Жолдарда қандай көліктерден аулақ жүру керек?

Магистральдарда, даңғылдар мен көшелерде басқа жол қозғалысына қатысушылардан қашып құтылу мүмкін емес, бірақ олардың арасында көбінесе апатқа ұшырайтын немесе оларды тудыратын ерекше қауіпті көлік түрлері бар. АвтоВгляд порталы жолда кімнен аулақ болған дұрыс екенін анықтады.

Мотоциклдер

Автокөліктерді жолдың толыққанды иелері деп санауға болатынына қарамастан, мопедтер мен мотоциклдер ең қауіпті көлік түрі болып қала береді. Мұны түсіндіру оңай - автокөлікпен салыстырғанда, олардың кішкентай өлшемдеріне байланысты олар ауыр қозғалыста мобильді және жиі бүйір айналар мен жеңіл автокөліктердің, әсіресе жүк көліктерінің «соқыр аймақтарына» түседі. Екі доңғалақты көліктерде минималды пассивті қауіпсіздік құралдары бар, ал моторлы көліктер жылдамырақ жылдамдықты дамытады және лайықты жылдамдықты дамытады. Мотоцикл жүргізушілеріне тән темпераментті және олардың адреналинге құмарлығын қосыңыз.

Маршруки

Соңғы жылдары қоғамдық көліктердің қатысуымен болатын жол-көлік оқиғаларының тұрақты өсуі байқалады. Көбінесе автобустарды, троллейбустарды, әсіресе шағын автобустарды басқаратын шетелдік гастарбайтерлер – Орталық Азия мемлекеттерінен келген иммигранттар жиі кездеседі. Олардың біліктілігі мен тәжірибесі туралы ғана болжауға болады. «АвтоВзгляд» порталы жол полициясына барған қызметкерлердің біздің автомектептерде оқымай, тиісті емтихандарды тапсырмай-ақ ресейліктерге ауыстыратыны туралы ұлттық сертификаттар мәселесін бірнеше рет көтерді. Қауіпсіздік талаптарына сәйкес келе бермейтін шағын автобустардың техникалық жағдайы да рөл атқарады.

Жүк көліктері

Қауіпсіз қашықтықты сақтау кез келген көлікте өте маңызды, бірақ әсіресе алдыңғы жүк көлігінің артқы жағынан дем алмаңыз. Мұндай жағдайда апатқа ұшырау мүмкіндігі айтарлықтай артады. Мысалы, жүк көлігінің астынан кенеттен пайда болған үлкен тас немесе басқа үлкен бөгде зат түзетілмейтін жағдайды тудыруы мүмкін. Шынында да, әдетте, мұндай көліктің жердегі клиренсі орташа жолаушылар көлігінен әлдеқайда жоғары, бұл оның іште отыру қаупін тудырады. Сонымен қатар, жүк көлігінің барлық жүргізушілері жүктерді ашық кузовта тасымалдау кезінде барлық қауіпсіздік ережелерін қатаң сақтайтыны шындық емес. Кейбір КамАЗдың алдыңғы әйнегіне ауыр құрылыс материалдарының тікелей соғылуы да ауыр апатқа себеп болады.

Жүк көліктері мен жүк көліктерінен аулақ болған жөн, сондықтан ауырлық центрінің жоғары болуына байланысты олардың орнықтылығы төмен, мысалы, жанармай таситын көлік немесе ағаш таситын көлік аударылып қалса, бұл жаппай апатқа әкелуі мүмкін.

Есіңізде болсын, соңғы аяғымен қозғалатын ескі және тозығы жеткен көліктер жолдағы қауіптің жоғарылау көзі ретінде қарастырылуы мүмкін. Бірақ біздің көшелердегі ең қорқынышты құбылыс – технология емес, адекватты емес жүргізуші. Өйткені, апаттардың басым көпшілігінің себебі адам факторы болғандықтан, бос жолда апатқа ұшырауыңыз мүмкін. Ал қауіпсіздіктің басты шарты әлі де жол ережесін қатаң сақтау