Бенцтен Кенигсеггке дейін: жылдамдықтың әлемдік рекордының тарихы

Оның мүмкін екеніне сенетіндер аз болды. Алайда, 10 қазанда SSC ​​Tuatara Koenigsegg Agera RS (және бейресми Bugatti Chiron) жылдамдығының ресми әлемдік рекордын жаңартып қана қоймай, сағатына 500 шақырымдық таңқаларлық шектеуден де асып түсті. 19 жыл бұрын Benz Velo орнатқан 126 км/сағ бірінші рекордтан бері қандай прогресс! Бұл рекордтың тарихы да автомобиль өнеркәсібіндегі ілгерілеу мен шабыттың тарихы болып табылады, сондықтан оны есте ұстаған жөн.

19 км/сағ – Benz Velo (1894)

Алғашқы өндіріс машинасы, шамамен 1200 дана, 1045 текше цилиндрлі қозғалтқышпен жұмыс істейді. см және қуаты ... бір жарым ат күші.

200,5 км/сағ - Jaguar XK120 (1949)

Жылдамдық рекорды 1894 - 1949 жылдар аралығында бірнеше рет жақсарды, бірақ оны өлшеу мен растаудың белгіленген ережелері әлі жоқ.

Бірінші заманауи жетістік - XK120, қуаты 3,4 ат күші бар 162 литрлік алтылықпен жабдықталған. Арнайы бапталған нұсқасы тіпті 214 км / сағ жетеді, бірақ өндірістегі автомобиль рекорды рекорд түрінде жазылған.

242,5 км/сағ – Mercedes-Benz 300SL (1958)

Тестілеуді 215 ат күші бар XNUMX литрлік қозғалтқышы бар автокөлікте Automobil Revue жүргізді.

245 км/сағ - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT 3670 цилиндрлі 306 cc қозғалтқышымен жабдықталған. км және қуаты XNUMX ат күші.

259 км/сағ – Iso Grifo GL 365 (1963)

Тіпті осы әйгілі итальяндық спорттық машинаны шығарған компания өзінің өмірін әлдеқашан тоқтатқан. Бірақ жетістік Autocar журналы жазған тестте жазылған. GL-де 5,4 ат күші бар 8 литрлік V365 бар.

266 км/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

Автокөлік пен жүргізушінің американдық тесті. Кобраның үшінші нұсқасының капотының астына 7 ат күші бар 8 литрлік V492 орнатылған.

275 км/сағ - Lamborghini Miura P400 (1967)

Тарихтағы алғашқы суперкардың 12 литрлік V3,9 қозғалтқышы және максималды өнімділігі 355 ат күші бар.

280 км/сағ - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Тағы да Autocar ұйымдастырған жеке тест. Daytona-да 4,4 ат күші өндіретін 12 литрлік V357 қозғалтқышы бар.

288,6 км/ч – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ферруччио Ламборджини Энцо Ферраримен соғыста соңғы сөз айтқысы келеді. Miura S нұсқасының рекорды (максималды өнімділігі 375 ат күші бар) басқа Lamborghini-мен жетілдірілгенге дейін 13 жыл бойы сақталады.

293 км/сағ - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

AMS неміс редакциясының тесті. Бұл ең қуатты Countach 4,75 ат күші бар 12 литрлік V380 қозғалтқышымен жұмыс істейді.

305 км/сағ - Ruf BTR (1983)

Алоис Руфтың 30-ға жуық данамен шығарған бұл туындысы - 300 шақырымдық шекараны ресми түрде кесіп өткен алғашқы «өндіріс» машинасы. Ол 6 ат күші бар, 374 цилиндрлі турбокомпрессорлы қозғалтқышпен жұмыс істейді.

319 км/сағ – Porsche 959 (1986)

Максималды қуаты 450 ат күші бар Porsche компаниясының алғашқы нағыз қос турбо суперкары. 1988 жылы оның неғұрлым жетілдірілген нұсқасы 339 км/сағ жылдамдыққа жетті - бірақ кейінірек бұл әлемдік рекорд емес еді.

342 км/сағ - Ruf CTR (1987)

Yellowbird деп аталатын бұл қатты өзгертілген Roof's Porsche нұсқасы, Yellowbird деп аталады, 469 ат күші бар және Nardo тізбегіндегі рекорд болып табылады.

355 км/сағ – McLaren F1 (1993)

90-шы жылдардағы алғашқы гиперкарда 6 ат күші өндіретін 12 литрлік V627 қозғалтқышы бар. Рекордты Car and Driver компаниясы орнатқан, бірақ олар жылдамдықты шектегішті сөндіргенде, автомобиль 386 км / сағ жылдамдыққа жете алады деп мәлімдейді.

387,87 км/сағ – Koenigsegg CCR (2005)

Технологияның тез дамып келе жатқан кезінің өзінде McLaren F1 рекордының түсіп кетуіне он жыл уақыт кетті. Бұған екі компрессорлы және 4,7 ат күші бар 8 литрлік V817 қозғалтқышымен жұмыс жасайтын шведтік CCR гиперкарі қол жеткізді.

408,47 км/сағ - Bugatti Veyron EB (2005)

Шведтердің қуанышы Фердинанд Пихтің ақырында түсінген құмарлығы сахнада пайда болғанға дейін бар болғаны 6 аптаға созылды. Veyron - бұл төрт турбокомпрессоры бар 1000 литрлік W1001-дан алынған 8 ат күші - ең жоғары қуаты 16 ат күші бар бірінші сериялық автокөлік.

412,28 км/ч – SSC Ultimate Aero TT (2007)

Рекорд Сиэтлдің жанындағы кәдімгі тас жолда орнатылды (әрине, көлік қозғалысы уақытша жабық) және оны Гиннес растады. Автокөлік 6,3 литрлік V8-мен компрессормен және 1199 ат күшімен жұмыс істейді.

431,07 км/сағ - Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Вейронның 30 «қайралған» нұсқасының бірі шығарылды, оның қуаты 1199 ат күшіне дейін көтерілді. Рекордты Гиннес растады.

447,19 км/сағ – Koenigsegg Agera RS (2017)

Agera RS базасының қуаты 865 киловатт немесе 1176 ат күші бар. Дегенмен, компания сонымен қатар 11 1 мегаватт автокөлік - 1400 жылқы шығарды. Солардың бірімен 2017 жылдың қарашасында Никлас Лили қазіргі ресми әлемдік рекордты орнатты.

508,73 км/сағ - SSC Tuatara

Драйверде Оливер Уэбб жүргізушісі болған кезде Туатара бірінші жылдамдықта 484,53 км / сағ жылдамдыққа жетті, ал екіншісінде 532,93 км / сағ. Осылайша, әлемдік рекордтардың ережелері бойынша орташа 508,73 км / сағ нәтиже тіркелді.

Ресми емес жазбалар

490 жылдың күзінен бастап Bugatti Chiron сағатына 2019 шақырым өте нақты тізімге кіреді, бірақ рекордтар кітабында танылмаған. Оған Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 және Hennessey Venom GT сияқты көліктер кіреді.