Лексустағы мүмкіндіктер және ақаулықтарды жою

Lexus - аты өзі үшін сөйлейтін көлік. Сән-салтанат, жайлылық және басқа жүргізушілердің қызғанышпен қарауы қамтамасыз етілген. Алайда, өкінішке орай, техникалық қызмет көрсетуді және басқа күтімді қажет етпейтін идеалды машиналар жоқ. Шұғыл және жедел шешімді қажет ететін көлікте мәселе туындайды. Жөндеуге кіріспес бұрын, бұзылу орнын және себебін анықтау керек. Қозғалтқыштың ақаулығы немесе шығарындылар мәселесі туындаған жағдайда, аспап тақтасында сары «қозғалтқышты тексеру» шамы жанады. Кейбір Lexus үлгілерінде қате «Cruise Control», «TRAC Off» немесе «VSC» сөздерімен бірге жүреді. Бұл сипаттама опциялардың шағын бөлігі ғана. Бұл мақалада ақаулардың түрлері егжей-тегжейлі сипатталған.

Қате кодтары және оларды Lexus көлігінде қалай дұрыс түзетуге болады

Қате U1117

Бұл код көрсетілсе, аксессуар шлюзінде байланыс ақауы бар. Бұл себепті анықтау оңай, себебі көмекші қосқыштан деректерді алу мүмкін болмайды. DTC шығысын растау операциясы: тұтануды (IG) қосыңыз және кем дегенде 10 секунд күтіңіз. Екі ақаулы орын болуы мүмкін:

Lexus қате кодтары

• Көмекші шина қосқышы және 2 қосалқы айналма шиналық қосқыш (шиналық буфер ECU).
• Көмекші қосқыштың ішкі ақауы (шинасы буферінің ECU).

Бұл бұзылуды өз бетіңізше түзету өте қиын және қиын, сонымен қатар ақауларды жою реті дұрыс сақталмаса, сіз көлікті одан да көп зақымдауы мүмкін. Тәжірибелі шеберге хабарласқан дұрыс. Жөндеуден кейін оны қауіпсіз ойнап, ақаулық коды көрсетілмейтініне көз жеткізіңіз.

B2799 қатесі

Ақау B2799 - Қозғалтқыш иммобилизатор жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуі.

Мүмкін ақаулар:

1. Сымдар.
2. ECU иммобилизаторының коды.
3. Иммобилизатор мен ECU арасындағы байланыс кезінде байланыс идентификаторы сәйкес келмейді.

Ақауларды жою процедурасы:

1. Сканер қатесін қалпына келтіру.
2. Егер бұл көмектеспесе, сым сымын тексеріңіз. Иммобилайзердің ECU және ECM контактілерін тексеру және рейтингтерді Интернетте немесе өкілдің ресми сайтында оңай табуға болады.
3. Сымдар дұрыс болса, иммобилайзер кодының ECU жұмысын тексеріңіз.
4. Егер ECU дұрыс жұмыс істеп тұрса, мәселе ЭКЮ-да.

Lexus ақауларын жою

P0983 қатесі

Ауыстыру электромагниті D - сигнал жоғары. Бұл қате бастапқы кезеңде пайда болуы немесе жоғалуы мүмкін, бірақ бұл туралы ұмытпау керек. Екі жоғары беріліс ажыратылып, басқа да жағымсыз сәттер туындауы мүмкін. Мәселені шешу үшін сізге мыналарды сатып алу қажет:

• автоматты беріліс қорабының сүзгісі;
• су төгетін тығындарға арналған сақиналар;
• автоматты беріліс қорабының май табағы тығыздағыш;
• сарымай;

Сіз қорапты өзіңіз өзгерте аласыз, бірақ тәжірибелі маманға хабарласқан дұрыс.

Қате C1201

Қозғалтқышты басқару жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуі. Қайта орнату және қайта тексеруден кейін қате қайта пайда болса, сырғанауды басқару жүйесінің ECM немесе ECU ауыстырылуы керек. Дәлірек айтқанда, алдымен ЭКЮ ауыстырыңыз, егер ол көмектеспесе, онда ЭКЮ сырғып кетеді. Сенсорды немесе сенсор тізбегін тексерудің ешқандай мәні жоқ.

Қатені түзету үшін сіз қайта жүктеуге, терминалдарды тастауға, басқа қателердің себебін табуға болады. Қайта жүктегеннен кейін ол қайтадан пайда болса және басқа қателер пайда болмаса, онда жоғарыдағы блоктардың бірі «қысқа». Тағы бір нұсқа - блоктардың контактілерін тексеруге тырысу, оларды тазалау.

Дегенмен, бұл әдістердің барлығы белгілі бір жағдайда қолайлы екендігі емес, опциялар ретінде ұсынылады. Сенімді болу.

Қате P2757

Крутящий түрлендіргіш қысымды басқару электромагниттік басқару тізбегі Бұл көлік маркасының көптеген иелері бұл мәселені жақсы біледі. Оның шешімі біз қалағандай қарапайым және жылдам емес. Интернетте шеберлер компьютерді тексеруге кеңес береді, егер бәрі ерте кезеңде қалпына келтірілмесе, болашақта автоматты беріліс қорабын ауыстырудан аулақ болу мүмкін емес.

Қате RO171

Тым майсыз қоспа (B1).

• Ауа қабылдау жүйесі.
• Бітелген саңылаулар.
• Ауа ағынының сенсоры (шығын өлшегіш).
• Салқындатқыш температурасының сенсоры.
• Жанармай қысымы.
• Шығару жүйесіндегі ағып кетулер.
• AFS сенсорында (S1) ашық немесе қысқа тұйықталу.
• AFS сенсоры (S1).
• AFS сенсорының қыздырғышы (S1).
• Инъекциялық жүйенің негізгі релесі.
• AFS және «EFI» сенсорының қыздырғыш релелік тізбектері.
• Картер желдеткіш шлангінің қосылымдары.
• Түтіктер мен картер желдеткіш клапаны.
• Электрондық қозғалтқышты басқару блогы.

Мәселенің ықтимал шешімі - VVT клапандарын тазалау, таратқыш білігінің сенсорларын ауыстыру, OCV электромагнитін ауыстыру.

Lexus автокөлігін жөндеу

Қате P2714

SLT және S3 электромагниттік клапандары қажетті мәндерге сәйкес келмейді. Бұл мәселені анықтау оңай: көлік жүргізу кезінде автоматты беріліс қорабы 3-ші берілістен жоғары ауыспайды. Тығыздағышты ауыстыру, Stoll сынағын, автоматты беріліс қорабының негізгі қысымын, автоматты беріліс қорабындағы сұйықтық деңгейін тексеру қажет.

AFS қатесі

Адаптивті жолды жарықтандыру жүйесі. Сканерге баруыңыздың көптеген себептері болуы мүмкін. Сенсордың қосылым чипінің AFS басқару блогына толығымен салынғанын тексеруге болады.

VSC қатесі

Бірден қорқудың қажеті жоқ. Дәлірек айтсақ, бұл жазу қате емес, бірақ автомобиль жүйесінде түйіннің қандай да бір ақауы немесе сәйкессіздігі анықталғаны туралы ескерту. Форумдарда көбінесе бәрі дұрыс жұмыс істей алатыны туралы жазылған, бірақ электриктің өзін-өзі диагностикалау кезінде бірдеңе дұрыс емес сияқты көрінді. Мысалы, vsc сынағы көліктерде қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда жанармай құю кезінде немесе зарядсызданған батареяны қосқаннан кейін қосылуы мүмкін. Осындай және кейбір басқа жағдайларда сіз машинаны қатарынан кемінде 10 рет өшіріп, содан кейін іске қосуыңыз керек. Егер жазу жойылып кетсе, сіз тыныштықпен «тыныс алып» тыныштай аласыз. Сондай-ақ, батарея терминалын екі минутқа шығаруға болады.

Егер тіркеуді қалпына келтіру мүмкін болмаса, мәселе қазірдің өзінде күрделірек, бірақ алдын ала алаңдаудың қажеті жоқ. Мүмкін сізге тек ECU бағдарламалық құралын жаңарту қажет болуы мүмкін. Дегенмен, Lexus автокөліктерінің жүйесін қателердің бар-жоғын тексеру үшін сәйкес сканері және қызмет көрсету жабдығы бар автокөлік қызметіне, сондай-ақ осы жабдықты дұрыс пайдалануды білетін мамандарға хабарласу керек.

Көптеген Lexus үлгілерінде Check vsc ескертуінде белгілі бір көлік блогындағы қателер туралы нақты ақпарат жоқ, мәселе автоматты беріліс қорабында да, қозғалтқышта да, тежегіш жүйесінде, нашар жалғанған қосымша жабдықта және т.

Жаңа Lexus US UX 300e электромобильінің техникалық құрамдас бөлігінің премьерасы

Lexus инжекторының қатесі

Кейде көліктерде «Саптамаларды тексеру керек» деген жағымсыз жазу пайда болуы мүмкін. Бұл жазу отын жүйесін тазартқышты толтыру қажеттілігін тікелей еске салады. Бұл тіркеу әрбір 10 000 сайын автоматты түрде пайда болады. Жүйе агенттің алдын ала толтырылғанын немесе толтырылмағанын танымауы маңызды. Бұл хабарламаны қалпына келтіру үшін қарапайым алгоритмді орындау керек:

1. Біз көлікті іске қосамыз. Біз электр энергиясын барлық тұтынушыларды өшіреміз (климат, музыка, фаралар, тұрақ сенсорлары және т.б.)
2. Біз көлікті өшіріп, қайта іске қостық. Бүйірлік шамдарды қосып, тежегіш педальды 4 рет басыңыз.
3. Тұрақ шамдарын сөндіріңіз және тежегіш педальды қайтадан 4 рет басыңыз.
4. Біз қайтадан өлшемдерді қосамыз және тағы 4 тежегішті басамыз.
5. Және қайтадан фараларды толығымен өшіріп, соңғы рет тежегішті 4 рет басамыз.

Бұл қарапайым әрекеттер сізді тітіркендіргіш жазбалардан және іштегі жүйкелік сезімдерден құтқарады.

Лексустағы ақауды қалай қалпына келтіруге болады?

Барлық қателерді өз бетінше оңай және жылдам қалпына келтіру мүмкін емес. Мәселе тұрақты және ауыр болса, қате коды қайта пайда болады. Мәселелерді түзету қажет. Автокөлікті жүргізуде мүмкіндік немесе жеткілікті дағды, дағды болмаса, қызметке хабарласу немесе батареяны ажырату арқылы кодтарды қалпына келтіруге болады, бірақ сканерді қолданған дұрыс, өйткені жоғарыда аталған әдіс әрқашан дұрыс жұмыс істемейді.