Лада Приораның негізгі кемшіліктері

Lada Priora - жақында оныншы VAZ отбасын ауыстырған отандық автокөлік. Бірақ тұтастай алғанда, бұл тіпті жаңа модель емес, тек алдыңғысының рестайлингі. Бірақ, әрине, көлік заманауи болды және бұл машинада пайда болған көптеген жаңалықтар бар.

Әлі де Lada Priora сатып алғысы келетіндер және оның негізгі кемшіліктері туралы білгісі келетіндер үшін біз төменде қандай сызаттар қалады және көлікті басқару кезінде ең алдымен нені іздеу керектігі туралы сөйлесуге тырысамыз.

«Ондықтардан» бұрынғы және ескі жаралар

Бұл жерде мен азды-көпті түсінікті болу үшін бәрін ішкі тармақтарға бөлгім келеді. Төменде біз денедегі кемшіліктерді де, қозғалтқыш, беріліс қорабы және т.б. сияқты негізгі блоктарды да қарастырамыз.

Priora қозғалтқышы не бере алады?

Қазіргі уақытта бұл отбасының барлық автомобильдері, седандар, хэтчбектер және вагондар тек 16 клапан қозғалтқыштарымен жабдықталған.

• Автомобильдерге орнатылған бірінші іштен жанатын қозғалтқыштың индексі 21126. Оның көлемі 1,6 литр және цилиндр қақпағында 16 клапан орналасқан. Бұл қозғалтқыштың қуаты 98 ат.
• Екіншісі - жақында орнатыла бастаған жаңа қозғалтқыш 21127. Ол 106 а.к. дейін жоғарылау қуатымен ерекшеленеді. қабылдағыштың ұлғаюына байланысты.

Бірақ бұл, екінші ICE - бір жағымсыз қасиеті бар. Иінді білік пен таратқыш білік бір-бірінен тәуелсіз айналғанда поршеньдер мен клапандар соқтығысады. Бұл уақыт белдігінің сынуы сияқты жағдайларда орын алады. Сондықтан жұмыс кезінде уақыт белдеуінің күйіне ерекше назар аударыңыз, сонда ешқандай деламинация мен екпін белгілері болмайды. Сондай-ақ, өзіңізді жағымсыз бұзылудан қорғау үшін ролик пен белдіктің өзін уақытында өзгерту керек!

Денедегі кемшіліктер

Priora корпусындағы ең әлсіз нүктелер - алдыңғы және артқы дөңгелектердің доғалары. Әсіресе, тот қондырғыш төсемінің бекіту нүктелерінде, яғни бұрандалар бұрандалы жерлерде пайда бола бастайды. Бұл жерлер коррозияға қарсы мастикамен мұқият өңделуі керек.

Сондай-ақ, алдыңғы және артқы есіктердің төменгі бөлігі коррозияға ең сезімтал. Ал кейбір жағдайларда олар сыртынан емес, ішінен тот басады, бұл бірден байқалмайды. Сондықтан есіктердің жасырын қуыстарын өңдеу керек.

Беріліс қорабының проблемалары

Priora беріліс қорабының негізгі кемшіліктері және алдыңғы алдыңғы жетектегі барлық VAZ - әлсіз синхронизаторлар. Олар тозған кезде, берілістерді ауыстыру кезінде сықырлау басталады. Менің ойымша, көптеген иелер мұны жақсы біледі, әсіресе бірінші берілістен екіншіге ауысқанда.

Салон және кеңдік

Бұл жерде салонның соншалықты үлкен және ыңғайлы емес екенін атап өткен жөн. Егер сіз бұрын Калинаға барған болсаңыз, бұл сізге әсіресе кішкентай және ыңғайсыз болып көрінеді - ол жерде әлдеқайда көп орын бар. Құралдар панелінің сықырлауы туралы айтудың қажеті жоқ, өйткені барлық отандық автомобильдер, соның ішінде Калина мен Грант, бұдан айырылмайды. Пластмассаның сапасы жағынан бұл жерде бәрі жоғарыда аталған машиналарға қарағанда сәл жақсырақ деп айта аламыз.