Дизельді қозғалтқыштары бар көліктерде AdBlue мүмкіндіктері. Біз оны отын деп атай аламыз ба?

Экология көптеген жылдар бойы автомобиль әлеміндегі басты тақырып болды. Жолаушылар вагондарын электрлендірудің дамуымен бірге шығарындылардың қатаң стандарттары автомобильдерге қатысты тазалықтың барлық жағдайда өзгеретінін білдіреді. Бір кездері шикі мұнайды жағу кезінде түзілетін теріс улы қосылыстардың шығарылуын тек сүзгілер арқылы шексіз шектеуге болмайтыны байқалды. Сондықтан бұл көліктер AdBlue пайдаланады. Бұл мақалада сіз AdBlue отыны туралы бәрін таба аласыз. 

AdBlue не үшін қолданылады және ол не?

Деминералды су мен несепнәр бірге AdBlue ерітіндісін құрайды.. Олар 32,5 пен 67,5 қатынасында кездеседі, олардың көпшілігі су. Дайын өнімнің мақсаты - қозғалтқыш бөлігіндегі шикі мұнайды жағу нәтижесінде пайда болатын токсиндерді жою. Сұйықтықтың өзінен басқа, SCR жүйесі де қажет. Шығарылған газдарды өңдеуге жауапты катализатор және дұрыс жұмыс істеу үшін AdBlue пайдаланады. AdBlue құрамына байланысты бұл жағымсыз иісті зат.

AdBlue цистернасы автомобильдерде қайда орналасқан?

Көлікке қараған кезде, әсіресе жанармай құю кезінде сіз толтырғыш қақпағын жабатын көк (көп жағдайда) тығынды байқай аласыз. Егер ол көк болмаса, онда міндетті түрде жазу мен белгілерді табасыз. Кейбір көліктерде жанармай құюға арналған көліктің жанында толтырғыш мойын таба алмайсыз. Бұл кейбір автомобиль үлгілерінде (мысалы, Mercedes және Land Rover) AdBlue сұйықтығы шұңқыр арқылы сорғыштың астында орналасқан резервуарға құйылатындығына байланысты. Таңдалған Seat және Peugeot үлгілері үшін штепсельді багаж бөлімінде табасыз.

AdBlue отыны - бұл сұйықтықты осылай атауға бола ма?

Мүлдем жоқ. Неліктен? Бұл өте қарапайым, «отын» сөзінің анықтамасын қараңыз. Бұл күйген кезде машинаны немесе құрылғыны басқаруға мүмкіндік беретін энергияны бөлетін зат. Жанармай дұрыс аталады, мысалы, бензин, сұйытылған мұнай газы немесе шикі мұнай. Дегенмен, қарастырылып отырған ерітінді дизельмен араласпайды және жану камерасына берілмейді. Оның міндеті - SCR каталитикалық түрлендіргішіндегі токсиндерді жою. Ол жерге несепнәр мен минералсыздандырылған судың сулы ерітіндісін айдаған кезде су, азот оксидтері және аздаған көмірқышқыл газы түзіледі. Дәл осы себепті AdBlue-ді отын деп атауға болмайды..

AdBlue қайдан сатып алуға болады? Дизельге толтырылған карбамид ерітіндісінің бағасы

AdBlue жанармай құю станцияларында сатылады. Қазіргі уақытта сіз драйверлерге бөлінген екі сортты таба аласыз. Олардың біреуі отынның басқа түрлерімен жанармай құю аймағында орналасқан және тікелей жанармай диспенсерінен келеді. Осы шығарылымда AdBlue қанша тұрады? Әдетте AdBlue бағасы 1,8-2 еуро арасында ауытқиды. Резервуарлардың сыйымдылығы оннан бірнеше ондаған литрге дейін өзгеретінін ескере отырып, толық толтыру бағасы 40/5 еуродан аспауы керек.

Бұл фактілер өте қолайлы, бірақ сіз станцияда AdBlue толтырғыңыз келгенде, мүмкін болатын жалғыз нұсқа сыйымдылығы 5-тен 20 литрге дейінгі канистрлер екенін байқайсыз. Мұндай өнімнің бағасы 1 литрге 4 PLN жетуі мүмкін.

AdBlue қолданбасын қаншалықты жиі толтыруым керек? Қай кезде толтыру керек?

Бұл өнім туралы қандай жақсы жаңалық бар? Біріншіден, AdBlue шығыны жанармай сияқты күрт емес. Резервуар «тығын астында» каталитикпен толтырылады AdBlue 10 000 километрден бұрын таусылмауы керек. Бұл көп жағдайда жылына бір немесе екі реттен артық толтырудың қажеті жоқ дегенді білдіреді. Жанармай құюдың осындай жиілігімен сіз бұл оқиғаның қажеттілігін ұмыта аласыз.

Бақытымызға орай, AdBlue жеңіл автокөліктері дизельсұйықтықтың түсуі туралы ескерту жүйесімен жабдықталған. Сондай-ақ, олар шыққан кезде бұл туралы хабарламайды. Жүргізушілер индикатор жанған сәттен бастап сұйықтықтың айтарлықтай жоғалуы бірнеше жүз шақырым жүруге жеткілікті екенін байқайды.

AdBlue пайдаланудың артықшылықтары

NOx (AdBlue деп аталады) дизельдік қозғалтқыштардағы зиянды шығарындыларды азайтуға көмектесетіні даусыз. Сондықтан осы химиялық сұйықтықты қолдану арқылы сіз қоршаған ортаға да қамқорлық жасайсыз. Мүмкін сіз пайдаланатын бір немесе екі көлік жаһандық ауқымда елеусіз болуы мүмкін, бірақ бұл шешімнің жаһандық қолданылуын ескере отырып, ол ауа сапасына үлкен әсер етуі мүмкін.

Тағы бір мәселе – дизельдік отын шығынын азайту. Ол соншалықты диаметрлі түрде өзгеше болмауы мүмкін, өйткені ол 5 пайызды құрайды, бірақ бұл әрқашан бір нәрсе. Сонымен қатар, қаланың белгілі бір аймақтарына кіретін AdBlue көліктері ақылы жеңілдіктерге ие болуы мүмкін..

AdBlu шешімі және оған қатысты мәселелер

Бұл шын мәнінде дизельді көліктердегі қажетсіз және улы заттарды азайту үшін өте жақсы шешім болғанымен, ол кейбір мәселелерді тудыруы мүмкін. Олар не туралы? Біріншіден, бұл өте төмен температураға төзімді зат емес. AdBlue әдетте термометр -11 градус Цельсийден төмен көрсеткенде қатып қалады.. Және мұндай көліктің жұмысына көмектеспейді. Бақытымызға орай, өндірушілер бұл туралы біледі және мұздатылған сұйықтықтың күйін бірнеше минут ішінде өзгерте алатын цистерналарға арнайы жылыту жүйелерін орнатады.

AdBlue-ның металдарға әсері

Тағы бір мәселе - AdBlue-ның металдарға әсері. Күшті коррозиялық әсерге байланысты, қақпақ жанармай құюшысының мойнында орналасқан кезде сұйықтықты толтыру кезінде өте мұқият болу керек. Егер сіз байқаусызда корпусқа аздап зат төгіп алсаңыз, оны дереу құрғатып сүртіңіз. Сіз мұны төгілгендіктен ғана емес, сонымен қатар күшті және жағымсыз иіспен де жасағыңыз келеді. Тағы бір нәрсе, резервуардағы сұйықтық таусылып қалса, сіз көлігіңізді оталмайсыз. Сондықтан оны қосу туралы қамқорлық жасаған дұрыс. 

AdBlue жүйесінің ақаулары

Соңында, әрине, мүмкін сәтсіздіктер, өйткені олар да бұл жүйені айналып өтпейді. Мұздату нәтижесінде AdBlue сұйықтығында кристалдар пайда болады, бұл инжектор мен пластикалық сорғыны зақымдауы мүмкін. Бұл компоненттер қымбат және оларды ауыстыру оңай емес.

Сатып алғыңыз келетін көлікте AdBlue белгісін көргенде, көп уайымдаудың қажеті жоқ. Дегенмен, жүйе дұрыс пайдаланылмаса, сізге қиындықтар тудыруы мүмкін екенін есте сақтаңыз.