Opel Vectra Estate 1.9 CDTI Cosmo

Жаңа көліктің пішінін бағалау - алғыссыз міндет. Әсіресе, егер бұл жаңа болса және алдыңғы үлгінің сызықтарын ретушпен ғана емес. Бірақ төрт есікті Vectra мен оның бес есікті нұсқасы сатып алушылардың жүрегін жаулай алмағаны анық. Мұның бірнеше себептері бар, бірақ, әрине, олардың бірі дизайнның үлкендігі.

Vectra Caravan жұмсақ сызықтардың өкілі деп айту қиын. Ақырында, бұл жаңа ғана аталған модельдердің корпустық нұсқасы. Дегенмен, оның артқы жағында скандинавиялық нәрсені жарқырататын неғұрлым талғампаз дизайны бар өнім екені сөзсіз. Саабиандық бірдеңе жазуға болады. Және, шамасы, қазіргі скандинавиялық көліктерді еске түсіретін бұрыштық сызықтар - адамдар әлі де жүгінетін жалғыз нәрсе.

Әрине, соның кесірінен интерьер де, жүргізушінің жұмыс орны да өзгерген жоқ. Бұл басқа Vectra-дағыдай болып қалады. Дизайн өте қарапайым, сондықтан пайдалану өте қисынды. Артқы орындығының кеңістігі доңғалақ базасының ұзағырақ болуымен ұлғая түсті - Vectra Caravan Signum сияқты бірдей шассиді бөліседі - әсіресе артқы жағында, негізінен шамамен 530 литр көлемді ұсынады.

Бірақ бұл сізге қол жетімді барлық нәрсенің бастамасы ғана. Артқы есіктің әйнегі, мысалы, В-тіректерінің артындағы барлық бүйірлік терезелер қосымша боялған. Электрмен басқарылатын артқы қақпа, бұл сөзсіз жаңа. Сондай -ақ, артықшылық, әсіресе сөмкеге толы сөмке болған кезде. Екінші жағынан, ол әлсіздікті азайтады. Мысалы, егер сіз асығыс болсаңыз және есікті тезірек жапқыңыз келсе.

Бұл жұмыс электр энергиясын қолдану арқылы да жүзеге асады, бұл сізге өзіңіз жасағаннан гөрі көп уақытты алады. Бірақ бәрін сол күйінде қалдырайық. Ақырында, электрлік реттелетін есік сізді ренжітсе, сатып алу кезінде тоқтатылуы мүмкін. Және сіз тағы біраз ақша үнемдейсіз. Біз магистральдағы басқа нәрселерге назар аударғанды ​​жөн көреміз, мысалы, бүйірі мен астынан пайдалы сақтау жәшіктері, 1/3: 2/3 қатынасында бөлінетін және жиналмалы артқы орындықтар, олар тез және оңай. магистральды 1850 литрге дейін кеңейтеді.

Ұзындығы 2 метр затты алып жүру үшін жолаушылардың алдыңғы орындықтың арт жағын еңкейтіңіз. Кез келген адам тапсырыс беруге артқы жағында, FlexOrganizer деп аталатын жаңа өнімді ұсынамыз. Қажет емес кезде артқы жағында сақталатын жиналмалы крест пен бойлық бөлгіштер көмегімен сіз кеңістікті өзіңіз қалағандай ұйымдастыра аласыз.

Дегенмен, Vectra Caravan сынағы бізді өте бай жабдықпен және оның артқы жағындағы барлық нәрселермен ғана емес, сонымен қатар оның мұрынында орналасқан қозғалтқышымен де қызықтырды. Бұл қазіргі уақытта Vectra-ның бұрын-соңды болмаған ең кішкентай дизельдік қондырғысы және сонымен бірге сіз оған сенбейсіз, ең қуатты. Қағаздағы сандар қызғаныштай. 150 «жылқы» және 315 «ньютон». Қуат алдыңғы дөңгелектерге алты сатылы механикалық беріліс қорабы арқылы жіберіледі. Тағы не қалар едіңіз?

Бұл машинаның көмегімен Vectra дербес жылдамдықты арттырады, тіпті егер жылдамдық рұқсат етілген шектен асып кетсе де. Ал бұл өз салмағының 1633 келісі. Ең төменгі екі берілісте орын ауыстыру сәл аз екенін біліңіз. Содан кейін сіз үдеткішті басасыз. Қозғалтқыш тек тахометр инесі 2000 -ге жеткенде ғана өмірге келеді. Сондықтан ол өте жанданған. Бұл көліктің жолдағы жағдайы өте жақсы деп жазу оған тұрарлық емес шығар.

Білу жақсы, дегенмен. Кем дегенде, біз осы Vectra сияқты қуатты және күрделі қозғалтқыш туралы айтқан кезде. Егер басқа себеп болмаса, бұл көбінесе оның бөксесіне қарайтындықтан болады.

Матевж Корошек

Сурет: Алёша Павлетич.

Opel Vectra Estate 1.9 CDTI Cosmo

Негізгі ақпарат

Сату:	Opel Southeast Europe Ltd.
Негізгі модель бағасы:	31.163,41 €
Тест үлгісінің бағасы:	33.007,85 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	110 кВт (150 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	10,5 с
Максималды жылдамдығы:	212 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	6,1л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	1910 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - тікелей айдау дизель - ығысу 1910 см3 - максималды қуат 110 кВт (150 а.к.) 4000 айн / мин - максималды момент 315 Нм 2000 айн / мин.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 215/50 R 17 Вт (Goodyear Eagle NCT 5).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 212 км / сағ - 0 с ішінде 100-10,5 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 7,8 / 5,1 / 6,1 л / 100 км.
Негізгі:	бос көлік 1625 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2160 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4822 мм - ені 1798 мм - биіктігі 1500 мм - магистраль 530-1850 л - жанармай багы 60 л.

Біздің өлшемдер

T = 26 ° C / p = 1017 мбар / рел. vl = 60% / Одометр мәртебесі: 3708 км
0-100км жылдамдық:	10,5s
Қаладан 402м:	17,4 жыл ( 133 км / сағ)
Қаладан 1000м:	31,4 жыл ( 170 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	10,1 / 18,1 с
Иілгіштік 80-120км / сағ:	10,6 / 17,2 с
Максималды жылдамдығы:	212 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	8,2 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	40,0m
AM кестесі:	40m

Біз мақтаймыз және сөгеміз

бөкселердің пішіні

кең және ыңғайлы багаж бөлімі

бай жабдықтар

қозғалтқыштың өнімділігі

артқы орындықтағы орындық

жолдағы позиция

артқы қақпаны электрмен жабу арқылы

пайдасыз есік тартпалары

жүргізушінің қатаң жұмыс орны

рульдік доңғалақты басқару