Жоғары технологиядан ло-фиге дейін: жартылай өткізгіштердің тапшылығы неге сіздің келесі жаңа көлігіңізді жоғары технологиядан айыруы мүмкін
Жаңалықтар

Жоғары технологиядан ло-фиге дейін: жартылай өткізгіштердің тапшылығы неге сіздің келесі жаңа көлігіңізді жоғары технологиядан айыруы мүмкін

Жоғары технологиядан ло-фиге дейін: жартылай өткізгіштердің тапшылығы неге сіздің келесі жаңа көлігіңізді жоғары технологиядан айыруы мүмкін

Жартылай өткізгіштердің жетіспеушілігі JLR-ге зиянын тигізеді.

Автокөлік әлемін шарпыған жартылай өткізгіш тапшылығы Jaguar Land Rover-тің Австралиядағы жоспарларына зиянын тигізуде, өйткені бренд қандай көліктерді және қандай жабдықты ұсынатыны туралы «қиын шешімдер» қабылдауды ескертеді.

Британдық қуатты орталық мұнда жалғыз емес: Субарудан бастап Джипке, Фордтан Мицубисиге дейін және басқалардың барлығы дерлік тапшылық салдарынан өндіріс проблемаларына тап болды. Нәтижесінде, бүкіл әлемдегі автомобиль компаниялары, соның ішінде JLR, автомобиль технологиясына келгенде сағатты айтарлықтай өзгертеді және тапшылық кейбір брендтерді жеткізуді жалғастыру үшін ескі аналогтық шешімдердің пайдасына жоғары технологиялық жабдықты тастауға мәжбүр етеді. өнімдер. Көліктер.

Борттағы стандартты технология деңгейіне байланысты тапшылық премиум және люкс брендтерге көбірек әсер ететіні сөзсіз және Jaguar Land Rover де ерекшелік емес.

Нәтижесінде, бренд өндіріс тапшылығынан қатты зардап шеккен автокөлік ағынына ілесу үшін «қиын шешімдер» қабылдау процесінде.

JLR басқарушы директоры Марк Кэмерон: «Біздің көліктердің барлығы дерлік жоғары технологиялық, сондықтан жоғары жартылай өткізгіш болып табылады», - дейді.

«Алдағы уақытта бізде өте қиын шешімдер бар. Біз Австралияда осы нарық үшін көліктерді шығару мүмкіндігін сақтау және тұтынушыларымызды қанағаттандыру үшін белгілі бір үлгілердің немесе техникалық сипаттамалардың қолжетімділігін шектеу үшін сөзсіз әрекет етуіміз керек ».

2022 жылы туындауы мүмкін проблемаларды алдын ала болжаған бренд шешім әлі жұмыс істеп жатқанын айтады, бірақ жүргізуші қорабындағы жоғары технологиялық цифрлық экрандарымызды ескі аналогтық терулерге ауыстыруды атап өтті, соңғысы жартылай өткізгіштерді қажет етпейді. . Айта кету керек, қазіргі уақытта Австралияға баратын көліктер олардың қалыпты сипаттамаларына сәйкес жеткізіледі.

«Мен нақты айта алмаймын, өйткені біз әлі шешкен жоқпыз», - дейді Кэмерон. «Бірақ сіз аналогқа қарсы толық TFT бақылау тақтасын немесе жоғары чип тығыздығы мен балама нұсқаларын тасымалдайтын технологияларды қарастыратын кейбір басқа өндірушілерді көруіңіз керек.

«Біз тұтынушылардың үмітін ақтайтынымызға көз жеткізуіміз керек, ал егер біз өзгерістер енгізсек, біз өтемақылық функцияларды толықтырамыз деп үміттенеміз, бірақ бұл өте жанды жұмыс».

пікір қалдыру