Ferrari полициясының арнайы көлігі
Мазмұны
Керемет естіледі, бірақ 60-жылдары Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia Римде тұрақты қызметте болды.
Қанша бала полиция қызметкері болуды армандады? Бірақ қартайған сайын олардың көпшілігі мамандықтың қауіптілігі туралы, жалақы туралы, жұмыс ауысымы туралы және жалпы оларды біртіндеп немесе кенеттен тоқтататын көптеген нәрселер туралы ойлана бастайды. Дегенмен, кейбір полиция қызметтері бар, олар әлі күнге дейін жұмыс арманға ұқсайды. Мысалы, таңғажайып паркі бар Дубай жол полициясын немесе итальяндық карабинерлер қолданатын ламборгинилердің көп санын алайық. Айта кету керек, соңғы екі мысал көбінесе құрметтеу үшін қолданылады, қылмыскерлерді қудалау үшін емес, бәрібір ...
Көлік жүргізу: аты аңызға айналған полиция офицері Армандо Спатафора
Бір кездері бәрі басқаша көрінді - әсіресе осы Ferrari 250 GTE 2 + 2 жағдайында. Қарастырылып отырған әдемі купе 1962 жылы жасалған, ал 1963 жылдың басында Рим полициясының қызметіне еніп, 1968 жылға дейін кеңінен таралған. пайдаланылады. Ол кезде Италия астанасындағы тәртіп сақшылары өз флотын нығайтуды қажет етті, өйткені қылмыс әлемі барған сайын проблемаға айналды. Бұл кезеңде полицейлер негізінен «Альфа» машиналарын пайдаланғаны рас, олар мүлдем баяу емес, бірақ одан да күшті машиналар қажет болды. Аты аңызға айналған өндірушінің осы мақсат үшін қолайлы үлгіні ұсынатыны жақсы жаңалық емес.
Армандо Спатафора жеткізілген екі Ferrari 250 GTE 2+2 көлігін басқарады.Ол елдегі ең таңдаулы полицейлердің бірі және мемлекет одан не қажет екенін сұрайды. «Феррариден артық не болуы мүмкін?» Спатафора қысқа жауап берді. Көп ұзамай полиция саябағы Маранеллодан шыққан екі қуатты Гран Туризмоспен байыды. Басқа 250 GTE полиция көлігі ретінде дебютінен кейін бірнеше айдан кейін бұзылды, бірақ шассиі және қозғалтқыш нөмірі 3999 Ferrari әлі де тірі және жақсы.
243 с.б. және 250 км / сағ астам
Екі автомобильдің де сорғышының астында цилиндрде төрт клапаннан тұратын Коломбо V12 деп аталады, үш қабатты Вебер карбюраторы, цилиндр банктері арасындағы 60 градус бұрыш және 243 а.к. 7000 айн / мин. Беріліс қорабы төрт жылдамдықпен механикалық, ал ең үлкен жылдамдығы сағатына 250 км-ден асады.
Полиция қызметкерлерінің өздеріне сеніп тапсырылған ауыр жүкті көліктерді дұрыс жүргізе алатындығына көз жеткізу үшін олар Маранеллода жоғары жылдамдықты жүргізу үшін арнайы курстан өтеді. Курсқа жіберілген полиция қызметкерлерінің арасында, әрине, өте жақсы оқу нәтижелерінен кейін сеніп тапсырылған көлікті алған Спатафора да бар. Осылайша аңыз дүниеге келді - полицияның Ferrari көлігін жүргізіп келе жатқан Спатафора қатты көлік қуудан кейін жер асты әлемінен бір топ үлкен балықты тұтқынға алды.
Феррари полициясы ешқашан қалпына келтірілмеген
Pininfarina шанағы және жасанды қоңыр қаптамасы бар қара 250 GTE-ге қарап, бұл көлік 50 жыл бұрын қылмыскерлерді тынымсыз қудалауға қатысқан дегенге сену қиын. Әрине, «Полиция» нөмірлері, бүйірдегі жазулар, көк ескерту шамдары және ұзын антенна көліктің өткен өмірінің айқын белгілері. Жолаушы орындығының алдындағы аспаптар тақтасының қосымша элементі де автомобильді өз әріптестерінен ерекшелендіреді. Дегенмен, бұл 250 GTE өзінің бастапқы, мінсіз күйінде екенін атап өткен жөн - тіпті беріліс қорабы мен артқы ось ешқашан ауыстырылмаған.
Тіпті таңғаларлық, оның полиция көлігі ретіндегі мансабын аяқтағаннан кейін, бұл әдемі мысал екі-төрт дөңгелектегі әріптестерінің көпшілігінің тағдырына ерді: ол жай ғана аукционда сатылды. Бұл аукционда көлікті жағалаудағы Римини қаласынан Альберто Капелли сатып алды. Коллекционер көліктің тарихын өте жақсы біледі және 1984 жылы Спатафораның таулы раллиде өзінің бұрынғы Феррари руліне тағы да отырғанына көз жеткізді - және айтпақшы, аты аңызға айналған полицей жарыста екінші рет үздік нәтижеге қол жеткізді.
Сирен және көк шамдар әлі де жұмыс істейді
Осы жылдар ішінде көлік көптеген іс-шаралар мен көрмелерге қатысты және оны Римдегі полиция мұражайында көруге болады. Капелли 250 жылға дейін аты аңызға айналған 2015 GTE-ге ие болды - бүгінгі күнге дейін оның бастапқы мақсаты мен тарихи құндылығының арқасында бұл Италиядағы көк ескерту шамдарын, сиреналарды және «Squadra Volante» бояуын пайдалануға заңды құқығы бар жалғыз жеке азаматтық көлік. .
Көліктің қазіргі қожайыны сатылым туралы жариялады. Жинаққа бірнеше жылдар бойы адал орындалған көлік құралдарының дизайны мен қызмет көрсету тарихы құжаттарының толық жиынтығы кіреді. Сондай-ақ түпнұсқалық куәліктер, сонымен қатар Ferrari Classiche-дің итальяндық жалғыз Италияда полиция қызметкерінің мәртебесін растайтын 2014 жылдан бастап танылуы. Ресми түрде, баға туралы ештеңе айтылмаған, бірақ мұндай штатта мұндай модель бұдан былай белгілі бір тарихтың бір бөлігі болмаса, жарты миллион еуродан кем табылмайтынына күмән жоқ.
