Opel Insignia Grand Sport, неміс седан сынағы – Road Test
Мазмұны
Opel Insignia Grand Sport, неміс седан сынағы – Road Test
Біз Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI сынақтан өткіздік, ол жанданған және шөлдемейтін седанды (бірақ кеңірек болар еді).
Pagella
|
|
Opel Insignia Grand Sport - тамаша саяхат серігі, жарқын және қатты шөлдемейді. Дегенмен, осындай ұзын берлинонадан (4,90 метр) біз көп практикалық күткен едік ...
La Opel Insignia Grand Sport мұраны жинайды Эмблемасы, автокөлік, экономикалық дағдарысқа және жол талғамайтын көліктердің отбасылар арасында өсуіне қарамастан, бүкіл Еуропада көптеген клиенттерді жеңе алды.
Біздің жол сынағы нұсқасын тексеруіміз керек 2.0 CDTI баптауда Инновациялар -дан екінші ұрпақ -дан Берлина Рюссельхайм, көлемді, бірақ маңызды «сегмент D». Онымен бірге танысайық мықты жақтары e ақаулар.
қала
I 4,90 метр di ұзындық -дан Opel Insignia Grand Sport біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы Сіз барлық қозғалысты естисіз: автокөлік тұрағын табыңыз Берлина teutonica оңай емес, тіпті маневрлер кезінде кішкентай әйнек беттері, кішкентай артқы терезе және дене қорғанысының жоқтығынан абай болу керек. Бақытымызға орай мен датчиктер алдыңғы және артқы және теледидар камерасы артқы стандарт.
Il қозғалтқыш - екінші жағынан, бұл қалада өте жақсы сезінеді: қуаты 2.0 а.к. болатын 170 CDTI турбодизель. және 400 Нм айналу моменті қазірдің өзінде байқалды Зафира, Каскад e Арасында ол толық айналымды 2.000 айн / мин-ден төмен қамтамасыз етеді және старт кезінде спортқа жақын (0-100 секундта 8,7-XNUMX). Үлкен жауапты ұмытпаңыз суспензиялар тіпті ең терең тесіктерде.
Қала сыртында
Біз сынақтан өткен үлгі Opel Insignia Grand Sport қатынасты басқарудың динамикалық жүйесімен жабдықталған FlexRide (міндетті емес 850 еурода): қозғалыстың үш режиміАтлетикалық, Турлар және қалыпты), бұл кез келген жағдайда идеалды мінез -құлыққа кепілдік береді.
режимі Атлетикалық, мысалы, сіз көңілді бола аласыз: біреудің еңбегі басқару сезімтал, дизельді қозғалтқыш, әсіресе одан да жоғары айналу жиілігімен және ұзындығы бес метрге жуық автокөлікті басқаратындығыңызды ұмытатын табысты шасси. Тек Жылдамдық - классикалық алты жылдамдықты механика - қызықты сапар кезінде тұрып қалуға бейім рычаг бар.
тас жолы
Una Берлина қолданылған ұнтақтағыш үшін өте қолайлы: бұл қысқаша айтқанда Opel Insignia Grand Sport біздің объект жол сынағы... Өте тыныш және жоғары жылдамдықпен бағытты өзгерткенде өте тұрақты, ол сіз көлік жүргізу режимін таңдағанда жолаушыларды таңғалдырады. Турлар.
Қатысты »автономия Тевтондық компания дизель отынының толық цистернасымен 1.190 км қашықтықты талап етеді, тіпті шын мәнінде 1.000 биіктікке жету мүмкін болмаса да.
Борттағы өмір
Әмбебаптық - бұл бір ғана сәйкес келмейтін нота Opel Insignia Grand SportАртқы орындық үш жолаушыны қабылдауға жеткілікті кең, бірақ 4,90 метрлік көліктен біз бас пен аяқ кеңістігін және аяқ кеңістігін күтеміз. магистраль үлкенірек (490 литр, бұл артқы орындықтар бөлімде орналасқан екі практикалық рычагтың көмегімен бүктелгенде 1.450 болады) және қалыпты пішін.
тарау аяқтау: бақылау тақтасы жақсы материалдардан жасалған, кейбір құрастыру қателіктерімен біріктірілген, бірақ стиль кішкентай әпкенің стилін тым еске түсіреді Астра... Біз көбірек мүмкіндіктерді таңдаған болар едік.
Баға мен шығындар
La Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Innovation біздің жол сынағы бар баға сәл жоғары (34.550 еуро) толық, бірақ тым үлкен емес қондырғылармен біріктірілген: егер біз стандартты жабдықты табатынымыз рас болсамашиналар Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod MP3 USBсодан кейін легірленген дөңгелектер 18”, екі аймақтық автоматты климаттық бақылаусодан кейін парктрондық алдыңғы және артқы жағында камера мен датчиктер жаңбыр мен жаңбыр кезінде қауіпсіздік ерекшеліктерін жақсартуға болатыны рас.
Бірнеше мысал? Сонда бар қауіпсіздік жастығы алдыңғы, бүйір және перде, шабуыл ISOFIX, тұрақтандыру мен тартымды басқару, жаяу жүргіншімен соқтығысқан кезде сорғышты көтеру және қысымды реттеу шиналар сияқты басқа да маңызды керек -жарақтар Адаптивті круиздік бақылау и автоматты тежеу бөлек төленеді (750 евро).
La кепілдік шексіз жүгіріспен екі жыл ғана (заңды минимум) сендірмейді, ал құндылықты сақтау кемпірдің үлкен жетістіктерін ескере отырып, жақсы болуға уәде береді Эмблемасы... Сонымен қатар өте қызықты тұтыну, әсіресе өлшемдер бойынша: мәлімделген мәнге 19,2 км / л жету мүмкін емес, бірақ сіз әрқашан 15 -тен жоғары боласыз (қаладан басқа, аялдамалар мен старттардың көп болуына байланысты), сіз қалыпты жүресіз.
қауіпсіздік
Бұрын көргеніміздей, Opel Insignia Grand Sport сияқты өте жомарт емес қауіпсіздік техникасы бірақ бұл әлі де ол ала алатын көлік бес жұлдыз шикізатта Euro NCAP апаттық сынағы.
Сондай -ақ, бұл туралы айтуға болмайды қауіпсіздік мінез -құлық шапшаң, ол өзіне сенімді тежегіштер азу тістер. Тек көріну ең жақсы емес: корпус үшін тым көп металл, ал терезелер, әйнектер мен артқы әйнектер үшін тым аз шыны қолданылады.
Ерекшеліктер
Техника
| қозғалтқыш | турбодизель, 4 цилиндр |
| бейтараптық | 1.956 см |
| Максималды қуат / айн / мин | 125 салмақта 170 кВт (3.750 АТ) |
| Максималды момент / айналым | 400 Нм - 1.750 кіріс |
| дау | 6 евро |
| Биржа | 6 жылдамдықты нұсқаулық |
Энергияны тұтыну
| Көлік | 490/1.450 литр |
| Резервуар | 62 литр |
Өнімділік және тұтыну
| ең жоғарғы жылдамдық | 226 км / сағ |
| Acc. 0-100 км / сағ | 8,7 с |
| Қалалық / қосымша / орташа тұтыну | 14,9 / 23,3 / 19,2 км / л |
| Еркіндік | 1.190 км |
| СО2 шығарындылары | 136 г/км |
Қолдану шығындары
| баға | 34.550 еуро |
| Міне бітті | 354,75 еуро |
аксессуарлар
| Android Auto және Apple CarPlay | сериялық |
| Автоматты Bluetooth iPod MP3 USB | сериялық |
| 18 дюймдік легирленген дөңгелектер | сериялық |
| Кондиционерлік автобус. екі аймақтық | сериялық |
| Сәйкес келетін жарықдиодты шамдар | 1.450 еуро |
| Былғары интерьер | 800 еуро |
| Автоматты тұрақ | көмектеспеді. |
| Алдыңғы тұрақ сенсорлары мен посты. | сериялық |
| Люк | 870 еуро |
| Металл бояуы | 800 еуро |
