Тест-драйв Opel Zafira Tourer, VW Touran және Ford Grand C-Max: сіз қайда отырасыз?

Жаңа Opel Zafira Tourer шағын фургондар класындағы карталар палубасын жандандырып, араластырады. Оның үстіне оның VW Touran және Ford Grand C-Max сияқты танымал ойыншылардан артықшылығы тек шанақтың ұзындығымен және ішкі жабдықтың жоғары деңгейімен шектелмейді. Оның басты байлығы - фургондарды тек ол жақсы көретін әйелді әйеліне айналдырған адамдар ғана сатып алады деген теріс пікірден толығымен арылғысы келеді ...

Опелдің стратегиялары өздерінің жауапкершіліктеріне жақында көркемдік тұрғыдан қарағанына қарап, қызғанышпен бостандыққа ие болып жатқан сияқты. Ұрпақтар өткен сайын классикалық шағын астра вагондары, мысалы, кенеттен Sports Tourer деген атқа ие болды және оның Insignia-дің үлкен әріптесіне қарағанда қолайлы болды. Динамикалық Astra GTC, керісінше, көптеген жылдар бойы технологиялық жағынан дамыған спорттық суспензияға ие болды, бірақ сонымен бірге хэтчбек премьерасында назар аударған жағымсыз қосымша салмақтың ауыртпалығын көтеруі керек. Енді кезек-кезек жиналатын креслолардың патшайымы Зафира болды, ол лайықты демалыстың орнына отбасылық фургондардың күнделікті өміріне сән-салтанат пен беделді тигізуге арналған Tourer нұсқасы түріндегі компанияны алады.

Жылдам салыстыру

Бұл үшін дененің ұзындығы 4,70 метрге дейін ұлғайтылды, бұл бізге жаңа модельдің бағасы сияқты ұнамайды - 130 а.к. бар екі литрлік турбодизельді, Edition әрлеуі, бейімделгіш амортизаторлары бар суспензия. мақұлданған AGR жүргізуші орындығы 49 660 лева тұрады. Сонымен бірге, Opel жаңа отыру тактикасын енгізді – Tourer нұсқасы спорт және инновация нұсқаларында тек жеті орындық стандартты түрде қолжетімді – қалған барлық нұсқаларда соңғы желі иесінен қосымша инвестицияны талап етеді.

Бұл жаңа OpelБұл VW Touran-ға ұқсайды, ол салыстыруға қатысады 2.0 TDI нұсқасы 140 а.к., Highline-Paket, адаптивті аспалы және 17 дюймдік дөңгелектері 57 BGN. Нарыққа сәтті енгізілген модель VW жаңартудың екі кезеңі бар, бірақ сәл баяу жүретін навигация жүйесі және қауіпсіздік пен жүргізушіге көмек көрсету бойынша электронды жүйелердің қысқаша тізімі оған диапазонда тоғыз жылдық тәжірибе береді Volkswagen... Сондай-ақ, тұрақ пен жолақты сақтау жүйесі ғана бар, бірақ олар сынақ машинасында жоқ.

Ford Grand C-Max бетіндегі күлімсіреген өрнек кездейсоқ емес - 46 750 BGN бағасымен ол титандық жабдықтың және 17 дюймдік дөңгелектердің өте жақсы деңгейін ғана емес, сонымен қатар екі жылжымалы есікті де қамтамасыз етеді. бәсекелестерінің арсеналында. Сіз. Бірақ әзірге ФордGrand C-Max аксессуарлары тізімінде тек соқыр камераны ұсына отырып, Zafira Tourer қосымша түрде жол белгілерін тану құрылғысымен, алдыңғы көлік құралымен соқтығысу туралы ескертумен қашықтықты басқару жүйесімен жабдықталуы мүмкін (қалалық жағдайларға өте ыңғайлы) және ең жақсы ксенонды фараларды ұсынады өз сыныбында. Артқы жағына велосипед сөресін де қосуға болады. Екінші жағынан, жаңа Tourer-де соқырларды бақылау жүйесінің диапазоны (қосымша ақы бойынша) 140 км / сағамен шектелген.

Жүргізуші өзін қалай сезінеді?

Бұл бізді фургондардың негізгі пәніне - ішкі кеңістікті тиімді пайдалануға әкеледі. Opel моделінің ұзындығы бойынша артықшылығы көрінеді (ол өз бәсекелестерінен тиісінше 14 және 26 сантиметрге асып түседі) - әсіресе алдыңғы орындарда ол Туранға қарағанда әлдеқайда кеңірек сезінеді. Оның арқасында бақылау тақтасының пішіні жүргізушіні алаңдатпайды, функциялардың жұмысы қарапайым және оңай, ал орындық лайықты. Zafira-да кең және биік орталық консоль көп орын алады, бірақ аз уақыт үйренгеннен кейін бұл жерде өзін жайлы сезіне бастайды. Борттық дисплей графикасын айтарлықтай жаңартуға болады, бірақ бұл AGR (Aktion Gesunder Rücken) тәуелсіз неміс ортопедиялық ұйымымен сертификатталған жоғарырақ жайлылық пен реттелетін алдыңғы орындықтар сияқты маңызды емес. Осыған байланысты ханымдарға кеңес - тапсырыс формасын мұқият тексеріңіз, өйткені сау артқы орындықтарға бөлек тапсырыс беруге болады ...

Форд саяхатшылары да арқадағы ақаулар туралы алаңдамауы керек - стандартты Grand C-Max орындықтары Турандағы ыңғайлы қаптау сияқты ыңғайлы. Дегенмен, мұндағы бақылау тақтасы тым үлкен және аздап толып жатқан кеңсе үстеліне ұқсайды. Орталық консольдегі көптеген (жартылай жазылмаған) түймелер біраз шатасуды тудырады және орталық дисплей өте кішкентай. Екінші жағынан, ыңғайлы бөлімдер мен сөрелердің саны артуы мүмкін. Opel моделі осы бағытта ең көп мүмкіндіктерді ұсынады, бірақ Touran өлшемі бойынша ең үлкен - тек Opel моделінің алдыңғы есіктерінің әрлеуінде. VW 1,5 литрлік бөтелкелер жасайды.

Жолаушылар мен багажға арналған

Екінші қатарда не болады? Жалпы алғанда, Ford моделінің жылжымалы есіктері көптеген артықшылықтарға ие болуы керек, бірақ іс жүзінде олай емес. Сонымен қатар, Grand C-Max артқы орындықтары Турандағы үш сәл тар жеке орындықтарға қарағанда алыс қашықтыққа ыңғайсыз. Zafira-дағы ең жайлы дегеніміз екінші қатардағы ең шеткі екі орындық және Lounge пакетіне қосымша ақы төлеу арқылы олар ортаңғы орынды үлкен қолтыққа ауыстырып, орындықтарды бес дюймге жылжыту арқылы сәнді струтинг-лимузинмен салыстыруға ыңғайлы бола алады. купе. Сонымен қатар, салыстыру кезінде ұзын Opel ең көп орын ұсынады.

Интерьердегі дыбыс деңгейін өзгерту икемділігі туралы айтатын болсақ, Туранның жасы сезіле бастайды. Оның жеке орындықтары жылдам жиналуға және түзетуге мүмкіндік береді, бірақ құлыптау механизмі ескірген және құнды орын алады. Қажет болса, Grand C-Max-тің ортаңғы артқы отырғышын оң жақтағы орындықтың астына бүктеп, үй жасаушылар мен қысқы спорт әуесқойларын қуанту үшін кеңейтілген заттарды қалдыруға болады.

Біз ақыры жолға шықтық

Сайып келгенде, тегіс едендік жүк кеңістігіне тек Zafira Tourer-де қол жеткізуге болады, оның салмағы 586 килограмды құрайды, бұл VW моделіндегідей дерлік. Дегенмен, бұл салыстырудағы «ауыр жүк көлігі» атағы Grand C-Max-қа тиесілі, оның жүк көтергіштігі 632 келі бәсекелестер арасында жолдағы ең үлкен ләззатпен таң қалдырады. Оның XNUMX литрлік төрт цилиндрлі блогы заманауи дизельдік қозғалтқыштың үлгісі болып табылады - тыныш, біркелкі жұмыс істейтін, қуатты және төмен отын шығыны. Дәл және оңай ауысуы бар алты сатылы механикалық беріліс қорабынан жақсы таңдалған беріліс коэффициенттерімен үйлеседі, фургон Форд 0-ден 100 км / сағ-қа дейін жылдамдықты арттырады, серпімділік бойынша бірінші орынды иеленеді және сынақ алаңында ұстамды жүріс мәнерімен небәрі 5 л / 100 км жұмсайды. әскери картографиялық қызмет. 140 HP 2.0 TDI Touran бір жолда 0,3 л / 100 км артық жүруге мүмкіндік береді және оның дауысында Grand C-Max үйлесімді дыбысы жоқ. Ең қаттысы - ауыр Zafira-ны жүргізуге міндеттелген дизель 2.0 CDTi-нің дауысы. Оның ұзақ жетекті беріліс қорабы зертханалық үстелде төмен тұтынуды және CO2 шығарындыларын қамтамасыз етеді, бірақ нақты жол артықшылығы жоқ және икемділікке теріс әсер етеді.

Екінші жағынан, Opel моделі жүргізу ыңғайлылығы саласында жеңіске жетеді. Оның адаптивті аспасы ұзын, толқынды жол соқпақтарын жақсы ұстайды, ал люк қақпақтарынан өту сияқты қатты соққыларды адаптивті амортизаторлары бар Туран шассиі жақсы өңдейді. Өзінің бәсекелестерімен салыстырғанда, Форд моделі соншалықты талғампаздықпен жұмыс істемейді және соққылардан аз соққыны сіңіреді. Оған жүгінгендерге осы сыныптың ең серпінді өкілі ұнайды - жақсы жұмыс істейтін, темпераментті дизельді қозғалтқышы, кең багажы және лайықты базалық бағасы бар отбасылық фургон киіміндегі нағыз спортшы. Оның әлсіз жақтары - ішкі кеңістікті және интерьердегі қарапайым материалдарды тиімсіз пайдалану.

Осыған байланысты Touran Grand C-Max-ті жеңеді, сонымен қатар оның ішкі көлемі мен жайлылығы жағынан. Үлгі VW ол енді электронды қауіпсіздік жүйелері саласында және кейбір жеке мәліметтерде маңызды емес. Бұл оның қымбат болуына кедергі болмайды.

Zafira Tourer-дің өте кең, икемді және жайлы интерьері дәл қазіргі заманғы қауіпсіздік техникасы мен қолайлы бағасының арқасында жеңіске жету үшін шешуші ұпайларға ие болады, бұл сайып келгенде модельге көмектеседі Opel Ардагер Вольфсбургтен сәл озып кетіңіз. Неғұрлым сенімді артықшылық тек сенімді дизельді қозғалтқыштың көмегімен мүмкін болады.

мәтін: Дани Хейне

Жылжымалы есіктер, әдетте, неғұрлым практикалық ма?

Бүйірлік жылжымалы есіктердің үлкен артықшылықтары белгілі - егер олар жеткілікті үлкен болса, олар кабинаға кіру үшін кең саңылауды қамтамасыз етеді, жылжыту оңай және ашу үшін қосымша орын қажет емес. Ford Grand C-Max жағдайында олардың дәстүрлі шешімнен артықшылығы соншалықты әсерлі емес.

Бір жағынан, есіктерді ашқанда, олар денеден (25 сантиметр) асып түседі, ал екінші жағынан, жарқын саңылауды керемет деп атауға болмайды. Екінші қатардағы жолаушылар оларды жабу үшін өте күшті бұлшықеттер қажет екенін айтпағанда, бірінші кезекте балалар сирек мақтанады. Кәдімгі есіктермен мұны істеу әлдеқайда оңай.

бағалау

1. Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition - 485 ұпай

Интерьер көлемінің керемет икемділігі, өте жақсы жайлылық деңгейі және қауіпсіздік техникасы (ішінара қосымша бағамен ұсынылады), Zafira Tourer жаңа Opel моделі үшін бірінші орынға ие болды. Салыстырудағы екіншісінен сәл артықшылығы, негізінен, гүрілдеген дизельді қозғалтқыш пен беріліс механизмдерінің өте ұзын болуына байланысты.

2. VW Touran 2.0 TDI Highline - 482 ұпай.

Салыстырмалы түрде қымбат туран салыстырмалы түрде жеңісті жіберіп алуы мүмкін, дегенмен технологиялық жағынан ол өзінің жетілу кезеңінде емес. Дегенмен, ішкі кеңістікті пайдалану мен пайдалану әлі де өте әсерлі, ал VW моделі тоқтата тұру, қозғалысқа келтіру және жол жүрісі бойынша өзінің жас бәсекелестерінен озып тұр.

3. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium Edition - 474 ілмек.

Жолда Grand C-Max-тен жеңіл және икемді адам жоқ. Егер сіздің болашақ фургоныңызда осы қасиеттер қажет болса, сіз өзіңіздің кеңістігіңіз бен шеберлігіңізге қойылатын талаптарды төмендетпес бұрын Ford ұсынысына назар аудара аласыз. Екінші жағынан, бұл салыстыру кезінде сіз ең жақсы дизельді жақсы көресіз.

техникалық бөлшектер

1. Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition - 485 ұпай	2. VW Touran 2.0 TDI Highline - 482 ұпай.	3. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium Edition - 474 ілмек.
Жұмыс көлемі	-	-	-
Энергияны тұтыну	130 к.с.с. 4000 айн / мин	140 к.с.с. 4200 айн / мин	140 к.с.с. 4200 айн / мин
Максимум момент	-	-	-
Жеделдету 0-100 км / сағ	11,1 с	10,3 с	10,2 с
Тежеу қашықтығы 100 км / сағ жылдамдықпен	36 м	37 м	36 м
Максималды жылдамдық	193 км / сағ	201 км / сағ	200 км / сағ
Орташа тұтыну сынақтағы жанармай	7,6 л	7,4 л	7,5 л
Негізгі баға	46 940 лев	55 252 лев	46 750 лев

Үй » Мақалалар » Бланкілер » Opel Zafira Tourer, VW Touran және Ford Grand C-Max: сіз қайда отырасыз?