Opel Astra - ең көп таралған ақаулар

Opel Astra - бұл неміс өндірушісінің ең танымал модельдерінің бірі, ол Польшада өте танымал. Бұл жерде таңқаларлық ештеңе жоқ - сайып келгенде, қолайлы бағаға біз лайықты өнімділігі мен жақсы жабдықталуы бар жақсы ықшам автокөлік аламыз. Дегенмен, мінсіз автомобильдер жоқ, ал Astra да ерекшелік емес. Әрбір ұрпақ, әрине, біртіндеп жақсарса да, азды-көпті аурулармен күресті. Осы неміс шартының 5 басылымының әрқайсысында қандай аспектілерге назар аудару керек?

Бұл посттан не үйренесіз?

• Opel Astra I - V ұрпақтарына қандай мәселелер жиі әсер етті?

Қысқаша айтқанда

Танымалдығы бойынша біздің елдегі Opel Astra кейде Volkswagen Golf-пен салыстырылады. Әрбір кейінгі ұрпақ хит болды. Олар әдетте сенімді деп саналғанымен, барлық серияларда шағын немесе үлкен ақаулар мен бұзылулар болды. Astra әртүрлі нұсқалары қандай мәселелермен күресіп жатқанын тексеріңіз.

Opel Astra I (F)

Бірінші буын Opel Astra 1991 жылы Франкфурт автосалонында дебют жасап, жанкүйерлер тобын бірден жеңіп алды. Бұл брендтің ең ірі жобаларының бірі болды, өйткені оны жасауға 8-ден астам адам қатысты. техниктер, инженерлер және конструкторлар. Opel бұл модель өте сәтті болады және толық қуатта өндіріске шығады деп күтті - ол көптеген жылдар бойы жасалуда. бензин қозғалтқыштарының 11 нұсқасы (1.4-60 а.к. 92 нұсқасынан бастап, 2.0 а.к. ең қуатты 150 GSI қозғалтқышымен аяқталады) және 3 дизель.

Opel Astra бірінші буынының істен шығуы негізінен көлік құралының жасына байланысты. Егер 90-шы жылдардың басында жүргізушілер өте қиындықсыз жүруді пайдаланса, қазір тозығы жеткен Astra «бірі» зардап шегетін бірқатар ауруларды байқамау қиын:

• уақыт белдеуімен проблемалар - оны ауыстыру жиілігіне мұқият назар аударыңыз;
• генератордың, термостаттың, пайдаланылған газды рециркуляциялау клапанының және тұтану құрылғысының, сондай-ақ V-белдігінің және барлық компоненттердің жиі істен шығуы;
• цилиндр басының тығыздағышының зақымдануы;
• коррозия проблемалары (қаңқалар, доңғалақ доғалары, табалдырықтар, магистральдық қақпақ, сондай-ақ шасси мен электрлік компоненттер);
• сонымен қатар қозғалтқыш майының ағуы және рульдік жүйеде ақаулар бар (артқы соққы анық сезіледі).

Opel Astra II (G)

Бір кездері бұл поляк жолдарында нағыз хит болды, оны тек үшінші буынмен салыстыруға болады. Astra II премьерасы 1998 жылы өтті. – Өндіріс кезеңінде 8 жанармай таситын көлік пен 5 дизельдік қозғалтқыш жөнелтілді. Бұл ең берік диск болып шықты. 8-1.6 ат күші бар 75 л 84 клапанды бензин қозғалтқышы.... Уақыт өте келе олар 16 клапанды қозғалтқыштары бар модельдерді сатып алудан бас тартты, өйткені олар қозғалтқыш майын жоғары тұтынумен ерекшеленді. Ұсынылған дизельдер өз кезегінде Қозғалтқыштар 2.0 және 2.2.

Екінші ұрпақтың Opel Astra, өкінішке орай, ақаусыз жұмыс үлгісі емес. Ең жиі кездесетін ақаулар:

• оталдыру катушкаларының, дистрибьюторлардың және бензиндік нұсқалардағы тұтану жүйесіндегі ақаулар;
• Шығарылған газды рециркуляциялау клапанының бұзылуы бензин мен дизель отынында өте жиі кездеседі;
• бақылау тақтасының дисплейлеріндегі ақаулар, электроника есінен танып қалады;
• коррозия, әсіресе табалдырықтарда, қоршау жиектерінде және жанармай багының қақпағының айналасында;
• біріктірілген жарық қосқышының сынуы;
• Тұрақтандырғыш буындары мен амортизатордың алдыңғы тіректерін мезгіл-мезгіл ауыстыру қажет;
• авариялық генераторлар;
• шығару жүйесінің жоғары істен шығуы.

Opel Astra III (H)

Бұл әлі де сенімді, техникалық қызмет көрсетуі төмен отбасылық автокөлікті іздейтін жүргізушілер үшін өте танымал таңдау. Astra III 2003 жылы Франкфуртте дебют жасады.оның алдындағылар сияқты. 2014 жылы өндіріс аяқталмай тұрып, нарыққа шығарылды. Бензин қозғалтқыштарының 9 нұсқасы және 3 дизельдік қозғалтқыштар... Шығу жылдамдығы туралы не деуге болады? Бақытымызға орай, 3-ші буын Astra алдыңғы нұсқаларының көптеген мәселелерін шешті, бірақ сіз әлі де келесі аспектілерді білуіңіз керек:

• ең қуатты газ цистерналарында турбокомпрессорды ауыстырудың ықтимал қажеттілігін ескеру қажет;
• дизельдік қозғалтқыштарда бітелген бөлшектер сүзгісі, кептелген турбокомпрессор, EGR клапанының істен шығуы, сондай-ақ қос массалық маховиктің бұзылуы бар;
• қозғалтқыш электроникасының ақаулары жиі кездеседі, соның ішінде. басқару модулі;
• 1.7 CDTI нұсқасында май сорғы кейде істен шығады;
• Easytronic автоматты беріліс қорабында басқару электроникасында ақаулар болуы мүмкін;
• өте жиі кондиционердің радиаторының зақымдануы және кондиционер компрессорының кептелуімен байланысты проблемалар бар;
• жоғары жүгіріс модельдері рульдік ақаулармен және металл-резеңке суспензияның үзілуімен күреседі.

Opel Astra IV (J)

Төртінші буын Opel Astra премьерасы 2009 жылы, яғни жақында өтті. Осы неміс компактінің алдыңғы нұсқалары өздерін бекітіп, көптеген жүргізушілердің сеніміне ие болды. Бұл таңқаларлық емес Astra соңғы шығарылымы пайдаланылған автокөлік секторындағы ең көп сұранысқа ие көліктердің бірі болып табылады.... Нарықта квартет қозғалтқышының 20 нұсқасы бар, олар әдетте сенімді болып саналады. Дегенмен, жеке компоненттерде проблемалар бар:

• турбокомпрессордың ақаулары дискінің неғұрлым қуатты нұсқаларында;
• тұрақты емес қосмассалы дөңгелек;
• кондиционер компрессорында, орталық құлыпта және ілініс позициясының сенсорында ақаулар;
• жеткілікті таралған тежегіш дискінің майысутежеу ​​кезіндегі діріл нені көрсетеді;
• газ қондырғысы бар модельдерде Landi Renzo зауыттық қондырғысында проблемалар бар;
• бензин қозғалтқышы бар үлгілерде беріліс қорабының бұзылуы мүмкін.

Opel Astra V (C)

Astra V - 2015 жылы дебют жасаған неміс бестселлерінің соңғы буыны. Бұл заманауи, қауіпсіз және сенімді автокөлік, 9 қозғалтқыш нұсқасы ұсынылады: 6 бензин және 3 дизель қозғалтқышы. Олар жағымды жүргізу тәжірибесін қамтамасыз етеді, динамикалық және берік. «Бес» Астрада басқа да кішігірім проблемалар бар:

• мультимедиялық жүйенің аспалы экраны;
• алдыңғы камераның жұмысына негізделген қолдау жүйелерімен проблемалар;
• суспензияның тез тозуы;
• күтпеген қате туралы хабарламалар (әсіресе дизельдік және бензин қозғалтқыштары 1.4 Turbo);
• дизельдік қозғалтқыштардағы уақыт тізбектерін созу.

Opel Astra және қосалқы бөлшектер - оларды қайдан табуға болады?

Opel Astra үшін қосалқы бөлшектердің қолжетімділігі өте жоғары, бұл әрбір келесі ұрпақ ұнататын (және ұнайтын) үлкен танымалдылықпен байланысты. Егер сіздің Astra бағынудан бас тартса, avtotachki.com сайтын қараңыз. Белгілі бір үлгіні таңдау арқылы (қозғалтқыштың түріне қарай) сіз қазіргі уақытта қажет қосалқы бөлшектердің тізімін оңай таба аласыз!

unsplash.com