P0053 Қыздырылған оттегі датчигі жылытқышы (HO2S) Резистенттік сенсор Банк 1 датчик 1

P0053 Қыздырылған оттегі датчигі жылытқышы (HO2S) Резистенттік сенсор Банк 1 датчик 1

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Оттегі датчигінің қыздырғыш кедергісі (блок 2, датчик 1)

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы тасымалдау коды болып табылады, яғни ол 1996 жылғы барлық көліктерге (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu және т.б.) қатысты. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Мен сақталған P0053 кодын тапқан кезде, мен білемін, қозғалтқышты басқару модулі (PCM) оттегі (O2) датчигінің қыздырғышының алдыңғы (немесе каталитикалық түрлендіргішке дейінгі) тізбегіндегі ақаулықты анықтады. Банк 1 ақаулық бірінші цилиндрі бар қозғалтқыш тобына қатысты екенін көрсетеді. 1 -сенсор бұл мәселе сенсорда екенін білдіреді.

O2 датчиктері желдетілетін болат корпусымен қорғалған цирконияны сезетін элементтен тұрады. Сезгіш элемент платина электродтары бар O2 сенсорлық сымдарының сымдарына бекітілген. Контроллерлік желі (CAN) PCM -ді O2 сенсорлық қондырғысына қосады. O2 сенсоры PCM -ді қоршаған ауадағы оттегімен салыстырғанда қозғалтқыштың шығысындағы оттегі бөлшектерінің пайызын қамтамасыз етеді.

Қыздырылған O2 сенсоры суық іске қосу жағдайында сенсорды алдын ала қыздыру үшін батарея кернеуін пайдаланады. O2 датчигінің сигналдық тізбектерінен басқа сенсорды жылытуға арналған схема да бар. Ол әдетте батарея кернеуінде (минимум 12.6 В) және орнатылған сақтандырғыш болуы мүмкін. PCM қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтық температурасының шарттары бағдарламаланған шектерде екенін анықтаған кезде, PCM жабық цикл режиміне өткенше O2 датчигінің қыздырғышының тізбегіне батарея кернеуі қолданылады. Кернеу әдетте PCM арқылы, кейде реле және / немесе сақтандырғыштар арқылы беріледі және суық іске қосу жағдайында тұтану кілті қосылған кезде қосылады. Қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасына жеткенде, PCM батареяның кернеуін O2 қыздырғыш тізбегіне өшіру үшін бағдарламаланады және бұл үшін әрекет етеді.

Егер PCM O2 сенсорлық қыздырғышының тізбегіндегі қарсылық деңгейі бағдарламаланған шектерден асып кеткенін анықтаса, P0053 коды сақталады және ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жануы ықтимал. Кейбір автокөліктер MIL -ді жарықтандыру үшін бірнеше тұтану циклін қажет етуі мүмкін. Осы себепті жөндеудің сәтті болғанына көз жеткізу үшін сізге OBD-II дайын режимін пайдалану қажет болады. Жөндеу аяқталғаннан кейін, көлік құралын PCM дайындық режиміне өткенше немесе код жойылғанша жүргізіңіз.

Ауырлық және симптомдар

P0053 коды O2 датчигінің жылытқышы негізінен жұмыс істемейтінін білдіретіндіктен, оны мүмкіндігінше ерте жөндеу қажет. Бұл қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Жанармай тиімділігін төмендету
• Қатты суық күйге байланысты қара түтін
• Суық стартқа байланысты кешіктірілген старт
• Басқа байланысты DTC -лер де сақталуы мүмкін.

себептері

DTC P0053 мүмкін себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• O2 сенсорының ақаулығы
• Күйген, сынған немесе ажыратылған сымдар және / немесе қосқыштар
• Сөндірілген сақтандырғыш немесе жарылған сақтандырғыш
• Қозғалтқышты басқару релесінің ақаулығы

Мүмкін болатын шешімдер

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

P0053 кодын диагностикалау үшін мен диагностикалық сканерге, сандық вольтты омметрге (DVOM) және All Data DIY сияқты көлік құралының сенімді ақпарат көзіне қол жеткізер едім.

Мен әдетте жүйенің сымдар мен қосқыштарды көзбен шолудан бастаймын; ыстық шығатын құбырлар мен коллекторларға жақын тартылатын белдіктерге және өткір жиектерге, мысалы шығатын қалқандарға жақын тартылатын белдіктерге ерекше назар аудару.

DVOM көмегімен барлық жүйелік сақтандырғыштар мен сақтандырғыштарды тексеріңіз. Бұл компоненттерді күйзеліс кезінде сынау кезінде абай болыңыз. Жүктелмеген сақтандырғыштар жақсы болып көрінуі мүмкін, содан кейін жүктеме кезінде істен шығады. Бұл тізбекті O2 сенсорлық жылытқыштары қосылғанына көз жеткізу арқылы жүктеуге болады.

Мен барлық сақталған DTC -лерді шығарып, кадр деректерін қатыру арқылы жалғастыратын едім. Бұл сканерді көліктің диагностикалық портына қосу арқылы жүзеге асады. Бұл ақпаратты жазып алыңыз, себебі егер P0053 тұрақсыз деп табылса, пайдалы болуы мүмкін. Мен кодтарды тазалап, көлікті P0053 бірден қалпына келетінін тексеру үшін жүргізетін едім.

P0053 қалпына келтіргенде, қозғалтқыш O2 сенсорлық жылытқышты іске қосу үшін жеткілікті суық екеніне көз жеткізіңіз. Сканердің деректер ағынына қоңырау шалыңыз және O2 датчигінің қыздырғышының кіруін бақылаңыз. Деректер ағынының дисплейін тартыңыз, сонда сіз тек тиісті деректерді аласыз, сонда сіз тезірек жауап ала аласыз. Егер қозғалтқыш дұрыс температуралық диапазонда болса, O2 датчигінің қыздырғышының кернеуі батарея кернеуіне тең болуы керек. P0053 сақталады, егер О2 датчигінің қыздырғышының кернеуі қарсылыққа байланысты батарея кернеуінен өзгеше болса.

Нақты уақыттағы O2 сенсорының деректерін бақылау үшін DVOM сынақ сымдарын сенсорлық жерге және батареяның кернеу сигнал сымдарына қосыңыз. Сіз DVOM көмегімен O2 сенсорының қарсылығын тексере аласыз. DVOM көмегімен жүйелік тізбектің кедергісін тексермес бұрын барлық қатысты контроллерлерді ажыратыңыз.

Қосымша диагностикалық кеңестер мен ескертулер:

• Қозғалтқыш температурасы қалыпты жұмыс температурасынан төмен болған кезде O2 датчигі қыздырғышының тізбегіне қуат беру керек.
• Егер күйіп кеткен сақтандырғыштар табылса, О2 қыздырғыш тізбегі жерге тұйықталған деп күдіктеніңіз.

Қатысты DTC талқылаулары

• 2005 F150 5.4 коды P0053, P2195Мен барлық 4 O2 сенсорларын ауыстырдым, себебі кодер 2 ақаулы екенін көрсетті. Мен енді P0053 және P 2195 кодтарын аламын. Мен банк 1 сенсорын қайтадан бір О2 сенсорымен алмастырдым және кодтар өзгеріссіз қалады. Мен Denso жасаған Rockauto жаңа O2 сенсорларын қолдандым. Маған қалай әрі нені тексеруге болатыны туралы көмек қажет. Сымдар жақсы жағдайда! ... 
• 05 Ford F-150, P0053 және P2195 ?????Сондықтан жүк көлігінде O2 ақауларын тапқаннан кейін мен O2 сенсорын екі рет ауыстырдым. Мен әлі де 2 код аламын; P0053 - HO2S банкі 1 сенсор 1, P2195 - O2 сенсоры жабысып қалды (банк1, сенсор1). Мұнымен басқа не істеу керектігін білмеймін. Бұл мәселені шешудің басқа идеялары бар ма? Менің ұзақ сапарым бар... 
• 3500 chevy пикап 8.1obd p0053 p013402 gm 05 пикапындағы 3500 сенсоры қайда ... 
• 2004 F150 P0053, P0132, P2195, P2196Жүк көлігі - 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, 227 мың миль. Менде жаңа OBDII/EOBD Cen-Tech (Harbor Freight) сканері бар. Сканер маған келесі кодтарды береді; P0053 P0132 P2195 P2196 және код нені білдіреді. Қандай жөндеу екенін білмеймін. Менің ойымша, бұл O2 сенсорын ауыстыру. Өтінемін кеңес бер. Келесі… 

P0053 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0053 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.