Мектеп алдында мотоциклді тексеру

Сіз демалыстан оралғанда, сіздің мотоцикліңізді тексеруге тұрарлық, себебі жазғы жағдайлар механиктер үшін әрдайым оңай емес (жылу мен шаң). Деңгейлер мен тазарту туралы қысқаша шолу, мүмкін мотор майының өзгеруі, барлығы активтерді сенімділік пен беріктік ойынында сақтайды.

1. Тізбекті тазалаңыз және майлаңыз.

Мереке күндері беріліс тізбегі жаңбырдан гөрі шаңмен жұмыс істейді. Бірақ бұл шаң шынжырлы майлағышпен араласады. Егер сіз құмды жерде болсаңыз, одан да жаман болар еді. Оның ұзақ өмір сүруін қамтамасыз ету үшін қайта майлаудан бұрын алдын ала тазалау пайдалы. Шаң / құм / май қоспасы майға қарағанда абразивті. Тізбекті тазартқышты (кірістірілген щеткамен) немесе егер олай болмаса, ақ спирит немесе вазелин сияқты сақиналарды зақымдамайтын еріткішке малынған шүберекті пайдаланыңыз. Содан кейін екі сілтемені бір -біріне бұру қиын болатын қиын жерлерді талап ете отырып, майлаңыз.

2. Кеңейту цистернасын толтырыңыз.

Жаздың жоғары температурасы кеңейту цистернасы деңгейінің сөзсіз төмендеуіне әкеледі, салқындату тізбегіне сұйықтық беру. Егер сіз сапар кезінде бұл деңгейді байқамаған болсаңыз, оны салқындатқышпен толтыру керек. Радиатор қақпағы ешқашан ашылмайды. Егер контейнер абайсыздықтан бос болса, радиаторда сұйықтықтың жетіспеушілігі болуы мүмкін. Вазаны жинау жеткілікті, ондағы радиатор автоматты түрде қолданылады. Осыдан кейін сіз вазаның деңгейін бақылап отыруыңыз керек.

3. Классикалық барабандарды ұмытпаңыз.

Толық зарядта қоршаған ортаның жоғары температурасы мен ұзақ километрлер батареядағы электролит деңгейін төмендетеді, қақпақтары жабылған және ашылмайтын «қызмет көрсетілмейтін» батареяларды қоспағанда. Кәдімгі аккумулятордың деңгейі мөлдір емес қабырғалар арқылы көрінеді, ал мөлдір емес «техникалық қызмет көрсетусіз». Толтырғыштың қақпақтарын алыңыз, максималды деңгейге дейін толтырыңыз (жақсырақ минералсыздандырылған сумен).

4. Ауа сүзгісін тексеріңіз.

Құрғақ және шаңды ортада жұмыс істеу ауа сүзгісін толтырады. Оның рөлі - бұл қозғалтқыштың денсаулығы үшін қажет емес бөлшектерді, атап айтқанда теңіз құмын, желмен немесе басқа көліктермен көтерілгенде. Бірақ сіз мотоцикліңіздің «бронхын» тазалауыңыз керек

жақсы дем алыңыз. Көбік сүзгісімен бөлшектеңіз және еріткішпен тазалаңыз. Қағаз сүзгісімен (әлдеқайда кең таралған), егер қолыңызда кірді кетіруге арналған сығылған ауа болмаса, жеткілікті қуатты тұрмыстық вакуум оны ауа алу жағынан алып тастау үшін тамаша жұмыс жасайды.

5. Суды алдын ала төгіп тастаңыз

Сіздің қозғалтқышыңыз майды әдеттегіден сәл көбірек пайдаланады ма? Бұл жоғарылау ауамен салқындатылатын қозғалтқыш үшін қалыпты жылулық және қалыпты дерлік. Жұмыс температурасы неғұрлым жоғары болса, майдың кедергісі төмендейді, ол жану камерасына оңай өтеді және сол жерде күйіп кетеді. Сұйық салқындату кезінде температура сол жерде бақыланады. Ауа немесе сумен салқындатылатын қозғалтқыш, егер майдың алдыңғы өзгерісі жақында болмаса, қартаюға бастайтын май беріктігін жоғалтады және тез бұзылады (100% синтетикалық майдан басқа). Қашқан километрге байланысты майды күткеннен сәл ертерек ауыстыруға болады. Сонда сіз тұтынудың төмендегенін байқайсыз, ал жаңа май барлық қажетті қасиеттерге ие.

6. Тежегіш жастықшаларды тексеріңіз.

Жүк пен түтінмен жиі тасымалданатын демалыс маршруттарында тежегіш тежегіштер міндетті түрде тозады. Бұл төсемдердің жастықтарының қалған қалыңдығын тексеру жақсы. Сіз бұл туралы ойлануыңыз керек, өйткені жұқа тромбоциттер біртіндеп өзінің тиімділігін жоғалтады және оны уақыт өте келе сезіну қиынға соғады. Олардың пластик қақпағын калибрден алыңыз немесе қалыңдығын тексеру үшін фонарьды қолданыңыз. Қаптаманың кемінде 1 мм қалуы керек.

7. Штепсельдік ұшты тексеріңіз және тазалаңыз.

Шанышқы түтіктер қиыршық тас пен жәндіктерге енбеу үшін оларды көбінесе пластикпен қорғайды. Түтіктердің қайда екенін тексеріңіз, өйткені шыбындар мен масалар сол түтіктерде құрғап, қатып қалады. Бұлай істеу шанышқы май тығыздағыштарының дұрыс жұмыс істемеуіне, зақымдалуына және шанышқыдан майдың ағуына әкелуі мүмкін. Бұл топырақты алып тастау кейде өте қиын. Артқы жағында қырғыш бар губканы қолданыңыз. Өте қатты хромды зақымдауы екіталай және оны міндетті түрде тазартады.

Мақала жарияланды Мотоциклге шолу 3821 нөмір