Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, бағасы – Road Test
Мазмұны
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, бағасы – Road Test
Біз Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI жүргіздік, Италия нарығындағы «тұтыну» астында жарқырамайтын ең ұзын вагон.
Pagella
|
|
Жаңа Opel Insignia Sports Tourer - оның ата-бабасы сияқты - гаражда проблемалары жоқ адамдар үшін қолайлы станциялық вагон. Ұзындығы бес метрге жуық және ені 1,90 метрге жуық, ол көлік жүргізу ләззатынан бұрын жайлылық береді.
La екінші ұрпақ -дан Opel Insignia Sport Tourer - опция станциялық вагон -дан Берлина Неміс - сыншылар жоғары бағалаған баба табысын қайталау қиын міндет (Жыл машинасы 2009) және жұртшылықтан.
Біздің жол сынағы нұсқасын іске қосуымыз керек 2.0 CDTI инновациясы көлемді Рюссельшейм отбасынан, гараж кеңістігінде проблемасы жоқ әкелерге арналған машина (4,99 метр) ұзындық), бірақ бұл жұмыс үшін көптеген шақырым жүруге мәжбүр болған автокөлік жүргізушілері үшін ең жақсысын береді. Онымен бірге танысайық мықты жақтары e ақаулар.
қала
La Opel Insignia Sport Tourer Бұл станциялық вагон Италия нарығындағы ең ұзын. Сізге маневрлермен, сондай-ақ үлкен сыртқы өлшемдермен (бес метрге жуық) айналысу керек ұзындық және ені 1,90 метрге жуық) - ерекше көрінумен және денені қорғаудың толық дерлік болмауымен. Бақытымызға орай мен парктрондық алдыңғы және артқы және теледидар камерасы стандартты
La станциялық вагон Неміс «жайлылық» тармағына өтеледі (несие суспензиялар жұмсақ, тіпті ең айқын шұңқырларда), ал кептелісте - тұрақты тежеу және қайта қосу кезінде - төмен айналымдарда жем өте қанықпағанын атап өткен жөн.
Қала сыртында
Уақытында жол сынағы -дан Воксхолл белгісі седан бізде «D сегментінің» неміс жолының мінез -құлқын мақтауға мүмкіндік болды. Тіпті ең ауыр нұсқа Вагондық спорттық турист ол асфальтқа жабыстырылған, бірақ бұрыштарда аз икемді және тыныш жүргізуге ыңғайлы.
Il қозғалтқыш 2.0 ат күші бар CDTI 170 турбо дизельді және 400 Нм айналу моменті, біз көргендей, айнымалы мәні 1.500 айнымалы мәннен төмен емес, бірақ әсіресе ұзындықпен берілген және Жылдамдық алты жылдамдықты нұсқаулық спорттық емес, бірақ автокөлікке сәйкес келеді (дәл басқару).
тас жолы
La Opel Flagship Sports Tourer 2.0 CDTI біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы ішінде ыңғайлы автожол: Үнсіз жүгіргіш ұсақтағыш тамаша жауап беруге кепілдік береді суспензиялар аңғарларда.
Бағытын өзгерту кезінде реактивтіден гөрі тұрақты, ол тежеу жүйесімен жабдықталған, ол одан да күшті болуы мүмкін. INавтономия, арқасында тұтыну төмен емес: өндіруші жүгіріс 1.170 км деп мәлімдейді, бірақ іс жүзінде дизель отынының толық цистернасымен 1.000 км -ден асу мүмкін емес.
Борттағы өмір
La Opel Insignia Sport Tourer Бұл станциялық вагон сыртта алып, бірақ магистраль орта санатта: 560 литр, артқы орындықтар бүктелгенде 1.665 болады.
Жолаушылар купесі сенімді, мұқият құрастырылған және үш ересек жолаушыны қабылдай алатын өте кең диванға ие. Пакетті қарау үшін ақпараттық -сауық: ауыр және түсініксіз командалар.
Баға мен шығындар
La Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Innovation біздің объект жол сынағы Бұл станциялық вагон орта категорияда баға (36.050 XNUMX еуро) және дстандартты баға: легірленген дөңгелектер 18-тен бастап», кондиционер автоматты қос аймақ, Круиздік бақылау, тұманға қарсы шамдар, штурман, радио Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod Mp3 USB 7 динамикпен, Опел Онстар (автоматты жедел қоңырау, қолдану үшін смартфон, автокөлікті ұрлауға көмек, автокөлікті диагностикалау, бағыт сұрау және баратын жерді навигаторға жіберу және қонақүйге тапсырыс беру үшін консьерж қызметі), жарық сенсоры, жаңбыр датчигі, парктрондық алдыңғы және артқы, теледидар камерасы күңгірт артқы және артқы бүйірлік терезелер мен артқы терезе.
Оған барлығы бір кепілдік шектеусіз жүгіріспен екі жыл ғана (заңмен талап етілетін минимум) д тұтыну altini: Rüsselsheim бренді 18,9 км / л жүгірісті талап етеді, бірақ шын мәнінде 15 -тен жоғары болу үшін сізге өте жеңіл аяқпен жүру керек. Ана жерде құндылықты сақтау оның орнына жақсы болуға уәде береді: біз әлі де мұрагердің бірі туралы айтамыз станциялық вагон Еуропадағы ең танымал.
қауіпсіздік
La қауіпсіздік техникасы бар Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Innovation жақсы, бірақ толық емес: қауіпсіздік жастығы алдыңғы, бүйір және перде, тұрақтандырғыштар мен тартылуды басқару, көтеру Кофано соқтығысқан жағдайда жаяу жүргіншілер, қысымды бақылау шиналар e Opel Eye (тірек жүйесімен жүріс бөлігінен мәжбүрлі шығу туралы ескерту бүйірлік көше, көрсеткіш қауіпсіз қашықтық, автоматты тежеу, Жаяу жүргіншілерді анықтау және жол белгілерін тану). Сияқты басқа пайдалы аксессуарлар Адаптивті круиздік бақылау және автотұрақтан шыққан кезде автокөліктің жақындық сенсорлары бөлек төленеді.
La станциялық вагон германика - қауіпсіз көлік - бес жұлдыз ішін жаулап алды Euro NCAP апаттық сынағы - бірақ жазаланды тежегіштер өте күшті емес, бірінен көріну шағын шыны беттерге және жолда маневрлік мінез -құлыққа байланысты ерекшелік емес.
Ерекшеліктер
Техника
| қозғалтқыш | турбодизель, 4 цилиндр |
| бейтараптық | 1.956 см |
| Максималды қуат / айн / мин | 125 салмақта 170 кВт (3.750 АТ) |
| Максималды момент / айналым | 400 Нм - 1.750 кіріс |
| дау | 6 евро |
| Биржа | 6 жылдамдықты нұсқаулық |
Энергияны тұтыну
| Көлік | 560/1.665 литр |
| Резервуар | 62 литр |
Өнімділік және тұтыну
| ең жоғарғы жылдамдық | 223 км / сағ |
| Acc. 0-100 км / сағ | 8,9 с |
| Қалалық / қосымша / орташа тұтыну | 14.5 / 22,7 / 18,9 км / л |
| Еркіндік | 1.170 км |
| СО2 шығарындылары | 139 г/км |
Қолдану шығындары
| баға | 36.050 еуро |
| Міне бітті | 354,75 еуро |
аксессуарлар
| 18 дюймдік легирленген дөңгелектер | сериялық |
| Круизді бақылау | сериялық |
| Адаптивті круиздік бақылау | 750 еуро |
| Сәйкес келетін жарықдиодты шамдар | 1.450 еуро |
| Автоматты тежеу | сериялық |
| Былғары интерьер | 1.050 еуро |
| Спутниктік навигатор | сериялық |
| Алдыңғы тұрақ сенсорлары мен посты. | сериялық |
| Панорамалық төбе | 1.250 еуро |
| Металл бояуы | 800 еуро |
