қауіпті температура
Жаз - қозғалтқыштың салқындату жүйесі үшін маңызды сынақ. Ауа температурасы дерлік 30 ° C-қа жеткенде, тіпті шамалы аурулар да өзін сезінеді және қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін.
Іштен жану қозғалтқышы отынның жануынан пайда болатын жылудың аз ғана бөлігін түрлендіреді
Жұмыс. Қалғандары пайдаланылған газдармен және салқындату жүйесі арқылы кетеді, олар шамамен 30 пайызға шығарылуы керек. қозғалтқыш шығаратын жылу. Салқындату жеткіліксіз болса, қызып кеткен қозғалтқыш бірнеше минут жұмыс істегеннен кейін істен шығады. Сондықтан бұл макетке біраз уақыт жұмсаған жөн.
Негізгі операцияны өзіңіз жасай аласыз, себебі бұл өте оңай.
Тексеруді кеңейту цистернасындағы сұйықтық деңгейін тексеруден бастау керек. Жанармай құюды қозғалтқыш салқындағаннан кейін ғана жасауға болады, өйткені сұйықтық қысымда және жүйе қызған кезде оны ашу күйік тудыруы мүмкін. Кішкене тапшылыққа рұқсат етіледі (0,5 литрге дейін). Артық болмаған кезде бұл ағып кетуді білдіреді, оны анықтау оңай, себебі ағып кету ақ.
Радиатор ағып кетуі мүмкін, бірақ резеңке түтіктерді, сорғыны және жылытқышты да тексеру керек.
Салқындату сұйықтығының ағып жатқан мөлшерін басқаратын термостат та ағып кетуі мүмкін. Термостат жабық күйде зақымдалған болса, қозғалтқыш бірнеше километрден кейін қызып кетеді. Содан кейін қыздырғыш пен желдеткішті барынша қосу арқылы өзіңізді үнемдей аласыз. Әрине, бұл процедура қалыпты жүргізуді жалғастыруға мүмкіндік бермейді, бірақ кем дегенде сіз жақын маңдағы гаражға дейін жете аласыз.
Салқындату тиімділігі сұйықтықтың сапасына да байланысты. Жүйені бір концентратпен толтыру жақсы емес, өйткені мұндай сұйықтықтың жылуды кетіру қабілеті бірдей сұйықтықпен салыстырғанда әлдеқайда аз, бірақ дұрыс пропорцияда сумен араласады.
Салқындату радиатордың тазалығына да байланысты, ол бірнеше жылдан кейін жәндіктермен немесе кірмен қатты ластануы мүмкін. Нәзік өзектерге зақым келтірмеу үшін тазалауды мұқият орындау керек.
Жанкүйерлер маңызды рөл атқарады, сондықтан олардың жұмысын тексеру қажет. Олар циклді түрде қосылады және жүйенің қызып кетуіне жол бермейді. Егер олар жұмыс істемесе, себебін табу өте оңай. Ең алдымен, сақтандырғыштарды тексеру керек. Олар жақсы болған кезде, желдеткіштің жылу қосқышын (әдетте бас жағында) тауып, оны ауыстырып қосу керек. Егер желдеткіш іске қосылса, қосқыш ақаулы.
Тексеретін келесі және соңғы нүкте - су сорғысын басқаратын V-белдігі. Ол тым бос болса, салқындату тиімділігі төмен болады.
