезінде апатқа ұшырайды. O2 сенсорлық қыздырғышын қосу арқылы осы тізбекті тиімді жүктеуге болады.

Менің келесі қадамым - барлық сақталған DTC -лерді алу және кадрлық деректерді қатыру. Мұны сканерді көліктің диагностикалық портына қосу арқылы жасауға болады. Мен бұл ақпаратты жазып жатырмын, себебі егер P0061 үзік болып шықса, бұл пайдалы болуы мүмкін. Енді мен кодтарды тазалап, көлікті P0061 бірден қалпына келетінін тексеру үшін жүргізетін едім.

Қозғалтқыш O2 сенсорлық жылытқышты іске қосу үшін жеткілікті салқындаған кезде және код тазартылған кезде, сканердің деректер ағынын қолдана отырып, O2 сенсорының қыздырғышының кірісін бақылаңыз. Деректер ағынының дисплейін тек сәйкес деректерді қамту үшін тарылтуды қалауыңыз мүмкін, себебі бұл тезірек жауап береді. Егер қозғалтқыш дұрыс температуралық диапазонда болса, O2 датчигінің қыздырғышының кернеуі аккумулятордың кернеуіне тең болуы керек. Егер қарсылық мәселесі O2 датчигінің қыздырғышының кернеуі батарея кернеуінен өзгеше болса, P0061 сақталады.

O2 сенсорлық қыздырғыш тізбегінен нақты уақыттағы деректерді бақылау үшін DVOM сынақ сымдарын сенсорлық жерге және батареяның кернеу сигнал сымдарына қосуға болады. DVOM көмегімен O2 сенсорының қарсылығын тексеріңіз. DVOM көмегімен жүйелік циклдің кедергісін тексермес бұрын барлық байланысты контроллерлерді өшіру керек екенін есте сақтаңыз.

Қосымша диагностикалық кеңестер мен ескертулер:

• Қозғалтқыш температурасы қалыпты жұмыс температурасынан төмен болған кезде O2 датчигі қыздырғышының тізбегіне қуат беру керек.
• Егер күйіп кеткен сақтандырғыштар табылса, О2 жылытқышының тізбегі жерге тұйықталған деп күдіктеніңіз.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P0061 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0061 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.