P0026 Қабылдау клапанын басқару электромагниттік диапазоны / Perf. B1

P0026 Қабылдау клапанын басқару электромагниттік диапазоны / Perf. B1

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Қабылдау клапанын басқару электромагниттік схемасы ауқымнан тыс / өнімділік банкі 1

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, демек ол Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura және т. Нақты жөндеу қадамдары модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Ауыспалы клапан уақытымен (VVT) жабдықталған көліктерде таратқыш біліктерді қозғалтқышты басқару модулінен/қуат беруді басқару модулінен (ECM/PCM) басқару соленоидтары арқылы қозғалтқыш майы жүйесі қоректендіретін гидравликалық жетектер басқарады. ECM/PCM 1-ші жағадағы қабылдау таратқыш білігінің қозғалыс диапазоны сипаттамадан тыс немесе пәрмен бойынша жұмыс істемейтінін анықтады. 1-блок қозғалтқыштың №1 цилиндр жағына қатысты - өндірушінің техникалық сипаттамаларына сәйкес дұрыс жағын тексеріңіз. Қабылдау клапанын басқару электромагниты әдетте цилиндр басының қабылдау коллекторының жағында орналасқан.

Ескерту. Бұл код P0075, P0076 немесе P0077 кодтарына да қатысты болуы мүмкін - егер осы кодтардың кез келгені бар болса, тізбек ауқымын/өнімділік мәселесін диагностикалауды жалғастырмас бұрын электромагниттік ақауды жойыңыз. Бұл код P0027, P0028 және P0029 кодтарына ұқсас.

белгілері

P0026 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• MIL жарықтандыру (ақаулық индикаторы)
• Нашар жеделдету немесе қозғалтқыш өнімділігі
• Жанармай үнемдеу

себептері

P0026 DTC мүмкін себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқыш майы төмен немесе ластанған май
• Бітелген май жүйесі
• Ақаулы басқару электромагниді
• Білік білігінің ақаулығы
• Уақыт тізбегі / белдік бос немесе дұрыс реттелмеген
• ECM / PCM ақаулы

Мүмкін болатын шешімдер

Қозғалтқыш майы - қозғалтқыш майының заряды жеткілікті екеніне көз жеткізу үшін қозғалтқыш майының деңгейін тексеріңіз. Жетектер май қысымымен жұмыс істейтіндіктен, VVT жүйесінің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін майдың дұрыс мөлшері маңызды. Лас немесе ластанған сұйықтық басқару электромагнитінің немесе таратқыш білік жетектерінің істен шығуына әкеп соғуы мүмкін жиналуды тудыруы мүмкін.

Басқару электромагниті – таратқыш білігінің басқару электромагнитінің үздіксіздігін электромагниттік сым коннекторын ажырату және электромагниттік кедергіні әрқайсысында (+) және (-) DVOM сымдары арқылы тексеру арқылы қарсылықты өлшеу функциясын пайдаланып сандық вольт/омметрмен (DVOM) тексеруге болады. Терминал. Ішкі кедергі, егер бар болса, өндірушінің техникалық сипаттамаларына сәйкес келетінін тексеріңіз. Егер қарсылық техникалық сипаттамаларға сәйкес болса, оның ластанбағанына көз жеткізу үшін басқару электромагнитін шығарыңыз немесе тығыздағыш сақиналар зақымдалған болса, май қысымын жоғалту үшін.

Тарату білігінің жетегі - бұл ішкі серіппелі қысыммен басқарылатын және басқару электромагнитімен қамтамасыз етілген маймен реттелетін механикалық құрылғы. Май қысымы көрсетілмегенде, ол әдепкі бойынша «қауіпсіз» күйге ауысады. Жетектің жеткізу/қайтару гидравликалық желілерінде немесе жетектің өзінде май қысымының жоғалуына әкелетін ағып кетулердің болмауына көз жеткізу үшін қозғалтқыштың таратқыш білігінен таратқыш білік күйінің жетекін алу бойынша өндіруші ұсынған процедураны қараңыз. Уақыт тізбегінің/белдіктің және құрамдас бөліктердің дұрыс жұмыс тәртібінде екенін және таратқыш білігінің берілісінде дұрыс күйде орнатылғанын тексеріңіз.

ECM/PCM – ECM/PCM қосу/өшіру уақытын реттеу үшін импульстік ені модуляцияланған (PWM) сигналын пайдаланып басқару электромагнитіне пәрмен береді, соның нәтижесінде таратқыш білігінің жетегін жылжыту үшін қолданылатын қысымды басқару. ECM/PCM дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін PWM сигналын көру үшін графикалық мультиметр немесе осциллограф қажет. PWM сигналын тексеру үшін оң (+) сым басқару электромагнитінің жерге жағына (тұрақты кернеумен қамтамасыз етілсе, жерге тұйықталған) немесе басқару электромагнитінің қуат жағына (тұрақты жерге қосылған болса, оң басқару элементі) және белгілі жерге қосуға қосылған теріс (-) сым. Егер PWM сигналы қозғалтқыш RPM өзгерістеріне сәйкес келмесе, ECM/PCM мәселе болуы мүмкін.

Қатысты DTC талқылаулары

• 2007 Hyundai Santa Fe p0026, p2189, p2187, т.б.Менде 2007 жылы Hyundai Santa Fe бар, ол келесі кодтарды оқиды және қайда қарау керектігін білмейді, мен бұл бөлшектерді өзім алмастыра аламын. Кодтар келесідей: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. Біреу маған көмектесе алады ма? Үмітсіз…. 
• Hyundai santa fe 2008 p0026 p0012 p0011Менде hyundia santa fe 2008 135000 миль бар, коды оқу құралында P0026 p0012 p0011 кодтары бар, менде май, сүзгі мен сақинадағы өзгерістер, басқа да идеялар бар ... 
• P0026 тұрақты коды 2011 Subaru OutbackP0026 тұрақты кодын өшіруге бола ма, егер олай болса, қалай? Бұл 2011 жылғы Subaru Outback көлігінде. Цилиндрлердің екі қатарындағы датчиктер ауыстырылды. Дилер көмектеспеді. Бақылау тақтасындағы тежегіш пен круизді басқару белгішелері жыпылықтап тұр .... 
• 2009 жылы Hyundai P0026, P0012, P0028 және P0022 кодтарыАвтокөлік 3 күнге салымсыз қайтарылды. Оларға кіргенде не май, не қозғалтқыштар жанбады. Май ауыстыру бір апта бұрын жасалған. Үйге бара жатқанда майлы шам мен қозғалтқыш шамы жанды. Бұл кодтардың барлығы бір мәселеге қатысты ма? .. Бұл кодтардың барлығының қандай байланысы бар? Кез келген идеялар… 
• Hyundai Santa Fe 2008 3.3L P0011 P0012 P0026 P0300Мен Hyundai Santa Fe 2008L 3.3 көлігімен келе жатыр едім, ол бірден 6 кодты лақтырды. P0011, P0012, P0026, P0300, P0302 және P0306. Мен ұсынылған 1 -ші банк пен 2 -ші банктегі OCV омдық сынағын алып тастадым. Нәтижелер 7.2 және 7.4 Ом болды. Мен сондай -ақ әрқайсысына 12 вольтты қолдандым, олар қосылды ... 

P0026 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0026 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.