ORP Краковяк

Соғыс кезіндегі Краковяктың Пекне суреті.

20 жылы 1941 сәуірде Польша Әскери-теңіз күштері ең алдымен Англия жағалауындағы жағалаудағы конвойларды жабуға арналған үлкен кемелермен әрекеттесу үшін өте қолайлы болып табылатын алғашқы британдық эскорт Hunt II эсминецін жалға алды.

18 жылғы 1939 қарашадағы поляк-британ ынтымақтастығы туралы әскери-теңіз келісіміне және 3 жылғы 1940 желтоқсандағы қосымша құпия хаттамаға сәйкес Ұлыбританиядағы Польша Әскери-теңіз күштерінің (PMW) барлық кемелері - Błyskawica i Burza эсминецтері, Вилк сүңгуір қайықтары және артиллериялық аңшылар C -1 және S-2 операциялық тұрғыдан Британдық адмиралтияға бағынды. Екінші жағынан, одақтас флотқа поляк туы астында жалға берілген алғашқы кемелер (Гарланд, Пиорун және Дауыл эсминецтері және S-3 артиллериялық жылдамдатқышы) британдықтар үшін жақсы таңдау болды. Адмиралтейт өзінің дайындалған экипаждарының тапшылығын сезінді. Екінші жағынан, Лондондағы Әскери-теңіз күштері қолбасшылығында (KMW) әскери кемелерге тағайындалуды күтіп тұрған офицерлер мен матростар артық болды.

Польша туының астындағы алғашқы аңшы

5 жылы 1939 желтоқсанда басталған HMS Silverton эскорт эсминецінің құрылысы Грома мен Блискавица құрылыстарын жүргізіп жатқан сол верфте Уайт аралындағы Коуес қаласындағы Джон Сэмюэл Уайт және Компаниясына тапсырылды. 4 жылы 1940 желтоқсанда қондырғы іске қосылды. Жабдықтау жұмыстары келесі айларда жалғасты. 20 жылы 1941 мамырда бұрынғы британдық эскорт ORP Krakoviak ресми атауын және L 115 тактикалық белгісін алды (екі жағында және трансомында көрінеді). 22 мамырда кемеде ақ және қызыл туды көтеру рәсімі өтіп, Лондондағы Польша үкіметі оны күтіп ұстауға, жаңғыртуға, жөндеуге, жабдықты өзгертуге және т.б. шығындарды өз мойнына алды. Салтанатты рәсім қарапайым болды. Шақырылған қонақтардың арасында: Вадм. Ежи Свирский, KMW басшысы, Адмиралтейт пен кеме жасау зауыттарының өкілдері. Кеменің бірінші командирі 34 жастағы лейтенант командир болды. Тадеуш Гораздовский.

10 маусымда Краковяк ауыр жаттығулар үшін Плимуттан Скапа ағынына ұшып кетті. Бір аптаға созылған оқу-жаттығудың басты мақсаты жаңадан біткен кемені пайдалануға беру болды.

корольдік флотпен бірге. Жаттығулар 10 шілдеге дейін жалғасты. Контр-адмирал Луи Генри Кеппел Гамильтон, Үй флотының жойғыштарының қолбасшысы (Біріккен Корольдіктің аумақтық суларын қорғауға жауапты) тәжірибе жүзінде пысықтаған Краковяк экипажына таңданысын жасырмады. 17 жылы 1941 шілдеде кеме 15-ші жойғыш флотилияның құрамына енді.

Поляк эскортының экипажы Бристоль арнасының суларында ағылшын жағалауынан батысқа қарай шамамен 27 теңіз мильінде орналасқан Лунди шағын аралында PW 15 жағалау колоннасын алып жүру кезінде отқа шомылды. 31 жылы 1 тамыздан 1941 қыркүйекке қараған түні Краковяк және үш британдық қарулы траулердің сүйемелдеуімен 9 көліктік корабльге немістің Heinkel He 115 гидроұшағы шабуыл жасады.Кемелерде дабыл жарияланды. Бақылаушы көрсеткен бағытта 21 мм Льюис пулеметінен трассерлер сериясы жүрді. Бір мезгілде дерлік артиллеристер төрт ұңғылы «помпондарға», яғни зениттік зеңбіректерге қызмет етіп, отқа қосылды. 00 мм калибрлі және барлық үш қос 7,7 мм артиллериялық қондырғы. Жолсерік жағынан қатты оқ атса да, көлікті түсіру мүмкін болмады.

11 жылы 1941 қыркүйекте KMW бастығының бұйрығымен Краковяк Плимутта орналасқан жаңадан құрылған 2-ші жойғыш эскадрильяға (Польша) қосылды және Ұлыбританияның оңтүстік және батыс жағалауларында конвойларды үнемі алып жүре бастады.

21 қазанға қараған түні Фалмутта зәкірде тұрған «Краковяк» және оның әпкесі Куявиак (капитан Мар. Людвик Лиходзеевский) Фальмуттан Милфорд-Хейвенге (Уэльс) эскорт құрамында болған, оларды қудалауға қатысуға бұйрық берілді. белгісіз сүңгуір қайық, Адмиралтейттен алынған хабарларға сәйкес, шамамен 49 ° 52′ с координаттары бар нүктеде орналасқан. ш., 12° 02′ В е) Эсминецтер көрсетілген позицияға 22 қазан күні сағат 14:45-те жетті. Сүңгуір қайықтың позициясы анықталған жоқ.

Бірнеше сағаттан кейін Гораздовскиге қазан айының басында Сьерра-Леоненің Фритаун қаласынан Ливерпульге кеткен Атлантикалық SL 89 конвойының орнын тауып, оны қорғауды тапсырды. 23 қазан күні сағат 07:00-де екі британдық эскорт Witch және Vanguisher эскорттарымен кездесу өтті. Сағат 12:00-де кемелер 21 көлік пен қарапайым жамылғыны тапты және Батыс жақындау қолбасшылығының (Батыс операциялық аймағы, штаб-пәтері Ливерпульде) бұйрығымен.

олармен бірге Ирландияның батыс жағалауында жүрді. 24 қазанда поляк эсминецтерінің екеуі де 52°53,8° солтүстікте, 13°14' б.т., сүңгуір қайықтардың табындық шабуылы қаупі төнген аймақтан тыс жерде болған кезде.

және әуе кемелеріне қайтаруға бұйрық берілді - Куявиак Плимутқа, ал Краковяк Милфорд Хейвенге кетті. 26 қазанда SL 89 автоколоннасы межелі портқа шығынсыз жетті.